ルイジアナ州の州道一覧(600~649)
以下は、米国ルイジアナ州の600 ~ 649 の範囲に指定された 州道 の一覧です。
ルイジアナ州道600号線
| 位置 | パーハムズ–リズモア |
|---|---|
| 長さ | 4.74マイル[ 1 ] [ 2 ] (7.63 km) |
ルイジアナ州道600号線(LA600 )は、パーハムズからリズモアまで4.74マイル(7.63 km)にわたります。
ルイジアナ州道601号線
| 位置 | リッチモンド–タルーラ |
|---|---|
| 長さ | 1.713マイル[ 3 ] (2.757 km) |
| 存在した | 1976年~現在 |
ルイジアナ州道601号線(LA601)は、イーカーズストリートとクロザーズドライブのI-20付近とリッチモンドのLA602-1からクロザーズドライブに沿ってジョンソンストリートまで南北方向に1.713マイル(2.8 km)走り、タルーラのダウンタウンにある国道65号線(サウスシーダーストリート/サウスチェスナットストリート)まで続いています。LA601は、 LA3202号線(フェリシアアベニュー)の東端でもあります。[ 3 ] [ 4 ]
LA 601号線は1976年に初めて公式の州道地図に登場し、タルーラの国道65号線からリッチモンドのLA 602号線まで、現在のI-20号線(当時は建設中)の南を走っていました。[ 5 ] 1977年、I-20号線が完成すると、LA 601号線は現在の終点まで短縮され、ルートの南側が分断されました。[ 6 ]このLA 601号線の旧区間は現在イーカーロードとして知られ、地元で維持されています。[ 3 ]
- 主要な交差点
この高速道路はマディソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 3 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| リッチモンド | 0.000 | 0.000 | クロザーズドライブからLA 602-1 / I-20へ | 南端。道路はI-20と並行して東にクロザーズ・ドライブとして続く。 | |
| 0.591 | 0.951 | LA 3202の東端 | |||
| タルーラ | 1.645~1.173 | 2.647~1.888 | 北端。US65号線は一方通行の道路です。 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
ルイジアナ州道602号線
| 位置 | リッチモンド–マウンド |
|---|---|
| 長さ | 13.768マイル[ 7 ] (22.157 km) |
| 存在した | 1960~2013年 |
ルイジアナ州道602号線(LA602 )は現在、マディソン郡にある州道(LA601-1とLA602-2)の2つの区間から成り、 I-20号線とUS80号線を結んでいる。[ 8 ]この道路の2つの区間は、以前はI-20号線の南側でブラッシーバイユーとウォルナットバイユーに並行する道路(当時はLA602としてのみ知られていた)で結ばれていた。[ 9 ] LA602は、このルートを利用して、1960年に初めて州の高速道路地図に登場した。[ 10 ] LA602の全長は13.768マイル(22.2km)であった。[ 7 ]ルートの大部分を占めていたI-20出口173と182の間の中間区間は、2013年頃に州の高速道路システムから削除されました。I-20とUS 80の間の残りのセクションは、それぞれLA 602-1とLA 602-2となり、ハイフンなしのLA 602の指定は事実上廃止されました。[ 9 ] [ 8 ] [ 11 ]
ルイジアナ州道602-1号線
| 位置 | リッチモンド |
|---|---|
| 長さ | 1.913マイル[ 3 ] (3.079 km) |
| 存在した | 2013年~現在 |
ルイジアナ州道602-1号線(LA602-1号線)(1.913マイルまたは3.079キロメートル)は、リッチモンド近郊の国道80号線と州間高速道路20号線の173番出口の間を走っている。この2車線道路はリッチモンドの東側を走り、ブラッシー・バイユーと呼ばれる運河とほぼ並行している。[ 1 ] [ 12 ]
- 主要な交差点
この高速道路はマディソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 3 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 | 南端。道路は旧ロサンゼルスハイウェイ602号線として続く。旧ロサンゼルスハイウェイ602号線東 | ||
| リッチモンド | 0.009~0.478 | 0.014~0.769 | I-20出口173 | ||
| 0.562 | 0.904 | ||||
| ラムズ | 1.913 | 3.079 | 北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
ルイジアナ州道602-2号線
| 位置 | マウンド |
|---|---|
| 長さ | 0.935マイル[ 3 ] (1,505メートル) |
| 存在した | 2013年~現在 |
ルイジアナ州道602-2号線(LA602-2号線)(0.935マイルまたは1.505キロメートル)は、州間高速道路20号線の182番出口と国道82号線の間のマウンド内を走っている。 [ 1 ] [ 13 ]
- 主要な交差点
| マイル[ 3 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 南端。道路は旧ロサンゼルスハイウェイ602号線として続く。旧ロサンゼルスハイウェイ602号線西行き | |||
| 0.060~0.485 | 0.097~0.781 | I-20 出口 182 | |||
| 0.935 | 1.505 | 北端 | |||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
ルイジアナ州道603号線
| 位置 | クインビー–リッチモンド |
|---|---|
| 長さ | 19.34 マイル[ 1 ] [ 14 ] (31.12 km) |
ルイジアナ州道603号線(LA603 )は、クインビーからリッチモンドまで19.34マイル(31.12 km)にわたります。
ルイジアナ州道604号線
| 位置 | セントジョセフ– レイクブルーイン |
|---|---|
| 長さ | 9.22 マイル[ 1 ] [ 15 ] (14.84 km) |
ルイジアナ州道 604 号線( LA 604 ) は、セントジョセフからレイクブルーインまで 9.22 マイル (14.84 km) にわたって走っています。
ルイジアナ州道605号線
| 位置 | セントジョセフ–サマセット |
|---|---|
