着陸ゾーン1と2

着陸ゾーン1と2
2015年12月、着陸帯1に接近するファルコン9フライト20の第一段ブースターコアB1019
地図
ランディングゾーン1と2のインタラクティブマップ
発射場ケープカナベラル宇宙軍基地
座標北緯28度29分09秒 西経80度32分40秒 / 北緯28.48583度、西経80.54444度 / 28.48583; -80.54444
短縮名LZ-1、LZ-2
オペレータースペースX
LZ-1着陸履歴
状態引退
着陸54(成功53、失敗1)
最初の着陸2015年12月21日(ファルコン9飛行20回目
最後の着陸2025年8月1日(SpaceX Crew-11
関連ロケットファルコン9フルスラストファルコンヘビーファルコン9ブロック5
LZ-2着陸履歴
状態引退
着陸16(全員成功)
最初の着陸2018年2月6日(ファルコン・ヘビーの試験飛行
最後の着陸2025年12月9日(NROL-77
関連ロケットファルコン・ヘビーファルコン9ブロック5

ランディング・ゾーン1とランディング・ゾーン2 (それぞれLZ-1とLZ-2とも呼ばれる)は、かつてケープカナベラル宇宙軍基地にあったSpaceXの着陸施設だった。同社はこれらの施設にファルコン9ロケットの第1段、またはファルコン・ヘビーロケットの両サイドブースターを着陸させていた。

施設は2015年2月に第13発射施設の跡地にリースされた土地に建設された。[ 1 ] [ 2 ]ランディングゾーン1は、2015年12月21日にファルコン9の20回目の飛行中にB1019が着陸した際に初めて使用された。ランディングゾーン2は、2018年2月6日のファルコンヘビーの最初の試験飛行に先立って追加された。ファルコンヘビーの打ち上げの際には、両方のLZが使用され、両側のブースターを同時に着陸させることができる。

2025年8月1日、ランディング・ゾーン1は、スペース・ローンチ・コンプレックス13として再活性化される前に、スペースXクルー11ミッション中に最後の着陸をサポートしました。ランディング・ゾーン2は、2025年12月9日のNROL-77ミッションの最後の着陸まで、ファルコン9の回収に使用され続けました。 [ 3 ]スペースXは、ローンチ・コンプレックス39Aスペース・ローンチ・コンプレックス40に隣接して代替のランディング・ゾーンを建設しています。

サイト

着陸ゾーン 1 と 2 は、以前の発射施設 13の場所にありますが、この場所は取り壊され、代わりに直径 282 フィート (86 メートル) の円形の着陸パッド 2 つが設置されました。これらのパッドには、 SpaceX 社のロゴから様式化されたXが付けられています。 [ 4 ] [ 5 ]当初は、ファルコン ヘビー で使用される追加のブースターの同時回収をサポートするために、直径 150 フィート (46 メートル) のパッドを 4 つ追加で建設する予定でしたが、建設されたパッドは 1 つだけです。運用をサポートするために計画されているインフラストラクチャの追加には、クレーン移動用の道路の改良、ロケット台座エリア、着陸失敗の場合の遠隔操作消火システム、および将来の 3 つの着陸パッドから離れた場所に、ロケットを垂直方向から水平方向に変更するときにブースター ステージを取り付けるための大規模なコンクリート基礎が含まれます。[ 5 ]

この施設の運用は、スペースX社による7回の着陸テストの後に開始された。このうち5回は外洋への意図的な降下を伴い、その後2回の洋上プラットフォームへの着陸テストが失敗した。[ 6 ] [ 7 ] 2015年3月2日の時点で、空軍のLC-13の標識は、一時的に「着陸複合施設」であることを示す標識に置き換えられた。[ 8 ]この場所は、着陸場として初めて使用される前に、着陸ゾーンと改名された。 [ 9 ] [ 10 ]イーロン・マスクは2016年1月、2016年に試みられたすべての着陸が成功する可能性は約70%で、うまくいけば2017年には90%に上がるだろうと述べ、さらに数回の失敗を予想していると警告した。[ 11 ]

