2009 NASCAR スプリントカップシリーズ

2009年スプリントカップシリーズチャンピオン、ジミー・ジョンソン。これは彼にとって5連覇中の4度目のタイトルとなった。
マーク・マーティンはジョンソンに141ポイント差で2位となった。彼にとって2006年以来のフルシーズンとなった。
ジェフ・ゴードンは、 2009 年のランキングでヘンドリック モータースポーツに 1-2-3 を独占させ、チャンピオンシップで 3 位を獲得しました。
ジョーイ・ロガーノ、2009年NASCARルーキー・オブ・ザ・イヤー。
シボレーは18勝248ポイントでメーカーチャンピオンシップを獲得した。

2009年のNASCARスプリントカップシリーズは、アメリカ合衆国におけるプロの ストックカーレースの61回目のシーズン、38回目の近代カップシリーズ、そして21世紀の最初の10年間、2000年代最後のカップシーズンであった。シーズンには36のレースと2つのエキシビションレースが含まれ、レギュラーシーズンはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのデイトナ500で始まり、ホームステッド=マイアミ・スピードウェイのフォード400で終了した。最後の10レースは、2009年のスプリントカップのチェイスとして知られていた。リック・ヘンドリックがオーナーズチャンピオンシップを獲得し、ジミー・ジョンソンはシーズン最終戦で5位となりドライバーズチャンピオンシップを獲得した。シボレーが248ポイントでマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得した。

チームとドライバー

完全なスケジュール

デイル・アーンハート社とチップ・ガナッシ・レーシングの合併により、01号車と15号車は2008年シーズンをもって解散した。しかし、15号車のオーナーポイントは34号車に、01号車と41号車のどちらかのポイントは07号車に移行し、残りのポイントはリチャード・チルドレスが所有する33号車に付与された。（NASCARでは、ポイント移行先のチームに元のオーナーが株式を保有している場合、移行が認められている。）2009年には、ペティ・エンタープライズも解散し、ジレット・エバーナム・モータースポーツと合併した。新会社はリチャード・ペティ・モータースポーツと名付けられ、4台体制でチームを結成。9号車にはケーシー・ケイン、19号車にはエリオット・サドラー、43号車にはリード・ソレンソン、 44号車にはAJ・アルメンディンガーが乗る。また、ビル・デイビス・レーシングはトライアド・レーシングに買収されたが、22号車はペンスキー・レーシングに買収され、ビル・デイビスは少数株主となった。22号車のポイントは77号車に移管され、他の移管が行われた場合、デイトナ500への出場権が77号車に確保された。2009年には41のフルタイムチームが存在した。[1]

メーカーチームいいえ。レースドライバークルーチーフ
シボレーアーンハート・ガナッシ・レーシング1マーティン・トゥルーエクス・ジュニアケビン・マニオン
42フアン・パブロ・モントーヤブライアン・パティ
フロントローモータースポーツ34ジョン・アンドレッティ 34スティーブ・レーン
トニー・レインズ 2
ヘンドリック・モータースポーツ5マーク・マーティンアラン・グスタフソン
24ジェフ・ゴードンスティーブ・レターテ
48ジミー・ジョンソンチャド・クナウス
88デイル・アーンハート・ジュニアトニー・ユーリー・ジュニア
リチャード・チルドレス・レーシング07ケイシー・ミアーズギル・マーティン
29ケビン・ハーヴィックトッド・ベリアー
31ジェフ・バートンスコット・ミラー
33クリント・ボウヤーシェーン・ウィルソン
スチュワート・ハース・レーシング14トニー・スチュワートダリアン・グラブ
39ライアン・ニューマントニー・ギブソン
TRGモータースポーツ71マイク・ウォレス 1スラッガー・ラベ
デビッド・ギリランド 25
アンディ・ラリー 1
ボビー・ラボンテ 7
マイク・ブリス 2
フェニックス・レーシング09ブラッド・ケセロウスキー 6マーク・レノ
ロン・フェローズ 2
デビッド・ギリランド 1
デビッド・ストリーム 1
ダッジスターリングマーリン 12
マイク・ブリス 12
アリック・アルミローラ 2
ペンスキー選手権レーシング2カート・ブッシュパット・トライソン
12デビッド・ストリーム 33ロイ・マッコーリー
ブラッド・ケセロウスキー 3
77サム・ホーニッシュ・ジュニアトラヴィス・ガイスラー
フォードラウシュ・フェンウェイ・レーシング6デビッド・ラガンジミー・フェニグ
16グレッグ・ビッフルグレッグ・アーウィン
17マット・ケンゼスドリュー・ブリッケンスダーファー
26ジェイミー・マクマリードニー・ウィンゴ
99カール・エドワーズボブ・オズボーン
イェーツ/殿堂入りレーシング96ボビー・ラボンテ 29トッド・パロット 10ベン・レスリー26
エリック・ダーネル 7
98ポール・メナードラリー・カーター
トヨタジョー・ギブス・レーシング11デニー・ハムリンマイク・フォード
18カイル・ブッシュスティーブ・アディントン
20ジョーイ・ロガーノ （右）グレッグ・ジパデリ
JTGドーハティレーシング47マルコス・アンブローズフランク・カー
マイケル・ウォルトリップ・レーシング00デビッド・ロイティマンロドニー・チャイルダース
55マイケル・ウォルトリップ 34ブーティー・バーカー ジーン
・ニード
パトリック・カルペンティエ 2
NEMCOモータースポーツ87ジョー・ネメチェク 36フィリップ・ロペス
スコット・スピード 2 (R) [N 1]
プリズムモータースポーツ66テリー・ラボンテ 1ビル・ヘンダーソン
デイブ・ブレイニー 34
マイケル・マクダウェル 1
レッドブル・レーシングチーム82スコット・スピード （右）ジミー・エレッジ
83ブライアン・ヴィッカースライアン・ペンバートン
ロビー・ゴードン・モータースポーツ7ロビー・ゴードン 35カーク・アルムクイスト
デビッド・ギリランド 1
トミー・ボールドウィン・レーシング36スコット・リッグス 12トミー・ボールドウィン・ジュニア
マイク・スキナー 6
パトリック・カルペンティエ 5
ブライアン・シモ 2
マイケル・マクダウェル 10
ロバート・リチャードソン・ジュニア 1
ダッジ・
フォード		リチャード・ペティ・モータースポーツ9ケイシー・ケインケニー・フランシス
19エリオット・サドラーケビン・バスカーク
43リード・ソレンソンマイク・シップレット
44AJ・アルメンディンガーサミー・ジョンズ

