ジョー・ガートナー

ジョー・ガートナー
生まれる（1954年1月24日）1954年1月24日オーストリア、
ウィーン
死亡1986年6月1日（1986年6月1日）（32歳）
サルト・サーキット、ル・マン、フランス
F1世界選手権でのキャリア
国籍オーストリアオーストリア
活動年数1984
チームオゼッラ
エントリー8 [1]
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1984年サンマリノグランプリ
最後のエントリー1984年ポルトガルグランプリ

ヨーゼフ・アントン・ガートナー（1954年1月24日 - 1986年6月1日）[2]は、オーストリア出身のF1およびスポーツカー 耐久レースのドライバーである。フォーミュラ2ポーグランプリでの優勝を含む、下位フォーミュラでの輝かしいキャリアの後、1984年シーズンにはオゼッラからF1グランプリ8戦に出場したが、ポイントは獲得できなかった。 1986年のル・マン24時間レースで事故死した。

キャリア

初期のキャリア

ガートナーはウィーン生まれ。1972年、カイマン・フォーミュラ・スーパーVチームで技術担当として働き始めた。自身でフォーミュラVシャーシを購入・改造・売却した後、 1976年にヒルクライムイベントでモータースポーツのキャリアをスタートさせた。1977年、23歳になったガートナーは、フォルクスワーゲンがサポートするヨーロッパ・フォーミュラ・スーパーV選手権に参戦し、より本格的にレースに参戦するようになった。翌シーズン、選手権で3位を獲得した。[3]

1979年、ルノーのサポートを受けてマルティーニを駆り、ヨーロッパF3選手権に昇格。1980年には2年落ちのマーチでF2に転向した。[4] F2デビュー戦で、ガートナーの車は同胞のマルクス・ヘッティンガーの死を招いた事故の破片で損傷した。その後、彼はヘッティンガーの代わりとしてBMW M1プロカー選手権シリーズに招待され、同じオーストリア出身のヘルムート・マルコのチームでF1ドライバーたちと競い合った。[3]

1981年、ガートナーは1年前のトールマンTG280で選抜レースに出場し、エンナ・ペルグーザ・ラウンドで6位に入りポイントを獲得した。[3]彼はメルツァリオ・チームで2レースに出場し、マントープ・パークで8位に入った。1982年もメルツァリオ・チームに所属し、開幕戦のシルバーストーンで6位に入りシーズン唯一のポイントを獲得したが、このマシンは強豪の中では概して競争力がなかった。[3]

1983年、ガートナーは自身の車、元ワークス仕様のスピリット201で再び走ることを決意した。ホッケンハイムで4位になった後、ポーグランプリで優勝したが、最初にゴールしたドライバーのアラン・フェルテが車重不足で失格となった。[4]この勝利により、ガートナーはF1への移籍に必要なスポンサーを獲得することができた。

フォーミュラワン

1984年、ガートナーは苦戦中のイタリアのオゼッラ・チームで、ピエルカルロ・ギンザニのチームメイトとして、1年前のノンターボのFA1Eを運転してパートタイムのセカンドシートを確保した。 1984年のサンマリノグランプリでデビュー戦で予選を通過したが、レースはエンジントラブルで終わった。[3]次のレースでは、チームが残りのレースすべてでセカンドカーを走らせることにしたため、ガートナーは新しいターボチャージャー付きのオゼッラFA1Fを与えられた。1984年のイギリスグランプリでは、ティレルレーシングチームが控訴中で参加していたため、ガートナーは27番手からのスタートを許された。しかし、フィリップ・アリオーとエディ・チーバーを巻き込んだ1周目の事故を避けられず、彼のレースは終了した。[5]次の2レースで機械的なトラブルに見舞われ、オランダグランプリでは優勝者のアラン・プロストから5周遅れの12位でフィニッシュした。

モンツァで開催されたイタリアグランプリでは、ガートナーは予選24位だったものの、ギンザニとチーバーの燃料切れでオーストリア出身のゲルハルト・ベルガーを6位に抑え、5位でフィニッシュした。しかし、オゼッラがシーズン序盤に1台しかエントリーしていなかったため、ガートナーは通常5位入賞者に与えられる2ポイントを剥奪された。[3] 6位のベルガーもATSでドライブしていたが、同様に1ポイントを獲得できなかった。

ヨーロッパグランプリでは燃料噴射トラブルでリタイアしたものの12位に終わったガートナーは、ポルトガルでは燃料切れで16位に終わり、シーズンを終えた。1985年、彼はアロウズのシート獲得を争ったが、ベルガーに敗れた。[4]彼はトールマンとオゼッラとも交渉を行ったが、どちらのシートも資金力のあるドライバーに渡った。[3]

