ハースファクトリーチーム

ハースファクトリーチーム
所有者ジーン・ハース
主要ジョー・カスター（大統領）
ベースノースカロライナ州カナポリス
シリーズNASCARカップシリーズ
NASCARエクスフィニティシリーズ
レースドライバーカップシリーズ:
41.コール・カスター
オライリー・オートパーツシリーズ:
00.シェルドン・クリード
41.サム・メイヤー
メーカーシボレー
オープン2025
Webサイトhaasfactoryteam.com
キャリア
デビューカップシリーズ：
2025 デイトナ 500（デイトナ）
オライリーオートパーツシリーズ：
2025 ユナイテッドレンタルズ 300（デイトナ）
最新のレースカップシリーズ：
2025年 NASCARカップシリーズ選手権レース（フェニックス）
オライリーオートパーツシリーズ：
2025年 NASCARエクスフィニティシリーズ選手権レース（フェニックス）
出場レース合計：69
カップシリーズ：36
オライリーオートパーツシリーズ：33
ドライバーズチャンピオンシップ合計: 0
カップシリーズ: 0
O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0
レースでの勝利合計: 1
カップシリーズ: 0
O'Reilly Auto Partsシリーズ: 1
ポールポジション合計: 2
カップシリーズ: 0
O'Reilly Auto Partsシリーズ: 2

ハース・ファクトリー・チーム（HFT ）は、 NASCARカップ・シリーズとNASCARオライリー・オートパーツ・シリーズに参戦するアメリカのプロ・ストックカー・レーシングチームです。ハース・オートメーションの創設者であるジーン・ハースがオーナーを務めています。 2024年シーズン終了後にスチュワート・ハース・レーシングが解散したことを受け、2025年にデビューしました。[1]

チームはノースカロライナ州カナポリス（シャーロット・モーター・スピードウェイの北約16km）に拠点を置き、姉妹チームでF1に参戦するハースF1チームと並んで活動していますが、両チームは別組織です。チームは現在、スチュワート・ハース・レーシングが閉鎖前に運営していた同じショップで活動しています。[2]

歴史

2024年5月28日、スチュワート・ハース・レーシングは2024年シーズン終了後にカップチームとエクスフィニティチームを閉鎖すると発表した。 [3] [4] [5]それから1ヶ月も経たないうちに、ジーン・ハースはチームの憲章の一つを維持し、ジョー・カスターをチーム社長としてハース・ファクトリー・チームとして再編すると発表した。ハースはまた、エクスフィニティ・シリーズに2台体制で参戦することも発表した。チームは引き続きフォード・マスタングを走らせ、 RFKレーシングと技術提携を結んでいる。[6]さらに、チームはエクスフィニティ・シリーズでRSSレーシングおよびAMレーシングと技術提携を結んでいる。[7] [8]

2025年9月5日、HFTはヘンドリック・モータースポーツとの技術提携の下、2026年にシボレーへ移籍すると発表した。これは、スチュワート・ハース・レーシングが2017年にフォードへ移籍した後、ハースがシボレーに復帰することを意味する。[9]

2025年11月17日、ジェレミー・クレメンツ・レーシングは、2026年のオライリー・オートパーツ・シリーズシーズンでHFTと技術提携を結ぶと発表した。[10]

カップシリーズ

41号車の歴史

コール・カスター（2025）
2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで41号車に乗るコール・カスター

チームはスチュワート・ハース・レーシングから1つのチャーター契約を維持し、現在はコール・カスターをドライバーに迎え、41号車でフルタイム参戦している。 [11]カスターは2025年シーズンをデイトナ500で21位でスタートした。しかし、シーズンを通して苦戦し、メキシコで8位、夏のデイトナで4位となったのがトップ10フィニッシュの唯一の記録となった。[12]

41号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2025コール・カスター41フォード21日目
ATL
36		COA
23		フォ
32		LVS
26		HOM
28		3月
33日		DAR
22		BRI
29		TAL
13		テックス
19		カン
25		CLT
21		NSH
19		MCH
35		MXC
8		POC
22		ATL
19		CSC
33		息子
23		DOV
29		IND
20		つまり
26		GLN
34		RCH
24		4日目
DAR
24		GTW
27		BRI
33		NHA
24		カン
20		ROV
22		LVS
28		TAL
5		3月
17日		フォ
25		32位486
2026シボレー日アトランタCOAフォーLVSダール3月BRIカンタルテックスGLNCLTNSH母子保健有色人種コル息子チアトランタノースウェストインドつまりRCHNHA日ダールGTWBRIカンLVSROVフォータル3月ホム

オライリー自動車部品シリーズ

00号車の歴史

シェルドン・クリード（2025）
2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで00号車に乗るシェルドン・クリード

2024年8月17日、ハースファクトリーチームは、2025年にシェルドン・クリードと00号車を運転する契約を結んだと発表した。[13]

