1971年ドイツグランプリ

1971年ドイツグランプリ
レースの詳細
日付1971年8月1日
正式名称XXXIIIグローサー・プレイス・フォン・ドイチュラント
位置ニュルブルクリンク、ニュルブルク、西ドイツ
コース常設レース施設
コースの長さ22.835 km (14.189 マイル)
距離12周、274.02 km（170.268 マイル）
ポールポジション
ドライバ
ティレル-フォード
時間7:19.0
最速ラップ
ドライバフランス フランソワ・セヴェールティレル-フォード
時間7:20.1
表彰台
初め
ティレル-フォード
2番
ティレル-フォード
三番目
フェラーリ
ラップリーダー

1971年ドイツグランプリは、1971年8月1日にニュルブルクリンクで開催されたF1モーターレースである。これは、1971年世界ドライバーズ選手権と1971年国際F1マニュファクチャラーズカップの両方で、全11戦中7戦目であった。[1]

安全性が向上したことで、ホッケンハイムリンクでの1年間のレースを経て、ニュルブルクリンクに戻ってきた。レース距離は12周に短縮された。注目すべきドライバー交代は、前月にノリスリンクでのスポーツカーレースで亡くなったペドロ・ロドリゲスに代わり、ヴィック・エルフォードが出場したことだった。ジャッキー・スチュワートがポールポジションを獲得し、レースを制覇。フランソワ・セベールが2位でフィニッシュし、ティレルのワン・ツー・フィニッシュとなった。セベールはクレイ・レガッツォーニと4分の1以上も接戦を繰り広げ、レガッツォーニは3位でフィニッシュした。マリオ・アンドレッティ、ロニー・ピーターソン、ティム・シェンケンもポイントを獲得した。マイク・ビュートラーは、ピットイン直後にタイヤがパンクし、パンクしたタイヤで14マイルも走行したくないという理由で、3周目に「ショートシュート」からピットインしたため失格となった。ジョー・シファートも7周目にショートシュートを使ってピットインしたため失格となった。右フロント下部ウィッシュボーンがシャーシから外れ始め、イグニッションコイルの不調も始まったためだ。12周のこのレースは、2021年のベルギーGPで赤旗中断により1周で失格となるまで、グランプリ史上最少周回数（公式記録）の記録を保持していた。

分類

予選

ポスいいえドライバコンストラクタ時間ギャップ
12イギリス ジャッキー・スチュワートティレル-フォード7:19.0—
24ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ7:19.2+0.2
321スイス ジョー・シファートBRM7:22.4+3.4
46スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ7:22.7+3.7
53フランス フランソワ・セヴェールティレル-フォード7:23.4+4.4
618ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード7:26.0+7.0
715スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード7:26.5+7.5
88ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード7:27.5+8.5
925オーストラリア ティム・シェンケンブラバム-フォード7:29.8+10.8
1014フランス アンリ・ペスカロロマーチ-フォード7:30.3+11.3
115アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティフェラーリ7:31.7+12.7
1212西ドイツ ロルフ・シュトメレンサーティース-フォード7:34.7+15.7
1324イギリス グラハム・ヒルブラバム-フォード7:36.1+17.1
1423ニュージーランド ハウデン・ガンリーBRM7:36.6+17.6
157イギリス ジョン・サーティースサーティース-フォード7:36.7+17.7
1610ニュージーランド クリス・アモンマトラ7:37.3+18.3
179スウェーデン レイン・ウィゼルロータス-フォード7:39.96+20.96
1822イギリス ヴィック・エルフォードBRM7:39.98+20.98
1920イギリス ピーター・ゲシンマクラーレン-フォード7:41.4+22.4
2016イタリア アンドレア・デ・アダミッチ3月-アルファロメオ7:41.7+22.7
2117イタリア ナンニ・ガリ3月-アルファロメオ7:47.5+28.5
2228イギリス マイク・ビュートラーマーチ-フォード7:42.6+31.6
DNQ27スウェーデン ジョー・ボニエマクラーレン-フォード8:17.0+58.0
DNQ27オーストリア ヘルムート・マルコマクラーレン-フォード時間がない—
出典: [2]

人種

ポスいいえドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
12イギリス ジャッキー・スチュワートティレル-フォード121:29:16.319
23フランス フランソワ・セヴェールティレル-フォード12+ 30.156
36スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ12+ 37.144
45アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティフェラーリ12+ 2:05.0113
515スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード12+ 2:29.172
625オーストラリア ティム・シェンケンブラバム-フォード12+ 2:58.691
77イギリス ジョン・サーティースサーティース-フォード12+ 3:19.015 
89スウェーデン レイン・ウィゼルロータス-フォード12+ 6:31.717 
924イギリス グラハム・ヒルブラバム-フォード12+ 6:37.013 
1012西ドイツ ロルフ・シュトメレンサーティース-フォード11+ 1ラップ12 
1122イギリス ヴィック・エルフォードBRM11+ 1ラップ18 
1217イタリア ナンニ・ガリ3月-アルファロメオ10+ 2周21 
レト8ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード8オイル漏れ8 
DSQ21スイス ジョー・シファートBRM6違法ピットストップ3 
レト10ニュージーランド クリス・アモンマトラ6事故16 
レト14フランス アンリ・ペスカロロマーチ-フォード5サスペンション10 
レト20イギリス ピーター・ゲシンマクラーレン-フォード5事故19 
レト18ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード3燃料漏れ6 
DSQ28イギリス マイク・ビュートラーマーチ-フォード3違法ピットストップ22 
レト23ニュージーランド ハウデン・ガンリーBRM2エンジン14 
レト16イタリア アンドレア・デ・アダミッチ3月-アルファロメオ2注射20 
レト4ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ1事故2 
DNQ27スウェーデン ジョー・ボニエマクラーレン-フォード    
WD27オーストリア ヘルムート・マルコマクラーレン-フォード ボニエが運転  
出典: [3]

注記

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ 「1971年ドイツグランプリエントリーリスト」.
  2. ^ プリチャード、アンソニー (1972). 『モーターレーシングイヤー No3』 . ISBN 0393085023。
  3. ^ “1971 German Grand Prix”. formula1.com. 2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧。
  4. ^ ab "Germany 1971 – Championship • STATS F1". statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、1971年ドイツグランプリに関連するメディアがあります。
  • 「Formula One World」. 2007年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月19日閲覧。
  • 「Grandprix.com」。2010年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月11日閲覧。


前回のレース：
1971年イギリスグランプリ		FIAフォーミュラワン世界選手権
1971年シーズン		次のレース:
1971年オーストリアグランプリ
前回のレース：
1970年ドイツグランプリ		ドイツグランプリ次のレース:
1972年ドイツグランプリ
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