半自動列車システムの一覧

自動化された軌道上の交通
自動列車運転
自動列車システムのリスト
関連トピック

これは、IEC 62290‐1規格で規定されている自動化グレード分類に基づき、GoA2に対応する現行の半自動列車システムのリストです。これらはUITPによって図解されています。GoA3以上の対応システムについては、無人列車システムのリストをご覧ください。廃止された自動列車システムは、廃止された自動列車システムのリストに記載されています。

BART列車のコントロール パネル。運転手がさまざまな操作モードを切り替えることができる黒いノブが付いています。
BART と同様に、ワシントン メトロの列車にも回転スイッチがあり、運転手が自動運転と手動運転を切り替えることができます。
東京メトロ10000系電車のコントロールパネル。緑色のレバーで運転士が運転モードを切り替えることができます。マスターコントローラーレバーの横には、白いATO起動ボタンが2つ設置されています。
東京メトロ南北線など、自動列車運転を採用した多くの地下鉄にはホームドアが設置されている。

アフリカ

国/地域システム名ライン日付システム注記
アルジェリアアルジェリアアルジェメトロ1行目2011年11月1日シーメンス CBTC

アメリカ大陸

国/地域システム名ライン日付システム注記
アルゼンチンアルゼンチンブエノスアイレス地下鉄C線2016シーメンストレインガード MT CBTC
H線
カナダカナダモントリオールメトロ1号線グリーン1976[あ]
2号線 オレンジ
ライン5ブルー1986
O-トレイン1行目2019年9月14日セルトラック
トロント地下鉄ライン1 ヤング・ユニバーシティ2017年12月アルストム ウルバリス 400[b]
チリチリサンティアゴメトロ1行目2012アルストムウルバリス 400CBTCの導入は2016年に開始された[1]
4行目2005アルストムウルバリス 200[2]
4A線2006
メキシコメキシコグアダラハラライトレールシステム3行目2020年9月14日
メキシコシティ地下鉄12行目2012年10月30日アルストムウルバリス 400
パナマパナマパナマメトロ1行目2014年4月6日アルストムウルバリス 400
2行目2019年4月25日
プエルトリコプエルトリコトレン・ウルバーノ2004年12月19日[c]
アメリカ合衆国アメリカ合衆国ベイエリア高速交通局オレンジライン1972年9月11日ウェスティングハウス/アルストム
イエローライン1973年5月21日アルストム / GRS / ウェスティングハウス / ボンバルディア
グリーンライン1974年8月16日アルストム / ウェスティングハウス
レッドライン1976年4月19日ウェスティングハウス / ボンバルディア
ブルーライン1997年5月10日GRS / ウェスティングハウス
スカイライン2023日立レールイタリアの無人運転地下鉄[3]
ロサンゼルスメトロレールBライン1993US&S
Cライン1995[d]
Dライン2006
MARTA鉄道レッドライン1996
ゴールドライン1981
ブルーライン1979
グリーンライン1992
ミュニメトロマーケットストリート地下鉄/ツインピークストンネル1997セルトラック[e]
ニューヨーク市地下鉄BMTカナーシー線（Lトレイン）2012シーメンストレインガード MT CBTC[4] [5]
IRTフラッシング線（7番線および<7>番線）2019年5月10日タレス CBTC[6]
PATCOスピードラインフィラデルフィアとニュージャージーの間1969年1月4日
ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム2014年6月22日
ワシントンメトロレッドライン1976年3月27日[女性]
ブルーライン1977年7月1日
オレンジライン1978年11月20日
イエローライン1983年4月30日
グリーンライン1991年5月11日
シルバーライン2014年7月26日