| 長さ | 19.63マイル[ 1 ] (31.59 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道605号線(LA605 )は、セントジョセフのLA128号線とLA897-1号線の交差点からテンサス郡ニューウェルトンの北にあるUS65号線まで、南北方向に19.63マイル(31.59 km)走っています。[ 16 ]
LA605号線はセントジョセフから北へ向かい、ミシシッピ川の三日月湖であるブルーイン湖の岸に沿っている。ブルーイン湖から北東へ離れる際にLA607号線とLA604号線と交差する。その後LA608号線と交差し、北西に進路を変え、セントジョセフ湖(二番目の三日月湖)に沿って同高速道路のルートを続ける。ニューウェルトンの町を通過すると、LA4号線とLA887号線と交差する。バルモラルで北へ進路を変えた後、国道65号線との交差点で終点となる。[ 16 ]
高速道路全体はテンサス教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 16 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 聖ヨセフ | 0.0 | 0.0 | LA 605の南端、LA 128の東端、LA 897-1の北端 | ||
| | 1.4 | 2.3 | LA 604の南端 | ||
| レイク・ブルーイン | 7.0 | 11.3 | LA607の東端 | ||
| | 7.7 | 12.4 | LA 604の北端 | ||
| | 10.5 | 16.9 | LA 608の南端 | ||
| ニューウェルトン | 13.1 | 21.1 | LA4の東端 | ||
| 13.4 | 21.6 | LA 887の西端 | |||
| バルモラル | 16.3 | 26.2 | LA 888の南端 | ||
| 16.5 | 26.6 | LA 608の北端 | |||
| | 19.8 | 31.9 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道606号線
| 位置 | レイク・ブルーイン |
|---|---|
| 長さ | 10.32 マイル[ 1 ] [ 17 ] (16.61 km) |
ルイジアナ州道 606 号線( LA 606 ) は、レイク・ブルーインで 10.32 マイル (16.61 km) にわたって走っています。
ルイジアナ州道607号線
| 位置 | レイク・ブルーイン |
|---|---|
| 長さ | 0.19マイル[ 1 ] (310メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道607号線(LA607 )は、アメリカ国道65号線からルイジアナ州道605号線まで、テンサス郡レイク・ブルーインの北で東西方向に0.19マイル(0.31 km)走っている。[ 18 ]
このルートは、国道65号線からブルーイン湖へのアクセスを提供する短距離接続道路として機能します。ルイジアナ州道607号線は、セントジョセフとニューウェルトンのほぼ中間に位置し、全長にわたって2車線の無分離道路です。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
ルート全体はテンサス教区内にあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.19 | 0.31 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道608号線
| 位置 | セントジョセフ湖–バルモラル |
|---|---|
| 長さ | 21.77 マイル[ 1 ] [ 21 ] (35.04 km) |
ルイジアナ州道608号線(LA608 )は、セントジョセフ湖からバルモラルまで21.77マイル(35.04 km)にわたって走っています。
ルイジアナ州道609号線
| 位置 | ダン |
|---|---|
| 長さ | 3.76 マイル[ 1 ] [ 22 ] (6.05 km) |
ルイジアナ州道609号線(LA609 )は、ダンで3.76マイル(6.05 km)走っています。
ルイジアナ州道610号線
| 位置 | 沼地の住民 |
|---|---|
| 長さ | 9.79 マイル[ 1 ] [ 23 ] (15.76 km) |
ルイジアナ州道 610 号線( LA 610 ) は、スワンパーズで 9.79 マイル (15.76 km) 走っています。
ルイジアナ州道611号線
| 位置 | ジェファーソン–メタリー–ニューオーリンズ |
|---|---|
| 長さ | 6.40マイル[ 1 ] (10.30 km) |
ルイジアナ州道611号線(LA 611 )は、ジェファーソン、メタリー、ニューオーリンズに位置する、州が管理する現行の道路3本と旧州道10本からなる州道です。13本すべての路線は、1955年のルイジアナ州道の番号変更により整備されました。
ルイジアナ州道612号線
| 位置 | ボシエ・シティ–スライゴ |
|---|---|
| 長さ | 3.60 マイル[ 1 ] [ 24 ] (5.79 km) |
ルイジアナ州道612号線(LA612 )は、ボージャーシティからスライゴまで3.60マイル(5.79km)にわたって走っています。
ルイジアナ州道613号線
| 位置 | メタリー–ニューオーリンズ |
|---|---|
| 長さ | 5.2マイル[ 1 ] (8.4 km) |
| 存在した | 1955–2010 |
ルイジアナ州道613号線(LA 613 )は、1955年のルイジアナ州道再番号付けに伴い、メタリーとニューオーリンズに設立された州管理の4本の道路の総称です。その後、4本の路線はすべて州の高速道路網から削除されました。
ルイジアナ州道614号線
| 位置 | ホートン |
|---|---|
| 長さ | 5.71 マイル[ 1 ] [ 25 ] (9.19 km) |
ルイジアナ州道614号線(LA614 )は、ホートンで5.71マイル(9.19 km)の距離を走っています。
ルイジアナ州道615号線
| 位置 | ションガルー–ヘインズビル |
|---|---|
| 長さ | 10.34マイル[ 1 ] (16.64 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道615号線(LA615 )は、ウェブスター郡ションガルーの北にあるLA157号線とLA159号線の交差点からクレイボーン郡ヘインズビルの国道79号線まで、東西方向に10.34マイル(16.64 km)走っている。[ 26 ]
ルイジアナ州道616号線
| 位置 | クレイボーン–ウェストモンロー |
|---|---|
| 長さ | 6.20 マイル[ 1 ] [ 27 ] (9.98 km) |
ルイジアナ州道616号線(LA616 )は、クレイボーンからウェストモンローまで6.20マイル(9.98km)走っています。