2016年7月、スペースXはファルコン・ヘビーのブースターを着陸させるためにランディング・ゾーン1に2つの追加の着陸パッドを建設する許可を申請した。[ 12 ]

2017年5月、2つ目の小規模な着陸パッド「ランディング・ゾーン2(LZ-2)」の建設が開始されました。元のパッドの北西約1,017フィート(310メートル)に位置するLZ-2は、主にファルコン・ヘビーミッションのサイドブースターの着陸に使用されます。2017年6月までに、着陸精度を向上させるため、パッドにはレーダー反射塗料が塗布されました。[ 13 ] [ 14 ]

2025年8月現在、ファルコン9ブースターは通常、ランディングゾーン1(LZ-1)に着陸し、LZ-2はごくまれにしか使用されません。そのような例外の一つが、2022年12月11日のHAKUTO-Rミッション1において、B1073-5号ブースターがLZ-2に着陸したことです。当時、LZ-1には、 2022年12月8日に打ち上げられたOneWeb Flight #15ミッションのB1069-4号ブースターが着陸していました。これは、ファルコン9ブースターがLZ-2に着陸した初めてのケースでした。

クルー11ミッションに先立つ記者会見で、ウィリアム・ゲルステンマイヤーは、ブースターB1094の着陸がランディングゾーン1(LZ-1)の最終使用となると発表した。SpaceXの第13発射施設のリース契約は2025年7月末に満了し、Vaya SpacePhantom Spaceの共同使用に移行した。2025年8月現在、SpaceXはLC-39AとSLC-40発射施設に新たなランディングゾーンを建設する作業を進めている。ランディングゾーン2は、2025年12月9日のNROL-77ミッションの最終着陸まで、ファルコン9の回収に引き続き使用された。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

ケープカナベラル宇宙軍基地のLC-13は、ヴァヤスペースとファントムスペースの共同使用に移行され、スペースXはLC-39ASLC-40発射施設内に新しい着陸パッドを建設する予定です。[ 18 ]

着陸履歴

LZ-1

1
2
3
4
5
6
7
8
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'18
'19
'20
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'23
'24
'25
  •  ファルコン9の成功
  •  ファルコン・ヘビーの成功
  •  ファルコン9の故障
  •  ファルコン・ヘビーの故障

LZ-2

1
2
3
4
5
2015
'16
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'21
'22
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'24
'25
  •  ファルコン9の成功
  •  ファルコン・ヘビーの成功
  •  ファルコン9の故障
  •  ファルコン・ヘビーの故障

ブースター着陸

25
50
75
100
125
150
175
200
'10
'11
'12
'13
'14
'15
'16
'17
'18
'19
'20
'21
'22
'23
'24
'25
'26
  •  グランドパッドの故障
  •  ドローン船の失敗
  •  海洋実験の失敗[ a ]
  •  パラシュートテストの失敗[ b ]
  •  グラウンドパッドの成功
  •  ドローン船の成功
  •  海洋テスト成功[ c ]
  •  試みなし

詳細な歴史

海上着陸については、自律型宇宙港ドローン船を参照

地図
OpenStreetMapsについて
マップ:利用規約
4km 2.5マイル
28
28
28 LC-29
28 LC-29
27
27
27 LC-25
27 LC-25
26
26
26 LC-30
26 LC-30
25
25
25 LC-5およびLC-6
25 LC-5およびLC-6
24
24
24 LC-26
24 LC-26
23
23
23 SLC-17
23 SLC-17
22
22
22 LC-18
22 LC-18
21
21 LC-31とLC-32
21 LC-31とLC-32
20
20
20 LC-21とLC-22
20 LC-21とLC-22
19
19 SLC-46 (各種)
19 SLC-46
19 SLC-46
18
18
18 LC-1、LC-2、LC-3、およびLC-4
18 LC-1、LC-2、LC-3、およびLC-4
17
17 LC-36
17 LC-36
16
16
16 LC-11
16 LC-11
15
15
15 LC-12
15 LC-12
14
14
14 LC-13
14 LC-13
13
13
13 LC-14
13 LC-14
12
12
12 LC-15
12 LC-15
11
11
11 LC-16
11 LC-16
10
10
10 LC-19
10 LC-19
9
9 SLC-20
9 SLC-20
8
8 LC-34
8 LC-34
7
7 SLC-37
7 SLC-37
6
6 LC-47
6 LC-47
5
5 SLC-40(ファルコン9
5 SLC-40
5 SLC-40
4
4 SLC-41
4 SLC-41
3
3 LC-48
3 LC-48
2
2 LC-39A ( F9FH )
LC-39A 2機
LC-39A 2機
1
LC-39B(SLS1機
LC-39B 1機
LC-39B 1機
  アクティブパッド
  アクティブパッドは打ち上げには使用されない
  非アクティブなリースパッド
  非アクティブな未充電パッド

