1973年ドイツグランプリ
| 1973年ドイツグランプリ | |||
|---|---|---|---|
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1973年8月5日 | ||
| 正式名称 | XXXV グローサー・プレイス・フォン・ドイチュラント | ||
| 位置 | ニュルブルクリンク、ニュルブルク、ドイツ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 22.835 km (14.19 マイル) | ||
| 距離 | 14周、319.690 km（198.65マイル） | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ティレル-フォード | ||
| 時間 | 7:07.8 [1] | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  カルロス・ペース | サーティース-フォード | |
| 時間 | 13周目7:11.4 [1] | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ティレル・フォード | ||
| 2番 | ティレル・フォード | ||
| 三番目 | マクラーレン-フォード | ||
ラップリーダー | |||
1973年ドイツグランプリは、1973年8月5日にニュルブルクリンクで開催されたF1モーターレースである。これは、1973年世界ドライバーズ選手権と1973年国際F1マニュファクチャラーズカップの両方で、15レース中11番目のレースであった。[2]
14周のレースは、ティレル・フォードを駆るジャッキー・スチュワートがポールポジションから優勝しました。これはスチュワートにとって27回目、そして最後のグランプリ優勝となり、この記録は1987年まで破られませんでした。チームメイトのフランソワ・セベールが2位、マクラーレン・フォードを駆るジャッキー・イクスが3位でフィニッシュしました。
フェラーリは社内の政治的問題と車両の競争力不足によりこのレースに参加せず、通常のフェラーリドライバーでありニュルブルクリンクのスペシャリストでもあるイクスがマクラーレンでの1回限りのドライブを受け入れることになった。
前週末のオランダグランプリでロジャー・ウィリアムソンが事故死したため、ワークスチームのマーチもこのレースには参加しなかった。エンサイン、テクノ、ヘスケスの各チームも不参加だった。マクラーレン、ブラバム、サーティースは、各チーム3台体制で参戦した。フェラーリはマクラーレン3台目のドライバーとしてイクスを起用。ブラバム3台目のドライバーは、負傷したアンドレア・デ・アダミッヒに代わりロルフ・シュトメレンが、サーティースは ヨッヘン・マスが務めた。
ニキ・ラウダはチームメイトに8秒以上の差をつけて予選を通過したが、2周目にケッセルヘンでクラッシュして手首を負傷し、その後のオーストリアグランプリ（彼のホームレース）を欠場しなければならなかった。[3]
予選
予選順位
| ポジション | ドライバ | コンストラクタ | 時間 | いいえ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ジャッキー・スチュワート | ティレル・フォード | 7:07.8 | 1 |
| 2 | ロニー・ピーターソン | ロータス・フォード | 7:08.3 | 2 |
| 3 | フランソワ・セヴェール | ティレル・フォード | 7:09.3 | 3 |
| 4 | ジャッキー・イクス | マクラーレン・フォード | 7:09.7 | 4 |
| 5 | ニキ・ラウダ | BRM | 7:09.9 | 5 |
| 6 | カルロス・ロイテマン | ブラバム・フォード | 7:15.1 | 6 |
| 7 | ピーター・レブソン | マクラーレン・フォード | 7:15.9 | 7 |
| 8 | デニス・ヒューム | マクラーレン・フォード | 7:16.5 | 8 |
| 9 | ジャン＝ピエール・ベルトワーズ | BRM | 7:18.1 | 9 |
| 10 | クレイ・レガッツォーニ | BRM | 7:18.2 | 10 |
| 11 | カルロス・ペース | サーティース・フォード | 7:18.8 | 11 |
| 12 | アンリ・ペスカロロ | アイソフォード | 7:18.8 | 12 |
| 13 | ウィルソン・フィッティパルディ | ブラバム・フォード | 7:19.1 | 13 |
| 14 | エマーソン・フィッティパルディ | ロータス・フォード | 7:19.7 | 14 |
| 15 | ヨッヘン・マス | サーティース・フォード | 7:20.4 | 15 |
| 16 | ロルフ・シュトメレン | ブラバム・フォード | 7:22.2 | 16 |
| 17 | ジャッキー・オリバー | シャドウフォード | 7:22.3 | 17 |
| 18 | マイク・ヘイルウッド | サーティース・フォード | 7:22.3 | 18 |
| 19 | ハウデン・ガンリー | アイソフォード | 7:25.1 | DNS |