アジア

国/地域システム名ライン日付システム注記
中国中国北京地下鉄1行目2015年12月9日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]GoA1で以前使用されていたウェスティングハウスATC [9]
2行目2008年6月9日
4行目2009年9月28日セルトラック
5行目2007年10月7日ウェスティングハウス航空管制局新しいBTCT LCF-300が追加され、既存のシステムと相互運用可能になります。
6行目2012年12月30日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
7行目2014年12月28日BTCT LCF-300
8行目2008年7月19日CRSC FL300
9行目2011年12月31日CASCO ウルバリス 888
10行目2008年7月19日シーメンス トレインガード CBTC
11行目2021年12月31日
14行目2013年5月5日BTCT LCF-300
15行目2010年12月30日日本信号SPARCS
16行目2016年12月31日BTCT LCF-300
バトン線2019年11月3日CASCO ウルバリス 888GoA1で以前使用されていたウェスティングハウスATC [9]
昌平線2010年12月30日BTCT LCF-300
大興線セルトラック
房山線CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
宜庄線BTCT LCF-300
S1ライン2017年12月30日
長春鉄道1行目2017年6月30日CASCO ウルバリス 888
2行目2018年8月30日
4行目2011年6月30日
長沙リニアモーターカー2016年5月6日
長沙地下鉄1行目2016年6月28日
2行目2014年4月29日
3行目2020年6月28日
4行目2019年5月26日
5行目2020年6月28日
6行目2022年6月28日
常州地下鉄1行目2019年9月21日ボンバルディアシティフロー 650[10]
2行目2021年6月28日
成都地下鉄1行目2010年9月27日アンサルドSTS CBTC
2行目2012年9月16日
3行目2016年7月31日BTCT LCF-300
4行目2015年12月26日アルストム ウルバリス 400
5行目2019年12月27日BTCT LCF-300
6行目2020年12月18日
7行目2017年12月6日アルストム ウルバリス 400
8行目2020年12月18日
10行目2017年9月6日アンサルドSTS CBTC
17行目2020年12月18日
18行目2020年9月27日CASCO ウルバリス 888
中国鉄道北京-張家口都市間鉄道2019年12月30日CTCS-3+ATO[グラム]
重慶鉄道ループ線2018年12月28日BTCT LCF-300異なるサプライヤーであっても、タイプAの列車セットを備えた他の路線と相互運用可能
1行目2011年7月28日シーメンス トレインガード MT CBTC
3行目2011年9月29日BTCT CBTC
4行目2018年12月28日ユニテック バイトラコン CBTC異なるサプライヤーであっても、タイプAの列車セットを備えた他の路線と相互運用可能
5行目2017年12月28日CRSC FZL300
6行目2012年9月28日シーメンス トレインガード MT CBTC
9行目2022年1月25日カーズ MTC-I異なるサプライヤーであっても、タイプAの列車セットを備えた他の路線と相互運用可能
10行目2017年12月28日
18行目2023年12月28日
大連地下鉄1行目2015年10月30日アンサルドSTS CBTC
2行目2015年5月22日
5行目2023年3月17日
12行目2013年12月30日CRSC
13行目2021年12月28日
東莞鉄道2行目2016年5月27日セルトラック CBTC
佛山地下鉄1行目2010年11月3日シーメンス トレインガード MT CBTC
2行目2021年12月28日
3行目2022年12月28日
福州地下鉄1行目2016年5月18日シーメンス トレインガード MT CBTC
2行目2019年4月26日
5行目2022年4月29日
6行目2022年8月28日
広州地下鉄1行目1997年6月28日シーメンス LZB 700M
2行目2010年9月25日
3行目2005年12月26日セルトラック
4行目シーメンス トレインガード MT CBTC
5行目2009年12月28日
6行目2013年12月28日CASCO ウルバリス 888
7行目2016年12月28日カーズ MTC-I
8行目2010年9月25日シーメンス LZB 700M
9行目2017年12月28日セルトラック
13行目CASCO ウルバリス 888
14行目セルトラック
18行目2021年9月28日
21行目2018年12月28日セルトラック
22行目2022年3月31日
貴陽地下鉄1行目2017年12月28日BTCT LCF-300
2行目2021年4月28日
3行目2023年12月16日
S1線2024年12月28日
ハルビン地下鉄1行目2013年9月26日京三
2行目2021年9月19日
3行目2017年1月26日
杭州地下鉄1行目2012年11月24日アンサルドSTS CBTC
2行目2014年11月24日
3行目2022年2月21日
4行目2015年2月2日ユニテック バイトラコン CBTC[11]
5行目2019年6月24日
6行目2020年12月30日
7行目
8行目2021年6月28日CASCO ウルバリス 888
9行目2021年7月10日
10行目2022年2月21日
16行目2020年4月23日セルトラック CBTC
19行目2022年9月22日
杭州・海寧都市間鉄道2021年6月28日
合肥地下鉄1行目2016年12月26日セルトラック CBTC
2行目2017年12月26日
3行目2019年12月26日CRSC FZL-300
4行目2021年12月26日
5行目2020年12月26日
フフホト地下鉄1行目2019年12月29日CASCO ウルバリス 888
2行目2020年10月1日
済南地下鉄1行目2019年4月1日
2行目2021年3月26日
3行目2019年12月28日CASCO ウルバリス 888
