1963年オールドドミニオン500

1963年オールドドミニオン500
レース詳細
1963年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン55戦中48戦目
	マーティンズビル・スピードウェイのレイアウトを示す地図
日付	1963年9月22日
正式名称	オールドドミニオン 500
位置	マーティンズビル・スピードウェイ、バージニア州マーティンズビル
コース	常設レース施設
コースの長さ	0.525マイル（0.844 km）
距離	500周、262.5マイル（442.4 km）
天気	気温73.9°F（23.3°C）で穏やか、風速17.1マイル/時（27.5 km/h）
平均速度	時速67.486マイル（108.608キロメートル）
出席	2万
ポールポジション
ドライバ	ジュニア・ジョンソン;
時間	24.530秒
最多ラップリード
ドライバ	フレッド・ロレンゼン
ラップ	421
勝者
第28号	フレッド・ロレンゼン
アメリカのテレビ
ネットワーク	テレビ放映されない
アナウンサー	なし

1963オールド・ドミニオン 500 は、1963 年 9 月 22 日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビルスピードウェイで開催されたNASCAR グランドナショナルシリーズイベントでした。

背景

マーティンズビル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する5つのショートトラックのうちの1つです。^[2]マーティンズビル・スピードウェイの標準トラックは、4コーナーのショートトラックオーバルで、全長は0.526マイル（0.847 km）です。^[3]トラックのコーナーは11度のバンク角で、フィニッシュラインのあるフロントストレッチは0度のバンク角です。バックストレッチも0度のバンク角です。^[3]

レースレポート

レースは500周の予定で、完了まで3時間42分かかりました。^[4] フレッド・ロレンゼンはマービン・パンチを1周2秒差で破りました。 ^[4] 2万人の観客が、18周で3回のリードチェンジと5回の警告を目撃しました。^{[4]このレースのポールポジションを獲得したのは} ジュニア・ジョンソンで、予選では時速73.379マイル（118.092 km/h）に達しました。^[4]実際のレース中の速度は時速67.486マイル（108.608 km/h）に達しました。^[4]

ジミー・マッシーは、ジミー・パーデューとの致命的なクラッシュのためレース前に棄権を余儀なくされ、最下位でフィニッシュした。^[4]ジャック・アンダーソンは、車両のヘッドガスケットの不具合に対処した後、13周目にレースから撤退した。^[4]ボビー・ケックは、26周目にオイル漏れでリタイアした。 ^[4]パーク・ブラウンは、車両のベアリングの不具合により、43周目にリタイアを余儀なくされた。^[4]車両のブレーキの問題により、メジャー・メルトンとフレッド・ハーブはレースからリタイアした。^[4]

パーク・ブラウンとメジャー・メルトンはこのレース終了後、NASCARグランドナショナルシリーズでのキャリアを終えた。^[4]

このレースに参加していた車のオーナーのほとんどは無所属で、複数台の車を持つチームには所属していなかった。^[5]このレースは、1961年のオールド・ドミニオン500、1965年のオールド・ドミニオン500、1976年のオールド・ドミニオン500と並んで、マーティンズビルで行われたNASCARカップ・シリーズのレースで、首位に立ったドライバーが最も少なかったレースとして今も記録されている。 ^[6]このレースの個人賞金は最低100ドル（インフレ調整後1,027ドル）から最高3,800ドル（インフレ調整後39,028ドル）までだった。^[7]

このレースにはレイ・フォックス、ハーマン・ビーム、グレン・ウッド、ハーブ・ナブなど少なくとも9人の著名なクルーチーフが参加した。^[8]

専用設計のレースカーへの移行は1960年代初頭に始まり、10年間かけて徐々に進みました。1960年代後半までにスポーツ界にもたらされた変化により、1950年代の「ストックカー」は終焉を迎えました。

タイムライン

セクション参照: ^[4]

レース開始: ジュニア・ジョンソンがポールポジションでレースを開始したが、公式の最初のラップが始まる前に2人のドライバーが衝突した。
13周目: ジャック・アンダーソンの車両のヘッドガスケットが外れた。
26 周目: ボビーケックの車両からオイルが漏れたため、他のドライバーを危険にさらさないために、ケックはコースを離れることを余儀なくされました。
41 周目: パーク・ブラウン選手の車両のベアリングが外れ、32 位でレースを終えざるを得なくなった。
52周目: フレッド・ロレンゼンがジュニア・ジョンソンからリードを引き継ぎました。
53周目: ジュニア・ジョンソンがフレッド・ロレンゼンからリードを引き継ぎました。
81周目: フレッド・ロレンゼンがジュニア・ジョンソンからリードを引き継ぎました。
82周目: JD マクダフィーの車両のハブが壊れ、NASCAR カップシリーズでの勝利をまたも逃した。
101 周目: ビル・ワイデンハウスの車両のボールジョイントが機能しなくなりました。
130 周目: ロイ・タイナーの車両のバルブに何らかの問題が発生しました。
183 周目: レックス・ホワイトは致命的なクラッシュを起こし、レースを完走できませんでした。
211 周目: アル・ホワイトは高速ストックカーレースで車両をオーバーヒートさせてしまいました。
296 周目: ジュニア・ジョンソンが致命的なクラッシュを起こし、レース終了が少し早すぎた。
300 周目: ラリー・フランクの車両はレース中にオーバーヒートしました。
362 周目: ネッド・ジャレットのエンジンに問題が発生し、レース週末が早く終了しました。
430 周目: レブ・ウィッカーシャム選手が致命的なクラッシュを起こし、レースから早期に離脱を余儀なくされました。
結果: フレッド・ロレンゼンがこの大会の優勝者として正式に発表されました。