FAAの承認後、SpaceXは2015年12月22日UTCファルコン9フライト20で複合施設への最初の着陸に成功しました。[ 19 ]これは、ファルコン9第1段の8回目の制御降下テストでした。[ 10 ] [ 20 ] LZ-1への2回目の着陸は、2016年7月18日、現地時間(EDT)の深夜過ぎに、ファルコン9の27回目の飛行であるCRS-9ミッションの一環として行われました。 [ 21 ] 3回目の着陸は、ファルコン9の30回目の飛行である2017年2月19日のCRS-10ミッション第1段によるものでした。[ 22 ]ランディングゾーン2は、2018年2月6日のファルコン・ヘビーの初打ち上げで初めて使用され、ロケットの2つのサイドブースターがLZ-1とLZ-2に着陸しました。[ 23 ]その後、SpaceXはこれらの2つのランディングゾーンを廃止し、ファルコン9ファルコン・ヘビーのロケットが「発射場への帰還」着陸を行うための3つのランディングゾーンを追加します。2つはLC-39A、1つはSLC-40です。 [ 24 ] LZ-1への最後の着陸は2025年8月1日に行われました。[ 25 ]

参照

注記

  1. ^制御降下; 海上着陸制御に失敗; 回復不能
  2. ^パラシュート展開前に受動再突入に失敗
  3. ^制御降下、軟らかい垂直の海上着水、回復なし

参考文献

  1. ^ 「45th Space WingとSpaceX、ケープカナベラル宇宙基地で初の着陸パッド契約を締結」(プレスリリース). 45th Space Wing Public Affairs. 2015年2月10日. 2016年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月10日閲覧
  2. ^ Gruss, Mike (2015年2月10日). 「SpaceX、ロケット着陸のためにフロリダの発射台をリース」 . Space.com . 2015年2月12日閲覧
  3. ^ 「SpaceX、国家偵察局向けの機密ペイロードを打ち上げる – Spaceflight Now」 。 2025年12月24日閲覧
  4. ^ダベンポート、クリスチャン(2015年12月21日)「イーロン・マスクのSpaceXが飛行を再開、劇的で歴史的な着陸を成功させる」ワシントンポスト
  5. ^ a b「フロリダ州ケープカナベラル空軍基地第13発射施設におけるファルコン機の垂直着陸および建設に関する宇宙探査技術に関する環境影響評価案」(PDF)米国空軍。2014年10月。 2015年1月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年12月23日閲覧
  6. ^ジェームズ・ディーン (2015年1月6日). 「SpaceX、海上プラットフォームへのブースター着陸を試行」フロリダ・トゥデイ. 2015年2月8日閲覧
  7. ^ Graham, William (2015年2月8日). 「SpaceX Falcon 9 ready for DSCOVR mission」 NASASpaceFlight.com . 2015年2月8日閲覧
  8. ^ 「SpaceX - SpaceXの写真 - Facebook」 . facebook.com .
  9. ^ Bergin, Chris (2015年12月18日). 「SpaceX Falcon 9 Static Fires ahead of OG2 RTF mission」 . NASASpaceFlight.com . 2015年12月19日閲覧このミッションについて現在わかっているのは、SpaceXがケープカナベラルの新しい着陸パッド(正式名称はLZ-1(Landing Zone -1)だが、「X」とも呼ばれる)への歴史的な着陸を目指すという野心だけだ。
  10. ^ a b 「SpaceX打ち上げ後、ケープカナベラルへのロケット着陸が計画されている」SpaceflightNow、2015年12月19日。 2015年12月21日閲覧