昆明地下鉄1行目2013年5月20日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
2行目2014年4月30日
3行目2017年8月29日CASCO ウルバリス 888
4行目2020年9月23日
5行目2022年6月29日
6行目2017年8月29日CASCO ウルバリス 888
蘭州地下鉄1行目2019年6月23日CASCO ウルバリス 888
2行目2023年6月29日
洛陽地下鉄1行目2021年3月28日
2行目2021年12月26日CASCO ウルバリス 888[12]
南昌地下鉄1行目2015年12月26日セルトラック CBTC
2行目2017年8月18日
3行目2020年12月26日
4行目2021年12月26日
南京地下鉄1行目2005年9月3日シーメンス LZB 700 M
2行目2010年5月28日シーメンス トレインガード MT CBTC
3行目2015年4月1日
4行目2017年1月18日
10行目2014年7月1日シーメンス LZB 700M
S1線セルトラック CBTC
S3線2017年12月6日
S6線2021年12月28日
S7線2018年5月26日セルトラック CBTC
S8線2014年8月1日CASCO ウルバリス 888
S9線2017年12月30日シーメンス トレインガード MT CBTC
南寧地下鉄1行目2016年6月28日CASCO ウルバリス 888
2行目2017年12月28日
3行目2019年6月6日
4行目2020年11月23日
南通地下鉄1行目2022年11月10日
2行目2023年12月27日CASCO ウルバリス 888[13]
寧波鉄道1行目2014年5月30日アルストムウルバリス 400
2行目2015年9月26日
3行目2019年6月30日
4行目2020年12月23日
珠江デルタ都市圏都市間鉄道広珠ICR2011年1月7日カスコ・インティクスCTCS -2の枠組み内でATO機能を追加[14]
関匯ICR2016年3月30日
広仏照ICR
水神ICR2019年12月15日
諸吉ICR2020年8月18日
青島地下鉄1行目2020年12月24日
2行目2017年12月10日
3行目2015年12月16日
4行目2022年12月26日
8行目2020年12月24日
オーシャンテックバレーライン2018年4月23日CASCO ウルバリス 888
ウェストコーストライン2018年12月26日
上海磁気浮上鉄道2004トランスラピッド
上海地下鉄1行目1995一般鉄道信号マイクロキャブマティック
2行目2000年6月11日ユニオンスイッチ＆シグナルインターナショナルマイクロキャブ[h]
3行目2000年12月26日SACEM/ウルバリス 200
4行目2005年12月31日
6行目2011セルトラック
7行目2010
8行目2011
9行目
11行目2012
12行目2013年12月29日CASCO ウルバリス 888
13行目2010年4月20日
16行目2013年12月29日
紹興地下鉄1行目2021年6月28日
瀋陽地下鉄1行目2010年9月27日アンサルドSTS CBTC
2行目2012年1月9日
3行目2024年12月30日
4行目2023年9月29日
9行目2019年5月25日CASCO ウルバリス 888
10行目2020年4月29日
深セン地下鉄1行目2004年12月28日シーメンスLZB 700M
2行目2010年12月28日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
3行目ボンバルディアシティフロー 650
4行目2004年12月28日シーメンス LZB 700M
5行目2011年6月22日CASCO ウルバリス 888
6行目2020年8月18日
7行目2016年10月28日BTCT LCF-300
8行目2020年10月28日CASCO ウルバリス 888
9行目2016年10月28日セルトラック CBTC
10行目2020年8月18日BTCT LCF-300
11行目2016年6月28日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
石家荘地下鉄1行目2017年6月26日
2行目2020年8月26日
3行目2017年6月26日
蘇州地下鉄1行目2012年4月28日
2行目2013年12月28日
3行目2019年12月25日CASCO ウルバリス 888
4行目2017年4月15日
太原地下鉄1行目2025年2月22日
天津地下鉄1行目2006年6月12日
2行目2012年7月1日ボンバルディアシティフロー 650
3行目2012年10月1日
4行目2021年12月28日
5行目2018年10月22日
6行目2016年8月6日
9行目2006年3月28日
ウルムチ地下鉄1行目2018年10月25日
温州地下鉄S1線2019年1月23日
S2線2023年8月26日
武漢地下鉄1行目2004年7月28日セルトラック
2行目2012年12月28日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
3行目2015年12月28日
4行目2013年12月28日アルストム ウルバリス 400
6行目2016年12月28日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
7行目2018年10月1日
8行目2017年12月26日CASCO ウルバリス 888
11行目2018年10月1日
16行目2021年12月26日
無錫地下鉄1行目2014年7月1日アルストムウルバリス 400
2行目2014年12月28日
3行目2020年10月28日
4行目2021年12月17日
S1線2024年1月31日
西安地下鉄1行目2013年9月15日シーメンス トレインガード MT CBTC
2行目2011年9月16日アンサルドSTS CBTC
3行目2016年11月8日
4行目2018年12月26日CASCO ウルバリス 888
5行目2020年12月28日
6行目
9行目
14行目2019年9月29日
厦門地下鉄1行目2017年12月31日CASCO ウルバリス 888
2行目2019年12月25日
3行目2021年6月25日
徐州地下鉄1行目2019年9月28日
2行目2020年11月28日
3行目2021年6月28日
鄭州地下鉄1行目2013年12月28日
2行目2016年8月19日CASCO/アルストム ウルバリス888 [8]