予選

グリッド	いいえ。	ドライバ	メーカー	スピード^[9]	予選タイム^[9]	所有者
1	3	ジュニア・ジョンソン	'63 シボレー	73.379	24.530	レイ・フォックス
2	28	フレッド・ロレンゼン	'63フォード	73.289	24.560	ホルマン・ムーディ
3	22	ファイアボール・ロバーツ	'63フォード	72.845	24.710	ホルマン・ムーディ
4	4	レックス・ホワイト	'63 マーキュリー	72.144	24.950	レックス・ホワイト
5	21	マーヴィン・パンチ	'63フォード	72.144	24.960	ウッドブラザーズ
6	11	ネッド・ジャレット	'63フォード	71.884	25.040	チャールズ・ロビンソン
7	8	ジョー・ウェザリー	'63 マーキュリー	71.827	25.060	バド・ムーア
8	6	デビッド・ピアソン	'63 ダッジ	71.770	25.080	コットン・オーウェンズ
9	41	リチャード・ペティ	'63 プリムス	71.741	25.090	小規模企業
10	5	ビリー・ウェイド	'63 ダッジ	71.400	25.210	コットン・オーウェンズ

予選落ち：ボビー・ケック（#57）、ポッサム・ジョーンズ（#05）^[9]

上位20位

ポジション^[4]	いいえ。	ドライバ	メーカー	ラップ	リードしたラップ	時間/ステータス
1	28	フレッド・ロレンゼン	フォード	500	421	3:42:16
2	21	マーヴィン・パンチ	フォード	499	0	+1周
3	8	ジョー・ウェザリー	水銀	497	0	+2周
4	6	デビッド・ピアソン	ダッジ	496	0	+4周
5	41	リチャード・ペティ	プリマス	496	0	+4周
6	5	ビリー・ウェイド	ダッジ	495	0	+5周
7	22	ファイアボール・ロバーツ	フォード	489	0	+11周
8	29	ネルソン・ステイシー	フォード	488	0	+12周
9	47	ジャック・スミス	プリマス	488	0	+12周
10	87	バック・ベイカー	ポンティアック	477	0	+23周
11	36	ラリー・トーマス	ダッジ	477	0	+23周
12	19	ケイル・ヤーボロー	フォード	474	0	+26周
13	62	カーティス・クライダー	水銀	461	0	+39周
14	60	バド・ハーレス	ポンティアック	461	0	+39周
15	09	ラリー・マニング	シボレー	459	0	+41周
16	86	ワース・マクミリオン	ポンティアック	447	0	+53周
17	67	レブ・ウィッカーシャム	ポンティアック	430	0	ターミナル車両の損傷
18	34	ウェンデル・スコット	シボレー	403	0	+97周
19	11	ネッド・ジャレット	フォード	362	0	エンジンの問題
20	99	ラリー・フランク	フォード	300	0	車両が過熱した

参考文献

^ オールド・ファーマーズ・アルマナックの1963年オールド・ドミニオン500の天気情報
^ “NASCAR Race Tracks”. NASCAR. 2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。
^ ab 「NASCAR Tracks—The Martinsville Speedway」。Martinsville Speedway。2010年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。
^ abcdefghijklm レーシングリファレンスの1963年オールドドミニオン500レース情報
^ 自動車の所有情報 2015年2月5日アーカイブWayback Machineの Driver Averages
^ CBSスポーツのマーティンズビル・スピードウェイにおける最少リーダーリスト
^ ファンタジーレーシングチートシートの賞金情報
^ 1963年オールドドミニオン500のクルーチーフ（レーシングリファレンスより）
^ abc レーシングリファレンスの予選情報

先行 1963年キャピタルシティ300	NASCARグランドナショナルシリーズシーズン 1963	後継者 1963年ドッグトラックスピードウェイでの無題レース

先行 1962	1963年のオールドドミニオン500レース	後継者 1964

[weather-information-1] オールド・ファーマーズ・アルマナックの1963年オールド・ドミニオン500の天気情報

[tacksnascar-2] “NASCAR Race Tracks”. NASCAR. 2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。

[marttrack-3] 「NASCAR Tracks—The Martinsville Speedway」。Martinsville Speedway。2010年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。

[1963od500-4] レーシングリファレンスの1963年オールドドミニオン500レース情報

[5] 自動車の所有情報 2015年2月5日アーカイブWayback Machineの Driver Averages

[6] CBSスポーツのマーティンズビル・スピードウェイにおける最少リーダーリスト

[7] ファンタジーレーシングチートシートの賞金情報

[8] 1963年オールドドミニオン500のクルーチーフ（レーシングリファレンスより）

[getqualify-9] レーシングリファレンスの予選情報