限定スケジュール

メーカーチームいいえ。レースドライバークルーチーフラウンド
シボレーアッシュモータースポーツ02ブランドン・アッシュケネス・ウッド3
ファニチャー・ロウ・レーシング78リーガン・スミスジェイ・ガイ20
アーンハート・ガナッシ・レーシング8アリック・アルミローラダグ・ランドルフ7
TRGモータースポーツ70デビッド・ギリランド1
マイク・スキナー2
ケビン・コンウェイ1
ヘンドリック・モータースポーツ25ブラッド・ケセロウスキーランス・マクグルー8
ノーム・ベニング・レーシング57ノーム・ベニングマーク・チューター1
モーガン・マクルーア・モータースポーツ4エリック・マクルーア1
スコット・ウィマー2
R3モータースポーツ23マイク・スキナー1
ダッジブラックジャックレーシング51ケリー・バイレスライアン・バーゲンティ1
デビッド・スター1
デクスタービーン （R）6
ボーイズ・ウィル・ビー
・ボーイズ・レーシング社		06トレバー・ボーイズイアン・モンクリフ2
デビッド・スター2
カール・ロング・レーシング46カール・ロング1
デニス・セッツァー1
コープ/ケラーレーシング75デリック・コープリッチ・マークル6
H&Sモータースポーツ73マイク・ガーベイバディ・シスコ4
トニー・レインズ1
ジョシュ・ワイズ1
フォードイェーツ/殿堂入りレーシング28トラヴィス・クヴァピルベン・レスリー5
ウッドブラザーズレーシング21ビル・エリオットデビッド・ハイダー12
デビッド・ギリランド1
カーター/シモ・レーシング08ボリス・サイードフランク・ストッダード3
トヨタテリー・ラボンテトニー・ファー5
ジョー・ギブス・レーシング02デビッド・ギリランドウォーリー・ブラウン3
ジェルマン・レーシング13マックス・パピス （右）ブーティー・バーカー21
35トッド・ボディン1
ガンセルマン・モータースポーツ64ジェフ・ボディンダグ・リチャート2
トッド・ボディン9
マイク・ウォレス8
デリック・コープ1
カーク・シェルマーダイン・レーシング27カーク・シェルマーダイン1
トム・ヒューバート1
テッド・クリストファー1
ロビー・ゴードン・モータースポーツ04PJジョーンズボブ・ゴードン2
デビッド・ギリランド1
メイフィールド・モータースポーツ41ジェレミー・メイフィールドトニー・ファー11
JJ イェリー1
シボレー・
ダッジ		フロントローモータースポーツ37トニー・レインズスコット・エグルストン21
クリス・クック1
トニーアベニュー1
ケビン・ハムリンピーター・ソスペンゾ1
トラヴィス・クヴァピル3

注記

  1. ^ ダーリントン（レース11）とソノマ（レース16）では、レッドブル・レーシング・チームの82号車を運転する予定だったスピードが82号車で予選落ちしたため、出場したネメチェクがスピードの運転を諦め、代わりに87号車を運転して両レースを走った。

主要ニュース

経済効果

合併、縮小、提携

2008年の金融危機は、 2009年のシーズンが始まる前から問題を引き起こしていた。ガソリン（および軽油）価格が1ガロンあたり2ドル近くまで下がった一方で、アメリカ企業は株式市場の変動を理由にチームのスポンサーに何百万ドルも支払うことに消極的だった。その結果、チップ・ガナッシ・レーシングはデイル・アーンハート社と合併し、フェリックス・サバテスとともにアーンハート・ガナッシ・レーシングを設立した。彼らはDEIから1号車と8号車、ガナッシから42号車を投入し、DEIの01号車と15号車、ガナッシの40号車と41号車を閉鎖した。これは、40号車は2008年にフルタイムチームとして活動していたが、7月にスポンサー不足のため閉鎖されたためである。42号チームは合併によりダッジから変更され、シボレーの旗の下で走ることになる。さらに、フロントローモータースポーツは、ジョン・アンドレッティが運転する34号車にEGRサポートを提供しています。1月19日、ペティエンタープライズはジレットエバーナムモータースポーツと合併し、ペティの有名な43号車は、新たに名前が変更されたリチャードペティモータースポーツに加わりました。2008年12月22日、ビルデイビスレーシングはカリフォルニアの実業家マイクヘルドとBDR副社長マーティゴーントに売却され、トライアドレーシングデベロップメントに改名されました。ホールオブフェイムレーシングは2009年1月13日にイェーツレーシングとの提携を発表し、トヨタからフォードに移籍する96号チームの新ドライバーにボビーラボンテを指名しました。シーズン中の最初の敗退は、イェーツ・レーシングが所有するトラヴィス・クヴァピル率いる28号車チームで、3月22日のフード・シティ500を最後に活動を休止しました。4月7日には、シーズン中の2番目の敗退として、かの有名な8号車チームがスポンサー不足のために解散し、アリック・アルミローラはチームメイトを失いました。9月10日、イェーツ・レーシングとRPMが合併し、 2010年シーズンで44号車と96号車が閉鎖されることが発表されました。また、9号車、19号車、43号車はフォードに移籍することになりました。

テストの廃止

2008年11月14日、NASCARは更なるコスト削減策として、3つの主要シリーズ全てにおいて、チームがNASCAR公認トラックでのテストを今後禁止すると発表した。従来、チームはデイトナとラスベガスでプレシーズンテストを行い、シーズン中には最大4回のセッションをトラックで実施していたが、全てのチームはテストに非公認トラック（ロッキンガム・スピードウェイなど）も使用していた。テスト禁止は、NASCARの3つの全米シリーズで使用される全てのトラックに加え、キャンピング・ワールド・イーストおよびウェスト・サーキットでイベントを開催するトラックにも適用される。これにより、テストに使用できるトラックの数は大幅に減少し、ロッキンガム・スピードウェイは依然として利用可能な数少ない主要トラックの一つとなっている。これにより、デイトナで開催される3つの主要ツーリングシリーズ全てを網羅する毎年恒例の「プレシーズン・サンダー」テストイベントは2009年は中止となりました。しかし、リチャード・ペティ・ドライビング・エクスペリエンスが主催するサンダー・イベントでは、ファンが特製2人乗りストックカーに乗車するなど、ファンフェスティバルは引き続き開催されました。グッドイヤーは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイなどでのタイヤテストも引き続き実施します。 2008年のオールステート400（ブリックヤードでのタイヤトラブル）の後、インディアナポリスでは合計7回のテストが実施されました。

メーカーサポートの削減

ゼネラルモーターズの破産後、GMはネイションワイド・トラック・シリーズとキャンピング・ワールド・トラック・シリーズへの資金援助を全て打ち切り、スプリント・カップ・シリーズへの資金援助も大幅に削減した。同様にクライスラーの破産により、リチャード・ペティ・モータースポーツを含むいくつかのダッジ・スプリント・カップ・チームがメーカーからの支援を失った。前述の通り、RPMはイェーツと合併し、2010年シーズンは9号車、19号車、43号車がフォードに移籍する。ダッジは「資金援助は保留中」と主張している。トヨタはシーズン前に資金援助を若干削減したが、シーズン途中の削減は行っていない。トヨタがキャンピング・ワールド・トラック・シリーズやネイションワイド・シリーズから撤退するという噂が流れたが、同社はこれらの報道を否定している。自動車メーカーの中で最も健全なフォードは、危機前の水準で資金援助を続けている。 2005年シーズンから、ホンダがネイションワイド・シリーズとスプリントカップ・シリーズに参戦するという噂が流れており、2009年シーズンに入ると、ダッジが資金提供を保留すると発表したことで、その噂はさらに強まった。しかし、メーカー側はこれを否定した。

タウンホールミーティング

2009年5月26日（火）、NASCARはドライバーとオーナーを対象に、一般公開と報道陣の立ち入りを禁止したタウンホールミーティングを開催し、様々な議題について議論しました。主な議題には、ジェレミー・メイフィールドの薬物乱用による出場停止問題、ダブルファイル・リスタート、物議を醸した「カー・オブ・トゥモロー」、スポンサーシップ、テスト、テレビ視聴率と観客動員数の減少、そして競技全般などが含まれていました。出席者全員がこのミーティングを成功と評価しました。

