1970年イタリアグランプリ

1970年イタリアグランプリ
レースの詳細
日付1970年9月6日
正式名称XLIイタリアグランプリ
位置アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァモンツァイタリア
コース常設レース施設
コースの長さ5.750 km (3.573 マイル)
距離68周、391,000 km(242.956マイル)
天気晴れ、乾燥
ポールポジション
ドライバフェラーリ
時間1:24.14
最速ラップ
ドライバスイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ
時間65周目 1:25.2
表彰台
初めフェラーリ
2番マーチ-フォード
三番目マトラ
ラップリーダー

1970年のイタリアグランプリは1970年9月6日にモンツァ・サーキットで開催されたF1モーターレースである。[1]これは、1970年の世界ドライバーズ選手権1970年のインターナショナルF1マニュファクチャラーズカップの両方で、13戦中10戦目だった。このレースは、9月5日の練習走行中に亡くなったヨッヘン・リントによって台無しになった。リント自身は、現在までF1で唯一の死後世界チャンピオンになった。[2] 68周のレースは、フェラーリのドライバー、クレイ・レガッツォーニが3位からスタートして初のグランプリ優勝を果たした。ジャッキー・スチュワートは、ティレルチームがマーチのシャーシを使用した最後のレースの1つで2位に入り、マトラドライバージャン=ピエール・ベルトワーズは3位に入った。

これはモンツァが68周走行された最後のレースとなった。[要出典] 1971年以降、レース距離は55周となった。また、これはF1でオープンフェイスヘルメットを着用したドライバーによる最後の勝利でもあった。2024年時点で、表彰台に上がった3人のドライバー全員が異なるタイヤブランドを使用したのもこれが最後となった。レガッツォーニはファイアストン、スチュワートはダンロップ、ベルトワーズはグッドイヤーを使用した。[要出典]

予選

予選順位

ポスいいえドライバコンストラクタ時間ギャップグリッド
12ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ1:24.141
210メキシコ ペドロ・ロドリゲスBRM1:24.36+0.222
34スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ1:24.39+0.253
418イギリス ジャッキー・スチュワートマーチ-フォード1:24.73+0.594
56イタリア イグナツィオ・ジュンティフェラーリ1:24.74+0.605
68イギリス ジャッキー・オリバーBRM1:24.77+0.636
750スイス ジョー・シファートマーチ-フォード1:25.09+0.957
844オーストラリア ジャック・ブラバムブラバム-フォード1:25.39+1.258
930ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード1:25.47+1.339
1014イギリス ジョン・サーティースサーティース-フォード1:25.56+1.4210
1120フランス フランソワ・セヴェールマーチ-フォード1:25.56+1.4211
1222オーストリア ヨッヘン・リントロータス-フォード1:25.71+1.57DNS
1334イタリア アンドレア・デ・アダミッチマクラーレン-アルファロメオ1:25.91+1.7712
1452スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード1:25.93+1.7913
1540フランス ジャン=ピエール・ベルトワーズマトラ1:26.01+1.8714
1642フランス アンリ・ペスカロロマトラ1:26.04+1.9015
1732イギリス ピーター・ゲシンマクラーレン-フォード1:26.19+2.0516
1828イギリス グラハム・ヒルロータス-フォード1:26.38+2.24DNS
1924イギリス ジョン・マイルズロータス-フォード1:26.51+2.37DNS
2046ドイツ ロルフ・シュトメレンブラバム-フォード1:26.60+2.4617
2148ニュージーランド クリス・アモンマーチ-フォード1:26.67+2.5318
2254オーストラリア ティム・シェンケンデ・トマソ-フォード1:26.67+2.5319
2312カナダ ジョージ・イートンBRM1:27.15+3.0120
DNQ38スウェーデン ジョー・ボニエマクラーレン-フォード1:28.07+3.93
DNQ26ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード1:28.39+4.25
DNQ36イタリア ナンニ・ガリマクラーレン-アルファロメオ1:28.59+4.45
DNQ56スイス シルヴィオ・モーザーベラッシ-フォード1:28.61+4.47
出典: [3]

人種

分類

ポスいいえドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
14スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ681:39:07.139
218イギリス ジャッキー・スチュワートマーチ-フォード68+ 5.7346
340フランス ジャン=ピエール・ベルトワーズマトラ68+ 5.80144
430ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード68+ 6.1593
546ドイツ ロルフ・シュトメレンブラバム-フォード68+ 6.41172
620フランス フランソワ・セヴェールマーチ-フォード68+ 1:03.46111
748ニュージーランド クリス・アモンマーチ-フォード67+ 1ラップ18 
834イタリア アンドレア・デ・アダミッチマクラーレン-アルファロメオ61+ 7周12 
ノースカロライナ州32イギリス ピーター・ゲシンマクラーレン-フォード60+ 8周16 
レト8イギリス ジャッキー・オリバーBRM36エンジン6 
レト52スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード35エンジン13 
レト44オーストラリア ジャック・ブラバムブラバム-フォード31事故8 
レト2ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ25クラッチ1 
レト12カナダ ジョージ・イートンBRM21過熱20 
レト54オーストラリア ティム・シェンケンデ・トマソ-フォード17エンジン19 
レト6イタリア イグナツィオ・ジュンティフェラーリ14燃料システム5 
レト42フランス アンリ・ペスカロロマトラ14エンジン15 
レト10メキシコ ペドロ・ロドリゲスBRM12エンジン2 
レト50スイス ジョー・シファートマーチ-フォード3エンジン7 
レト14イギリス ジョン・サーティースサーティース-フォード0電気10 
DNS16イギリス ジャッキー・スチュワートティレル-フォード 練習のみ  
DNS28イギリス グラハム・ヒルロータス-フォード 棄権(チームメイト死亡事故)  
DNS24イギリス ジョン・マイルズロータス-フォード 棄権(チームメイト死亡事故)  3
DNS22オーストリア ヨッヘン・リントロータス-フォード 予選での死亡事故  3
DNQ38スウェーデン ジョー・ボニエマクラーレン-フォード    
DNS26ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード 棄権(チームメイト死亡事故)  3
DNQ36イタリア ナンニ・ガリマクラーレン-アルファロメオ    
DNQ56スイス シルヴィオ・モーザーベラッシ-フォード    
出典: [4]
注記
  • ^3 ヨッヘン・リントの死後、ロータスは撤退した。グリッド上の彼らのポジションは空席となった。

注記

レース後のチャンピオンシップ順位

  • : 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ 「第41回イタリアグランプリ」. Motor Sport : 1970年10月32日. 2015年7月30日閲覧
  2. ^ “Jochen Rindt”. formula1.com . 2016年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年5月3日閲覧。
  3. ^ “Italy 1970 - Qualification • STATS F1”. www.statsf1.com . 2021年3月15日閲覧
  4. ^ “1970 Italian Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧
  5. ^ ab "Italy 1970 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧


前回のレース:
1970年オーストリアグランプリ
FIAフォーミュラワン世界選手権
1970年シーズン
次のレース:
1970年カナダグランプリ
前回のレース:
1969年イタリアグランプリ
イタリアグランプリ次のレース:
1971年イタリアグランプリ
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1970_Italian_Grand_Prix&oldid=1320726333」より取得