着陸ゾーン1と2
![]() ランディングゾーン1と2のインタラクティブマップ | |||||||||||||||||||||||||
| 発射場 | ケープカナベラル宇宙軍基地 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 座標 | 北緯28度29分09秒 西経80度32分40秒 / 北緯28.48583度、西経80.54444度 | ||||||||||||||||||||||||
| 短縮名 | LZ-1、LZ-2 | ||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | スペースX | ||||||||||||||||||||||||
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ランディング・ゾーン1とランディング・ゾーン2 (それぞれLZ-1とLZ-2とも呼ばれる)は、かつてケープカナベラル宇宙軍基地にあったSpaceXの着陸施設だった。同社はこれらの施設にファルコン9ロケットの第1段、またはファルコン・ヘビーロケットの両サイドブースターを着陸させていた。
施設は2015年2月に第13発射施設の跡地にリースされた土地に建設された。[ 1 ] [ 2 ]ランディングゾーン1は、2015年12月21日にファルコン9の20回目の飛行中にB1019が着陸した際に初めて使用された。ランディングゾーン2は、2018年2月6日のファルコンヘビーの最初の試験飛行に先立って追加された。ファルコンヘビーの打ち上げの際には、両方のLZが使用され、両側のブースターを同時に着陸させることができる。
2025年8月1日、ランディング・ゾーン1は、スペース・ローンチ・コンプレックス13として再活性化される前に、スペースXクルー11ミッション中に最後の着陸をサポートしました。ランディング・ゾーン2は、2025年12月9日のNROL-77ミッションの最後の着陸まで、ファルコン9の回収に使用され続けました。 [ 3 ]スペースXは、ローンチ・コンプレックス39Aとスペース・ローンチ・コンプレックス40に隣接して代替のランディング・ゾーンを建設しています。
サイト
着陸ゾーン 1 と 2 は、以前の発射施設 13の場所にありますが、この場所は取り壊され、代わりに直径 282 フィート (86 メートル) の円形の着陸パッド 2 つが設置されました。これらのパッドには、 SpaceX 社のロゴから様式化されたXが付けられています。 [ 4 ] [ 5 ]当初は、ファルコン ヘビー で使用される追加のブースターの同時回収をサポートするために、直径 150 フィート (46 メートル) のパッドを 4 つ追加で建設する予定でしたが、建設されたパッドは 1 つだけです。運用をサポートするために計画されているインフラストラクチャの追加には、クレーン移動用の道路の改良、ロケット台座エリア、着陸失敗の場合の遠隔操作消火システム、および将来の 3 つの着陸パッドから離れた場所に、ロケットを垂直方向から水平方向に変更するときにブースター ステージを取り付けるための大規模なコンクリート基礎が含まれます。[ 5 ]
この施設の運用は、スペースX社による7回の着陸テストの後に開始された。このうち5回は外洋への意図的な降下を伴い、その後2回の洋上プラットフォームへの着陸テストが失敗した。[ 6 ] [ 7 ] 2015年3月2日の時点で、空軍のLC-13の標識は、一時的に「着陸複合施設」であることを示す標識に置き換えられた。[ 8 ]この場所は、着陸場として初めて使用される前に、着陸ゾーンと改名された。 [ 9 ] [ 10 ]イーロン・マスクは2016年1月、2016年に試みられたすべての着陸が成功する可能性は約70%で、うまくいけば2017年には90%に上がるだろうと述べ、さらに数回の失敗を予想していると警告した。[ 11 ]
2016年7月、スペースXはファルコン・ヘビーのブースターを着陸させるためにランディング・ゾーン1に2つの追加の着陸パッドを建設する許可を申請した。[ 12 ]
2017年5月、2つ目の小規模な着陸パッド「ランディング・ゾーン2(LZ-2)」の建設が開始されました。元のパッドの北西約1,017フィート(310メートル)に位置するLZ-2は、主にファルコン・ヘビーミッションのサイドブースターの着陸に使用されます。2017年6月までに、着陸精度を向上させるため、パッドにはレーダー反射塗料が塗布されました。[ 13 ] [ 14 ]
2025年8月現在、ファルコン9ブースターは通常、ランディングゾーン1(LZ-1)に着陸し、LZ-2はごくまれにしか使用されません。そのような例外の一つが、2022年12月11日のHAKUTO-Rミッション1において、B1073-5号ブースターがLZ-2に着陸したことです。当時、LZ-1には、 2022年12月8日に打ち上げられたOneWeb Flight #15ミッションのB1069-4号ブースターが着陸していました。これは、ファルコン9ブースターがLZ-2に着陸した初めてのケースでした。
クルー11ミッションに先立つ記者会見で、ウィリアム・ゲルステンマイヤーは、ブースターB1094の着陸がランディングゾーン1(LZ-1)の最終使用となると発表した。SpaceXの第13発射施設のリース契約は2025年7月末に満了し、Vaya SpaceとPhantom Spaceの共同使用に移行した。2025年8月現在、SpaceXはLC-39AとSLC-40発射施設に新たなランディングゾーンを建設する作業を進めている。ランディングゾーン2は、2025年12月9日のNROL-77ミッションの最終着陸まで、ファルコン9の回収に引き続き使用された。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