耐久レース

ガートナーは1985年のル・マン24時間レースで、チームメイトのデビッド・ホブス、ガイ・エドワーズと共にポルシェ962Cで4位に入った。1985年、F1シーズンを終えた後、彼はフィッツパトリック・ポルシェ・グループC耐久レースチームに参加し、ポルシェ956を運転した。また、IMSA GT選手権ではボブ・エイキンのためにポルシェ962でキャンペーンを行った。彼は1986年のセブリング12時間レースで、チームメイトのエイキン、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥックと共に三輪で優勝し、[4]ティフ・ニーデルと共にスラクストンの国際レースでも優勝した。ガートナーは1987年にロスマンのポルシェファクトリーチームに参加することを目指していた。[3]

1986年のル・マン24時間レースにクレマー・レーシングからチームメイトのサレル・ファン・デル・メルヴェ、高橋国光とともに参戦中、ガートナーのポルシェ962は日曜午前2時10分に機械的な故障に見舞われ、時速160マイル（260キロ）でミュルザンヌ・ストレートのバリアに左へ急旋回して衝突した。車はコースを宙返りして電柱に衝突し、木々に衝突した後、コース反対側のバリアの上に停止した後に炎上した。この事故でガードレールが100メートルほど倒壊し、200メートルにわたって破片が散乱した。ガートナーは衝突時に首の骨を折って死亡した[4] 。 [3]事故の原因は究明されなかったが、2人のマーシャルが、車がバリアに突っ込む前にガートナーがストレートでブレーキをかけたのを目撃した。[3]ガートナーは、 2013年のレースでアラン・シモンセ​​ンが死亡するまで、ル・マン24時間レースでの最後のレース条件下での死亡事故となった。[6]

レース記録

ヨーロッパF2選手権の完全な結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン12345678910111213ポジションポイント
1980レーシングチームアルバトロス782年3月BMWTHRHOC
13		ヌールVLLPAUノースカロライナ州0
チームジムビーンSIL
7		ゾルマグカップ
12		ザン
11		あたりMISHOC
Ret
1981ジョー・ガートナー・レーシングトールマン TG280BMWシルHOCTHRヌール
7		VLLマグ
9		PAU6あたり
SPA
Ret		ドン・
レット		19日1
アストラチームメルザリオSrl812年3月MIS
DNQ		男
8
1982メルザリオチームメルザリオ 282BMWSIL
6		HOC
Ret		10時
ヌール・
レット		マグレット
​		VLL
7		PAU
Ret		スパ
15		HOC
7		ドン・
レット		MAN
Ret		あたりMIS17日1
1983エムコスポーツスピリット201BMWSIL
Ret		THR
Ret		HOC
4		ヌール・
レット		VLL
Ret		PAU
1		瓶
17		ドン・
レット		MIS
Ret		5あたり
ZOL
Ret		マグ
7		6番目14
1984エムコスポーツスピリット201BBMWSIL
Ret		HOC
Ret		THRVLLマグPAUHOCMISあたりドンBRHノースカロライナ州0

F1の完全な結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン12345678910111213141516WDCポイント
1984オゼッラ・スクアドラ・コルセオゼラFA1Eアルファロメオ1260 3.0 V12ブラジャーRSAベルSMR
Ret		フランス月曜できる決定ダルノースカロライナ州0
オゼラFA1Fアルファロメオ890T 1.5 V8 tGBR
Ret		GER
Ret		AUT
Ret		ネッド
12		イタリア
5 1		EUR
Ret		ポル
16
出典: [7]
注記
  • ^1 – ガートナーはチームの「2台目のエントリー」を運転していたが、チームはチャンピオンシップ全体で1台の車しかエントリーしていなかったため、2台目のエントリーはチャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

ル・マン24時間レースの結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
1985イギリスジョン・フィッツパトリック・レーシングイギリス デビッド・ホッブス
イギリス ガイ・エドワーズ		ポルシェ956BC13664番目4番目
1986ドイツ ポルシェ・ クレマー・レーシング南アフリカ サレル・ファン・デル・メルウェ
日本 高橋国光		ポルシェ962CC1169DNFDNF

参考文献

  1. ^ 「ESPN F1におけるジョー・ガートナーのプロフィール」ガートナーのF1統計。 2013年6月23日閲覧。
  2. ^ “Motorsport Memorial - Jo Gartner”. Motorsport Memorial . 2023年2月10日閲覧。
  3. ^ abcdefghij 「ライナー・ニーベリ、マティス・ディエプラーム、エリック・ヴェルカイク：彼はF1を後ろからしか見ていなかった」。 8W 。2013 年6 月 23 日に取得。
  4. ^ abcde "ジョー・ガートナー".グランプリ.com 。2013 年6 月 23 日に取得。
  5. ^ “1984 イギリスグランプリ”. grandprix.com . 2013年6月23日閲覧。
  6. ^ 「デンマーク人ドライバー、アラン・シモンセ​​ン（34歳）がル・マンで死亡」『ガーディアン』 2013年6月22日。 2013年6月23日閲覧。
  7. ^ “ジョー・ガートナー – 関与”.統計F1 。2019 年6 月 3 日に取得。
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