グリーンライン（ドバイメトロ）

グリーンライン
グリーンライン
	2014年のグリーンラインの地図
概要
状態	開ける
所有者	道路交通局（ドバイ）
ロケール	ドバイ、アラブ首長国連邦
テルミニ	エティサラト; クリーク;
駅	20
サービス
タイプ	高速輸送
システム	ドバイメトロ
オペレーター	ケオリス
1日あたりの乗客数	11万
歴史
オープン	2011年9月9日（限定）
テクニカル
線の長さ	22.5キロメートル（14.0マイル）
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	750V DCサードレール
動作速度	時速95キロメートル（時速59マイル）
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
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グリーンラインは、アラブ首長国連邦ドバイのドバイメトロネットワークを構成する2路線のうちの1つです。デイラとバール・ドバイを通り、ドバイ・クリークとほぼ並行して走っています。[ 2 ]エティサラートからクリーク（ゾーン5^と6の11番から30番）まで、全長22.5km（14.0マイル）に20駅あります。 [ 1 ^]建設は、三菱、大林組、鹿島、ヤピ・メルケジの共同企業体によって行われました。^[3]

統計

グリーンラインには20駅あり、うち12駅は高架駅、 8駅は地下駅である。^[4]路線は22.5キロメートル（14.0マイル）で、うち7.9キロメートル（4.9マイル）は地下である。^[5] 25本の無人列車が最高時速110キロメートル（68マイル）で走行し、各駅に20～30秒停車する。試運転は2010年10月に開始され、2011年9月9日に開通、翌日には一般公開された。^[6]最後の2駅（アル・ジャダフ駅とクリーク駅）は2014年3月1日に開業した。 ^[7] 2018年現在^{[アップデート]}、グリーンラインでは19本の列車が運行しており、各列車の座席数は643である。^[8]

グリーンラインは開業当初は17.6キロメートル（10.9マイル）の長さでしたが、ドバイ・ヘルスケア・シティからドバイ・クリークまでの延伸により、長さは22.5キロメートル（14.0マイル）に増加しました。^[9]

著名な駅

グリーンラインとレッドラインが交差するユニオン駅とブルジュマン駅の2つの乗り換え駅があり、乗客はこれらの駅で路線間の乗り換えが可能です。グリーンラインの主要車両基地はアル・クサイスにあります。^[5]

ユニオン駅は世界最大級の地下鉄駅の一つと称されています。25,000平方メートル（269,098平方フィート）の広さを誇り、1時間あたり約22,000人の乗客を処理できます。この駅の特徴として、2つの入口、2つの階層、全長230メートル（755フィート）、幅50メートル（164フィート）、奥行き18メートル（59フィート）という点が挙げられます。^[6]

グリーンライン最大の高架駅は、ドバイ警察本部近くのアル・イティハド・ロード沿いにあるアル・キヤダ駅です。この駅は、片道1時間あたり11,000人の乗客を処理できます。^[要出典]

ターミナル駅は2つあり、E&とクリークです。クリーク駅は、ドバイ・クリークのフェリー乗り場（クリークを渡ったドバイ・フェスティバル・シティ・モール行きのアブラボートを含む）があるアル・ジャダフ・マリン・ステーションから徒歩圏内です。

拡大

2014年のガルフニュースによると、シリコンオアシスとインターナショナルシティ地区の住民の利益をより良く満たすために、グリーンラインをアカデミックシティまでさらに延長する計画が完全に承認されたとのことです。 ^[10] ^[11]

