ジェリー・カール
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ジェリー・カール | |
|---|---|
| 生まれる | 1941年4月29日 |
| 死亡 | 2008年2月16日（66歳） |
ジェリー・カール（1941年4月29日、ニューヨーク州クイーンズ区ジャマイカ生まれ- 2008年2月16日、メリーランド州ボルチモア生まれ）は、 USACおよびCART チャンピオンシップカーシリーズのアメリカ人ドライバーだった。
バイオグラフィー
[編集]ミジェットカーレースとスプリントカーレースからスタートしたカールは、1969年にチャンプカーデビューを果たし、伝説の車オーナーであるスモーキー・ユニックが擁するツインターボのシボレーV8エンジンを搭載したイーグルシャーシを運転して、 1973年に初めてインディ500に出場する資格を得ました。[ 1 ]彼は1974年に別のチームでレースをしましたが、1974年にユニックに戻って運転し、インディで13位になりました。
1980年、カールはCARTシリーズに参戦し、マクラーレンのシャシーを改造し始め、マクラーレン・カールと名付けました。1980年シーズン最終戦、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで行われたこのレースでは、カールと彼のシャシーは2位と上位を走行していましたが、エンジントラブルで9位まで後退しました。[ 1 ]
カールは1969年から1984年にかけて合計74回のレースに出場し、その中には1973～1975年、1978年、1980～1981年のインディアナポリス500レースも含まれます。彼はトップ10フィニッシュを8回記録しました。最高位は1974年、オンタリオ・モーター・スピードウェイで開催された100マイルレースでの7位でした。
晩年
[編集]カールは後にペンシルベニア州ウェルズビルでレーシング用品販売店を経営した。[要出典]
死
[編集]カールは2008年2月16日にボルチモアで交通事故により66歳で亡くなった。[ 2 ]
インディアナポリス500の結果
[編集]| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | ゲルハルト | シボレー | 予選落ち | |
| 1971 | ゲルハルト | シボレー | 予選落ち | |
| 1972 | ゲルハルト | オフィー | 予選落ち | |
| 1973 | イーグル | シボレー | 28日 | 26日 |
| 1974 | イーグル | オフィー | 19日 | 19日 |
| 1975 | イーグル | シボレー | 20日 | 13日 |
| 1976 | イーグル | オフィー | 予選落ち | |
| 1977 | ヴォルシュテット | オフィー | 予選落ち | |
| 1978 | マクラーレン | オフィー | 28日 | 14日 |
| 1979 | マクラーレン | オフィー | 予選落ち | |
| 1980 | マクラーレン | シボレー | 28日 | 21日 |
| 1981 | マクラーレン | シボレー | 31日 | 15日 |
| 1982 | パーセル | シボレー | 予選落ち | |
| 1983 | ワイルドキャット | コスワース | 予選落ち | |
| 1984 | ペンスキー | コスワース | 練習クラッシュ | |
| 1985 | 行進 | コスワース | 予選落ち |
参考文献
[編集]- ^ a b ザウトケ、スティーブ。ジェリー・カール 1941-2008 Archived 2011-02-08 at the Wayback Machine、racingnation.com、2008年2月19日
- ^ https://eu.ydr.com/story/news/history/blogs/york-town-square/2008/02/20/vehicular-crash-ends-life-of-y/31710771/
外部リンク
[編集]
ジェリー・カール | |
|---|---|
| 生まれる | 1941年4月29日 |
| 死亡 | 2008年2月16日（66歳） |
ジェリー・カール（1941年4月29日、ニューヨーク州クイーンズ区ジャマイカ生まれ- 2008年2月16日、メリーランド州ボルチモア生まれ）は、 USACおよびCART チャンピオンシップカーシリーズのアメリカ人ドライバーだった。
バイオグラフィー
ミジェットカーレースとスプリントカーレースからスタートしたカールは、1969年にチャンプカーデビューを果たし、伝説の車オーナーであるスモーキー・ユニックが率いたツインターボのシボレーV8エンジンを搭載したイーグルシャーシを運転して、 1973年に初めてインディ500に出場する資格を得ました。[1]彼は1974年に別のチームでレースをしましたが、1974年にユニックに戻って運転し、インディで13位になりました。
1980年、カールはCARTシリーズに参戦し、マクラーレンのシャシーを改造し始めました。彼はこれをマクラーレン・カールと名付けました。1980年シーズン最終戦、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで行われたこのレースでは、カールと彼のシャシーは2位と上位を走行していましたが、エンジントラブルで9位まで後退しました。[1]
カールは1969年から1984年にかけて合計74回のレースに出場し、その中には1973～1975年、1978年、1980～1981年のインディアナポリス500レースも含まれます。彼はトップ10フィニッシュを8回記録しました。最高位は1974年、オンタリオ・モーター・スピードウェイで開催された100マイルレースでの7位でした。
晩年
カールは後にペンシルベニア州ウェルズビルでレーシング用品販売店を経営した。[要出典]
死
カールは2008年2月16日にボルチモアで交通事故により66歳で亡くなった。[2]
インディアナポリス500の結果
| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | ゲルハルト | シボレー | 予選落ち | |
| 1971 | ゲルハルト | シボレー | 予選落ち | |
| 1972 | ゲルハルト | オフィー | 予選落ち | |
| 1973 | イーグル | シボレー | 28日 | 26日 |
| 1974 | イーグル | オフィー | 19日 | 19日 |
| 1975 | イーグル | シボレー | 20日 | 13日 |
| 1976 | イーグル | オフィー | 予選落ち | |
| 1977 | ヴォルシュテット | オフィー | 予選落ち | |
| 1978 | マクラーレン | オフィー | 28日 | 14日 |
| 1979 | マクラーレン | オフィー | 予選落ち | |
| 1980 | マクラーレン | シボレー | 28日 | 21日 |
| 1981 | マクラーレン | シボレー | 31日 | 15日 |
| 1982 | パーセル | シボレー | 予選落ち | |
| 1983 | ワイルドキャット | コスワース | 予選落ち | |
| 1984 | ペンスキー | コスワース | 練習クラッシュ | |
| 1985 | 行進 | コスワース | 予選落ち |
参考文献
- ^ ab ザウトケ、スティーブ。ジェリー・カール 1941-2008 Archived 2011-02-08 at the Wayback Machine、racingnation.com、2008年2月19日
- ^ https://eu.ydr.com/story/news/history/blogs/york-town-square/2008/02/20/vehicular-crash-ends-life-of-y/31710771/
外部リンク
- カール・レーシング・エンタープライズ