  11. ^イーロン・マスク [@elonmusk] (2016年1月19日). 「2016年の着陸成功率は約70%(つまり、まだ数回のRUDが残っている)、そして2017年には約90%まで向上することを期待しています」ツイート)– Twitter経由。
  12. ^ Santana, Marco (2016年7月18日). 「SpaceX、スペースコーストに2つの追加着陸パッド設置の承認を求める」オーランド・センチネル. 2016年7月20日閲覧
  13. ^ 「LZ-1からLZ-2までの距離推定」 imgur.JerWah . 20189月12日閲覧
  14. ^イーロン・マスク [@elonmusk] (2017年6月4日). 「@Pandora659 ええ、ほぼ真ん中です。目標エリアに電波反射塗料を塗ったので、レーダーの精度が向上しました」ツイート)– Twitter経由。
  15. ^ 「SpaceX、国家偵察局向けの機密ペイロードを打ち上げる – Spaceflight Now」 。 2025年12月24日閲覧
  16. ^ @SpaceflightNow (2025年7月30日)。「ゲルステンマイヤー氏は、B1094の着陸がランディング・ゾーン1の最終使用となるものの、ランディング・ゾーン2は引き続き使用すると述べた。ケープカナベラル宇宙軍基地の第13発射施設は、ヴァヤ・スペースとファントム・スペースの共同使用に移行している。ヴァヤは2026年の初打ち上げを目指している」ツイート) 。 2025年7月30日閲覧Twitter経由。
  17. ^ Davenport, Justin (2025年4月17日). 「ケープ・カナベラル発射場は活気に満ち、ニュー・グレンとスターシップの準備が進行中」 NASASpaceflight . 2025年7月31日閲覧
  18. ^ 「LZ-1最終使用」 x.com 2025年7月30日2025年7月30日閲覧
  19. ^ Graham, William (2015年12月21日). 「SpaceX、OG2で飛行を再開、歴史的なコア帰還に成功」 NASASpaceFlight.com . 2015年12月21日閲覧。月曜日の打ち上げで、第1段はLZ-1への歴史的な帰還を果たし、SpaceXにとって画期的な出来事として着陸に成功した。
  20. ^ Dean, James (2015年12月1日). 「SpaceX、ケープカナベラルに次期ブースターの着陸を希望」 . Florida Today . 2015年12月2日閲覧
  21. ^ SpaceXがNASA向けの宇宙ステーションドッキングポートを発射、AP通信、2016年7月18日
  22. ^クラーク、スティーブン(2017年2月19日)「SpaceXの轟音の打ち上げで歴史的な発射台が再び稼働」Spaceflight Now . 2017年3月5日閲覧
  23. ^ Gebhardt, Chris (2018年2月6日). 「SpaceX、ケネディ宇宙センターからのデモ打ち上げでファルコン・ヘビーを初公開 – NASASpaceFlight.com」NASASpaceFlight.com . 2018年2月7日閲覧
  24. ^エドワーズ、ブルック. 「SpaceX、ケープカナベラルからのロケット打ち上げ回数の増加と新たな着陸帯の設置を提案」フロリダ・トゥデイ. 2025年8月1日閲覧
  25. ^ "ePermit" . permitting.sjrwmd.com . 2025年8月1日閲覧。
  26. ^ 「Ispace」
  27. ^エリザベス・ハウエル (2021年5月27日). 「日本、月面探査車の技術試験のため、変形ロボットボールを月に送る」 . Space.com . 2022年10月17日閲覧。
  28. ^ 「有人与圧ローバ開発に向けた変形型月面ロボットによる月面データ取得」 JAXA プレスリリース)2021年5月27日。 2022年10月14日閲覧
  29. ^ 「ケープカナベラルのロケット打ち上げ観覧ガイド」www.launchphotography.com . 2022年10月17日閲覧
  30. ^ 「SpaceX、国家偵察局向けの機密ペイロードを打ち上げる – Spaceflight Now」 。 2025年12月24日閲覧