ルイジアナ州道617号線
| 位置 | ウェストモンロー |
|---|---|
| 長さ | 3.33 マイル[ 1 ] [ 28 ] (5.36 km) |
ルイジアナ州道617号線(LA617 )はウェストモンローで3.33マイル(5.36 km)走っています。
ルイジアナ州道618号線
| 位置 | ウィンズボロ |
|---|---|
| 長さ | 5.92 マイル[ 1 ] [ 29 ] (9.53 km) |
ルイジアナ州道618号線(LA618 )は、ウィンズボロで5.92マイル(9.53 km)走っています。
ルイジアナ州道619号線
| 位置 | シェルビーチ |
|---|---|
| 長さ | 3.5 km |
| 存在した | 1955~1960年 |
ルイジアナ州道619号線(LA619)は、セントバーナード教区を管轄していた州道です。ボルグネ湖岸沿い、現在オールドシェルビーチとして知られる場所付近を西から東へ2.2マイル(3.5 km)にわたって走っていました[ 30 ]。
ルイジアナ州道620号線
| 位置 | ウェストバトンルージュ教区 |
|---|---|
| 長さ | 7.06マイル[ 1 ] (11.36 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道620号線(LA620 )は、アーウィンビルのLA413からウェストバトンルージュ教区のポートアレンの北西にあるLA415まで、東西方向に7.06マイル(11.36 km)走っています。
LA 620 は、LA 413 から真東へ向かい、アーウィンビルでLA 1とUS 190が交差するすぐ北にあります。LA 620 は、スミスフィールドとして知られる地域のLA 415 (リバーロード) で終了する前に、3 つの小さな州道 ( LA 3091、LA 984、およびLA 983 )と交差しています。LA 620 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。
1955 年にルイジアナ ハイウェイの番号が変更される前は、LA 620 は州道 30の一部でした。
この高速道路全体はウェストバトンルージュ教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| アーウィンビル | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| | 1.0 | 1.6 | LA 3091の南端 | ||
| | 2.5 | 4.0 | LA 984の南端 | ||
| | 4.9 | 7.9 | |||
| スミスフィールド | 7.0 | 11.3 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道621号線
| 位置 | プレリヴィル–ブリニャック |
|---|---|
| 長さ | 6.81マイル[ 1 ] (10.96 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道621号線(LA621 )は、プレーリーヴィルのLA73号線からアセンション教区ブリニャックのLA431号線まで、東西方向に6.81マイル(10.96 km)走っています。[ 31 ]
このルートは、I-10の出口173に隣接するLA 73(オールド・ジェファーソン・ハイウェイ)から東に向かいます。ゴンザレスの北でUS 61(エアライン・ハイウェイ)とLA 44(ノース・バーンサイド・アベニュー)を横断し、ブリニャックとして知られる地域のLA 431で終わります。LA 621は全長にわたって分離されていない2車線の高速道路です。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
この高速道路全体はアセンション教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| プレリーヴィル | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| デュプレシ | 2.6 | 4.2 | |||
| | 3.8 | 6.1 | |||
| ブリニャック | 6.8 | 10.9 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道622号線
| 位置 | マンガム |
|---|---|
| 長さ | 4.83 マイル[ 1 ] [ 34 ] (7.77 km) |
ルイジアナ州道622号線(LA622 )は、マンガムで4.83マイル(7.77 km)走っています。
ルイジアナ州道623号線
| 位置 | ボール |
|---|---|
| 長さ | 4.94 マイル[ 1 ] [ 35 ] (7.95 km) |
ルイジアナ州道623号線(LA623 )は、ボール市内を4.94マイル(7.95 km)走っています。
ルイジアナ州道624号線
| 位置 | イスクロスキー–ホープデール |
|---|---|
| 長さ | 5.80マイル[ 1 ] (9.33 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道624号線(LA624 )は、イスクロスキーのLA46号線からセントバーナード教区ホープデールの東にあるミシシッピ川湾出口運河の近くまで、東西方向に5.80マイル(9.33 km)走っています。[ 36 ]
このルートはイスクロスキーから南東に向かい、バイユー・ラ・ルートルの北岸に沿って走ります。ホープデールを通過した後、LA624号線はバイユーに沿って北東にカーブし、州道の終点まで1.5マイル(2.4 km)進みます。その後、ミシシッピ川湾岸出口運河で行き止まりとなる地域道が少し続きます。LA624号線は全長にわたって分離帯のない2車線道路です。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
この高速道路はセントバーナード教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| イスクロスキー | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| | 5.8 | 9.3 | ミシシッピ川湾出口運河の南西における州の維持管理を終了 | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道625号線
| 位置 | イスクロスキー |
|---|---|
| 長さ | 0.25マイル[ 1 ] (400メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道625号線(LA625 )は、セントバーナード教区イスクロスキーのメープルストリートに沿って東西方向に0.25マイル(0.40 km)走っています。[ 39 ]