ルート

グリーンラインのルート

グリーンライン
コード	駅名		開設日	接続	駅の種類	プラットフォームタイプ
コード	英語	アラビア語	開設日	接続	駅の種類	プラットフォームタイプ

11	E&	إي إند	2011年9月9日	エティサラトバスターミナル	高められた	島とサイド
12	アル・クサイス	اﻟﻘﺼﻴﺺ	2011年9月9日		高められた	側
13	ドバイ空港フリーゾーン	翻訳: 翻訳: 翻訳: 翻訳	2011年9月9日	ドバイ国際空港第2ターミナルへお乗り換えください。	高められた	側
14	アル・ナダ	النهدة	2011年9月9日		高められた	側
15	スタジアム	الإستاد	2011年9月9日		高められた	側
16	アル・キヤダ	القيادة	2011年9月9日		高められた	側
17	アブ・ハイル	أبو هيل	2011年9月9日		高められた	側
18	アブ・バカー・アル・シディク	أبو بكر الصديق	2011年9月9日		高められた	側
19	サラーフ・アル・ディン	صلاح الدين	2011年9月9日		地下	側
20	連合	الاتحاد	2011年9月9日	M1	地下	島とサイド
21	バニヤス広場	بني ياس	2011年9月9日		地下	側
22	ゴールドスーク	سوق الذهب	2011年9月9日		地下	側
23	アル・ラス	アラビア語	2011年9月9日		地下	側
24	アル・グバイバ	الغبيبة	2011年9月9日		地下	側
25	シャラフDG	شرف دي جي	2011年9月9日		地下	側
26	ブルジュマン	برجمان	2011年9月9日	M1	地下	側
27	ウード・メタ	عود ميثاء	2011年9月9日	ドバイのセントメアリーカトリック教会	高められた	側
28	ドバイ・ヘルスケア・シティ	دينة دبي الصحية	2011年9月9日	ワフィシティ	高められた	側
29	アル・ジャダフ	الجداف	2014年3月1日		高められた	側
30	クリーク	アラビア語	2014年3月1日	M4 アルジャダフ海上輸送ステーション	高められた	側

参考文献

^ ab Al Ghalib、エッサム（2011年9月10日）。「ドバイ首長がメトログリーンラインを開通」。ザ・ナショナル。UAE。
^ 「ドバイメトログリーンライン」ドバイオンライン. 2021年5月21日閲覧。
^ 「日本主導のコンソーシアム、ドバイ・グリーンラインの契約を獲得」International Railway Journal、2006年9月14日。
^ “グリーンライン”. rta.ae. UAE: RTA. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月1日閲覧。
^ ab 「At a glance: Dubai Metro Archived 1 June 2008 at the Wayback Machine」、Gulf News、2007年3月19日。2008年6月17日閲覧。
^ ab 「ドバイメトログリーンラインが金曜日に開通」emirates247.com.Emirates24 /7.2011年9月10日. 2021年5月18日閲覧。
^ Libo-on, Lily B. (2014年3月2日). 「ドバイメトロが完全運行、アル・ジャダフ駅とクリーク駅が一般公開」. Khaleej Times .
^ スタッフレポート（2018年9月22日）「写真：ドバイメトロ、今年初めて新型車両を導入」Khaleej Times。
^ 「グリーンラインの建設が進む」Wayback Machineで2007年10月24日にアーカイブ、DPM News Agency、2007年9月11日。2008年6月17日閲覧。
^ 「ドバイメトロ拡張最新情報：レッドラインはアル・ワルカアまで？」ガルフニュース、2014年9月13日。
^ 「ドバイメトロ、2020年までに70駅に」ガルフニュース、2014年2月4日。

外部リンク

RTAドバイメトログリーンライン：エティサラトからクリークメトロ駅までの列車乗車ツアー POV 4K 2020 YouTube
ドバイメトロ – グリーンライン – パート2 (2013) YouTube

[thenational.ae-1] Al Ghalib、エッサム（2011年9月10日）。「ドバイ首長がメトログリーンラインを開通」。ザ・ナショナル。UAE。

[dubai-online-2] 「ドバイメトログリーンライン」ドバイオンライン. 2021年5月21日閲覧。

[3] 「日本主導のコンソーシアム、ドバイ・グリーンラインの契約を獲得」International Railway Journal、2006年9月14日。

[4] “グリーンライン”. rta.ae. UAE: RTA. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月1日閲覧。

[GulfNews-5] 「At a glance: Dubai Metro Archived 1 June 2008 at the Wayback Machine」、Gulf News、2007年3月19日。2008年6月17日閲覧。

[emirates247-6] 「ドバイメトログリーンラインが金曜日に開通」emirates247.com.Emirates24 /7.2011年9月10日. 2021年5月18日閲覧。

[7] Libo-on, Lily B. (2014年3月2日). 「ドバイメトロが完全運行、アル・ジャダフ駅とクリーク駅が一般公開」. Khaleej Times .

