タトラ KTNF6
| タトラ KTNF6/KTNF8 | |
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 タリンのKT6TM | |
| メーカー | |
| 構築済み | |
| 建造数 |
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| 容量 |
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| 仕様 | |
| 車の長さ |
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| 幅 | 2,200 mm（7フィート3インチ） |
| 身長 |
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| 床の高さ | 35 cm (1 フィート 2 インチ)/90 cm (2 フィート 11 インチ) |
| ドア | 5 |
| 関節セクション | 3 |
| 最高速度 | 時速65キロ（時速40マイル） |
| 重さ | 29,800キログラム（65,700ポンド） |
| 出力 | 4 x 54 kW (72 hp) モーター |
| ボギー |
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| 軌道ゲージ | |
タトラKTNF6は、中央部に低床部分を設けて近代化されたKT4型の路面電車です。このタイプの路面電車は、ドイツのコットブス、ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル、シェーナイヘ＝リューダースドルフ路面電車、そしてエストニアのタリンで運行されており、タリンではKT6TMと呼ばれています。KT4の類似派生型として、ドイツのゲーラで運行されているKTNF8があります。[ 4 ]
これらの路面電車には新しい内装、椅子、ドア、低床の中間セクションが備わっています。
型式指定の内訳は以下のとおりである。[ 5 ]
- Kは明確に表現される
- Tは動力車を示す
- 低床のNF
- 6/8は車軸の数です。
参照
参考文献
- ^ “Tatra-Straßenbahnen vom Typ KTNF6” . strassenbahnen-online.de。
- ^ “タトラ・シュトラーセンバーン – Typ KT4SU” . strassenbahn-online.de。
- ^ “タトラ・シュトラーセンバーン – Typ KT4D” . strassenbahn-online.de。
- ^ 「KTNF8 (KT4NF) トラムユニット」 skd.cz. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「コットブスKTNF6 トラム138番（ルート2）」 einbahn.org。 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Tatra KTNF6関連メディアウィキメディア・コモンズの Tatra KTNF8関連メディア
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