ピンクライン（プネメトロ）
| プネメトロ（3号線） | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 状態 | 工事中 |
| 所有者 | プネ首都圏開発局（PMRDA） |
| 行番号 | 3 |
| ロケール | プネ首都圏 |
| テルミニ | |
| 駅 | 23 |
| Webサイト | プネメトロレール |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | プネメトロ |
| デポ | マーン、ヒンジャワディ |
| 車両 | アルストムメトロポリス[ 1 ] |
| 歴史 | |
| 予定開店 | 2026年3月[ 2 ] |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 23.3 km (14.5 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| キャラクター | 立体交差、高架 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 750V DCサードレール |
| 動作速度 | 80 km/h (50 mph)最高速度: 80 km/h; 平均速度: 34 km/h |
| シグナリング | 通信ベースの列車制御（CBTC） |
プネメトロ3号線は、プネ市で建設中の大量輸送ネットワークの3番目の路線である。プネ地区裁判所からヒンジャワディのメガポリス・プネまで走る。23.3 km (14.5 mi) の路線は完全に高架で、23駅があり、地区裁判所乗り換え駅でマハメトロの路線と並ぶ。[ 3 ] [ 4 ]建設は2段階に分かれており、最初にヒンジャワディとバレワディ間の区間が着工され、次にバレワディとシバジ・ナガル地区裁判所間の区間が着工される予定である。ヒンジャワディにメトロ車両基地が建設される。MIDCはメトロ鉄道駅舎設置のためヒンジャワディに55エーカーの土地を提供する。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 2018年8月3日、プネ首都圏開発局（PMRDA）は、このプロジェクトの最終入札者がタタ・リアルティ・シーメンスの合弁会社であると発表した。[ 8 ]プネITシティメトロレールリミテッド 2018年10月3日、タタ・リアルティ・シーメンスは、設計、建設、資金調達、運営、譲渡モデルでプロジェクトを実行する契約を獲得した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]正式な譲渡契約は2019年9月に締結され[ 12 ]、建設は2020年3月に開始される予定である。[ 13 ]このプロジェクトは2026年3月に完了する予定である。[ 14 ]
ルート
メトロポリタン線は、プネのシビルコートからヒンジャワディのメガポリス・プネまで運行されます。全長23.3km（14.5マイル）のこの路線は完全高架で、23駅を有し、シビルコート乗り換え駅でマハメトロ線と接続されます。車両基地はマーン村に設置され、敷地面積は20ヘクタール（49エーカー）です。[ 15 ]
駅一覧
この路線の駅の一覧は次のとおりです。
| ピンクライン | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| # | 駅名 | 予想開店日[ 16 ] | 接続 | 駅のレイアウト | プラットフォームレベルタイプ | |
| 英語 | マラーティー語 | |||||
| 1 | メガポリスサークル | मेगापोलिस सर्कल | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 2 | クアドロン | क्वाड्रोन | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 3 | ドーラー | ドヒラー | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 4 | インフォシス フェーズ II | इन्फोसिस फेस २ | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 5 | ウィプロテクノロジーズ | विप्रो तंत्रज्ञान | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 6 | ポール・インディア | पॉल इंडिया | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 7 | シヴァジ・チョーク | शिवाजी चौक | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 8 | ヒンジャワディ | ヒンディー語 | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 9 | ワカド・チョーク | वाकड चौक | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 10 | バレワディスタジアム | बालेवाडी स्टेडियम | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 11 | ニクマー | एन.आय.सी.एम.ए.आर。 | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 12 | ラムナガル（プネ） | रामनगर (पुणे) | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 13 | ラクシュミ・ナガル（プネ） | लक्ष्मी नगर (पुणे) | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 14 | バレワディ・パタ | बालेवाडी फाटा | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 15 | バナール・ガオン | बाणेर गाव | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 16 | バナー | बाणेर | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 17 | インド農業研究所 | भारतीय