ダブルファイル再スタート

シーズン開幕前に、NASCARはスプリントカップ、ネイションワイドシリーズ、キャンピングワールドトラックシリーズの全レースにおいて、レース終了時の再スタートルールを変更しました。以前は、レースが残り10周以内の場合、リードラップの全車／トラックは、その時間帯に一列再スタートとなっていました。2009年シーズンから、この時間帯は残り20周に変更されました。「ラッキードッグ」／「フリーパス」ルールは、レースの残り10周では引き続き適用されません。

しかし、6月のポコノレースを前に、NASCARスプリントカップシリーズの再スタート手順全体が完全に変更されました。NASCARスプリントカップオールスターレースとバドワイザーシュートアウトで成功を収めた後、NASCARは、NASCARスプリントカップシリーズのポコノから2列再スタートシステムを導入しました。この変更はファン、ドライバー、オーナー、メディアの要望によるもので、その結果、シーズン中のNASCAR on Foxの視聴率が低下しました。（6月のポコノレースは、2009年シーズンのTNTでの最初のレースでした。）すべてのフィールドは、再スタートのたびにレースのスタートと同じように2列に並びます。リーダーと他のリードラップカーは、グリーンフラッグを受けるときに常に前にいます。コーションフラッグ中にピットインせずにコースアウトしないことを選択した、リーダーの前にいる車は、フィールドの最後尾から再スタートするように指示されます（2列）。ラッキードッグ／フリーパスルールはレース全行程に適用され、グリーン・ホワイト・チェッカーフィニッシュを含むすべてのリスタートで2列リスタートが適用されます。車がリーダーボード上の順位順に2列に並ばないのは、ペナルティを受けている場合（ほとんどの場合、ピットロード違反）のみです。レースリーダーは、リスタートするレーン（イン側またはアウト側）を選択できますが、3位の車（および5位、7位など）は常にイン側からリスタートします。

新しい再スタート手順は、 7月3日にデイトナで開催されたNASCARネイションワイドシリーズで開始されました。NASCARは、少なくとも2010年まではNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでは導入されないと発表しました。

ジェレミー・メイフィールドの薬物乱用論争

サスペンション

ダーリントンでのレース開始2時間前、NASCARはドライバーのジェレミー・メイフィールドが薬物乱用規定違反により出場停止処分を受けたと発表した。メイフィールドは、陽性反応は処方薬と市販薬の相互作用によるものだと述べた。メイフィールドはレース出場資格を失っていた。

メイフィールドはオールスターレースの週末にロウズ・モーター・スピードウェイで行われた記者会見に出席し、出場停止処分に違反した。

メイフィールドがリハビリと追加検査を含むNASCARの薬物乱用プログラムを完了するまで、出場停止は無期限となる。

論争

最初の出場停止処分から数日、数週間にわたって、NASCARはファン、ドライバー、オーナー、メディア、そして世界アンチ・ドーピング機構から、メイフィールドの検査で検出された薬物を公表せず、薬物政策や禁止薬物リストを公表しなかったとして広く批判された。NASCARの薬物政策は後に公表され、報告書や裁判所の書類（下記参照）によると、検査ではアンフェタミンが陽性反応を示した。この情報を公表したにもかかわらず、NASCARは依然として禁止薬物の明確なリストを公表しておらず、批判は続いている。しかし、NASCARは5月にNASCARのオーナーやドライバーとの会合でこの問題に対処し、彼らはNASCARがリストを公表しない理由を理解していると述べている。とはいえ、NASCARの意図に懐疑的な者もおり、「NASCARは気に入らないものを見つけたら、いつでも誰を出場停止にできる」と主張している。論争の真っ最中、NASCARはメモリアルデーの週末に行われたコカコーラ600レースの雨天中断中に、NASCARのドライバー、役員、クルー10人を無作為に検査した。

ESPNは6月9日、メイフィールドがメタンフェタミンの検査で陽性反応を示したと報じた。これは後に法廷で確認された。

訴訟

メイフィールドはNASCARに対し、出場停止処分の解除を求めて訴訟を起こした。メイフィールドは、注意欠陥障害（ADHD）の治療薬である処方薬アデロールに加え、抗アレルギー薬クラリチンDを服用していたと主張している。 アデロールはアンフェタミンの一種である。

メイフィールドがドーバーでレースに出場することを許可する差し止め命令に関する最初の裁判は、NASCARに有利な判決が下されました。メイフィールドのチームは、妻でありドライバーでもあるJJ・イェリーが引き継いでおり、ドーバーでのレースから撤退しました。メイフィールドは7月下旬にチームを売却し、弁護費用を調​​達しました。NASCARは、メイフィールドのチームは別のドライバーとオーナーの下で引き続きレースに出場できると発表しました。メイフィールドは出場停止処分を受けているため、 NASCARのガレージエリアやNASCARライセンスが必要な場所には立ち入ることができません。

NASCARは、この訴訟を連邦裁判所へ移送することに成功した。NASCARはまた、メイフィールドを反訴し、出場停止中の同ドライバーが薬物乱用規定の故意違反、契約違反、および競争相手の収入詐取を行ったと訴えている。メイフィールドは、5月1日以降NASCARで約15万ドルの収入を得ている。メイフィールドは、5月1日からクラリチンDを服用し始めたと主張している。6月25日、メイフィールドは、米国地方裁判所に提出した審理前の宣誓供述書で、メタンフェタミンを服用したことを正式に否認したが、NASCARは、検査結果により、同氏がメタンフェタミンの常用者であり、公共の安全に対する危険であることが証明されたと述べた。

7月1日、米国地方裁判所はメイフィールドに対し仮差し止め命令を発令し、出場停止処分を解除してドライバー兼オーナーとしての職務に復帰することを許可した。裁判所は、メイフィールドが被った損害はNASCARの損害をはるかに上回り、2回目の検査サンプルが不正使用された可能性が高いと判断した。メイフィールドは、所属チームの資金が不足し、スポンサーがメイフィールドとの提携を望まなかったため、サーキットに復帰することはなかった。彼は7月下旬にチームを売却した。

NASCARは7月7日、米国地方裁判所の判決を不服として控訴しました。7月8日、NASCARは連邦最高裁判所に一歩近づいた巡回控訴裁判所に正式に控訴しました。NASCARは、地方裁判所の判決はNASCARの薬物使用取締り能力を損なうものだと主張し、メイフィールド選手の再出場停止を求めています。第4巡回控訴裁判所は、2度目の薬物検査の結果を受けて、7月24日にNASCARの再出場停止の申し立てを認めました。NASCARは直ちにメイフィールド選手の再出場停止処分を下しました。

2回目の薬物検査

メイフィールドは7月7日、薬物検査を受けた。NASCARによると、メイフィールドは月曜日の午後1時18分にイージスの担当者から2時間以内に近くの検査センターに出頭するよう通知されたが、同ドライバーはまず弁護士と話をしなければならなかったと語った。遅れて、メイフィールドの弁護士はNASCARに対し、メイフィールドは午後3時18分までにセンターに到着できなかったため、NASCARは彼のいる場所により近い研究所を見つけたと伝えた。午後3時45分、メイフィールドは研究所に電話をかけ、近くにいるが道に迷ったと伝え、受付係が残りの道のりを話すよう申し出た。NASCARによると、メイフィールドは研究所にすぐに電話すると伝えたが、午後5時30分にメイフィールドの弁護士がNASCARに電話をかけ、メイフィールドが場所を見つけられなかったため独立した研究所に送ったと伝えるまで誰からも連絡がなかったという。 2人の検査員とNASCARの警備員が午後7時20分にノースカロライナ州カトーバ郡にあるメイフィールド氏の自宅に到着したが、10分間立ち入りができず、その後午後8時20分までメイフィールド氏にサンプル提供を説得することができなかった。NASCARは、検査要請から検査実施までの7時間にも及ぶこの待ち時間を「典型的な遅延戦術」と呼んだ。

