Tech3
| 2025年の名前 | MotoGP: レッドブルKTMテック3 Moto3: レッドブルKTMテック3 |
|---|---|
| ベース | ボルム・レ・ミモザ、フランス |
| 代表 | エルベ・ポンシャラル |
| ライダー | MotoGP: 12位マーベリック・ビニャーレス 23位エネア・バスティアニーニ Moto3: 12位ジェイコブ・ルールストン 73位バレンティン・ペローネ |
| バイク | MotoGP: KTM RC16 Moto3: KTM RC250GP |
| タイヤ | MotoGP: ミシュラン Moto3: ピレリ |
| ライダーズチャンピオンシップ | 250cc: 2000年:オリヴィエ・ジャック |
テック3は、レッドブルKTMテック3という名前でMotoGP世界選手権にMotoGPとMoto3カテゴリーで参戦しているバイクレーシングチームです。

歴史
チームは1990年に元レーサーのエルベ・ポンシャラル、エンジニアのギ・クーロン、ベルナール・マルティニャックによって設立され、ホンダとスズキのバイクを使い250ccクラスに参戦しました。
ヤマハとの提携
1999年シーズン、チームはファクトリーチームとしてヤマハと提携しました。
2000年シーズン、ライダーのオリヴィエ・ジャックと中野真矢は、 250cc世界選手権でそれぞれ1位と2位を獲得しました
2001年シーズン、チームは運営全体を最高峰クラスに移し、再びヤマハ、ジャック、中野がYZR500に乗りましたが、[1]現在までサテライトチームに変わりました。
2002年シーズン終盤、チームはYZR-M1の使用を許可されました。
2006年シーズンと2007年シーズンはダンロップタイヤを使用しましたが、 2008年にはミシュランに戻りました。
2008年シーズン、チームは2度のスーパーバイク世界チャンピオンであり、現チャンピオンの ジェームズ・トーズランドと、2度のスーパーバイク世界チャンピオンであるコリン・エドワーズがペアを組んでいました。
2010年シーズン、ベン・スピースがトーズランドに代わりました。スピースは6位、エドワーズは11位でシーズンを終えました
新設のMoto2カテゴリーでは、テック3のライダーである高橋裕紀が12位、ラファエレ・デ・ローザがテック3シャーシを使用したホンダエンジン搭載バイクで27位でシーズンを終えました。 [2]
2011年シーズン、スピースはヤマハのファクトリーチームに移籍し、カル・クラッチローに交代しました。チームは再びコーリン・エドワーズを4年目のシーズンに残留させました。
2012年シーズン、クラッチローは2年契約の2年目に入り、エドワーズはフォワード・レーシングチームへの移籍を発表し、アンドレア・ドヴィツィオーゾが後任として決定しました。
ブラッドリー・スミスは、 2013年と2014年にMotoGPでチームに所属する契約を結びました。
KTMとのパートナーシップ
2018年初頭、ヤマハとの20年間の提携を経て、チームは2019年シーズンからKTMに移籍し、オーストリア企業のMotoGPのサテライトチームとなることを衝撃的に発表した。[3]
テック3チームは「ジュニア」または育成チームとみなされており、MotoGPクラスのキャリアの早い段階で将来有望なライダーと契約しています。[4]
この発表はテック3のMoto2プログラムにも影響を与え、KTMシャーシに切り替えました。[5]
2018年半ば、テック3は2019年にMotoEワールドカップの初シーズンに参戦することも発表しました。[6]
2019年のMoto2シーズン終了後、KTMがシリーズから撤退したため、テック3は2020年に初めてMoto3クラスに2人乗りチームを編成し、これもKTMマシンを使用します。[7]
2020年シーズン、テック3はKTMのホームイベントであるオーストリアのシュタイアーマルクグランプリで、373回目の出場にして最高峰クラスでの初優勝を記録しました。このレースはミゲル・オリベイラが優勝しました。[8]ライダーとチームは、オリベイラのホームレースであるポルトガルでのシーズン最終戦でもこの偉業を繰り返しました。 [9]
ガスガスとの提携
2022年半ば、テック3はKTMの姉妹ブランドであるスペインのオートバイメーカー、ガスガスとのパートナーシップを発表しました。この契約により、テック3は2023年以降、ガスガスのクリムゾンレッドカラーを採用することになります。[10]
テック3は、そのシーズンもMoto3クラスでKTMとのパートナーシップを継続し、2024年シーズンにはガスガスに切り替えました。
2024年6月13日、テック3はレッドブルKTMチームと共にファクトリーKTMチームに戻ることを発表しました。チームはレッドブルKTMテック3としてブランド名が変更されます。また、2025年のライダーとしてエネア・バスティアニーニとマーベリック・ビニャーレスが就任することも発表されました。 [11]
モーターサイクルグランプリ結果
ライダー別
| 年 | クラス | チーム名 | バイク | ライダー | レース | 勝利 | 表彰台 | ポールポジション | フリーラップ | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | MotoGP | テック3 KTMファクトリーレーシング | RC16 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 22位 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23位 | |||||
| Moto3 | レッドブルKTMテック3 | RC250GP | 20 | 0 | 3 | 3 | 4 | 200 | 5位 | ||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 20位 | |||||
| モトE | テック3 Eレーシング | エネルヒカ・エゴ | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 86 | 8位 | ||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 9位 | |||||