00号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233オーナーポイント
2025シェルドン・クリード00フォード3日目
ATL
14		COA
12		フォト
36		LVS
10		HOM
5		3月
2日		DAR
10		BRI
37		ROC
35		TAL
9		テックス
36		CLT
10		NSH
4		MXC
11		POC
36		ATL
32		CSC
3		息子
10		DOV
8		IND
17		つまり
7		GLN
35		17日目
PIR
27		GTW
30		ブリ
2		カン
5		ROV
11		LVS
11		TAL
34		3月
4日		フォー
8		10日2217
2026シボレー日アトランタCOAフォーLVSダール3月車BRIカンタルテックスGLNドブCLTNSH有色人種コル息子チアトランタインドつまり日ダールGTWBRILVSROVフォータル3月ホム

41号車の歴史

サム・メイヤー（2025）
2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで41号車に乗るサム・メイヤー

2024年8月17日、ハース・ファクトリー・チームは、2025年に41号車を運転するためサム・メイヤーと契約したと発表した。[13]メイヤーはデイトナで2位でシーズンをスタート。年間を通して安定した成績を残した後、アイオワで優勝し、フォードにその年の初勝利をもたらした。2025年10月28日、翌週マーティンズビルでチェッカーフラッグ後にジェブ・バートンを故意に破壊したとしてメイヤーが1レース出場停止処分を受けた後、ライアン・ジーグがフェニックスでのシーズン最終戦で41号車を運転することが発表された。 [14]

41号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233オーナーポイント
2025サム・メイヤー41フォード2日目
ATL
36		COA
3		フォー
7		LVS5
​		HOM
2		3月
3日		DAR
14		BRI
11		ROC
26		TAL
14		テックス
5		CLT
11		NSH
3		MXC
23		POC
7		ATL
3		CSC
8		息子
17		DOV
12		IND
2		つまり
1		GLN
2		5日目
PIR
16		GTW
35		BRI
3		カン
16		ROV
19		LVS9
​		TAL
38		3月
7日		11日2206
ライアン・ジーグフォト
37
2026サム・メイヤーシボレー日アトランタCOAフォーLVSダール3月車BRIカンタルテックスGLNドブCLTNSH有色人種コル息子チアトランタインドつまり日ダールGTWBRILVSROVフォータル3月ホム

参考文献

  1. ^ 「ジーン・ハース、2025年も新ハース・ファクトリーチームでNASCARに参戦」『レーサー』誌、2024年6月20日。 2024年6月25日閲覧。
  2. ^ ウォルキン、ジョセフ. 「ジーン・ハース、ハース・ファクトリーチーム設立でNASCAR残留」.フォーブス. 2024年6月25日閲覧。
  3. ^ ビアンキ、ジョーダン. 「フロント・ロウ・モータースポーツ、3度目のNASCARカップ・チャーターを獲得」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2024年5月29日閲覧。
  4. ^ 「Front Row Motorsportsが3度目のチャーターを取得（最新情報）」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。2024年6月6日。 2024年6月7日閲覧。
  5. ^ 「フロント・ロウがSHRのチャーター権を2,000万～2,500万ドルで購入、NASCARフランチャイズの上昇軌道にブレーキ」『スポーツ・ビジネス・ジャーナル』 2024年6月6日。 2024年6月7日閲覧。
  6. ^ ビアンキ、ジョーダン. 「SHRのジーン・ハースが新しいNASCARチームを設立」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2024年6月25日閲覧。
  7. ^ 「ハリソン・バートンが2025年シーズンにAMレーシングに加入」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年9月20日。 2024年9月22日閲覧。
  8. ^ Srigley, Joseph (2024年12月10日). 「Jonathan ToneyとJason Trinchereが2025年にHaas Xfinityプログラムのクルーチーフに就任」. TobyChristie.com . 2024年12月18日閲覧。
  9. ^ 「ハース・ファクトリーチーム、2026年にシボレーへ移行」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2025年9月5日。 2025年9月5日閲覧。
  10. ^ 「新時代の到来：ジェレミー・クレメンツ・レーシング、2026年シーズンに向けてハース・ファクトリーチームと提携」ジェレミー・クレメンツ・レーシング. 2025年11月17日閲覧。
  11. ^ スペンサー・リード、ケイン・ホリー（2024年7月20日）「コール・カスターがカップシリーズに復帰、2025年にハース・ファクトリー・チーム・フォードを操縦」NASCAR . 2024年9月22日閲覧。
  12. ^ 「勝つか破滅か：デイトナ2025年プレーオフ進出をわずかに逃したドライバー複数」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2025年8月24日。 2025年9月6日閲覧。
  13. ^ ab 「シェルドン・クリードとサム・メイヤーが2025年エクスフィニティ・シリーズシーズンに向けてハース・ファクトリー・チームに移籍」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月17日。 2024年8月18日閲覧。
  14. ^ 「サム・メイヤー、フェニックスでのエクスフィニティ・シリーズのタイトル争いから出場停止」NASCAR NASCAR Digital Media, LLC. 2025年10月28日. 2025年10月28日閲覧。
  • ハースファクトリーチームホームページ
  • スチュワート・ハース・レーシングのホームページ
  • Haas Automation ホームページ
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