ケープカナベラル宇宙軍基地のLC-13は、ヴァヤスペースとファントムスペースの共同使用に移行され、スペースXはLC-39AとSLC-40発射施設内に新しい着陸パッドを建設する予定です。[ 18 ]
着陸履歴
LZ-1
- ファルコン9の成功
- ファルコン・ヘビーの成功
- ファルコン9の故障
- ファルコン・ヘビーの故障
LZ-2
- ファルコン9の成功
- ファルコン・ヘビーの成功
- ファルコン9の故障
- ファルコン・ヘビーの故障
ブースター着陸
詳細な歴史
海上着陸については、自律型宇宙港ドローン船を参照

FAAの承認後、SpaceXは2015年12月22日UTCにファルコン9フライト20で複合施設への最初の着陸に成功しました。[ 19 ]これは、ファルコン9第1段の8回目の制御降下テストでした。[ 10 ] [ 20 ] LZ-1への2回目の着陸は、2016年7月18日、現地時間(EDT)の深夜過ぎに、ファルコン9の27回目の飛行であるCRS-9ミッションの一環として行われました。 [ 21 ] 3回目の着陸は、ファルコン9の30回目の飛行である2017年2月19日のCRS-10ミッション第1段によるものでした。[ 22 ]ランディングゾーン2は、2018年2月6日のファルコン・ヘビーの初打ち上げで初めて使用され、ロケットの2つのサイドブースターがLZ-1とLZ-2に着陸しました。[ 23 ]その後、SpaceXはこれらの2つのランディングゾーンを廃止し、ファルコン9とファルコン・ヘビーのロケットが「発射場への帰還」着陸を行うための3つのランディングゾーンを追加します。2つはLC-39A、1つはSLC-40です。 [ 24 ] LZ-1への最後の着陸は2025年8月1日に行われました。[ 25 ]
- メインの着陸パッドの中央に立つ人物がその大きさを物語っています。
- 着陸ゾーン1の入り口の標識
- ファルコン9フライト20の発射と着陸の軌跡、発射台SLC-40から着陸台LZ-1まで
- 着陸後、発射台に置かれたファルコン9フライト35の第一段
- ファルコン9フライト20着陸後の回収作業
- 2018年にLZ1とLZ2に着陸するファルコン・ヘビーのサイドブースター
| 日付(UTC) | ミッション | 打ち上げ機 | ブースターID | フライト番号 | ゾーン | 結果 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年12月22日 01:39 | OG2-F2 | ファルコン9 フルスラスト | B1019-1 | 20 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2016年7月18日 04:53 | スペースX CRS-9 | ファルコン9 フルスラスト | B1025-1 | 27 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年2月19日 14時47分 | スペースX CRS-10 | ファルコン9 フルスラスト | B1031-1 | 30 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年5月1日 11時24分 | NROL-76 | ファルコン9 フルスラスト | B1032-1 | 33 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年6月3日 21時15分 | スペースX CRS-11 | ファルコン9 フルスラスト | B1035-1 | 35 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年8月14日 16:39 | スペースX CRS-12 | ファルコン9ブロック4 | B1039-1 | 39 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年9月7日 | ボーイング X-37B OTV-5 | ファルコン9ブロック4 | B1040-1 | 41 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2017年12月15日 | スペースX CRS-13 | ファルコン9 フルスラスト | B1035-2 | 45 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2018年1月8日 | ズマ | ファルコン9ブロック4 | B1043-1 | 47 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2018年2月6日 | イーロン・マスクのテスラ・ロードスター | ファルコン・ヘビー | B1023-2、B1025-2 | FH #1 | LZ-1 B1023-2 | LZ-2 B1025-2 | 成功 B1023-2 | 成功 B1025-2 |
| 2018年12月5日 | スペースX CRS-16 | ファルコン9ブロック5 | B1050-1 | 65 | LZ-1 | 失敗(海へ迂回) | ||