このルートは、バイユー・ラ・ルートルに沿って走るLA46 (フロリサント・ハイウェイ)から始まります。その後、南東にカーブし、バイユー・イスクロスキーで行き止まりとなります。全線で分離帯のない2車線道路です。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]
1955年以前の州道システムでは、LA625号線は州道C-2073号線として指定されていました。[ 40 ] LA625号線は1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作成され、[ 41 ]その西端はLA46号線と若干異なる接続を辿りました。[ 37 ] [ 42 ]
この高速道路全体は、セント・バーナード教区のイスクロスキーにあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.25 | 0.40 | バイユー・イスクロスキーの行き止まり | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道626号線
| 位置 | セント・ローズ–デストレハン |
|---|---|
| 長さ | 2.56マイル[ 1 ] (4.12 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道626号線(LA626 )は、セントローズのLA48号線からセントチャールズ教区デストレハンの北東の角にあるUS61号線まで、セントローズアベニューに沿って南北方向に2.56マイル(4.12 km)走っています。[ 43 ]
この路線は、セントローズとニューオーリンズ西部の国道61号線(エアライン・ハイウェイ)を結ぶ。その短いルートでは、LA626号線はカナディアン・ナショナル鉄道(CN)とカンザスシティ・サザン鉄道(KCS)の線路を平面交差する。また、州間高速道路310号線の下を通過するものの、交差はしない。LA626号線は全長にわたって2車線の無差別道路である。[ 38 ] [ 43 ] [ 44 ]
この高速道路はセントチャールズ教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| セントローズ | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| デストレハン | 2.6 | 4.2 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道627号線
| 位置 | ノルコ |
|---|---|
| 長さ | 1.14マイル[ 1 ] (1.83 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道627号線(LA627 )は、セントチャールズ教区ノーコのプロスペクトアベニューに沿って南北方向に1.14マイル(1.83 km)走っています。[ 45 ]
このルートは、グッドホープとして知られる地域で、国道61号線(エアライン・ハイウェイ)とルイジアナ州道48号線(リバー・ロード)を結んでいます。ヴァレロ製油所とシェル・モティバ製油所を通り、カナディアン・ナショナル鉄道(CN)とカンザスシティ・サザン鉄道(KCS)の線路を地上で横断します。ルイジアナ州道627号線は、全長にわたって2車線の無差別高速道路です。[ 38 ] [ 44 ] [ 45 ]
1955年以前の州道システムでは、LA627号線は州道682号線として指定されていました。[ 46 ] LA627号線は1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更で創設され、[ 41 ] LA48号線と若干異なる場所で接続されました。2000年代初頭、LA627号線の南側はプロスペクト・アベニューから、以前はギャリソン・ストリートとして知られていた並行道路に再ルートされました。[ 44 ] [ 47 ] 元のルートは現在「オールド・プロスペクト」と標識されています。[ 45 ]
この高速道路はセントチャールズ教区のノーコにあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端。グッドホープとしても知られる場所 | |||
| 1.1 | 1.8 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道628号線
| 位置 | ラプラス–モンツ |
|---|---|
| 長さ | 8.04マイル[ 1 ] (12.94 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道628号線(LA628 )は、セントジョンザバプティスト教区ラプレイスのLA44号線からセントチャールズ教区モンツのUS61号線まで、東西方向に8.04マイル(12.94 km)走っています。[ 48 ]
このルートは、ラプレイスの LA 44 (メイン ストリート) からイースト 5 番街に沿って南東に向かう。ミシシッピ川の東岸堤防に近づき、それに沿って走り始めると、リバー ロードとして知られるようになる。LA 628 は、並行する US 61 への 2 つの短い接続路であるLA 636-1 (マクリーン ロード) およびLA 3217と交差する。 [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] その後、このハイウェイはセント ジョン ザ バプティスト教区からセント チャールズ教区のコミュニティであるモンツへと渡る。ボネ カレ スピルウェイの上部ガイド堤防に達すると、LA 628 は川から離れ、CC ロードを北東に向かう。スピルウェイの堤防と並行して、US 61 (エアライン ハイウェイ)の終点まで続く。LA 628 は全長にわたって分離されていない 2 車線ハイウェイである。[ 38 ] [ 44 ] [ 48 ]
| 教区 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 洗礼者聖ヨハネ | ラプラス | 0.0 | 0.0 | 西端 | |
| 0.1 | 0.16 | LA 636-3の東端 | |||
| 1.1 | 1.8 | LA 636-1の南端 | |||
| 2.0 | 3.2 | LA 3217の南端 | |||
| セントチャールズ | モンツ | 8.0 | 12.9 | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道629号線
| 位置 | キロナ |
|---|---|
| 長さ | 0.67マイル[ 51 ] (1,080メートル) |
| 存在した | 1955~1960年代 |
ルイジアナ州道629号線(LA629 )は、セントチャールズ教区キロナのキロナドライブに沿って南北方向に0.67マイル(1.08 km)走っていた。[ 51 ]
