マクラーレンM3
.jpg/1280px-McLaren_M3A_(52685076395).jpg) 博物館にあるマクラーレンM3A | |
| カテゴリ | フォーミュラ・リブレ |
|---|---|
| コンストラクタ | マクラーレン |
| 生産 | 1965-1966 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アルミパネルで覆われた鋼鉄強化管状スペースフレーム |
| 長さ | 142インチ（3,600 mm） |
| 身長 | 29インチ（740 mm） |
| 車軸トラック | フロント: 51インチ (1,300 mm)リア: 52インチ (1,300 mm) |
| ホイールベース | 96インチ（2,400 mm） |
| エンジン | 様々な |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド LGまたはZF DS25 |
| 重さ | 約1,100ポンド（500kg） |
| 競技歴 | |
マクラーレンM3は、1965 年にイギリスの自動車メーカーであるマクラーレンによって設計、開発、製造されたオープンホイールのレースカーである。主にフォーミュラ・リブレで使用されたが、汎用性が高く競争力も高く、ヒルクライム レースやスプリント カー レースなど、他のモータースポーツのカテゴリーや分野でも使用された。特定のエンジンは使用していなかったが、(顧客自身の好みにより)オールズモビル V8、フォード FE、フォード インディ V8、レプコ ブラバム V8、マセラティ V12、さらには 2.5～2.7 L (150～160 cu in)のコベントリー クライマックス4 気筒フォーミュラ ワン エンジンを使用することもできた。シャーシは管状のスペース フレームで構成され、アルミパネル ボディで覆われ、さらにアルミが車の下部構造にリベット留めおよびボルト留めされて強度と剛性を高めていた。これは重量が約1,100ポンド（500kg）であったことを意味します。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
参考文献
- ^ “List by Name – Bruce McLaren” . 2022年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月18日閲覧。
- ^ “Formula A/5000/Libre – Bruce McLaren” . 2022年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月18日閲覧。
- ^ 「Bruce McLaren – Page 2 – primotipo…」 . primotipo.. . 2022年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月18日閲覧。
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