| 2019年4月11日 | アラブサット6A | ファルコン・ヘビー | B1052-1、B1053-1 | FH #2 | LZ-1 B1052-1 | LZ-2 B1053-1 | 成功 B1052-1 | 成功 B1053-1 |
| 2019年6月25日 | STP -2 | ファルコン・ヘビー | B1052.2、B1053.2 | FH #3 | LZ-1 B1052-2 | LZ-2 B1053-2 | 成功 B1052-2 | 成功 B1053-2 |
| 2019年7月25日 | スペースX CRS-18 | ファルコン9ブロック5 | B1056-2 | 73 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2020年3月7日 | スペースX CRS-20 | ファルコン9ブロック5 | B1059-2 | 82 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2020年8月30日 | SAOCOM 1B | ファルコン9ブロック5 | B1059-4 | 92 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2020年12月19日 | NROL-108 | ファルコン9ブロック5 | B1059-5 | 103 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2021年6月25日 | トランスポーター2 | ファルコン9ブロック5 | B1060-8 | 123 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2022年1月13日 | トランスポーター3 | ファルコン9ブロック5 | B1058-10 | 136 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2022年1月31日 | CSG-2 | ファルコン9ブロック5 | B1052-3 | 138 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2022年5月25日 | トランスポーター5 | ファルコン9ブロック5 | B1061-8 | 156 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2022年11月1日 | USSF-44 | ファルコン・ヘビー | B1064-1、B1065-1 | FH #4 | LZ-1 B1064-1 | LZ-2 B1065-1 | 成功 B1064-1 | 成功 B1065-1 |
| 2022年12月8日 | ワンウェブ#15 | ファルコン9ブロック5 | B1069-4 | 188 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2022年12月11日 | ハクトRミッション1 [ 26 ](変形式月面ロボットとエミレーツ月面ミッションを含む)[ 27 ] [ 28 ]月面懐中電灯[ 29 ] | ファルコン9ブロック5 | B1073-5 | 189 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2023年1月3日 | トランスポーター6 | ファルコン9ブロック5 | B1060-15 | 195 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年1月10日 | ワンウェブ#16 | ファルコン9ブロック5 | B1076.2 | 196 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年1月15日 | USSF-67 | ファルコン・ヘビー | B1065-2、B1064-2 | FH #5 | LZ-1 B1065-2 | LZ-2 B1064-2 | 成功B1065-2 | 成功B1064-2 |
| 2023年3月9日 | ワンウェブ#17 | ファルコン9ブロック5 | B1062-13 | 209 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年5月21日 | アクシオムミッション2 | ファルコン9ブロック5 | B1080-1 | 226 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年7月29日 | エコースター24(ジュピター3) | ファルコン・ヘビー | B1064-3、B1065-3 | FH #7 | LZ-1 B1064-3 | LZ-2 B1065-3 | 成功B1064-3 | 成功B1065-3 |
| 2023年8月26日 | スペースX クルー7 | ファルコン9ブロック5 | B1081.1 | 249 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年10月13日 | プシュケ | ファルコン・ヘビー | B1064-4、B1065-4 | FH #8 | LZ-1 B1064-4 | LZ-2 B1065-4 | 成功B1064-4 | 成功B1065-4 |