| 2023 | MotoGP | ガスガス・ファクトリー・レーシング テック3 | RC16 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 17位 | |
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 23位 | |||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 25位 | |||||
| Moto3 | レッドブルKTMテック3 | RC250GP | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 25位 | ||
| 20 | 3 | 7 | 1 | 2 | 220 | 5位 | |||||
| モトE | テック3 Eレーシング | V21L | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 104 | 11位 | ||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 13位 | |||||
| 2024 | MotoGP | ガスガス・ファクトリー・レーシング テック3 | RC16 | 20 | 0 | 5 | 1 | 2 | 215 | 6位 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 20位 | |||||
| Moto3 | レッドブル・ガスガス・テック3 | RC250GP | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 15位 | ||
| 20 | 1 | 8 | 1 | 3 | 256 | 2位 | |||||
| モトE | テック3 Eレーシング | V21L | 16 | 3 | 5 | 0 | 2 | 149 | 7位 | ||
| 16 | 1 | 5 | 6 | 2 | 179 | 5位 | |||||
| 2025 | MotoGP | レッドブルKTM テック3 | RC16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | |||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | |||||
| Moto3 | RC250GP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | |||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | |||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
年別
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
| シーズン | クラス | チーム | マシン | 番号 | ライダー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | RC | ポイント | TC | ポイント | MC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ポーランド | ARG | アメリカ | スペイン | フランス | イタリア | ドイツ | オランダ | イギリス | オーストラリア | カタルーニャ | ロシア | インド | 日本 | インド | オーストラリア | タイ | マルク | カタール | ヴァル | |||||||||||||
| MotoGP | ガスガスファクトリーレーシング テック3 | KTM RC16 | 37 | 13 | 11 | 10 | 13 | 4 | 15 | 11 | 10 | 11 8 | 14 | 9 | 16 | 後退 | 7 | 後退 | 後退 | 17 | 14 | 15 9 | 後退 | 71 | 17位 | 11位 | 95 | 2位 | 373 | ||||
| 44 | DNS | 12 | 16 6 | 後退 | 後退 | 13 | 15 | 後退 | 18 | 18 | 15 | 18 | 14 | 15 | 23位 | ||||||||||||||||||
| 94 | 12 | 17 | 13 | 19 | 17 | 14 | 9 | 25位 | |||||||||||||||||||||||||
| Moto3 | レッドブルKTMテック3 | KTM RC250GP | 7 | 後退 | 20 | 18 | 14 | 18 | 後退 | 21 | 21 | 19 | 21 | 後退 | 21 | 11 | 16 | 20 | 後退 | 19 | 8 | 後退 | 12 | 24日 | 19 | 6位 | 239 | 1位 | 394 | ||||
| 96 | 1 | 4 | 5 | 6 | 1 | 1 | 3 F | 25 | 3 | 2 | 21 F | 16 | 4 | 3 | 14 | 13 | 6 | 後退 | 9 P | 8 | 5位 | 220 | |||||||||||
| モトE | テック3 Eレーシング | ドゥカティ V21L | フランス | イタリア | ドイツ | イギリス | オランダ | オーストラリア | カタルーニャ | ロシア | |||||||||||||||||||||||
| 61 | 8 | 9 | 11 | 9 | 4 | 9 | 12 | 7 | 後退 | 後退 | 7 | 11 | 9 | 8 | 7 | 10 | 11位 | 104 | 8位 | 183 | - | - | |||||||||||
| 78 | 5 | 10 | 15 | 12 | 10 | 8 | 14 | 12 | 13 | 8 | 後退 | 8 | 13 | 13 | 9 | 12 | 13位 | 79 | |||||||||||||||
| 2024 | カタール | ポーランド | アメリカ | スペイン | フランス | カタルーニャ | イタリア | オランダ | ドイツ | イギリス | オーストラリア | オーストラリア | ロシア | EMI | インド | 日本 | オーストラリア | タイ | マルク | SLD | |||||||||||||