この路線は、ミシシッピ川沿いのLA18号線(リバーロード)から南西に向かい、キロナ・ドライブにあるテキサス・アンド・パシフィック鉄道(現ユニオン・パシフィック鉄道)の線路交差点まで続いていた。全長にわたって、分離帯のない2車線の高速道路であった。[ 51 ]
1955年以前の州道システムでは、LA629号線は州道659号線として指定されていました。[ 46 ] LA629号線は、1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更に伴い新設され[ 41 ]、1960年代のある時期に廃止されました。現在、同様のルートであるLA3141号線(メアリー・プランテーション・ロード)がキロナ・ドライブと並行してキロナ・ドライブを越えて延びており、LA18号線とLA3127号線を結んでいます。LA3127号線は1970年代に建設されたLA18号線のバイパスです。[ 44 ]
この高速道路は、セントチャールズ教区のキロナにありました。
| マイル[ 51 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | テキサス・アンド・パシフィック鉄道踏切の州による保守作業開始 | 南端 | ||
| 0.67 | 1.08 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道630号線
| 位置 | ハーンビル |
|---|---|
| 長さ | 0.94マイル[ 52 ] (1,510メートル) |
| 存在した | 1955年~ 1957年頃 |
ルイジアナ州道630号線(LA630 )は、セントチャールズ教区ハーンビルのコートハウスレーンに沿って西から東に0.94マイル(1.51 km)走っていた。[ 52 ]
このルートは、ミシシッピ川沿いのLA18号線(リバーロード)から南西に向かい、セントチャールズ教区裁判所の周りをジグザグに迂回し、テキサス・アンド・パシフィック鉄道(現在のユニオン・パシフィック鉄道)の線路まで続いていました。全長にわたって分離帯のない2車線の高速道路でした。[ 52 ]
1955年以前の州道システムでは、LA 630は州道660号線として指定されていました。[ 46 ] LA 630は1955年のルイジアナハイウェイの再番号付け で作成され、 [ 41 ] 1958年までに削除されました。[ 53 ] 現在、同様のルートであるLA 3160(ホームプレイス)がコートハウスレーンと並行して延びており、LA 18とLA 3127(1970年代に建設されたLA 18のバイパス)を接続しています。[ 44 ]
この高速道路は、セントチャールズ教区のハーンビル内にあった。
| マイル[ 52 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | テキサス・アンド・パシフィック鉄道の線路の州による保守作業を開始 | 西端 | ||
| 0.94 | 1.51 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道631号線
| 位置 | デ・アレマン–ブッテ |
|---|---|
| 長さ | 9.0マイル(14.5 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道631号線(LA631 )は、デス・アルマンズのUS90号線からブーテのLA52号線まで、南西から北東方向に9.0マイル(14.5 km)走っています。
LA 631号線は、並行する4車線道路が建設される前の国道90号線のルートを辿っています。ラフォーシュ郡の最東端を起点とし、デ・アレマンズ地区でバイユー・デ・アレマンズを横断します。その後、セント・チャールズ郡を北東に進み、パラディ地区を通過します。終点のブッテにあるLA 52号線に到達する直前で、LA 631号線は州間高速道路310号線の下を通過します。LA 631号線は、全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
このルートには、デス・アルマンズの US 90 とのジャンクションまで 0.5 マイル (0.80 km) 進む支線があり、主要高速道路から中小企業地区へのアクセスを提供します。
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラフォーシュ | デ・アレマン | 0.0 | 0.0 | 西端 | |
| ラフォーシュ–セントチャールズ教区境界 | 0.5 | 0.80 | バイユー デ アレマンにかかる橋 | ||
| セントチャールズ | 0.8 | 1.3 | LA 631支線の西端 | ||
| 1.2 | 1.9 | LA 632の西端 | |||
| パラディ | 3.4 | 5.5 | LA635の西端 | ||
| 5.3 | 8.5 | LA 306の北端 | |||
| ブッテ | 9.0 | 14.5 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道632号線
| 位置 | デ・アレマン–バイユー・ゴーシュ |
|---|---|
| 長さ | 5.63マイル[ 1 ] (9.06 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道632号線(LA632 )は、デ・アルマンズのLA631号線からセントチャールズ教区のバイユー・ゴーシュにあるパラディス運河の行き止まりまで、東西方向に5.63マイル(9.06 km)走っています。[ 54 ]
このルートはレヴィー・ロードに沿って南東に向かい、デ・アルマンズでLA631スパー(旧国道90号線)と現在の国道90号線を横断する。現在WPAロードとして知られるLA632号線は、真東に曲がりバイユー・ゴーシュと呼ばれる地域に入り、 LA306号線(バイユー・ゴーシュ・ロード)と交差する。LA632号線は北に曲がり、LA306号線と短距離を並行して走った後、東に曲がってグランド・バイユー・ロードに入り、パラディ運河で行き止まりとなる。LA632号線は全長にわたって分離帯のない2車線道路である。[ 38 ] [ 44 ] [ 54 ]
この高速道路はセントチャールズ教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| デ・アレマン | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| 0.2 | 0.32 | ||||
| 0.3 | 0.48 | ||||
| バイユー・ゴーシュ | 3.2 | 5.1 | LA 306の同時実行の西端 | ||
| 3.8 | 6.1 | LA 306の東端の同時実行 | |||
| 5.6 | 9.0 | パラディ運河の行き止まり | 東端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
