ガイ・コスモ
| ガイ・コスモ | |
|---|---|
 2013年のコスモ | |
| 国籍 |  アメリカ人 |
| 生まれる | 1977年3月12日 |
| ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップでのキャリア | |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| 元チーム | エクストリーム・スピード・モータースポーツ BGBモータースポーツ オービット・レーシング スピリット・オブ・デイトナ・レーシング |
| 前のシリーズ | |
| アメリカン・ル・マン・シリーズ ロレックス・スポーツカー・シリーズ スター・マツダ・チャンピオンシップ トヨタ・アトランティック・チャンピオンシップ | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2002 1999 | スターマツダ選手権 USF2000 アメリカンコンチネンタル選手権 |
| 受賞歴 | |
| 2005 | ALMSルーキー・オブ・ザ・イヤー |
ガイ・アンドリュー・コスモ[1] （1977年3月12日、ニューヨーク州ポートジェファーソン生まれ）は、ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップに参戦するアメリカのレーシングドライバー。彼はアメリカン・ル・マン・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞者であり、ALMSで4回の優勝と複数回の表彰台獲得を果たした。
初期のレースキャリア
コスモのキャリアは11歳でゴーカートで始まり、カート、フォーミュラフォード、F2000、スターマツダでチャンピオンシップを獲得した後、トヨタアトランティック選手権に限られたシーズンで出場しました。[2] 彼はアトランティックで4回のスタートで4回のトップ10フィニッシュを達成した後、新しいスターマツダプロフォーミュラカーの開発ドライバーに選ばれました。
グランダム
コスモは2003年にロレックス・スポーツカー・シリーズとコンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジにデビューし、セグワ・スポーツとG&Wモータースポーツから5回の出場で3回の表彰台を獲得しました。また、2003年にはCTSC STIクラスに2回出場し、2勝を挙げました。
2006年、コスモはプレイボーイ/ユニデン レーシングおよびスピリット オブ デイトナ レーシングと共に限定シーズンに参戦し、ミラー モータースポーツ パークでシーズン最高の2位を獲得し、プレイボーイ/ユニデン レーシングをDPポイントランキングで4位に導きました。
2007 年シーズン、コスモは、ドラン レーシング、ブラックフォレスト モータースポーツ、ブルモス レーシング、サザード モータースポーツ、スピリット オブ デイトナ レーシングなど、さまざまなチームで競い合い、また、ファウンテン モータースポーツの BMW 330i で 1 回の優勝と 2 回の表彰台獲得という CTSC での成功を収めました。
コスモは、ロザノ兄弟が調整したポルシェ・カイエンV8エンジンを搭載したチームの開発プログラムの一環として、スピリット・オブ・デイトナ・レーシングで2008年と2009年のシーズンの大半を競った。[3]
彼は2008年にBGBモータースポーツに復帰し、2011年まで同チームでCTSC競技に参加し、その後2012年にエクストリーム・スピード・モータースポーツのフェラーリ458イタリア・グランダムでロレックスシリーズに数回出場した。
アメリカン・ル・マン・シリーズ
コスモは、2003 年にアメリカン スピリット レーシングのライリー & スコット MKIIIC でセブリング 12 時間レースに出場し、9 位で ALMS デビューを果たしました。
2005年、彼はBKモータースポーツ・カレッジC65マツダでLMP2クラス優勝1回、表彰台8回を含む初のフルシーズンを終え、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[4]
彼は、2006年にファクトリーBKマツダプログラムで再びLMP2選手権で3位となり、その後、2009年にオービットレーシングのGTCキャンペーンに参加しました。コスモは、チームのポルシェ911 GT3カップカーで3つのクラスポール、1つのレース優勝、さらに2つの表彰台を獲得しました。
コスモは2010年にフェラーリGTプログラムの一環としてエクストリーム・スピード・モータースポーツに加わり、2010年から2012年までパトロン・スピリッツのCEO、エド・ブラウンとペアを組んだ。
2013年、コスモとESMチームはホンダ・パフォーマンス・デベロップメントARX-03b車でLMP2クラスに移り、最初の6ラウンドでスコット・シャープとチームを組み、ロングビーチで優勝を果たした。
2013年8月26日、コスモがESMを離れ、レベル5モータースポーツに移籍することが発表された。[5]彼はレベル5でのチームデビュー戦となるボルチモアで優勝を果たし、そのシーズンにはさらに表彰台を獲得した。
全体として、コスモは2013年にこれまでで最も成功したALMSシーズンを過ごし、2つのチームを合わせて2勝と9回の表彰台を獲得してチャンピオンシップで3位を獲得しました。[6]
ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
コスモは、シーズン開幕戦となるデイトナ24時間レースで、レベル5モータースポーツの556号車フェラーリ458イタリアGT3で、スコット・タッカー、テリー・ボーチェラー、マイク・ラマーラ、ミロ・バルベルデの助手席に乗ってGTD6位に入賞しました。
