FIAヨーロッパF3カップ
| カテゴリ | シングルシーターレース |
|---|---|
| 地域 | ヨーロッパ |
| 就任シーズン | 1985 |
| 折り畳まれた | 2004 |
| クラス | フォーミュラ3 |
FIAヨーロピアン・フォーミュラ3カップは、1985年から1990年、および1999年から2004年まで、ヨーロッパで毎年開催されていたフォーミュラ3レースです。このカップは、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権が1984年に中止された後、ヨーロッパにおける主要なフォーミュラ3タイトルとして、モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile）によって授与されました。最初の開催期間中は、毎年ヨーロッパの異なる会場でカップが開催され、1999年の復活時には、メインイベントであるポー・グランプリの合間にカップが開催されました。
2003年、このイベントはフォーミュラ3ユーロシリーズの最初のシーズンへのポイントとしてカウントされたため、非チャンピオンシップイベントとしては扱われませんでした。
2004年、レースは再び非選手権イベントとなり、この年がFIAヨーロッパ・フォーミュラ3カップが開催された最後の年となった。
ヨーロッパF3カップ優勝者
| 年 | 回路 | チャンピオン | チーム | 車 |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | ポール・リカール・サーキット、フランス |  アレックス・カフィ | 湾岸-コロニ | ダラーラF385/アルファロメオノバモーター |
| 1986 | アウトドローモ エンツォ エ ディーノ フェラーリ、イタリア | ステファノ・モデナ | ユーロチーム | レイナード863/アルファロメオノバモーター |
| 1987 | シルバーストーン・サーキット、イギリス |  スティーブ・ケンプトン | レイナードR&D | レイナード873/アルファロメオノバモーター |
| 1988 | ニュルブルクリンク、西ドイツ |  ヨアヒム・ヴィンケルホック | WTS -リキモリ | レイナード883/フォルクスワーゲン シュピース |
| 1989 | ミサノ・ワールド・サーキット、イタリア | ジャンニ・モルビデッリ | フォルティ・コルセ | ダラーラF389/アルファロメオノバモーター |
| 1990 | ブガッティ・サーキット、フランス | アレッサンドロ・ザナルディ | RCモータースポーツ | ダラーラF390/アルファロメオノバモーター |
| 1991–1998 | レースは開催されなかった | |||
| 1999 | ポーグランプリ、フランス |  ブノワ・トレルイエ | シグネチャーコンペティション | ダラーラF399/ルノーソデモ |
| 2000 | ポーグランプリ、フランス | ジョナサン・コシェ | 署名-エルフ | ダラーラF300 /ルノーソデモ |
| 2001 | ポーグランプリ、フランス | アンソニー・デイビッドソン | カーリンモータースポーツ | ダラーラF301/ホンダ無限 |
| 2002 | ポーグランプリ、フランス | ルノー・デルロ | ARTA -シグネチャー-エルフ | ダラーラF302 /ルノーソデモ |
| 2003 | ポーグランプリ、フランス |  ライアン・ブリスコー | プレマパワーチーム | ダラーラF303/オペル |
| 2004 | スパ・フランコルシャン・サーキット、ベルギー | アダム・キャロル | P1モータースポーツ | ダラーラF304/ホンダ無限 |
国別のパフォーマンス
| ランク | 国 | 優勝ドライバー | 優勝チーム |
|---|---|---|---|
| 1 | イタリア | 4 ( 1985、1986、1989、1990 ) | 5 ( 1985、1986、1989、1990、2003 ) |
| 2 | フランス | 3 ( 1999、2000、2002 ) | 3 ( 1999、2000、2002 ) |
| 2 | イギリス | 3 ( 1987 , 2001 , 2004 ) | 3 ( 1987 , 2001 , 2004 ) |
| 4 | ドイツ | 1 ( 1988 ) | 1 ( 1988 ) |
| 5 | オーストラリア | 1 ( 2003 ) |
参照
外部リンク