7月15日、NASCARはメイフィールドが再びメタンフェタミンの陽性反応を示したことを示す書類を米国地方裁判所に提出した。2回目の検査結果に加え、NASCARはメイフィールドの継母からの宣誓供述書も提出した。それによると、メイフィールドは7年間で30回以上、鼻から吸引してメタンフェタミンを使用したという。[2]メイフィールドは「ブライアン・フランスが効果的な薬物プログラムについて語るのは、アル・カポネが効果的な法執行について語っているようなものだ」と述べ、「NASCARのすることなど何も信用しないし、（プログラム管理者の）デビッド・ブラック博士のすることなど、これまでも、これからも信用しない」と述べている。継母については、「彼女は基本的に売春婦だ。父を撃ち殺したのだ」と述べている。[3]リサ・メイフィールド（ジェレミーの継母）はその後、メイフィールドを相手取り2万ドルの損害賠償を求めて訴訟を起こした。[4] [要更新]メイフィールド氏は、独立した研究所でほぼ毎日検査を受けており、すべての検査結果は陰性だったと述べている。

メイフィールド・モータースポーツのゼネラルマネージャーは、検査結果が発表される数時間前に同日辞任した。チームはその後売却されており、メイフィールドが近いうちに、あるいは再びサーキットに復帰するのではないかと期待する声も上がっている。

薬物検査への影響

多くのドライバーは、論争が始まって以来、薬物検査の時間が、出入り5分の短いものから、本人確認を含めた45分の長時間のプロセスに変わったと話している。

ベライゾン・ワイヤレスとペンスキー・レーシング

2008年後半、ベライゾンはオールテルと合併しました。その結果、チームは祖父条項に基づき、12号車にベライゾンの赤いロゴを掲げましたが、ベライゾンをスポンサーとして起用することはなく、代わりにペンスキーのロゴを配置することになりました。[要出典]

スケジュール

2009年のNASCARスケジュール再編における最も重要な変更点は、オートクラブ・スピードウェイで開催されるペプシ500を2009年チェイスに追加したこと、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されるAMPエナジー500を秋の遅い時期に変更したこと、そしてアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されるペップ・ボーイズ・オート500をレイバー・デーの週末にナイトレースとして開催したことでした。さらに、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されるシャーピー500とペップ・ボーイズ500の間には、4週目のオフウィークが設けられました。スケジュール変更は、以下の表に太字で示されています。

いいえ。レースタイトル追跡日付
バドワイザーシュートアウトデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、デイトナビーチ2月7日
ゲータレードデュエル2月12日
1デイトナ5002月15日
2オートクラブ500オートクラブスピードウェイ、フォンタナ2月22日
3シェルビー 427ラスベガス モーター スピードウェイ(ラスベガス)3月1日
4コバルトツール500アトランタ・モーター・スピードウェイ、ハンプトン3月8日
5フードシティ500ブリストル・モーター・スピードウェイ、ブリストル3月22日
6グッディーズ ファストペインリリーフ 500マーティンズビル・スピードウェイ、リッジウェイ3月29日
7サムスン500テキサス・モーター・スピードウェイ、フォートワース4月5日
8サブウェイフレッシュフィット500フェニックス・インターナショナル・レースウェイ、アボンデール4月18日
9アーロンの499タラデガ・スーパースピードウェイ、リンカーン4月26日
10クラウンロイヤルがラッセル・フリードマン400を発表リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ、リッチモンド5月2日
11GoDaddy.com 提供 Southern 500ダーリントン・レースウェイ、ダーリントン5月9日
NASCARオールスターレースXXVロウズ・モーター・スピードウェイ、コンコード5月16日
スプリント対決
12コカ・コーラ 6005月25日
13Heluva Good! Cheese主催 Autism Speaks 400ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、ドーバー5月31日
14ポコノ500ポコノ・レースウェイ、ロング・ポンド6月7日
15ライフロック 400ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン6月14日
16トヨタ/セーブマート350インフィニオン・レースウェイ、ソノマ6月21日
17レノックス インダストリアル ツール 301ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ、ラウドン6月28日
18コカ・コーラ ゼロ 400デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、デイトナビーチ7月4日
19LifeLock.com 400シカゴランド・スピードウェイ、ジョリエット7月11日
20ブリックヤードのオールステート400インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ7月26日
21サンオコ・アメリカン・レッド・クロス・ペンシルベニア500ポコノ・レースウェイ、ロング・ポンド8月3日
22ヘルヴァ・グッド！ザ・グレンのサワークリームディップワトキンス・グレン・インターナショナル、ワトキンス・グレン8月10日
23カーファックス 400ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン8月16日
24シャーピー500ブリストル・モーター・スピードウェイ、ブリストル8月22日
25ペップボーイズオート500アトランタ・モーター・スピードウェイ、ハンプトン9月6日
26シボレー ロックンロール 400リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ、リッチモンド9月12日
スプリントカップを狙う
27シルバニア300ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ、ラウドン9月20日
28AAA 400ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、ドーバー9月27日
29プライスチョッパー400カンザススピードウェイ、カンザスシティ10月4日
30ペプシ500オートクラブスピードウェイ、フォンタナ10月11日
31NASCAR Banking 500はバンク・オブ・アメリカ限定ロウズ・モーター・スピードウェイ、コンコード10月17日
32タムズ ファストリリーフ 500マーティンズビル・スピードウェイ、リッジウェイ10月25日
33AMPエネルギー500タラデガ・スーパースピードウェイ、リンカーン11月1日
34ディッキーズ 500テキサス・モーター・スピードウェイ、フォートワース11月8日
35チェッカー・オライリー・オートパーツ500フェニックス・インターナショナル・レースウェイ、アボンデール11月15日
36フォード400ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、ホームステッド11月22日
Coca-Cola 600、Sunoco American Red Cross Pennsylvania 500、およびHeluva Good! Sour Cream Dips at The Glenは日曜日に開催される予定でしたが、雨のため月曜日に変更されました。

テレビとラジオ

アメリカ合衆国

NASCARとの現行テレビ契約3年目を迎えたフォックスは、バド・シュートアウト、デイトナ500、そしてドーバーで開催される6月レースまでの最初の13レースを放送しました。フォックス傘下のスピード・チャンネルは、ゲータレード・デュエルズとスプリント・オールスター・レースXXVを放送しました。その後、 TNTはポコノを皮切りにデイトナのサマーレース、そして「ワイドオープンフォーマット」で放送されるコーク・ゼロ400 、そしてシカゴで終了する6レースを放送しました。ブリックヤードで開催されるオールステート400は、ESPN / ABCによる放送開始となり、 ABCはスプリントカップ・チェイスの全レースを放送しました。