その他の業績
コスモは、2010年にマーサー・モータースポーツのポルシェ911 GT3カップカーでサンダーヒル25時間レースの総合優勝を果たしました。2012年にはマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでフェラーリのF1マシンのテストドライブを行いました。
モータースポーツの全結果
SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | ミッドオハイオ | スイフトDB1 | フォード | フォーミュラフォード | 27 | 7 | 引退 |
| 1998 | ミッドオハイオ | ヴァン・ディーメンRF97 | フォード | フォーミュラコンチネンタル | 2 | 4 | ランニング |
アメリカンオープンホイールレースの結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
USF2000全国選手権
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | ライト・レーシング | WDW 20 | PIR | HMS1 31 | HMS2 28 | WGI 26 | WGI 12 | MOH1 14 | 最小 14 | CHA1 | CHA2 | MOH2 10 | アトランタ | PPI | PPI | 26日 | 63 |
| 1999 | ガイ・コスモ | PIR | CHA1 27 | CHA2 DNS | MOS 29 | MOS 9 | MOH 8 | アトランタ | ROA1 19 | ROA2 13 | クリック率 | MOH 19 | PPI | SEB1 28 | SEB2 13 | 20日 | 48 |
| 2000 | ジョン・ウォーコ・レーシング | PIR | MOS1 | MOS2 | IRP1 | ROA1 | ROA1 | TRR | MOS3 | WGI1 30 | WGI2 19 | IRP2 | ATL1 | ATL1 | - | 0 |
アトランティック選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ワールドスピードモータースポーツ | LBH 9 | ナズ | ミル | MTL 10 | 17日 | 16 | [7] | ||||||||
| デューセンバーグ兄弟 | クレ | TOR | チ | TRR 10 | ROA 12 | バン | HOU 8 | LS |
バーバーダッジプロシリーズ
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | STP 9 | MTY | ミル | 遅れ | ポー | クレ | TOR | バン | 保健省 | MTL | 25日 | 7 |
IMSAスポーツカー選手権の全結果
（凡例）（太字はポールポジション、結果は総合／クラス）
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | マーシュレーシング | P | コヨーテ コルベット DP | シボレー5.5L V8 | 日 | SIR 12 | LBH | LS | 決定 | WGL 6 | MSP | IMS | エルク | COA | ペット | 37位 | 46 | |
| 2015 | VisitFlorida.com レーシング | P | コヨーテ コルベット DP | シボレー5.5L V8 | 3日目 | セブ | LBH | LGA | 決定 | WGL | MOS | エルク | COA | ペット | 24日 | 31 | ||
| 2020 | パフォーマンステックモータースポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 日 | セブ | エルク | アトランタ | ペット | LGA | SEB 3 | 20日 | 30 | |||||
| 2021 | ギルバート・コルトフ・モータースポーツ | GTD | メルセデスAMG GT3エボ | メルセデスAMG M159 6.2L V8 | 日 | セブ | 保健省 | 決定 | WGL | WGL 7 | リム | エルク 14 | LGA | LBH | VIR 11 | PET 14 | 37位 | 593 |
| 出典: [8] | ||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 「フロリダ州ジュピター出身のGuy A Cosmo」Radaris.com . 2024年6月13日閲覧。
- ^ ルーズベルト、エイヴァ。「ガイ・コスモのニード・フォー・スピード」。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月17日閲覧。
- ^ 「スピリット・オブ・デイトナがVIRに復帰」2014年2月17日閲覧。
- ^ 「MAZDASPEED MOTORSPORTS: 2005 RACING SEASON WRAPUP」 . 2014年2月17日閲覧。
- ^ 「モーター」。
- ^ 「2013 ALMSポイント順位表」(PDF) . 2014年2月17日閲覧。
- ^ “2001 CART トヨタ・アトランティック選手権”. ChampCarStats.com . 2024年10月19日閲覧。
- ^ 「ガイ・コスモの結果」。モータースポーツ統計。 2024年10月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Guy Cosmo の経歴概要