कृषी संशोधन संस्था | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 18 | サカルナガル | सकाळ नगर | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 19 | サビトリバイ プーレ プネ大学 | ログイン して翻訳を追加する | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 20 | インド準備銀行 | रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 21 | 農業大学 | कृषी महाविद्यालय | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 22 | シヴァージ・ナガル | शिवाजीनगर | 工事中 | パープルライン | 高められた | 側 |
| 23 | プネ地方裁判所 | जिल्हा न्यायालय पुणे | 工事中 | パープルラインアクアライン | 高められた | 側 |
工事
地質調査の契約はSoiltech India Private Limited社に発注された。[ 17 ]地質調査は2019年6月19日に開始された。[ 18 ]しかし、 COVID-19パンデミックとそれに続く全国的なロックダウンにより、Line 3を含むいくつかのプロジェクトの作業が遅れていた。約11か月の中断の後、2020年5月にヒンジャワディ近郊の複数の場所で杭打ち工事が再開された。[ 18 ]
拡大
PMRDAは、シビルコート駅からハダプサール方面へのライン3の延伸を提案した。[ 19 ] DPRの原則的な承認は、2018年12月に当時のCMでPMRDAの長官であったデヴェンドラ・ファドナヴィスによって与えられた。延伸のためのDPRは、PMRDAの監督の下、デリーメトロレールコーポレーションによって準備されている。[ 20 ] PMRDAが提出したDPRの草案によると、延伸が提案されている駅は、レールウェイコロニー、コレクターズオフィス、MGロード、ファッションストリート、ムハマデヴィチョーク、レースコース、カルバチョーク、ヴァイドゥワディ、ハダプサールパタ、ハダプサールガディタルバスターミナル、民間航空グラウンド、プルスンギITパーク、スラブガーデンである。[ 21 ]
2020年12月、DMRCはハダプサール-ロニカルボル延伸のためのDPR準備のための地質調査工事の入札を発表しました。[ 22 ] 2回目の延伸により、3号線の長さが8.5km（5.3マイル）増加し、さまざまな場所に4～5つの新しい駅が建設される予定です。
参考文献
- ^ 「アルストム、プネメトロ3号線向け初号列車を納入」アルストム、 2024年6月3日。 2024年9月19日閲覧。
この契約の一環として、アルストムは3両編成のメトロポリス列車22編成を製造しており、1編成あたり1,000人の乗客を輸送できる。
- ^ 「プネーメトロ3号線、2025年3月までに運行開始」ヒンドゥスタン・タイムズ、2022年8月29日。 2023年9月8日閲覧。
- ^ 「中央政府、シバジナガル・ヒンジャワディメトロ回廊をPPPベースで承認」 hindustantimes.com/ 2018年3月7日. 2018年3月8日閲覧。
- ^ 「テック企業は地下鉄駅に自社の名称を刻むことに意欲的 - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア2018年3月10日閲覧。
- ^ 「プネー：ヒンジャワディからシヴァジナガルまでのメトロルートIII、早期開通へ」インディアン・エクスプレス、2017年3月5日。 2018年5月4日閲覧。
- ^ 「ヒンジャワディからシヴァジナガルへのメトロ路線、州政府の承認を得る - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア2018年5月4日閲覧。
- ^ “Tata Realty” . 2019年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月15日閲覧。
- ^ Pillay, Amritha (2018年10月4日). 「タタ・シーメンスがプネーメトロ3号線を開発、6月に着工へ」 . Business Standard India . 2018年10月5日閲覧。
- ^ 「プネーのシバジナガル・ヒンジャワディ・メトロプロジェクト、タタ・シーメンス連合が契約を獲得し順調に進捗」ヒンドゥスタン・タイムズ、2018年10月4日。 2018年10月5日閲覧。
- ^ 「タタ・シーメンス連合、8千億ルピー規模のプネメトロ線の入札を勝ち取る」『ザ・ファイナンシャル・エクスプレス』2018年10月4日。 2018年10月5日閲覧。
- ^ 「PMRDA、プネメトロ第3路線の建設で合意」タイムズ・オブ・インディア、2019年9月21日。 2020年1月23日閲覧。
- ^ 「インドにおける交通機関の形成」。Siemens Financial Services GmbHの公式ウェブサイト。 2020年1月23日閲覧。
- ^ 「プネーメトロ3号線、2025年3月までに運行開始」ヒンドゥスタン・タイムズ、2022年8月29日。 2023年9月8日閲覧。
- ^ 「プネーメトロ3号線 – 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。
- ^ BP, Darshan Devaiah (2024年11月29日). 「ベンガルール・メトロのピンクラインは2025年12月までに開通予定、ブルーラインはKIAまで2026年までに」 . The Hindu . ISSN 0971-751X . 2024年11月29日閲覧。
- ^ 「プネメトロ3号線のヒンジャワディで地盤工事が再開」 2020年5月20日。
- ^ a b「タタ・シーメンス、プネメトロ3号線の杭打ち工事を開始」 2020年11月19日。
- ^ Shah, Narendra (2020年1月20日). 「プネーメトロ延伸計画、PPPモデルで全路線を承認」
- ^ 「PMRDA、ハダプサールまでのメトロ路線延長を提案｜プネ・ニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。
- ^ 「プネメトロ民事裁判所・ハダプサール回廊の州承認は2018年1月までに予定」ヒンドゥスタン・タイムズ、2018年11月3日。
- ^ 「プネメトロ最新情報：2つの新しいメトロ路線の地質技術調査作業の入札募集」 2020年12月3日。
