イギリス連邦鉄道KAクラス

オーストラリア連邦鉄道KA型は、オーストラリア連邦鉄道の2-8-0型テンダー機関車である。この型は1,435 mm（4フィート 8インチ）の機関車で運行された。+1 ⁄ 2 インチ）オーストラリア横断鉄道。

歴史

1918年9月から1920年6月にかけて、ニューサウスウェールズ州鉄道は、ニューサウスウェールズ州政府鉄道のTF級（後のD53級）と同一の設計で製造されたKA級貨物機関車26両を受領した。6両はゴーラーのペリー・エンジニアリング社で、20両はメアリーバラのウォーカーズ・リミテッド社で製造された。^[¹^]^[²^]これらはK級の改良型であった。

ペリー社製の機関車には1943年に過熱装置が取り付けられた。1949年の石炭ストライキの際には3両が石油燃料に改造されたが、数か月以内に元に戻された。^{[ 1 ]}

GMクラスのディーゼル機関車に置き換えられるまで、ほとんどが生き残り、最後の機関車は1952年9月に廃止されました。^{[ 1 ]}

^ ^a ^b ^cオバーグ、レオン（1984年）『オーストラリアの機関車 1850年代～1980年代』フレンチズ・フォレスト：リード・ブックス、p. 108、ISBN 0-730100-05-7。
^ KAクラスクリスの連邦鉄道ページ

フルック、ロナルド・E、マーシャル、バリー、ウィルソン、ジョン（1996年）『コモンウェルス鉄道の機関車と貨車』ウェランド、サウスオーストラリア州：グレズリー出版、ISBN 1876216018。

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v t e コモンウェルス鉄道/オーストラリア国鉄の車両
蒸気（標準ゲージ）	D (NSWGR Q) F (NSWGR K) G K かあさん C カリフォルニア州 CN L
蒸気（狭軌）	該当なし注意 NF（SAR W） NFA NFB（SAR Yx） NFC (WAGR G 2-6-0) NGA（WAGR G 4-6-0）ニューメキシコ州 NMA（SAR T） NMB（QR C16）
ディーゼル電気鉄道（標準軌）	ドイツ GM CL AL BL ダウンロードエル AN NR
ディーゼル電気式（狭軌）	NSU NT ニュージャージー州
ディーゼル油圧式（狭軌）	ノースカロライナ州
ディーゼル機械式（標準軌）	博士
ディーゼル機関車（標準軌）	NDH CB
客車（標準軌）	炭素鋼ステンレス鋼