[8] スタッフレポート（2018年9月22日）「写真：ドバイメトロ、今年初めて新型車両を導入」Khaleej Times。

[9] 「グリーンラインの建設が進む」Wayback Machineで2007年10月24日にアーカイブ、DPM News Agency、2007年9月11日。2008年6月17日閲覧。

[10] 「ドバイメトロ拡張最新情報：レッドラインはアル・ワルカアまで？」ガルフニュース、2014年9月13日。

[11] 「ドバイメトロ、2020年までに70駅に」ガルフニュース、2014年2月4日。

v t e ドバイメトロの駅
レッドライン	センターポイントエミレーツ航空空港第3ターミナル空港第1ターミナルアル・ガルフードシティセンターデイラアル・リガ連合ブルジュマン ADCB マックスワールドトレードセンターエミレーツタワーズ金融センターブルジュ・ハリファ/ドバイ・モールビジネスベイオンパッシブエクイティモール・オブ・ジ・エミレーツ保険市場ドバイ・インターネット・シティアル・ファルダン取引所ソバ不動産 DMCC ナショナルペイントイブン・バットゥータエネルギードナウ川ライフファーマシー庭園ディスカバリーガーデンアル・フルジャンジュメイラゴルフエステーツドバイ投資パーク 2020年万博
グリーンライン	え& アル・クサイスドバイ空港フリーゾーンアル・ナダスタジアムアル・キヤダアブ・ハイルアブ・バカー・アル・シディクサラーフ・アル・ディン連合バニヤス広場ゴールドスークアル・ラスアル・グバイバシャラフDG ブルジュマンウード・メタドバイ・ヘルスケア・シティアル・ジャダフクリーク
ブルーライン	クリークドバイクリークハーバー1 ドバイクリークハーバー2 ドバイクリークハーバー3 ラス・アル・コール工業団地カーマートインターナショナルシティ1 インターナショナルシティ2 ドバイシリコンオアシス学術都市センターポイントシティセンターミルディフアル・ワルカアドラゴンマート
提案：パープルライン

v t e ドバイの動向
超高層ビル	住所大通りアル・サハブ・タワーズアルマスタワーブルジュ・アル・アラムブルジュ・アル・アラブブルジュ・ハリファカヤンタワー DAMAC レジデンツェドバイパールエミレーツタワーズジュメイラ・レイク・タワーズマリーナ101 ペントミニウムトランプ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワー
ショッピングセンター	アラビアンセンターブルジュマンシティセンターデイラドバイモールドバイマリーナモールドバイアウトレットモールイブン・バットゥータ・モールモール・オブ・アラビアモール・オブ・ジ・エミレーツモール・オブ・ザ・ワールドメルカートショッピングモール
エンターテインメント	アラビアの街ドバイ・オートドロームドバイスポーツシティドバイランドグローバルビレッジ
輸送	アル・マクトゥーム国際空港ドバイメトログリーンラインレッドラインルート2020 ドバイトラムドバイトロリーパームジュメイラモノレール
干拓	ブルーウォーターズ島ドバイウォーターフロントジュメイラ諸島ロゴ諸島マルサ・アル・アラブパーム諸島デイラ諸島パーム・ジェベル・アリパーム・ジュメイラ宇宙世界
その他のプロジェクト	アル・フルジャンアル・ムンタザアラビア運河アラビアンランチアトランティス・ザ・パームアトランティス・ザ・ロイヤルバワディビジネスベイ文化村ディスカバリーガーデンダウンタウンドバイドバイデザイン地区ドバイ・フェスティバル・シティドバイゴルフシティドバイ・インベストメンツ・パークドバイ国際都市ドバイライフスタイルシティドバイマリーナドバイ・メイダン・シティドバイ・マルチ・コモディティ・センタードバイシリコンオアシスドバイサウスドバイテクノパーク驚異の鷹庭園ハイドロポリスジェベル・アリ村ジュメイラ・ガーデン・シティマリーナキーズモハメッド・ビン・ラシッド・シティパームグランデュールタウンスクエアワフィシティ
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