フォックスのテレビ放送に新たに加わったのは、ネットワークのゴーファーカメラのマスコット「ディガー」とその友達のアニー、マーブルズ、グランパ、そしてライバルのランピーホイール（元ロウズ・モータースピードウェイの責任者ハンピー・ウィーラーにちなんで名付けられた）が繰り広げる3D CGIアニメの冒険だった。フォックススポーツの会長デビッド・ヒルが創作したディガーの背景によると、ディガーはタラデガ・スーパースピードウェイの地下に住んでいる。このキャラクターたちは、コマーシャルの前後のつなぎにも使われていた。しかし、ディガーは後に批判の的となり、多くの人が視聴率の低下を招いた原因の一つとして挙げ、もともと低かった視聴率をさらに低下させた。詳細はこちらで説明されている。

TNTで放送される7月のニューハンプシャーレースの数時間前、ビル・ウェーバーは個人的な理由により放送ブースから降ろされ、ラルフ・シーヒーンに交代しました。理由は明らかにされていません。TNTとNASCARは7月1日、TNTで放送される最後の2レース、デイトナとシカゴランドでシーヒーンがウェーバーに代わって放送すると発表した。

ABC/ESPNでは毎年恒例の人事異動が続いています。マイク・マッサロはESPN2の「NASCAR Now」の3人目の司会者に就任し、ピットロードではヴィンス・ウェルチがマッサロの後任となり、マーティ・リードもネイションワイド・シリーズの一部のイベントを担当しています。しかし、ESPNは、退屈なアナウンサー、カメラワークのまずさ、過剰なCM、レース後の取材不足などにより、NASCARファンから厳しい批判を受け続けています。

ラジオでは、シリウスXMラジオがシリーズの全レースを放送します。地上波ラジオの放送権は以下のように扱われます。

スピード（ESPNクラシックに代わる）とMRNは、 12月4日に同市のウィン・ラスベガス・ホテル・カジノで開催される毎年恒例のスプリントカップ・バンケットの放送局とな​​る。ラスベガスは27年間の開催地としてニューヨーク市に代わるものであり、26回のバンケットはウォルドルフ・アストリア・ホテルで開催される。

その他の北米チャンネル

カナダでは、TSNとTSN 2 が2009 年シーズンを放送しました。

国際的

オーストラリアでは、Fox Sportsがスプリントカップの全レースを自社ネットワークでライブ中継しました。Network Tenも、新設のデジタルスポーツマルチチャンネル「ONE」で予選、最終練習（ハッピーアワー）、1時間のハイライト番組、そして厳選されたレースをライブ中継しました。

ポルトガルでは、今シーズンの全レースがSportTv 3で放送され、スウェーデンではViasat Motorがレースを中継しました。近隣のフィンランドでは、Urheilu+Kanavaが今シーズンのレースを放送し、イギリスとアイルランドではSky Sportsが再びシーズン全戦を放送しました。スペインではTeledeporteが今シーズンの6レースを生中継しました。

ラテンアメリカでは、全レースがスピード・ラテンアメリカで放送されました。練習走行や予選は放送されませんでした。

2009年シーズンのレース

レギュラーシーズン

バドワイザーシュートアウト

2月7日に開催されたバドワイザー・シュートアウトは、例年であれば前シーズンのポールポジション獲得者が出場するエキシビションレースです。しかし、昨シーズン中に発表された通り、今年は各メーカーから2008年のオーナーポイントに基づく上位6チームに加え、ワイルドカード枠でエントリーする各メーカー1チームがこのレースに出場することになりました。 ポール・メナードがポールポジションを獲得しました。

トップ10の結果

  1. 29 –ケビン・ハーヴィック
  2. 26 –ジェイミー・マクマリー
  3. 14 –トニー・スチュワート
  4. 24 –ジェフ・ゴードン
  5. 44 – AJ・アルメンディンガー
  6. 9 –ケイシー・ケイン
  7. 99 –カール・エドワーズ
  8. 17 –マット・ケンゼス
  9. 2 –カート・ブッシュ
  10. 18 –カイル・ブッシュ

ゲータレードデュエル

2 月 12 日に開催されるゲータレードデュエルは、デイトナ 500 レースの出場者を決める 2 つの予選レースです。

レース1の結果

  1. 24 –ジェフ・ゴードン
  2. 14 –トニー・スチュワート
  3. 48 –ジミー・ジョンソン
  4. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  5. 8 –アリック・アルミローラ
  6. 2 –カート・ブッシュ
  7. 9 –ケイシー・ケイン
  8. 36 –スコット・リッグス
  9. 98 –ポール・メナード
  10. 26 –ジェイミー・マクマリー

レース2の結果

  1. 18 –カイル・ブッシュ
  2. 5 –マーク・マーティン
  3. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  4. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  5. 11 –デニー・ハムリン
  6. 96 –ボビー・ラボンテ
  7. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
  8. 99 –カール・エドワーズ
  9. 41 –ジェレミー・メイフィールド
  10. 44 – AJ・アルメンディンガー

2009年デイトナ500

2009年のデイトナ500は2月15日に開催されました 。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが予選でポールポジションを獲得しました。152周目に雨のためレースが中断され、NASCARがレース再開は不可能と判断したため、レースは公式戦となりました。

トップ10の結果

  1. 17 –マット・ケンゼス
  2. 29 –ケビン・ハーヴィック
  3. 44 – AJ・アルメンディンガー
  4. 33 –クリント・ボウヤー
  5. 19 –エリオット・サドラー
  6. 6 –デビッド・ラガン
  7. 55 –マイケル・ウォルトリップ
  8. 14 –トニー・スチュワート
  9. 43 –リード・ソレンソン
  10. 2 –カート・ブッシュ

予選落ち：No. 87 –ジョー・ネメチェク、No. 08 –ボリス・セイド、No. 09 – ブラッド・ケセロウスキー、No. 27 –カーク・シェルマーディン、No. 71 –マイク・ウォレス、No. 37 –トニー・レインズ、No. 73 –マイク・ガーベイ、No. 75 –デリック・コープ、No. 23 –マイク・スキナー、No. 51 –ケリー・バイレス、No. 46 –カール・ロング、No. 64 –ジェフ・ボーディン、No. 57 –ノーム・ベニング、No. 60 –ジェームズ・ヒルトン（棄権）

オートクラブ500

オートクラブ500は2月22日、オートクラブ・スピードウェイで開催されました。ブライアン・ビッカースがポールポジションを獲得しましたが、エンジン交換のため後方からのスタートとなりました。雨天のため4度もコーションフラッグが出されましたが、NASCARはレースを完走しました。マット・ケンゼスがチェッカーフラッグを受け、 1997年のジェフ・ゴードン以来となる、カップシーズン開幕2戦連勝を達成した初のドライバーとなりました。

トップ10の結果

  1. 17 –マット・ケンゼス
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 18 –カイル・ブッシュ
  4. 16 –グレッグ・ビッフル
  5. 2 –カート・ブッシュ
  6. 11 –デニー・ハムリン
  7. 99 –カール・エドワーズ
  8. 14 –トニー・スチュワート
  9. 48 –ジミー・ジョンソン
  10. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ

予選落ち：No. 64 –トッド・ボディン、No. 37 –トニー・レインズ、No. 51 –デビッド・スター、No. 73 –マイク・ガーベイ、No. 09 –スターリング・マーリン

シェルビー 427

シェルビー427は3月1日、ラスベガス・モーター・スピードウェイでレースを戦いました。通常、このレースは267周、400マイル（約640km）のコースで行われますが、今年はキャロル・シェルビー・インターナショナルがタイトルスポンサーとなり、シェルビー427スポーツカーに敬意を表して、レースを27マイル（約43km）延長して開催しました。 カイル・ブッシュは予選でポールポジションを獲得しましたが、エンジン交換のため後方スタートとなりました。ブッシュはレース終盤で巻き返し、ポールポジションから優勝を果たしました。