| 2023年11月10日 | スペースX CRS-29 | ファルコン9ブロック5 | B1081-2 | 271 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2023年12月29日 | USSF-52 (ボーイング X-37B OTV-7 ) | ファルコン・ヘビー | B1064-5、B1065-5 | FH #9 | LZ-1 B1064-5 | LZ-2 B1065-5 | 成功B1064-5 | 成功B1065-5 |
| 2024年1月3日 | オヴゾン-3 | ファルコン9ブロック5 | B1076-10 | 287 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年1月18日 | アクシオムミッション3 | ファルコン9ブロック5 | B1080-5 | 291 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年1月30日 | シグナス NG-20 | ファルコン9ブロック5 | B1077-10 | 295 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年2月8日 | ペース | ファルコン9ブロック5 | B1081-4 | 296 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年2月14日 | USSF-124 | ファルコン9ブロック5 | B1078-7 | 298 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2024年2月15日 | IM-1ノヴァC | ファルコン9ブロック5 | B1060-18 | 299 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年3月4日 | スペースX クルー8 | ファルコン9ブロック5 | B1083-1 | 305 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年3月21日 | スペースX CRS-30 | ファルコン9ブロック5 | B1080-6 | 312 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年4月7日 | バンドワゴン-1 | ファルコン9ブロック5 | B1073-14 | 320 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年6月25日 | ゴエスユー | ファルコン・ヘビー | B1072-1、B1086-1 | FH #10 | LZ-1 B1072-1 | LZ-2 B1086-1 | 成功B1072-1 | 成功B1086-1 |
| 2024年8月4日 | シグナス NG-21 | ファルコン9ブロック5 | B1080-10 | 360 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年8月15日 | ワールドビュー レギオン 3 & 4 | ファルコン9ブロック5 | B1076-16 | 364 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年9月12日 | ブルーバードブロック1 #1-5 | ファルコン9ブロック5 | B1078-13 | 373 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年9月28日 | スペースX クルー9 | ファルコン9ブロック5 | B1085-2 | 378 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年11月5日 | スペースX CRS-31 | ファルコン9ブロック5 | B1083-5 | 389 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2024年11月11日 | コリアサット6A | ファルコン9ブロック5 | B1067-23 | 392 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年2月4日 | ワールドビュー レギオン5 & 6 | ファルコン9ブロック5 | B1086-4 | 433 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年3月14日 | スペースX クルー10 | ファルコン9ブロック5 | B1090-2 | 446 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年3月24日 | NROL-69 | ファルコン9ブロック5 | B1092-2 | 451 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年4月21日 | スペースX CRS-32 | ファルコン9ブロック5 | B1092-3 | 462 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年4月22日 | バンドワゴン3 | ファルコン9ブロック5 | B1090-3 | 463 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2025年6月25日 | アクシオムミッション4 | ファルコン9ブロック5 | B1094-2 | 495 | LZ-1 | 成功 | ||