3行目2020年12月26日
4行目
5行目2019年5月20日CASCO ウルバリス 888
6行目2022年9月30日
14行目2019年9月19日カスコ・トラナビ
澄角線2017年1月12日CASCO ウルバリス 888
香港香港MTR観塘線1979年10月1日SACEM[私]
荃湾線1982年5月17日
島線1985年5月31日
東涌線1998年6月21日
エアポートエクスプレス1998年7月6日
将軍澳線2002年8月18日
イーストレールライン2021年2月6日シーメンス トレインガード MT CBTC2002年からATOを使用していたアルストムTBLシステムを置き換えました
西鉄線2003年12月20日セルトラック
馬鞍山線2004年12月21日
インドインドアーメダバードメトロ東西回廊2019年3月4日日本信号SPARCS
南北線2022年10月6日
チェンナイメトロブルーライン2016年9月21日
グリーンライン2015年9月25日
デリーメトロレッドライン2002年12月25日アルストムウルバリス 200[j]
イエローライン2004年12月20日
ブルーライン2005年12月31日シーメンス[k]
グリーンライン2010年4月3日ボンバルディア シティフロー 350
バイオレットライン2010年10月3日
エアポートエクスプレス2011年2月23日
ハイデラバードメトロレッドライン2017年11月28日セルトラック[l]
ブルーライン
グリーンライン2020年2月7日
カンプールメトロオレンジライン2021年12月28日ボンバルディア シティフロー 650
高知メトロ1行目2017年6月17日アルストム ウルバリス 400
コルカタメトロブルーライン
グリーンライン2020年2月13日アンサルドSTS CBTC
パープルライン2022年12月30日
オレンジライン2024年3月6日
ラクナウメトロレッドライン2017年9月5日アルストム ウルバリス 400
ムンバイメトロ1行目2014年6月8日シーメンス LZB 700M
ナグプールメトロオレンジライン2019年3月7日
アクアライン2020年1月28日
ナマメトロパープルライン2011年10月20日アルストム ウルバリス 200
グリーンライン2014年3月1日
ノイダメトロアクアライン2019年1月25日アンサルドSTS CBTC
プネメトロパープルライン2022年3月6日
アクアライン
ラピッドメトログルガオン2013年11月14日
インドネシアインドネシアジャカルタLRTLRT A線2019年12月1日
ジャカルタMRTMRT1号線2019年3月24日日本信号SPARCS[16] [17]
日本日本福岡市地下鉄空港線
箱崎線
七隈線2005年2月3日
神戸市営地下鉄西神山手線
海岸線2001年6月7日
北神線1988年4月2日[メートル]
北九州モノレール小倉線1985年1月9日[18]
京都市営地下鉄東西線1997年10月12日
名古屋市営地下鉄東山線2015
桜通線1994年2月16日
沖縄都市モノレール2003年8月10日
大阪メトロ谷町線[名詞]
千日前線2015[お]
長堀鶴見緑地線1990年3月31日
埼玉鉄道埼玉高速鉄道線2001年3月28日[p]
札幌市営地下鉄南北線2012
東西線2008[問]
東豊線2016
仙台地下鉄南北線1987年7月15日[r]
東西線2015年12月6日
新幹線上越新幹線2021年11月E7系新幹線に搭載[s]
多摩モノレール多摩都市モノレール線1998年11月27日
東京メトロ丸ノ内線[t]
南北線
副都心線
有楽町線
千代田線（北綾瀬支店）
日比谷線[u]
東京都交通局都営大江戸線1991年12月10日
都営三田線
つくばエクスプレス2005年8月24日
横浜市営地下鉄ブルーライン2007年1月20日
グリーンライン2008年3月30日
マレーシアマレーシアエクスプレス・レール・リンクKLIAエクスプレス2002年4月14日ボンバルディア シティフロー 550
KLIAトランジット
ラピッドKLKLモノレール2003年8月31日
フィリピンフィリピンマニラライトレール交通システム2行目2003年4月5日
サウジアラビアサウジアラビアメッカメトロアル・マシャール・アル・ムガッダッサー地下鉄線2010年11月13日セルトラック
韓国韓国釜山地下鉄1行目1985年7月19日
2行目1999年6月30日
3行目2005年11月28日
大邱地下鉄1行目1997年11月26日
2行目2005年10月18日
大田地下鉄1行目2006年3月16日
光州地下鉄1行目2004年4月28日
仁川地下鉄1行目1999年10月6日
ソウル地下鉄2行目2010シーメンス LZB 700M[動詞]
5行目1995年11月15日[わ]
6行目2000年8月7日
7行目1996年10月11日
8行目1999年11月23日
9行目2009年7月24日
AREX2007年3月23日
盆唐線2006セルトラック[x]
西海線2018年6月16日シーメンス トレインガード MT CBTC
台湾台湾高雄高速鉄道レッドライン2008年3月9日
オレンジライン2008年9月14日
台北地下鉄淡水～信義線1997年3月28日
松山～新店線1998年12月24日
中和～新魯線
バンナンライン1999年12月24日
桃園メトロ桃園空港MRT2017年3月2日シーメンス トレインガード MT CBTC
タイタイBTSスカイトレインスクンビット線1999年12月5日ボンバルディア シティフロー 450
シーロム線
MRT（バンコク）ブルーライン2004年7月3日シーメンスLZB 700M
パープルライン2016年8月6日ボンバルディア シティフロー 650
タイ国鉄スワンナプーム エアポート レール リンク2010年8月23日シーメンスLZB 700M
七面鳥七面鳥アンカラ地下鉄バティケント地下鉄（M1）1997年12月29日アンサルドSTS CBTC [20]以前使用されていたセルトラックCBTC [y]
コルメトロス(M2)2014
トレケント地下鉄（M3）
ケチオレン地下鉄（M4）2017年1月5日
イスタンブール地下鉄M4線2012年8月17日セルトラックCBTC
マルマライ2013年10月29日インベンシス シリウス CBTC
ベトナムベトナムハノイ地下鉄2A線2021年11月6日
3行目2024年8月8日
ホーチミン市地下鉄1行目2024年12月22日

