ギャリー・ジェイコブソン
| ギャリー・ジェイコブソン | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1992年2月28日 |
| スーパーカー選手権でのキャリア | |
| 車のナンバー | 76 |
| 現在のチーム | プレミアエアレーシング |
| 選手権 | 0 |
| レース | 116 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 2021年のポジション | 22位(1003ポイント) |
ギャリー・ジェイコブソン(1992年2月28日、オーストラリア・シェパートン生まれ)は、オーストラリア出身の元モータースポーツドライバー。ケリー・レーシング、マット・ストーン・レーシング、テクノ・オートスポーツ、プレミアエア・レーシングでスーパーカー選手権に参戦していた。[1]
バイオグラフィー
ジェイコブソンは2016年に開発シリーズで優勝した後、2019年にケリー・レーシングからスーパーカー選手権にフルタイムで参戦した。同シーズンのランキングでは23位、ゴールドコーストでのレースベストリザルトは12位だった。ケリー・レーシングが規模を縮小した後、ジェイコブソンは2020年にマット・ストーン・レーシングに移籍し、ポイントランキングで21位にまで順位を上げた。2021年には再びチームを移籍し、今度はテクノ・オートスポーツに移籍、2022年はプレミアエア・レーシングとなってもそこに留まった。ジェイコブソンは2022年のダーウィンラウンド後に解任され、ジェームス・ゴールディングが後任となった。[2]ジェイコブソンが最後に出場したのは2023年のバサースト1000で、トーマス・ランドルと共に12位でフィニッシュした。[3]
キャリア成績
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | 位置 |
|---|---|---|
| 2008 | ビクトリアオープンカート選手権 - ジュニアナショナルヘビー | 1位 |
| ビクトリアオープンカート選手権 - ジュニアクラブマン | 3位 | |
| ビクトリアン・オールスターズ・シリーズ - ジュニア・クラブマン | 1位 | |
| ビクトリアン・オールスターズ・シリーズ - ナショナル・ヘビー | 1位 | |
| ニューサウスウェールズ州カートタイトル - ジュニアナショナルヘビー | 2位 | |
| 南オーストラリアカートタイトル - ジュニアクラブマン | 2位 | |
| 南オーストラリアカートタイトル - ジュニアナショナルヘビー | 4番目 | |
| ノーザンテリトリーカート選手権 - ジュニアナショナルヘビー | 1位 | |
| ノーザンテリトリーカート選手権 - ジュニアクラブマン | 1位 | |
| オーストラリア スプリント カート チャンピオンシップ - ジュニア クラブマン | 11日 | |
| オーストラリア スプリント カート チャンピオンシップ - ジュニア ナショナル ヘビー | 1位 |
サーキットレース
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | オーストラリアのレーシングカー | 7日 | オーストラリアのレーシングカー- ヤマハ | CAMS「ヤングガン」開発 |
| ビクトリアン・フォーミュラ・フォード選手権 | 21日 | スペクトラム011b | CAMSライジングスター | |
| 2010 | オーストラリアフォーミュラフォード選手権 | 22日 | スペクトラム011b | CAMSライジングスター |
| ビクトリアン・フォーミュラ・フォード選手権 | 2位 | ミンダモータースポーツ | ||
| 2011 | オーストラリアフォーミュラフォード選手権 | 6番目 | マイガレSJ08a | ソニックモーターレーシングサービス |
| ビクトリアン・フォーミュラ・フォード選手権 | 8日 | |||
| 2012 | オーストラリアフォーミュラフォード選手権 | 3位 | マイガレSJ12A | ソニックモーターレーシングサービス |
| 2013 | ダンロップV8スーパーカーシリーズ | 17日 | フォード ファルコン FG | ソニックモーターレーシングサービス |
| 2014 | ダンロップV8スーパーカーシリーズ | 11日 | ホールデン・コモドールVE | エグルストン・モータースポーツ |
| 2015 | V8スーパーカーダンロップシリーズ | 6番目 | ホールデン・コモドールVE | エグルストン・モータースポーツ |
| 2016 | スーパーカーダンロップシリーズ | 1位 | フォード ファルコン FG X | プロドライブ・レーシング・オーストラリア |
| 2017 | ダンロップ スーパー2シリーズ | 6番目 | フォード ファルコン FG X | プロドライブ・レーシング・オーストラリア |
| ヴァージン・オーストラリア・スーパーカーズ選手権 | 40番目 | ブリテック・モータースポーツ | ||
| 2018 | ダンロップ スーパー2シリーズ | 3位 | 日産アルティマ L33 | MWモータースポーツ |
| ヴァージン・オーストラリア・スーパーカーズ選手権 | 37位 | 日産モータースポーツ | ||
| 2019 | ヴァージン・オーストラリア・スーパーカーズ選手権 | 23日 | 日産アルティマ L33 | ケリー・レーシング |
| 2020 | ヴァージン・オーストラリア・スーパーカーズ選手権 | 21日 | ホールデン コモドール ZB | マット・ストーン・レーシング |
| 2021 | レプコ・スーパーカーズ選手権 | 22日 | ホールデン コモドール ZB | テクノ・オートスポーツ |
| 2022 | レプコ・スーパーカーズ選手権 | 26日 | ホールデン コモドール ZB | プレミアエアレーシング |
| 2023 | レプコ・スーパーカーズ選手権 | 44番目 | フォード マスタング S560 | ティックフォード・レーシング |
スピードウェイ