| 2025年8月1日 | スペースX クルー11 | ファルコン9ブロック5 | B1094-3 | 512 | LZ-1 | 成功(最後のLZ-1着陸) | ||
| 2025年8月22日 | USSF-36 (ボーイング X-37B OTV-8 ) | ファルコン9ブロック5 | B1092-6 | 518 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2025年9月14日 | シグナス NG-23 | ファルコン9ブロック5 | B1094-4 | 533 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2025年11月2日 | バンドワゴン-4 | ファルコン9ブロック5 | B1091-3 | 557 | LZ-2 | 成功 | ||
| 2025年12月9日[ 30 ] | NROL-77 | ファルコン9ブロック5 | B1096-4 | 576 | LZ-2 | 成功(最後のLZ-2着陸) | ||
参照
ウィキメディア コモンズには、 Landing Zone 1に関連するメディアがあります。 | ウィキメディア コモンズには、 Landing Zone 2に関連するメディアがあります。 |
- SpaceXの再利用可能な打ち上げシステム開発プログラム
- 海上で第一段ブースターを回収するために使われる自律型宇宙港ドローン船
注記
参考文献
- ^ 「45th Space WingとSpaceX、ケープカナベラル宇宙基地で初の着陸パッド契約を締結」(プレスリリース). 45th Space Wing Public Affairs. 2015年2月10日. 2016年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月10日閲覧。
- ^ Gruss, Mike (2015年2月10日). 「SpaceX、ロケット着陸のためにフロリダの発射台をリース」 . Space.com . 2015年2月12日閲覧。
- ^ 「SpaceX、国家偵察局向けの機密ペイロードを打ち上げる – Spaceflight Now」 。 2025年12月24日閲覧。
- ^ダベンポート、クリスチャン(2015年12月21日)「イーロン・マスクのSpaceXが飛行を再開、劇的で歴史的な着陸を成功させる」ワシントン・ポスト
- ^ a b「フロリダ州ケープカナベラル空軍基地第13発射施設におけるファルコン機の垂直着陸および建設に関する宇宙探査技術に関する環境影響評価案」(PDF)。米国空軍。2014年10月。 2015年1月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ^ジェームズ・ディーン (2015年1月6日). 「SpaceX、海上プラットフォームへのブースター着陸を試行」フロリダ・トゥデイ. 2015年2月8日閲覧。
- ^ Graham, William (2015年2月8日). 「SpaceX Falcon 9 ready for DSCOVR mission」 NASASpaceFlight.com . 2015年2月8日閲覧。
- ^ 「SpaceX - SpaceXの写真 - Facebook」 . facebook.com .
- ^ Bergin, Chris (2015年12月18日). 「SpaceX Falcon 9 Static Fires ahead of OG2 RTF mission」 . NASASpaceFlight.com . 2015年12月19日閲覧。
このミッションについて現在わかっているのは、SpaceXがケープカナベラルの新しい着陸パッド(正式名称はLZ-1(Landing Zone -1)だが、「X」とも呼ばれる)への歴史的な着陸を目指すという野心だけだ。
- ^ a b 「SpaceX打ち上げ後、ケープカナベラルへのロケット着陸が計画されている」SpaceflightNow、2015年12月19日。 2015年12月21日閲覧。
- ^イーロン・マスク [@elonmusk] (2016年1月19日). 「2016年の着陸成功率は約70%(つまり、まだ数回のRUDが残っている)、そして2017年には約90%まで向上することを期待しています」(ツイート)– Twitter経由。
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- ^イーロン・マスク [@elonmusk] (2017年6月4日). 「@Pandora659 ええ、ほぼ真ん中です。目標エリアに電波反射塗料を塗ったので、レーダーの精度が向上しました」(ツイート)– Twitter経由。
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- ^ Davenport, Justin (2025年4月17日). 「ケープ・カナベラル発射場は活気に満ち、ニュー・グレンとスターシップの準備が進行中」 NASASpaceflight . 2025年7月31日閲覧。
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月曜日の打ち上げで、第1段はLZ-1への歴史的な帰還を果たし、SpaceXにとって画期的な出来事として着陸に成功した。
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