ルイジアナ州道633号線
| 位置 | ブッテ |
|---|---|
| 長さ | 2.78マイル[ 1 ] (4.47 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道633号線(LA633 )は、グランド・バイユーの地方道からセントチャールズ教区ブーテの国道90号線とルイジアナ州道52号線の交差点まで、マグノリア・リッジ・ロードに沿って南北方向に2.78マイル(4.47 km)走っている。全長にわたり、分離帯のない2車線道路である。[ 38 ] [ 44 ] [ 55 ]
この高速道路はセントチャールズ教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | グランドバイユーの地方道路 | 南端 | |
| ブッテ | 2.8 | 4.5 | LA 52の北端、南端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道634号線
| 位置 | デ・アレマン |
|---|---|
| 長さ | 0.25マイル[ 56 ] (400メートル) |
| 存在した | 1955年 ~1960年代頃 |
ルイジアナ州道634号線(LA634 )は、セントチャールズ教区デ・アレマンズのJBグリーンロードに沿って西から東に0.25マイル(0.40 km)走っていた。[ 56 ]
このルートは、国道90号線とその旧ルートであるルイジアナ州道631号線(オールド・スパニッシュ・トレイル)を結んでおり、全長にわたって分離帯のない2車線の高速道路であった。[ 56 ]
1955年以前の州道システムでは、LA634号線は州道C-1522号線として指定されていました。[ 46 ] LA634号線は1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更により創設され[ 41 ]、1960年代のある時期に廃止されました。しかし、北側には同様の接続道路であるLA635号線(旧州道C-1520号線)が残っています。[ 44 ] [ 53 ]
この高速道路は、セントチャールズ教区のデ・アルマンズに所在していた。
| マイル[ 56 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.25 | 0.40 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道635号線
| 位置 | デ・アレマン |
|---|---|
| 長さ | 0.26マイル[ 1 ] (420メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道635号線(LA635 )は、セントチャールズ教区のデス・アレマンズの北を東西方向に0.26マイル(0.42 km)走っています。[ 57 ]
このルートは、デ・アルマンとパラディ間の国道90号線とその旧国道631号線(オールド・スパニッシュ・トレイル)を結ぶもので、全長にわたって2車線の無差別道路となっている。[ 38 ] [ 44 ] [ 57 ]
1955年以前の州道システムでは、LA635は州道C-1520として指定されていました。[ 46 ] LA635は、現在は存在しないすぐ北の別の接続道路に続いて、1955年のルイジアナハイウェイの再番号付けで作成されました。[ 41 ] [ 44 ] [ 53 ] 南への同様の接続道路であるLA634(旧州道C-1522)も、1960年代に削除されるまで州道システムの一部でした。[ 44 ] [ 53 ]
この高速道路は、セントチャールズ教区のデ・アレマンズにあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.26 | 0.42 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道636号線
| 位置 | ラプラス |
|---|---|
| 長さ | 2.40マイル[ 1 ] (3.86 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道636号線(LA636 )は、ルイジアナ州ラプラス、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区を結ぶLA636-1とLA636-3からなる2本の州道の名称である。LA636-1は、 LA628(イースト5番街)から東に国道61号線(エアライン・ハイウェイ)まで伸びる全長0.74マイル(1.19km)である。 [ 58 ] LA636-3は、ミシシッピ川の堤防に隣接するLA44から始まり、大部分がこの堤防に沿って東に走り、LA628とカーディナル・ストリートまで続く。この区間は全長1.66マイル(2.67km)である。[ 59 ]
ルイジアナ州道637号線
| 位置 | 予約する |
|---|---|
| 長さ | 1.48マイル[ 1 ] (2.38 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道637号線(LA637 )は、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区リザーブのルイジアナ州道44号線(リバー・ロード)から国道61号線(エアライン・ハイウェイ)まで、西10番街に沿って南北方向に1.48マイル(2.38 km )走っている。全長は2車線の無分離道路である。[ 49 ] [ 50 ] [ 60 ]
この高速道路全体は、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区の保護区内にあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 1.5 | 2.4 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道639号線
| 位置 | 聖ヨハネバプテスト教区 |
|---|---|
| 長さ | 0.40マイル[ 1 ] (640メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道639号線(LA639 )は、セントジョンザバプティスト教区のエドガードの西で、LA18号線から南北方向に0.40マイル(0.64 km)走っています。
LA639号線は、ユニオン・パシフィック鉄道の線路のすぐ北から始まり、北上してLA18号線(リバー・ロード)まで続く、短く交通量の少ない地方道路です。この道路の唯一の目玉は、かつてのジョンソン・プランテーション(後にキャロル・プランテーションと改名)で、現在も奴隷小屋と監督官の家がいくつか残っています。近年、このルートには標識が設置されていません。