ヨーロッパ

国/地域システム名ライン日付システム注記
オーストリアオーストリアウィーン地下鉄U1線[z]
U2線
U3線
U4線
ベラルーシベラルーシミンスク地下鉄ゼレナルジスカヤ線2020年11月6日
チェコ共和国チェコ共和国プラハ地下鉄A線AŽD プラハLZA
B線[あぁ]
C線シーメンス PA 135GoA4に変換する
チェコ鉄道1991[ab]
フランスフランスリヨン地下鉄A線
パリの地下鉄2行目
3行目2010OCTYSシステム [fr]
5行目2013OCTYSシステム
6行目
7行目
8行目
9行目OCTYSシステム
11行目
12行目
13行目2013セルトラックGoA4への計画的な変換
パリRERRER A1989年9月SACEM
ドイツドイツデュッセルドルフ市営鉄道[ac]
ミュンヘン地下鉄[広告]
氷Linienzugbeeinflussung[ae]
ハンガリーハンガリーブダペスト地下鉄3行目マトラ PA 135[あ]
4行目シーメンス CBTC[あ]
イタリアイタリアミラノ地下鉄1行目2010アルストム・ウルバリス
3行目シーメンス LZB 700M[22]
ナポリ地下鉄1行目アンサルドSTS ATIS[23]
オランダオランダアムステルダム地下鉄ルート50アルストムウルバリス 400
ルート51
ルート522018年7月30日[24]
ルート53
ルート54
ルーマニアルーマニアブカレスト地下鉄M1線ボンバルディア シティフロー 350
M2線
M3線
M4線シーメンスTBS100FB
M5線2020年9月15日アルストムウルバリス 400
ロシアロシアカザン地下鉄セントラル線2005年8月27日ドヴィジェニエ
サンクトペテルブルク地下鉄2行目ドヴィジェニエ
4行目PUAV
5行目PA-M
スペインスペインバルセロナ地下鉄1行目ボンバルディア シティフロー 350
2行目
3行目ボンバルディア シティフロー 350
5行目
6行目
7行目
8行目
9行目シーメンストレインガード MT CBTC
10行目シーメンストレインガード MT CBTC
11行目
ビルバオ地下鉄1行目1995年11月11日ボンバルディア シティフロー 350
2行目2002年4月13日
3行目2017年4月8日
マドリード地下鉄1行目2009年7月ボンバルディア シティフロー 650
2行目2011
3行目
4行目
5行目
6行目2008年7月ボンバルディア シティフロー 650
7行目2011インベンシス CBTC
8行目
9行目
10行目
11行目
12行目
ラマル
マラガ地下鉄1行目2014年7月30日アルストムウルバリス 400[25]
2行目
メトロバレンシア1行目[af]
2行目[ag]
セビリア地下鉄1行目2009年4月2日ボンバルディア シティフロー 350
スウェーデンスウェーデンストックホルム地下鉄17行目
18行目
19行目
七面鳥七面鳥イスタンブール地下鉄M2線2000年9月16日シーメンストレインガード MT CBTC
M3線2013年6月14日ボンバルディア シティフロー 350
M6線2015年4月19日シーメンストレインガード MT CBTC
M9線2021年5月29日ボンバルディア シティフロー 350
マルマライ2013年10月29日インベンシス シリウス CBTC
イギリスイギリスグラスゴー地下鉄1980年4月16日
ロンドン地下鉄ヴィクトリア線1967
中央線1990年代（中頃）[あ] [あ]
サークル線2022
ジュビリーライン2011[あ] [あい]
ノーザン線2012セルトラック[あ] [あ]
テムズリンク2018[ak]
エリザベス家クロスレール2022年5月24日シーメンストレインガード MT CBTC[al]