| 20 | マイク・ビュートラー | マーチフォード | 7:26.6 | 19 |
| 21 | グラハム・ヒル | シャドウフォード | 7:27.1 | 20 |
| 22 | ジョージ・フォルマー | シャドウフォード | 7:28.3 | 21 |
| 23 | デビッド・パーリー | マーチフォード | 7:54.2 | 22 |
人種
分類
| ポス | いいえ | ドライバ | コンストラクタ | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  ジャッキー・スチュワート | ティレル-フォード | 14 | 1:42:03.0 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |  フランソワ・セヴェール | ティレル-フォード | 14 | + 1.6 | 3 | 6 |
| 3 | 30 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ジャッキー・イクス | マクラーレン-フォード | 14 | + 41.2 | 4 | 4 |
| 4 | 24 | カルロス・ペース | サーティース-フォード | 14 | + 53.8 | 11 | 3 |
| 5 | 11 | ウィルソン・フィッティパルディ | ブラバム-フォード | 14 | + 1:19.9 | 13 | 2 |
| 6 | 1 | エマーソン・フィッティパルディ | ロータス-フォード | 14 | + 1:24.3 | 14 | 1 |
| 7 | 31 |  ヨッヘン・マス | サーティース-フォード | 14 | + 1:25.2 | 15 | |
| 8 | 17 | ジャッキー・オリバー | シャドウ-フォード | 14 | + 1:25.7 | 17 | |
| 9 | 8 |  ピーター・レブソン | マクラーレン-フォード | 14 | + 2:11.8 | 7 | |
| 10 | 26 | アンリ・ペスカロロ | イソ・マルボロ-フォード | 14 | + 2:22.5 | 12 | |
| 11 | 9 | ロルフ・シュトメレン | ブラバム-フォード | 14 | + 3:27.3 | 16 | |
| 12 | 7 |  デニー・ヒューム | マクラーレン-フォード | 14 | + 3:38.7 | 8 | |
| 13 | 12 | グラハム・ヒル | シャドウ-フォード | 14 | + 3:49.0 | 20 | |
| 14 | 23 | マイク・ヘイルウッド | サーティース-フォード | 13 | + 1ラップ | 18 | |
| 15 | 18 | デビッド・パーリー | マーチ-フォード | 13 | + 1ラップ | 22 | |
| 16 | 15 | マイク・ビュートラー | マーチ-フォード | 13 | + 1ラップ | 19 | |
| レト | 10 |  カルロス・ロイテマン | ブラバム-フォード | 7 | エンジン | 6 | |
| レト | 19 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} クレイ・レガッツォーニ | BRM | 7 | エンジン | 10 | |
| レト | 16 | ジョージ・フォルマー | シャドウ-フォード | 5 | 事故 | 21 | |
| レト | 20 | ジャン＝ピエール・ベルトワーズ | BRM | 4 | ギアボックス | 9 | |
| レト | 21 |  ニキ・ラウダ | BRM | 1 | 事故 | 5 | |
| レト | 2 |  ロニー・ピーターソン | ロータス-フォード | 0 | 点火 | 2 | |
| DNS | 25 | ハウデン・ガンリー | イソ・マルボロ-フォード | 予選での事故 | |||
出典: [4] | |||||||
注記
- これはブラジル人ドライバーが記録した5番目に速いラップだった。
レース後のチャンピオンシップ順位
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- 注：両方の順位表には上位5位のみが反映されます。チャンピオンシップポイントは、最初の8レースから上位7位までと、最後の7レースから上位6位までの結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップポイント、括弧内の数字は獲得ポイント合計です。
参考文献
- ^ ab “Formula One World - History - German Grand Prix 1973”. 2007年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月27日閲覧。
- ^ 「1973年ドイツグランプリエントリーリスト」.
- ^ 「1973年ドイツグランプリレースレポート」。
- ^ “1973 German Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
- ^ ab "Germany 1973 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。