この高速道路全体はセント・ジョン・ザ・バプティスト教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ジョンソン | 0.0 | 0.0 | ユニオン・パシフィック鉄道の線路の北側で州の保守作業を開始する | 南端 | |
| | 0.4 | 0.64 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道640号線
| 位置 | エドガード–予備 |
|---|---|
| 長さ | 2.37マイル[ 1 ] (3.81 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道640号線(LA640 )は、エドガードのLA3127からLA18(リバーロード)との合流点まで、南北方向に2.37マイル(3.81 km)を走っています。2013年までは、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区リザーブのLA44とLA53の交差点までミシシッピ川を渡るフェリーが含まれていました。
LA 640号線は、ウエスト・セント・ジョン高校付近のLA 3127号線から北上しています。セント・ジョン・ザ・バプティスト教区裁判所付近でLA 18号線(リバー・ロード)と交差し、LA 18号線に沿って西に0.3マイル(約5.8キロメートル)走ってフェリー乗り場まで続いていました。2013年までは、エドガード・リザーブ・フェリーで川を渡っていました。LA 640号線は、東岸リバー・ロード(LA 44号線)のLA 53号線との交差点で終点となっていました。全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
この高速道路全体はセント・ジョン・ザ・バプティスト教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| エドガード | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| 2.1 | 3.4 | LA 18同時実行の南端 | |||
| 2.2 | 3.5 | LA 18同時実行の北端 | |||
| ミシシッピ川 | エドガード・リザーブフェリー | ||||
| 予約する | 2.2 | 3.5 | 北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
ルイジアナ州道641号線
| 位置 | ラッチャー–グラマシー |
|---|---|
| 長さ | 6.9マイル[ 1 ] (11.1 km) |
ルイジアナ州道641号線(LA 641)は、ルイジアナ州セントジェームズ教区を管轄する州道です。全長6.9マイル( 11.1 km)のこの道は、大文字の「J」の形をしており、北西から始まり、北東に曲がって北へ向かいます。ラッチャーとグラマシーの両町を通り、これらの町と州間高速道路10号線(I-10)を結んでいます。
ルイジアナ州道642号線
| 位置 | レミー–グランポイント |
|---|---|
| 長さ | 3.75マイル[ 1 ] (6.04 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道642号線(LA642 )は、レミーのLA44号線からセントジェームス教区グランドポイントの州管理区域の終点まで、南北方向に3.75マイル(6.04 km)走っています。[ 61 ]
このルートはミシシッピ川東岸の堤防で州道44号線から北上し、カナディアン・ナショナル鉄道(CN)の線路を地上で横断する。1.3マイル(2.1 km)先で、州道642号線は州道3125号線と交差する。その後、グランド・ポイントとして知られる地域を西北にジグザグに進む。ルートの終点で、この高速道路は東に曲がり、未舗装道路となる。その後まもなく、道路は再び北に曲がり、ブラインド川のボート乗り場に至るところで州の管理は終了する。[ 62 ] 州道642号線は全長にわたって分離されていない2車線道路である。[ 33 ] [ 61 ] [ 63 ]
この高速道路はセントジェームス教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| レミー | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| | 1.4 | 2.3 | |||
| グランドポイント | 3.9 | 6.3 | 地方道路であるC.ルーク通りの北東にある州の維持管理を終了する | 北端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道643号線
| 位置 | セントジェームズ教区 |
|---|---|
| 長さ | 2.854マイル[ 64 ] (4.593 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道643号線(LA643 )は、ルイジアナ州道20号線からセント・ジェームズ教区とセント・ジョン・ザ・バプティスト教区の境界まで、ローワー・ヴァシュリーと呼ばれる地域を東西方向に2.85マイル(4.59 km)にわたって走っている。全長にわたって分離帯のない2車線道路である。[ 65 ] [ 66 ]
このルートはかつては東に進み、ラック・デ・アレマンで行き止まりとなっていましたが、この部分は2018年にルイジアナ州運輸省の道路移管プログラムの一環として地方自治体の管理下に移管されました。[ 64 ]
| 教区 | 位置 | マイル[ 64 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| セントジェームズ | ローワー・ヴァシュリー | 0.000~0.069 | 0.000~0.111 | 西端 | |
| 1.521 | 2.448 | LA 644の東端 | |||
| セントジェームズ・セントジョン・バプテスト教区 | | 2.854 | 4.593 | 終了状態の維持 | 東端 |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道644号線
| 位置 | ローワー・ヴァシュリー |
|---|---|
| 長さ | 1.76マイル[ 1 ] (2.83 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道644号線(LA644 )は、ルイジアナ州道20号線からセントジェームス教区ローワー・ヴァシュリーのLA643号線まで、東西方向に1.76マイル(2.83 km)走っている。[ 67 ]
このルートはLA20号線から東へ向かい、ロウアー・ヴァシュリーを通ります。1.3マイル(2.1 km)進んだ後、南に曲がりLA643号線との交差点で終わります。LA643号線は東へ向かい、近くのラック・デ・アレマンまで続きます。LA644号線は全長にわたって分離されていない2車線の高速道路です。[ 33 ] [ 63 ] [ 67 ]