オセアニア

国/地域システム名ライン日付システム注記
オーストラリアオーストラリアメルボルンのメトロ列車サンベリー・ダンデノン線2023年7月30日ボンバルディア シティフロー 650
クイーンズランド鉄道シティトレインクロスリバー鉄道2026電気通信技術

将来のシステム

アメリカ大陸

国/地域システム名ライン日付システム注記
アルゼンチンアルゼンチンブエノスアイレス地下鉄A線
B線
D線
F線
カナダカナダトロント地下鉄2号線 ブロア・ダンフォース2030アルストムウルバリス 400[午前]
5号線 エグリントンボンバルディア シティフロー 650[an]
アメリカ合衆国アメリカ合衆国ニューヨーク市地下鉄INDカルバー線（F、<F>、およびG列車）2022セルトラック
IND クイーンズ・ブールバード線( E、F、<F>、M、R線)シーメンストレインガード MT CBTC
IND 8番街線（A、C、E線）2024

アジア

国/地域システム名ライン日付システム注記
中国中国東莞鉄道1行目2025
貴陽地下鉄T2線2025
青島地下鉄7行目2025
瀋陽地下鉄6行目2026
ウルムチ地下鉄2行目
厦門地下鉄4行目2026
6行目2025
インドインドコルカタメトロイエローライン2025
ピンクライン
ラクナウメトロブルーライン
七面鳥七面鳥イスタンブール地下鉄M10線2025

ヨーロッパ

国/地域システム名ライン日付システム注記
イギリスイギリスロンドン地下鉄すべての地下線:

サークル線、ディストリクト線、ハマースミス＆シティ線、メトロポリタン線。

タレス セル トラック[あお]
深層管：

ベーカールー駅、ピカデリー駅、ウォータールー＆シティ駅。

国/地域システム名ライン
スペインスペインマドリード地下鉄すべての地下線（ATO）

参照

注記

  1. ^ abcdef 手動操作から自動操作へ変換
  2. ^ 2022年9月24日より1号線全域が自動列車制御装置（ATC）に完全移行した。
  3. ^ システム全体は完全に自動化されていますが、オーバーライドも可能です。電力を供給する変電所は、運用制御センターから遠隔制御されています。
  4. ^ Kラインが開通するまでに、踏切と路上走行のため、アビエーション/センチュリーからエクスポ/クレンショーまでは手動運転が必要になります。Kラインは、アビエーション/LAXの東側でCラインの大部分と重複します。
  5. ^ マーケットストリート地下鉄およびツインピークストンネル内では自動制御に切り替えます。駅構内では運転士がドアの操作を行い、地上走行時は車両を操縦します。
  6. ^ 自動モードがあり、運転士はドアの開閉とシステムの制御を担う。しかし、2009年6月のワシントンメトロ列車衝突事故以降、システムは手動モードで運用されており、新型車両が納入されるまでは手動モードで運用される予定である。[7]
  7. ^ ATO をサポートしているのは CR400BF-C 編成のみです。
  8. ^ 新型列車（2019年以降）では、CASCOと日立レールSTSが共同開発した車上システムを採用しています。CBTCと既存の軌道回路式信号システムの両方と相互運用可能です。[15]
  9. ^ パリRER A線と同じシステム
  10. ^ アルストム社製の信号システムを使用しています。
  11. ^ シーメンス社製のLZB 700信号システムを使用しています。
  12. ^ 路線は一部開通
  13. ^ 神戸市営地下鉄西神・山手線の延長。
  14. ^ ATOは1967年10月から1968年2月まで試験的に導入され、列車は手動モードで運行されるようになった。
  15. ^ ATO は 1973 年 10 月から 1974 年 7 月まで試験運用されていました。
  16. ^ 東京メトロ南北線の続編。
  17. ^ 1976年から1990年までATOが使用されていました。
  18. ^ ファジー論理を使用して列車の速度を制御する世界初の鉄道システム。
  19. ^ 2021年11月、JR東日本は新潟県内でE7系新幹線の自動運転実験を実施しました。新潟駅と新潟新幹線車両基地間の約5kmを走行し、10月29日から試験運転を開始しました。[19]
  20. ^ 本線は2010年にATO化されたが、方南町支線ではATC/ TASCが引き続き使用されている。
  21. ^ ATOは1960年代に試験的に導入されました。列車は手動モードで運行されています。
  22. ^ 古い列車はまだ手動モードで運転されています
  23. ^ 運転手は待機しており、ATO が故障した場合や利用できない場合に列車を運転します。
  24. ^ 緊急時にはドライバーが搭乗してSelTracシステムを活用します。
  25. ^ ボンバルディア・トランスポーテーション社が製造し、無人運転用に構成されたトロント地下鉄のH6地下鉄モデルの改造版を使用しています。
  26. ^ ミュンヘンと同じシステムを使用しており、一部の終点では完全無人運転となっている。
  27. ^ Bラインは部分的に自動化されています。
  28. ^ チェコ鉄道は1991年からGoA2運用を採用しています。現在、約400台の車両に車載器が搭載されています。 [期間? ]路線の1500 km（総延長9000 kmのネットワークのうち）にはATOの沿線部分が装備されており、次の1500 kmはGPS位置特定用のデータでカバーされています。
  29. ^ 運転士はドアの操作と緊急時の対応を行い、加速とブレーキは全自動ですが、これは22の地下鉄駅間に限られます。地下鉄駅の外では、運転士が列車のマニュアルを操作します。
  30. ^ 運転手がドアを操作し、緊急事態に対処し、加速とブレーキは完全に自動化されており、終点駅では完全に無人運転での方向転換が計画されている。
  31. ^ ドイツのICE高速路線には、 LZB（ Linienzugbeeinflussung）信号システムが搭載されており、GoA2 ATO操作の一種であるAFB（Automatische Fahr- und Bremssteuerung、自動運転・ブレーキ制御）をサポートしています。これにより、運転士は車載コンピュータに列車を自動操縦で運転させ、LZB信号で現在許可されている最高速度で自動的に走行させることができます。このモードでは、運転士は列車を監視し、線路上の予期しない障害物に注意するだけです。PZB /Indusiのみを搭載した路線では、AFBは完全に速度クルーズコントロールとして機能し、運転士が設定した速度で走行し、必要に応じて手動でブレーキをかけます。[21]
  32. ^ エンパルメ駅とトレント駅の間
  33. ^ レ・カロリーヌ＝フィラ駅とトルレント駅の間
  34. ^ 係員が列車のドアを開閉し、列車を監視し、車内で故障箇所を修理します。日曜日と祝日は運転士が運転します。すべての入換操作は運転士が行います。車輪の過回転や横滑りなどの安全上の理由で列車が停止した場合は、運転士が運転を引き継ぎます。それ以外の場合は、列車はコンピューター制御されます。
  35. ^ 職員が列車のドアを開閉し、日曜日に列車を運転し、故障を修理します。[26]
  36. ^ 運転手はドアを操作し、ボタンを押して列車を発進させ、日曜日には列車は手動で運転され、ピーク時以外は手動で運転されることもあります。
  37. ^ セント・パンクラス駅とブラックフライアーズ駅の間
  38. ^ パディントン駅とホワイトチャペル駅間
  39. ^ ATC/ATOは2019年までにヤング・ユニバーシティ・スパダイナ線に導入され、資金が許せば2030年までにブロア・ダンフォース線に導入される予定。 [27] [28]
  40. ^ マウントデニス駅とレアード駅の間
  41. ^ 4路線近代化計画（4LM）の一環として段階的に移行。