トップ10の結果

  1. 18 –カイル・ブッシュ
  2. 33 –クリント・ボウヤー
  3. 31 –ジェフ・バートン
  4. 00 –デビッド・ロイティマン
  5. 96 –ボビー・ラボンテ
  6. 24 –ジェフ・ゴードン
  7. 16 –グレッグ・ビッフル
  8. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  9. 26 –ジェイミー・マクマリー
  10. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア

予選落ち：No. 28 –トラビス・クヴァピル、No. 66 –デイブ・ブレイニー、No. 73 –マイク・ガーベイ、No. 41 –ジェレミー・メイフィールド、No. 09 –スターリング・マーリン、No. 36 –スコット・リッグス、No. 37 –トニー・レインズ、No. 51 –デクスター・ビーン

コバルトツール500

コバルト・ツールズ500は3月8日、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されました。 マーク・マーティンがポールポジションを獲得しました。 カート・ブッシュは2番手からフロントローのアウト側からスタートし、234周をリードして圧倒的な勝利を収めました。このレースは、グリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュのため、当初の325周から330周に延長されました。

トップ10の結果

  1. 2 –カート・ブッシュ
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 99 –カール・エドワーズ
  4. 29 –ケビン・ハーヴィック
  5. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  6. 33 –クリント・ボウヤー
  7. 9 –ケイシー・ケイン
  8. 14 –トニー・スチュワート
  9. 48 –ジミー・ジョンソン
  10. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア

予選落ち：No. 35 –トッド・ボディン、No. 36 –スコット・リッグス、No. 41 –ジェレミー・メイフィールド、No. 64 –ジェフ・ボディン、No. 37 –トニー・レインズ

フードシティ500

フードシティ500は3月22日、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されました。 マーク・マーティンがポールポジションからスタートしました。アトランタでカート・ブッシュが圧倒的な強さを見せた1週間後、今度は弟のカイル・ブッシュが優勝しました。カイル・ブッシュは中団19番手スタートながら、全503周中378周をリードしました。このレースは、グリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュのため、当初の500周から503周に延長されました。

トップ10の結果

  1. 18 –カイル・ブッシュ
  2. 11 –デニー・ハムリン
  3. 48 –ジミー・ジョンソン
  4. 24 –ジェフ・ゴードン
  5. 9 –ケイシー・ケイン
  6. 5 –マーク・マーティン
  7. 39 –ライアン・ニューマン
  8. 31 –ジェフ・バートン
  9. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  10. 47 –マルコス・アンブローズ

予選落ち：No. 36 –スコット・リッグス、No. 41 –ジェレミー・メイフィールド

グッディーズ ファストペインリリーフ 500

3月29日、マーティンズビル・スピードウェイでグッディーズ・ファスト・ペイン・リリーフ500が開催されました。予選は雨天中止となり、ポイントによって順位が決定しました。 結果、 ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得しました。デニー・ハムリンは500周中296周をリードし、大半の周回をリードしました。 しかし、ジミー・ジョンソンが猛追するハムリンを抑え、オーナーのリック・ヘンドリックに感動の勝利をもたらしました。ヘンドリック・モータースポーツは、まさにこのサーキットでの初勝利から25周年を迎えていたのです。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 11 –デニー・ハムリン
  3. 14 –トニー・スチュワート
  4. 24 –ジェフ・ゴードン
  5. 33 –クリント・ボウヤー
  6. 39 –ライアン・ニューマン
  7. 5 –マーク・マーティン
  8. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
  9. 44 – AJ・アルメンディンガー
  10. 26 –ジェイミー・マクマリー

予選落ち：No. 09 –スターリング・マーリン、No. 37 –トニー・レインズ、No. 46 –デニス・セッツァー、No. 75 –デリック・コープ、No. 73 –マイク・ガーベイ（棄権）

サムスン500

サムスン500は4月5日（日）、テキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。 デビッド・ロイティマンがポールポジションを獲得。 ジェフ・ゴードンは、リードを削りつつ猛追するジミー・ジョンソンをしのぎ、勝利を収めました。これはジェフ・ゴードンにとって、テキサスでのキャリア初勝利となりました。

トップ10の結果

  1. 24 –ジェフ・ゴードン
  2. 48 –ジミー・ジョンソン
  3. 16 –グレッグ・ビッフル
  4. 14 –トニー・スチュワート
  5. 17 –マット・ケンゼス
  6. 5 –マーク・マーティン
  7. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  8. 2 –カート・ブッシュ
  9. 31 –ジェフ・バートン
  10. 99 –カール・エドワーズ

予選落ち：No. 87 –ジョー・ネメチェク、No. 82 –スコット・スピード、No. 41 –ジェレミー・メイフィールド、No. 64 –トッド・ボディン、No. 36 –スコット・リッグス

  • アリック・アルミローラは6周遅れの33位でフィニッシュしたが、これはスポンサー不足により活動を停止する前のDEI #8チームにとって最後のレースとなった。

サブウェイフレッシュフィット500

サブウェイ・フレッシュフィット500は、4月18日土曜日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されました。 マーク・マーティンはポールポジションからスタートし、全312周中157周をリードし、カップシリーズ史上4人目の50歳を超えたドライバーとしてポイントレース優勝を果たしました。

トップ10の結果

  1. 5 –マーク・マーティン
  2. 14 –トニー・スチュワート
  3. 2 –カート・ブッシュ
  4. 48 –ジミー・ジョンソン
  5. 16 –グレッグ・ビッフル
  6. 11 –デニー・ハムリン
  7. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  8. 00 –デビッド・ロイティマン
  9. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  10. 99 –カール・エドワーズ

予選落ち：No. 64 –トッド・ボディン、No. 41 –ジェレミー・メイフィールド、No. 51 –デクスター・ビーン、No. 02 –ブランドン・アッシュ、No. 06 –トレバー・ボーイズ

アーロンの499

アーロンズ499は、 4月26日日曜日、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されました。 ファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得しました。このレースは、最終ラップで永遠に記憶に残ります。ライアン・ニューマンとデイル・アーンハート・ジュニアのタンデムデュオは、白旗が上がる時点で1位と2位を走っていましたが、カール・エドワーズとネイションワイド・シリーズ常連のブラッド・ケセロウスキーの別のタンデムデュオがドラフトし、ニューマンとアーンハート・ジュニアを抜き去り、バックストレートで抜け出して、レースを2人だけのものにしました。トライオーバルに入ると、ブラッド・ケセロウスキーが外側にピークを迎え、エドワーズはそれに反応して高く上がりました。ケセロウスキーはすぐに内側に戻り、スペースと勢いを見つけて内側への追い抜きを開始しました。エドワーズはケセロウスキーをブロックしようとしたが、ブラッドのフロントエンドがカールのリアエンドに接触。カール・エドワーズのマシンは横転し、リアエンドが持ち上がり、その後、対向してきたライアン・ニューマンのマシンに衝突した。その衝撃でカール・エドワーズのマシンは、観客とレースを隔てるキャッチフェンスに激突した。ブラッド・ケセロウスキーはチェッカーフラッグを受け、わずか5回目の出場ながらスプリントカップシリーズ初優勝を飾った。

