ホルテンHI
| こんにちは | |
|---|---|
 飛行中のH1の想像図 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 無尾翼研究用グライダー |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ホルテン兄弟 |
| デザイナー | |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1933年7月 |
ホルテンHIは、1933 年にヴァルター ホルテンとライマール ホルテンによって製造されたドイツの全翼研究用グライダーです。
設計と開発
ホルテン兄弟の最初の航空機は、1933年、ボンにある両親のアパートで多大な労力をかけて製作されました。ライマー・ホルテンは機体を設計・製作し、操縦技術を習得しました。飛行試験は1933年7月にボン・ハンゲラー空港で開始され、当時20歳だったヴァルター・ホルテンはバンジーコードの先端に繋がれた機体で慎重に最初の跳躍を行い、高度6フィート以下で150フィートから300フィートの滑空を達成しました。いくつかの小さな改良を経て、ホルテン兄弟はHI-100の初期段階における最大の問題を克服し、翌年のヴァッサークッペ競技会に出場しました。 [ 1 ] [ 2 ]
H.Ib
1951年、クラブ・ド・プラネアドールのメンバーであるオットー・バロードとライマール・ホルテンは、より近代的な翼断面と、内側のエレベーター／フラップを省略し、外翼にエレボンを配置して操縦するH.Ibと呼ばれる新バージョンを製作した。舵として用いるため、翼端にシェンプ＝ヒルト・フラップが取り付けられ、両方のフラップを同時に作動させることで着陸補助装置としても機能した。[ 2 ] [ 3 ]
運用履歴
ホルテンHI
HIは1933年7月にボン＝ハンゲラー空港で初飛行した。当初はバンジーコードを使用し、その後自動曳航に移行し、高度300メートル（1,000フィート）までウインチで曳航した。その後、 BFW M.23を曳航機として用い、高度1,100メートル（3,500フィート）まで航空曳航による曳航が行われた。 [ 1 ]
エレベーターとエルロンの作動、そして重心が後方に寄りすぎたため、操縦性と安定性に問題が発見されました。機体の飛行特性が良好であったため、ヴァルター・ホルテンはクレムL.25に牽引され、ヴァッサークッペで開催された1934年のレーン大会に向けて航空曳航で出発しました。[ 1 ]悪天候により航路が遅延し、ヴァルターは到着が遅れ、着陸時に機体を損傷しました。飛行競技には参加できませんでしたが、ホルテンは600マルクの「建設」賞を受賞しました。
ヴァルターは、グライダー学校の校長からHIを持って退去するよう指示されるまで、HIと共にヴァッサークッペに留まっていた。アレクサンダー・リピッシュにHIをボンまで飛ばすためのタグボートを電話で要請したが、失敗に終わった。そこでヴァルターはHIをもう一度飛ばし、着陸に成功した後、機体を解体し、残骸を焼却した。[ 1 ]
ホルテン H.Ib
H.Ibは操縦性に優れ、1970年代までオットー・バロード飛行クラブによって飛行されました。2000年代初頭、クラブのメンバーは長年愛用してきたこの全翼機を「新品同様」の状態に修復しました。[ 2 ] [ 3 ]
H.Ib は、2016 年にドイツで新造のH.IVが初飛行するまで、まだ飛行可能な唯一のホルテン全翼機でした。
変種
- こんにちは
- 単座の無尾翼研究用グライダー。1933年に初飛行し、1機が製造された。[ 1 ]
- H.Ib
- 第二次世界大戦後の低性能派生型でアルゼンチンで設計・製造され、1954年5月2日に初飛行した。[ 3 ]
仕様（HI）
Nurflügelのデータ: die Geschichte der Horten-Flugzeuge 1933-1960、[ 1 ]ホルテン兄弟とその全翼航空機[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 翼幅: 12.4 m (40 フィート 8 インチ)
- 高さ: 0.9 m (2 フィート 11 インチ)
- 翼面積： 21平方メートル（ 230平方フィート）
- アスペクト比： 6:1
- 空車重量: 120 kg (265 ポンド)
- 最大離陸重量: 210 kg (463 ポンド)
パフォーマンス
- 失速速度: 45 km/h (28 mph、24 kn)
- 速度は228 km/h（142 mph、123 kn）を超えないようにしてください。
- 降下率: 60 km/h (37 mph; 32 kn)、翼面荷重10 kg/m 2 (2.0 lb/sq ft)で0.8 m/s (160 ft/min)
- 揚抗比: 72 km/h (45 mph; 39 kn)、翼面荷重10 kg/m 2 (2.0 lb/sq ft)で21:1
- 翼面荷重: 10 kg/m 2 (2.0 lb/sq ft)
- 着陸速度: 60 km/h (37 mph; 32 kn)
参考文献
- ^ a b c d e fホルテン、ライマール;セリンジャー、ピーター F. Nurflügel : die Geschichte der Horten-Flugzeuge 1933-1960 (ドイツ語) (2.、unveränderte Aufl ed.)。グラーツ: ヴァイスハウプト。26 ～ 36ページ 。ISBN 3900310092。
- ^ a b c dマイラ、デイヴィッド (1998).ホルテン兄弟と全翼機. アルトゲン、ペンシルバニア州: シファー出版. pp. 36– 57. ISBN 0764304410。
- ^ a b cホルテン、ライマール;セリンジャー、ピーター F. Nurflügel : die Geschichte der Horten-Flugzeuge 1933-1960 (ドイツ語) (2.、unveränderte Aufl ed.)。グラーツ: ヴァイスハウプト。ページ 212–215。ISBN 3900310092。
外部リンク
