1996年ドイツグランプリ

1996年ドイツグランプリ
1996年F1世界選手権16戦中11戦目 ← 前回のレース 次のレース →
レースの詳細
日付	1996年7月28日
正式名称	グロッサー モービル 1 プレイス フォン ドイチュラント
位置	ホッケンハイムリンク ホッケンハイム、バーデン ヴュルテンベルク州、ドイツ
コース	常設レース施設
コースの長さ	6.823 km (4.256 マイル)
距離	45周、307.035 km（191.537 マイル）
天気	晴れ、乾燥
ポールポジション
ドライバ	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
時間	1:43.912
最速ラップ
ドライバ	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
時間	26周目 1:46.504
表彰台
初め	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
2番	ジャン・アレジ	ベネトン-ルノー
三番目	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
ラップリーダー

モーターカーレース

1996年ドイツグランプリは、1996年7月28日にホッケンハイムで開催されたF1モーターレースである。これは、1996年F1世界選手権の第11戦であった。

45周のレースは、ポールポジションからスタートしたウィリアムズ・ルノーの英国人ドライバー、デイモン・ヒルが優勝した。オーストリア人ドライバー、ゲルハルト・ベルガーは、ベネトン・ルノーでヒルと並んで最前列からスタートし、レースの大半をリードしていたが、残り3周でエンジントラブルに見舞われた。ヒルは今シーズン7勝目を挙げ、ベルガーのフランス人チームメイト、ジャン・アレジが2位、同じくウィリアムズ・ルノーのカナダ人ドライバー、ジャック・ヴィルヌーヴが3位に入った。

この勝利により、ヒルは残り5レースでドライバーズチャンピオンシップにおけるヴィルヌーヴとのリードを21ポイントに広げた。

分類

予選

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間	違い。
1	5	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー	1:43.912
2	4	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン-ルノー	1:44.299	+0.387
3	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:44.477	+0.565
4	7	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	1:44.644	+0.732
5	3	ジャン・アレジ	ベネトン-ルノー	1:44.670	+0.758
6	6	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー	1:44.842	+0.930
7	8	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	1:44.951	+1.039
8	2	エディ・アーバイン	フェラーリ	1:45.389	+1.477
9	11	ルーベンス・バリチェロ	ジョーダン-プジョー	1:45.452	+1.540
10	12	マーティン・ブランドル	ジョーダン-プジョー	1:45.876	+1.964
11	10	ペドロ・ディニス	リジェ-無限ホンダ	1:46.575	+2.663
12	9	オリヴィエ・パニス	リジェ-無限ホンダ	1:46.746	+2.834
13	15	ハインツ・ハラルド・フレンツェン	ザウバー-フォード	1:46.899	+2.987
14	14	ジョニー・ハーバート	ザウバー-フォード	1:47.711	+3.799
15	19	ミカ・サロ	ティレル-ヤマハ	1:48.139	+4.227
16	18	片山右京	ティレル-ヤマハ	1:48.381	+4.469
17	17	ヨス・フェルスタッペン	フットワーク-ハート	1:48.512	+4.600
18	20	ペドロ・ラミー	ミナルディ-フォード	1:49.461	+5.549
19	16	リカルド・ロセット	フットワーク-ハート	1:49.551	+5.639
107%タイム：1:51.186
DNQ	21	ジョヴァンニ・ラヴァッジ	ミナルディ-フォード	1:51.357	+7.445
出典: [1] [2]

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー	45	1:21:43.417	1	10
2	3	ジャン・アレジ	ベネトン-ルノー	45	+ 11.452	5	6
3	6	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー	45	+ 33.926	6	4
4	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	45	+ 41.517	3	3
5	8	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	45	+ 42.196	7	2
6	11	ルーベンス・バリチェロ	ジョーダン-プジョー	45	+ 1:42.099	9	1
7	9	オリヴィエ・パニス	リジェ-無限ホンダ	45	+ 1:43.912	12
8	15	ハインツ・ハラルド・フレンツェン	ザウバー-フォード	44	+1周	13
9	19	ミカ・サロ	ティレル-ヤマハ	44	+1周	15
10	12	マーティン・ブランドル	ジョーダン-プジョー	44	+1周	10
11	16	リカルド・ロセット	フットワーク-ハート	44	+1周	19
12	20	ペドロ・ラミー	ミナルディ-フォード	43	+2周	18
13	4	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン-ルノー	42	エンジン	2
レト	2	エディ・アーバイン	フェラーリ	34	ギアボックス	8
レト	14	ジョニー・ハーバート	ザウバー-フォード	25	振動	14
レト	10	ペドロ・ディニス	リジェ-無限ホンダ	19	エンジン	11
レト	18	片山右京	ティレル-ヤマハ	19	スピンオフ	16
レト	7	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	13	ギアボックス	4
レト	17	ヨス・フェルスタッペン	フットワーク-ハート	0	衝突	17
出典: [3]

注記

• ジョバンニ・ラヴァッジはジャンカルロ・フィジケラに代わってミナルディで残りシーズンをプレーした。
• フォルティチームは到着したものの、資金が尽きてエンジンを入手できなかったため、マシンは2台とも組み立てられず、その後まもなくチームは解散した。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 デイモン・ヒル 73 2 ジャック・ヴィルヌーヴ 52 3 ジャン・アレジ 31 4 ミハエル・シューマッハ 29 5 デビッド・クルサード 18 出典: [4]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポス コンストラクタ ポイント 1 ウィリアムズ-ルノー 125 2 ベネトン-ルノー 47 3 フェラーリ 38 4 マクラーレン-メルセデス 34 5 ジョーダン-プジョー 14 出典: [4]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. 「ドイツ1996 – 予選」. StatsF1 . 2023年12月29日閲覧。
2. 「1996年ドイツグランプリ予選順位」。モータースポーツ統計。 2023年12月29日閲覧。
3. “1996 German Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月24日閲覧。
4. "Germany 1996 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。

前回のレース： 1996年イギリスグランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 1996年シーズン	次のレース: 1996年ハンガリーグランプリ
前回のレース： 1995年ドイツグランプリ	ドイツグランプリ	次のレース: 1997年ドイツグランプリ

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