トップ10の結果

  1. 09 –ブラッド・ケセロウスキー
  2. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
  3. 39 –ライアン・ニューマン
  4. 47 –マルコス・アンブローズ
  5. 82 –スコット・スピード
  6. 2 –カート・ブッシュ
  7. 16 –グレッグ・ビッフル
  8. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  9. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  10. 31 –ジェフ・バートン

予選落ち：No. 66 –マイケル・マクドウェル、No. 4 –エリック・マクルーア、No. 64 –ジェフ・ボディン

クラウンロイヤルがラス・フリードマン400を発表

クラウンロイヤル主催ラス・フリードマン400レースが5月2日土曜日、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催され、 ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得しました。

トップ10の結果

  1. 18 –カイル・ブッシュ*
  2. 14 –トニー・スチュワート
  3. 31 –ジェフ・バートン
  4. 39 –ライアン・ニューマン
  5. 5 –マーク・マーティン
  6. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  7. 26 –ジェイミー・マクマリー
  8. 24 –ジェフ・ゴードン
  9. 07 –ケイシー・ミアーズ
  10. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ

予選落ち：No.64 –トッド・ボディン、No.06 –トレバー・ボーイズ

GoDaddy.Com 提供 Southern 500

GoDaddy.com が主催する Southern 500 が、 5月 9 日土曜日に ダーリントン レースウェイで開催されました。マット ケンゼスがポールポジションを獲得しました。

トップ10の結果

  1. 5 –マーク・マーティン
  2. 48 –ジミー・ジョンソン
  3. 14 –トニー・スチュワート
  4. 39 –ライアン・ニューマン
  5. 24 –ジェフ・ゴードン
  6. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  7. 25 –ブラッド・ケセロウスキー
  8. 16 –グレッグ・ビッフル
  9. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  10. 17 –マット・ケンゼス

予選落ち：No.41 –ジェレミー・メイフィールド*、No.82 –スコット・スピード、No.64 –ジェフ・ボディン（棄権）

スプリントオールスターレースXXV

2009年のNASCARスプリント オールスター レースは、ポイント制ではないイベントで、5月16日土曜日、ロウズ モーター スピードウェイで開催されました。オールスター レース開始前のスプリント ショーダウン レースではサム ホーニッシュ ジュニアが優勝し、2位のジェイミー マクマリーと共にメイン イベントへの出場権を獲得しました。 オールスター レース出場資格のないドライバー1名がファン投票で優勝したのはジョーイ ロガーノでした。このレースでは、ファンの人気投票により、オールスター レース出場資格のないドライバー1名が出場権を獲得しました。 ジミー ジョンソンは、このイベントの最初の50周をリードしましたが、その後、カイル ブッシュとジェフ ゴードンの間でリードが入れ替わりました。 マット ケンゼスは、95周目にリードを奪いましたが、残り4周でトニー スチュワートが追いつき、白熱した首位争いとなりました。スチュワートは残り2周でケンゼスをオーバーテイクし、そのままレースに勝利しました。

トップ10の結果（対決）

  1. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  2. 26 -ジェイミー・マクマリー
  3. 12 -デヴィッド・ストリーミ
  4. 00 -デビッド・ロイティマン
  5. 20 -ジョーイ・ロガーノ
  6. 1 -マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  7. 44 - AJ・アルメンディンガー
  8. 6 -デビッド・ラガン
  9. 7 -ロビー・ゴードン
  10. 47 -マルコス・アンブローズ


トップ10の結果（オールスター）

  1. 14 –トニー・スチュワート
  2. 17 –マット・ケンゼス
  3. 2 –カート・ブッシュ
  4. 11 –デニー・ハムリン
  5. 99 –カール・エドワーズ
  6. 5 –マーク・マーティン
  7. 18 –カイル・ブッシュ
  8. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  9. 26 –ジェイミー・マクマリー
  10. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア

コカ・コーラ 600

NASCARシーズン最長レースとなる第50回コカ・コーラ600は、5月24日（日）に開催される予定でしたが、雨のためメモリアルデーの5月25日（月）に延期されました。 ライアン・ニューマンがポールポジションを獲得しました。222周目に雨がコースに降り始め、イエローフラッグが提示されました。ドライバーとチームがその後の数周のピット戦略を決定した際、デビッド・ロイティマンがコースに留まり、レースリードを引き継ぎました。レースは227周目に中断され、再開されることはありませんでした。ロイティマンが優勝者となりました。

トップ10の結果

  1. 00 –デビッド・ロイティマン
  2. 39 –ライアン・ニューマン
  3. 7 –ロビー・ゴードン
  4. 99 –カール・エドワーズ
  5. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  6. 18 –カイル・ブッシュ
  7. 9 –ケイシー・ケイン
  8. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  9. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  10. 17 –マット・ケンゼス

予選落ち：No.41 – JJ Yeley、No.73 – Mike Garvey、No.64 – Todd Bodine、No.06 – David Starr

自閉症スピークス400

5月31日（日）、 ドーバー・インターナショナル・スピードウェイでオーティズム・スピークス400が開催されました。デビッド・ロイティマンがポールポジションを獲得しました。 ジミー・ジョンソンは400周中298周をリードし、圧倒的な強さを見せました。残り数周でトニー・スチュワートをパスし、優勝を果たしました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 14 –トニー・スチュワート
  3. 16 –グレッグ・ビッフル
  4. 17 –マット・ケンゼス
  5. 2 –カート・ブッシュ
  6. 9 –ケイシー・ケイン
  7. 99 –カール・エドワーズ
  8. 39 –ライアン・ニューマン
  9. 07 –ケイシー・ミアーズ
  10. 5 –マーク・マーティン

予選落ち：No. 25 –ブラッド・ケセロウスキー、No. 13 –マックス・パピス、No. 75 –デリック・コープ、No. 06 –デビッド・スター、No. 41 – JJ・イェリー（棄権）、No. 64 –トッド・ボディン（棄権）

ポコノ500

ポコノ500は6月7日（日）、ポコノ・レースウェイで開催されました。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得しました。練習走行中にクラッシュしたため、予備車でスタートしたため、後方からのスタートとなりました。そして、決勝でもスチュワートが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 14 –トニー・スチュワート
  2. 99 –カール・エドワーズ
  3. 00 –デビッド・ロイティマン
  4. 24 –ジェフ・ゴードン
  5. 39 –ライアン・ニューマン
  6. 47 –マルコス・アンブローズ
  7. 48 –ジミー・ジョンソン
  8. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  9. 31 –ジェフ・バートン
  10. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア

予選落ち：No. 75 –デリック・コープ、No. 64 –マイク・ウォレス、No. 37 –トニー・レインズ、No. 06 –トレバー・ボーイズ（棄権）

ライフロック 400

ライフロック400は6月14日日曜日、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。ブライアン・ビッカースがポールポジションを獲得しましたが、レースではマーク・マーティンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 5 –マーク・マーティン
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 11 –デニー・ハムリン
  4. 99 –カール・エドワーズ
  5. 16 –グレッグ・ビッフル
  6. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  7. 14 –トニー・スチュワート
  8. 2 –カート・ブッシュ
  9. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  10. 33 –クリント・ボウヤー