参考文献

  1. ^ SAP、エル・マーキュリオ (2016-07-09)。 「メトロ デ サンティアゴ インスタラ ヌエボ パイロット オートマティコ ケ プロメテ アコルタル ティエンポス デ エスペラ エン リネア 1」。エモール（スペイン語）。2024 年 10 月 27 日に取得。
  2. ^ 「チリにおけるアルストム」(PDF) 2021年. 2024年10月27日閲覧。
  3. ^ ベティス、アレクサンダー;トーレ、マリーノ。ジョルゾ、アレッサンドロ。デル・ガウディオ、ジョバンニ (2017-04-06)。 「La Linea M4 di Milano: Approfondiamo Gli Aspetti Tecnici – L'evoluzione del Sistema di automazione dalla M5 alla M4, evoluzione e non rivoluzione」(PDF)。CIFI（イタリア語）。コレッジョ・インジェネリ・フェロヴィアーリ・イタリアーニ。 p. １８．2022-03-13に取得。
  4. ^ NY1 News (2009年2月21日). 「L Subwayサービス、コンピューターで運行へ」. 2009年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月5日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  5. ^ 「MTA L列車のSquadronへの対応」（PDF）（プレスリリース）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA ）. 2011年9月6日. 2011年12月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
  6. ^ Murray, Christian (2019年5月10日). 「MTA、7編成路線のアップグレードを完了、サービス向上をアピール」サニーサイド・ポスト. クイーンズ・ポスト. 2019年5月10日閲覧。
  7. ^ Weir, Kytja (2011年6月2日). 「メトロ：列車は数年間手動運転を継続」. The Washington Examiner . 2011年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月13日閲覧。
  8. ^ abcdefghi "Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案". 2019年3月8日。 2019年3月8日のオリジナルからアーカイブ。2021年6月6日閲覧。
  9. ^ ab Zhang, Zhili; Wang, Chunqiang; Zhang, Wenqiang (2015). 「北京市鉄道交通信号システムの現状分析と開発提案」.都市鉄道交通. 1 : 1– 12. doi : 10.1007/s40864-015-0004-y . S2CID  109119098.
  10. ^ 「ボンバルディアの推進システムと信号システムが常州市初の地下鉄路線を実現」（PDF）ボンバルディア. 2020年6月20日閲覧。
  11. ^ “浙江众合科技股份有限公司”. www.unittec.com 。2020年5月19日に取得。
  12. ^ 「3件連続で落札！CASCOは業界のトップランナーであり続けます」CASCO Signal Ltd. 2020年8月23日閲覧。
  13. ^ 「CASCOが深圳地下鉄20号線第1期と南通軌道交通2号線第1期の入札を落札」CASCO Signal Ltd. 2020年8月23日閲覧。
  14. ^ 「珠江デルタ都市間鉄道」CASCO Signal Ltd. 2020年8月23日閲覧。
  15. ^ 「日立レールSTS 2020年3月31日時点の財務報告書」（PDF） . 日立レールSTS . 2021年4月24日閲覧。
  16. ^ 「ジャカルタ、世界最悪の交通渋滞解消に向けMRTシステムを開設」ストレーツ・タイムズ2019年3月24日 . 2019年7月6日閲覧。
  17. ^ 「鉄道信号システム」日本信号株式会社. 2018年12月6日閲覧。
  18. ^ "r2004 01 105 | PDF | 鉄道輸送". SCRIBD .
  19. ^ 「JR東日本、自動運転新幹線をメディアに披露」The Japan Times . 2021年11月17日. 2021年11月23日閲覧。
  20. ^ 「コンソーシアムのリーダーであるアンサルドSTSが、CBTCアンカラメトロM3号線を開通」アンサルドSTS企業ウェブサイト。2018年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月21日閲覧。
  21. ^ Der ICE – ein Produkt des Systemverbundes Bahn。所在地: Deutsche Bahn AG: (http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/bahntech/bahntech200601.pdf) bahntech , Nr. 1/06]、S. 24 f。
  22. ^ カッフォ、アントニーノ (2020-01-15). 「テクノロジアと5G? ミラノの地下鉄が混乱する原因は何ですか？」Mashable Italia (イタリア語) 。2022-03-13に取得。
  23. ^ "Tratta Garibaldi-Dante-CDN、Progetto esecutivo impianti、Impianto di segnalamento" (PDF)。コムーネ ディ ナポリ。2022-03-13に取得。
  24. ^ 「アムステルダムの南北地下鉄線がついに開通！」DutchReview . 2018年7月21日. 2019年7月4日閲覧。
  25. ^ “マラガ地下鉄 – 1号線と2号線”. Isolgomma Srl . 2018年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月19日閲覧。
  26. ^ ロンドン交通局地下鉄改修計画 Archived 2013-02-15 at the Wayback Machine
  27. ^ Spurr, Ben (2017年11月6日). 「TTCの新信号システムの試験は『期待を上回る』」. Toronto Star . 2017年11月8日閲覧。
  28. ^ 「TTCは2019年の期限までに地下鉄信号システムのアップグレードを完了しない」 。 2018年12月23日閲覧。
  • 「UITP自動地下鉄観測所、UTO地下鉄リソースを備えた完全なウェブサイト」
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