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | クイーンズランド・スプリントカー・シリーズ | 55番目 | マキシム | GWレーシング |
| アルティメット・スプリントカー選手権 - クイーンズランド | 18日 | |||
| 2017 | クイーンズランド・スプリントカー・シリーズ | 57番目 | マキシム | GWレーシング |
| アルティメット・スプリントカー選手権 - クイーンズランド | 25日 | |||
| ソース | ||||
完全な開発シリーズの結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ソニックモーターレーシングサービス | フォード ファルコン FG | ADE 17 | ADE 13 | バー 11 | バー 11 | バー 16 | トウ 27 | トウ 20 | 牽引 10 | クイーンズランド州 19 | クイーンズランド州 26 | クイーンズランド州 15 | 勝利 18 | ウィン 12 | 勝利 26 | バット 15 | バット 13 | HOM Ret | HOM 18 | 17日 | 717 | |||
| 2014 | エグルストン・モータースポーツ | ホールデン・コモドールVE | ADE 10 | ADE 5 | ウィン 8 | 3勝 | バー 11 | バー 15 | 牽引 15 | トウ 11 | クイーンズランド州 4 | クイーンズランド州 6 | BAT Ret | HOM 21 | HOM Ret | 11日 | 886 | ||||||||
| 2015 | エグルストン・モータースポーツ | ホールデン・コモドールVE | ADE 5 | ADE 6 | バー 9 | バー 8 | バー 7 | 勝利 15 | ウィン 10 | 勝利 18 | 牽引 2 | 牽引 9 | クイーンズランド州 7 | クイーンズランド州 6 | クイーンズランド州 8 | バット 10 | HOM 2 | HOM 15 | 6番目 | 1287 | |||||
| 2016 | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード ファルコン FG X | ADE 3 | ADE 1 | ファイ 1 | ファイ 2 | ファイ 1 | バー 3 | バー 24 | バー 12 | 牽引 2 | 牽引 5 | サン 1 | サン 2 | サン 5 | バット 2 | HOM 5 | HOM 5 | 1位 | 1738 | |||||
| 2017 | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード ファルコン FG X | ADE 11 | ADE 7 | ADE 7 | SYM 10 | SYM 17 | SYM 7 | SYM 5 | ファイ 1 | PHI Ret | ファイ 8 | ファイ 5 | 牽引 4 | TOW Ret | SMP 5 | SMP 3 | SMP 5 | SMP 3 | サン 18 | サン 20 | 新 2 | 新 17 | 6番目 | 1166 |
| 2018 | MWモータースポーツ | 日産アルティマ L33 | ADE 2 | ADE 1 | ADE 2 | SYM 21 | SYM 3 | SYM Ret | バー 12 | バー 3 | バー 4 | 牽引 1 | 牽引 5 | サン 18 | サン 5 | バット 4 | 新 4 | 新しい C | 3位 | 1393 | |||||
スーパーカー選手権の結果
バサースト1000の結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ブリテック・モータースポーツ | フォード ファルコン FG X | 8日 | 161 | |
| 2018 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | 11日 | 161 | |
| 2019 | ケリー・レーシング | 日産アルティマ L33 | 19日 | 159 | |
| 2020 | マット・ストーン・レーシング | ホールデン コモドール ZB | DNF | 62 | |
| 2021 | テクノ・オートスポーツ | ホールデン コモドール ZB | 14日 | 161 | |
| 2023 | ティックフォード・レーシング | フォード マスタング S650 | 12日 | 161 |
バサースト12時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 総合 順位 | クラスの 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | マーク フォーカスGTC | 私 | 268 | 15日 | 1位 | ||
| 2015 | マーク フォーカスGTC | 私 | 261 | 15日 | 1位 | ||
| 2018 | マーク マツダ 3 V8 | 私 | 244 | 25日 | 2位 |
シルバーストーン24時間レースの完全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 総合 順位 | クラスの 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | マーク フォーカスGTC | クラス2 | 487 | 9日 | 1位 |
参考文献
- ^ “PremiAir Racing、シーズン途中でジェイコブソンを解雇”. Speedcafe . 2022年6月21日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「スーパーカー界はガンのシーズン途中の残酷な解任に動揺」2022年6月21日。
- ^ バサーストとサンダウン・ティックフォードの対戦が確定Speedcafe.com 2023年7月13日
外部リンク
- ギャリー・ジェイコブソン V8スーパーカーズ 公式プロフィール
- DriverDB.com の Garry Jacobson の経歴概要
- レーシング・リファレンスにおけるギャリー・ジェイコブソンのドライバー統計