この高速道路全体はセント・ジェームス教区のローワー・ヴァシュリーにあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 1.8 | 2.9 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道645号線
| 位置 | ラバディヴィル |
|---|---|
| 長さ | 2.25 マイル[ 1 ] [ 68 ] (3.62 km) |
ルイジアナ州道645号線(LA645 )は、ラバディヴィルで2.25マイル(3.62 km)走っています。
ルイジアナ州道646号線
| 位置 | ローレルグローブ |
|---|---|
| 長さ | 3.3マイル[ 69 ] (5.3 km) |
| 存在した | 1955–1975 |
ルイジアナ州道646号線(LA646)は、ラフォーシュ郡を走る州道であった。ティボドーの西、ラフォーシュ郡とアサンプション郡の境界 付近を走るフレンチ・プランテーション・ロードとリトル・シューピック・ロードに沿って、全長3.3マイル(5.3 km)[ 70 ]に及んでいた。
ルイジアナ州道647号線
| 位置 | チャックベイ–チョクトー |
|---|---|
| 長さ | 8.3マイル[ 71 ] (13.4 km) |
| 存在した | 1955–1964 |
ルイジアナ州道647号線(LA647 )は、チャックベイ(当時の地図ではチェグビーと表示)のLA20からチョクトーとして知られる地域の地方道路であるサンチェスロードまで、北西から南東方向に8.3マイル(13.4 km)走っていました。[ 71 ]
LA 647 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路でした。
高速道路全体はラフォーシェ教区内にあった。
| 位置 | マイル[ 71 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| チェグビー | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| チョクトー | 8.3 | 13.4 | サンチェスロード東側の州整備を終了 | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道648号線
| 位置 | ティボドー |
|---|---|
| 長さ | 2.343マイル[ 72 ] (3.771 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道648号線(LA648 )は、ティボドーの南にあるLA20号線からティボドーの東にあるLA308号線まで、南西から北東方向に2.34マイル(3.77km)走っています。[ 73 ]
LA 648号線は、LA 20号線からパーシー・ブラウン・ロードを経由して東へ向かい、テルボーン郡からラフォーシュ郡へと横断します。すぐに北東に曲がり、ティボドーの南東の角を短時間通過します。終点でLA 1号線と交差し、バイユー・ラフォーシュにかかる橋を渡り、そのすぐ後に対岸に沿ってLA 308号線で終点となります。LA 648号線は、全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
上記のルート全体は、現在のルイジアナ州運輸省道路局(LA DOTD)の地図ではLA 648として表示されており、現場でもそれに応じた標識が設置されています。しかし、州内のGISおよびLRSシステムでは、依然としてルートの大部分が以前の名称であるLA 648支線で表示されています。2000年代以前は、LA 648はパーシー・ブラウン・ロードから北西に曲がり、ティボドーでアカディア・ロードに入り、LA 20を終点として、同高速道路から短いループとして分岐していました。パーシー・ブラウン・ロードの残りの北東に伸びるLA 308はLA 648支線として指定されていましたが、現在は本線に吸収されています。
| 教区 | 位置 | マイル[ 72 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| テルボーン | | 0.000 | 0.000 | 西端 | |
| ラフォーシュ | ティボドー | 0.963 | 1.550 | ノースアカディアロード | LA 648スパーの公式マイル0.000 |
| | 2.260 | 3.637 | |||
| | 2.271~2.317 | 3.655~3.729 | バイユー・ラフォーシュに架かる橋 | ||
| | 2.343 | 3.771 | 東端。LA648支線の公式マイル1.380 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ルイジアナ州道649号線
| 位置 | セントチャールズ |
|---|---|
| 長さ | 0.07マイル[ 1 ] (110メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道649号線(LA649 )は、ラフォーシュ教区セントチャールズのバイユーラフォーシュに架かる旋回橋である。[ 74 ]
このルートは全長0.07マイル(0.11 km)で、バイユーの西岸と東岸に沿って走るLA1号線とLA308号線を結んでいます。全長にわたって2車線の無差別道路です。 [ 38 ] [ 74 ] [ 75 ]
1955年以前の州道システムでは、LA 649は州道C-2137号線として指定されていました。[ 76 ] LA 649は1955年のルイジアナ州道の再番号付け で作成され[ 41 ]、当初は現在の橋から下流0.4マイル(0.64 km)にあった現在は取り壊された橋を渡ってルートされていました。[ 75 ] [ 77 ] セントチャールズスイングブリッジは1996年に建設され[ 78 ] 、ティボドーの南にあるLA 24号線への近道となるセントチャールズバイパス道路に沿っています。[ 74 ]
この高速道路はラフォーシェ教区のセントチャールズにあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 南端 | |||
| 0.07 | 0.11 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb " La DOTD GIS" . Louisiana Department of Transportation and Development . 2013年. 2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月3日閲覧。
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