| MotoGP | ガスガスファクトリーレーシング テック3 | KTM RC16 | 31 | 9 8 F | 3 7 | 2 7 | 10 2 | 6位後退 | 13 3 F | 5 3 | 後退 | 7 | 9 5 | 13 | 3 3 | 17 6 | 5位後退 | 2 6 | 後退P | DNS | 3 | 5 9 | 10 | 6位 | 215 | 7位 | 242 | 2位 | 327 | ||||
| 37 | 17 | 11 | 14 | 後退7 | 13 | 後退 | 後退 | 14 | 16 | 16 | 15 | 12 | 後退 | 18 | 後退 | 後退 | 17 9 | 後退 | 10 | 19 | 20位 | 27 | |||||||||||
| Moto3 | レッドブル・ガスガス・テック3 | KTM RC250GP | 12 | 10 | 11 | 8 | 12 | 12 | 8 | 9 | 14 | 後退 | 17 | 14 | 21 | 12 | 21 | 16 | 17 | 13 | 15 | 12 | 8 | 15位 | 66 | 4位 | 322 | 5位 | 265 | ||||
| 96 | 2P | 1 | 2F | 7 | 2 | 6 | 14 | 11 | 7 | 4 | 3 | 9 | 2 | 4 | 6F | 4 | 2 | 12 | 後退 | 2F | 2位 | 256 | |||||||||||
| モトE | テック3 Eレーシング | ドゥカティ V21L | カタルーニャ | フランス | カタルーニャ | イタリア | オランダ | カタルーニャ | オーストラリア | ロシア | |||||||||||||||||||||||
| 29 | 1 | 後退 | 1 | 1位 | 後退 | 後退 | 10 | 9位 | 後退 | 後退 | 3 | 2 | 11 | 8 | 9 | 11 | 7位 | 149 | 4位 | 328 | - | - | |||||||||||
| 61 | 後退 | 12 | 後退 | 4 | 5 | 3 | 2位 | 6位 | 予選落ち | 1位 | 2P | 5位 | 6 | 5 | 2 | 8 | 5位 | 179 | |||||||||||||||
| 2025 | タイ | ARG | アメリカ | カタール | スペイン | フランス | イギリス | オーストラリア | イタリア | オランダ | ドイツ | チェコ | オーストラリア | ハンガリー | カタルーニャ | ロシア | 日本 | インド | オーストラリア | マルク | ポーランド | ヴァル | |||||||||||
| MotoGP | レッドブルKTMテック3 | KTM RC16 | 12 | 16 | 12 | 14 | 14 | 4 7 | 5 5 | 11位* | 40* | 7位* | 71* | 3位* | 76* | ||||||||||||||||||
| 23 | 9 | 17 | 7 | 11 | 9 | 13 | 15位* | 31 | |||||||||||||||||||||||||
| 44 | NC* | 0* | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Moto3 | レッドブルKTMテック3 | KTM RC250GP | 12 | 14 | 14 | 9 | 22位* | 11* | NC* | 0* | NC* | 0* | |||||||||||||||||||||
| 73 | 後退 | 後退 | 後退 | 15 | 10 | NC* | 7* | ||||||||||||||||||||||||||
| 78 | NC* | 0* | |||||||||||||||||||||||||||||||
*シーズン進行中
参照
注記
- ^ ab 括弧のない数字はチームでの累計獲得数、括弧内の数字はシーズン合計獲得数です
参考文献
- ^ 「MotoGP – Tech3 Yamaha」Yamaha-Racing.com。2007年12月17日時点のオリジナルからアーカイブ。2007年12月17日閲覧。
- ^ Peter McLaren (2009年11月10日). 「Tech3がMoto2ライダーを発表、ロマニョーリが加入」crash.net。Crash Media Group 。 2009年11月10日閲覧。
- ^ Valentin Khorounzhiy (2018年3月5日). 「Tech3、ヤマハ離脱後、2019年MotoGPシーズンはKTMへ」Autosport.com 。2018年5月5日閲覧。
- ^ Red Bull wants Tech3 to be junior MotoGP team like Toro Rosso like F1 Autosport , 2019年2月12日。2022年4月12日閲覧
- ^ 「Moto2:テック3がKTMへの移籍を確認|Moto2|Crash」www.crash.net 2018年5月5日2024年4月4日閲覧
- ^ ジェイミー・クライン(2018年3月16日)「2019年電動MotoEワールドカップのチーム発表」Autosport.com 2019年1月17日閲覧
- ^ レッドブル・KTMテック3、2020年からMoto3™に参戦 motogp.com、2019年11月14日。2019年11月21日閲覧
- ^ 「ポルトガルのパイオニア:オリベイラがシュタイアーマルクで驚異の走り」2020年8月23日
- ^ Barstow, Ollie (2020-11-22). 「傑出したオリベイラ、ポルトガルMotoGPでマスタークラスの勝利を収めライバルを圧倒」Crash.net . 2021-05-27閲覧.
- ^ 「ガスに乗れ!GASGAS、2023年のMotoGP™に参戦決定」www.gasgas.com . 2022-08-19 . 2024-04-04閲覧.
- ^ 「バスティアニーニとビニャーレス、2025年からレッドブルKTMテック3に参戦」MotoGP公式ホームページ. 2024-06-13 . 2024-06-13閲覧.[永久リンク切れ]
外部リンク
- https://www.teamtech3.fr/