予選落ち：No.36 –マイク・スキナー

トヨタ/セーブマート350

トヨタ/セーブマート350は6月21日（日）、インフィニオン・レースウェイで開催されました。ブライアン・ビッカースがポールポジションを獲得しましたが、レースはケイシー・ケインが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 9 –ケイシー・ケイン
  2. 14 –トニー・スチュワート
  3. 47 –マルコス・アンブローズ
  4. 48 –ジミー・ジョンソン
  5. 11 –デニー・ハムリン
  6. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  7. 44 – AJ・アルメンディンガー
  8. 33 –クリント・ボウヤー
  9. 24 –ジェフ・ゴードン
  10. 19 –エリオット・サドラー

予選落ち：No. 82 –スコット・スピード、No. 27 –トム・ヒューバート、No. 37 –クリス・クック、No. 36 –ブライアン・シモ、No. 87 –ジョー・ネメチェク（予選通過したが、スコット・スピードに交代）

レノックス インダストリアル ツール 301

レノックス・インダストリアル・ツールズ301は、6月28日（日）にニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されました。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得しました。レースは273周目に雨のため中断され、ジョーイ・ロガーノが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 2 –カート・ブッシュ
  4. 00 –デビッド・ロイティマン
  5. 14 –トニー・スチュワート
  6. 09 –ブラッド・ケセロウスキー
  7. 18 –カイル・ブッシュ
  8. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  9. 48 –ジミー・ジョンソン
  10. 9 –ケイシー・ケイン

予選落ち：No. 51 –デクスター・ビーン、No. 27 –テッド・クリストファー、No. 64 –マイク・ウォレス（棄権）

  • これはジョーイ・ロガーノにとってキャリア初のカップシリーズ優勝となった。

コカ・コーラ ゼロ 400

コカ・コーラ ゼロ 400は7月4日土曜日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得し、優勝しました。スチュワートはフィニッシュライン付近でカイル・ブッシュをスピンさせ、勝利を収めました。

トップ10の結果

  1. 14 –トニー・スチュワート
  2. 48 –ジミー・ジョンソン
  3. 11 –デニー・ハムリン
  4. 99 –カール・エドワーズ
  5. 2 –カート・ブッシュ
  6. 47 –マルコス・アンブローズ
  7. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  8. 17 –マット・ケンゼス
  9. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  10. 19 –エリオット・サドラー

予選落ち：No. 13 –マックス・パピス、No. 64 –マイク・ウォレス（棄権）

LifeLock.com 400

LifeLock.com 400は7月11日土曜日、シカゴランド・スピードウェイで開催されました。ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得しましたが、レースではマーク・マーティンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 5 –マーク・マーティン
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 9 –ケイシー・ケイン
  4. 14 –トニー・スチュワート
  5. 11 –デニー・ハムリン
  6. 39 –ライアン・ニューマン
  7. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  8. 48 –ジミー・ジョンソン
  9. 33 –クリント・ボウヤー
  10. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ

予選落ち：No.64 –マイク・ウォレス、No.51 –デクスター・ビーン、No.37 –トニー・レインズ

ブリックヤードのオールステート400

オールステート400レースは7月26日（日）、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されました。マーク・マーティンがポールポジションを獲得しましたが、レースはジミー・ジョンソンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 5 –マーク・マーティン
  3. 14 –トニー・スチュワート
  4. 16 –グレッグ・ビッフル
  5. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  6. 29 –ケビン・ハーヴィック
  7. 9 –ケイシー・ケイン
  8. 00 –デビッド・ロイティマン
  9. 24 –ジェフ・ゴードン
  10. 17 –マット・ケンゼス

予選落ち：第9位 –スターリング・マーリン、第13位 –マックス・パピス、第75位 –デリック・コープ、第64位 –マイク・ウォレス（棄権）

サンオコ・レッドクロス・ペンシルベニア500

8月3日月曜日、ポコノ・レースウェイでスノコ・レッドクロス・ペンシルベニア500が開催されました。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得しましたが、デニー・ハムリンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 11 –デニー・ハムリン
  2. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  3. 33 –クリント・ボウヤー
  4. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  5. 9 –ケイシー・ケイン
  6. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  7. 5 –マーク・マーティン
  8. 24 –ジェフ・ゴードン
  9. 2 –カート・ブッシュ
  10. 14 –トニー・スチュワート

予選落ち：第75位デリック・コープ（棄権）

ヘルヴァ・グッド！ザ・グレンのサワークリームディップ

8月10日月曜日、ワトキンス・グレン・インターナショナルでヘルヴァ・グッド！サワークリームディップ・アット・ザ・グレンが開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得しましたが、レースではトニー・スチュワートが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 14 –トニー・スチュワート
  2. 47 –マルコス・アンブローズ
  3. 99 –カール・エドワーズ
  4. 18 –カイル・ブッシュ
  5. 16 –グレッグ・ビッフル
  6. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  7. 2 –カート・ブッシュ
  8. 13 –マックス・パピス*
  9. 33 –クリント・ボウヤー
  10. 11 –デニー・ハムリン

予選落ち：No. 87 –ジョー・ネメチェク、No. 36 –ブライアン・シモ、No. 70 –デビッド・ギリランド

カーファックス 400

カーファックス400レースは8月16日（日）、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得し、優勝しました。

トップ10の結果

  1. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
  4. 99 –カール・エドワーズ
  5. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  6. 07 –ケイシー・ミアーズ
  7. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  8. 33 –クリント・ボウヤー
  9. 00 –デビッド・ロイティマン
  10. 11 –デニー・ハムリン

予選落ち：No.37 –トニー・レインズ、No.08 –テリー・ラボンテ（棄権）、No.64 –マイク・ウォレス（棄権）

シャーピー500

シャーピー500は8月22日土曜日、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されました。マーク・マーティンがポールポジションを獲得しましたが、カイル・ブッシュが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 18 –カイル・ブッシュ
  2. 5 –マーク・マーティン
  3. 47 –マルコス・アンブローズ
  4. 16 –グレッグ・ビッフル
  5. 11 –デニー・ハムリン
  6. 39 –ライアン・ニューマン
  7. 2 –カート・ブッシュ
  8. 48 –ジミー・ジョンソン
  9. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
  10. 17 –マット・ケンゼス

予選落ち：No. 36 –マイク・スキナー、No. 13 –マックス・パピス、No. 64 –マイク・ウォレス、No. 09 –アリック・アルミローラ、No. 51 –デクスター・ビーン（棄権）

ペップボーイズオート500

ペップ・ボーイズ・オート500は9月6日（日）、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されました。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがポールポジションを獲得しましたが、レースはケイシー・ケインが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 9 –ケイシー・ケイン
  2. 29 –ケビン・ハーヴィック
  3. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  4. 00 –デビッド・ロイティマン
  5. 5 –マーク・マーティン
  6. 11 –デニー・ハムリン
  7. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  8. 24 –ジェフ・ゴードン
  9. 39 –ライアン・ニューマン
  10. 16 –グレッグ・ビッフル

予選落ち：78位 –リーガン・スミス、36位 –パトリック・カルペンティエ、37位 –トニー・レインズ

シボレー ロックンロール 400

シボレー・ロックンロール400は、 9月12日土曜日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催されました。マーク・マーティンがポールポジションを獲得しましたが、デニー・ハムリンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 11 –デニー・ハムリン
  2. 2 –カート・ブッシュ
  3. 24 –ジェフ・ゴードン
  4. 5 –マーク・マーティン
  5. 18 –カイル・ブッシュ
  6. 33 –クリント・ボウヤー
  7. 83 –ブライアン・ヴィッカーズ
  8. 77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
  9. 29 –ケビン・ハーヴィック
  10. 39 –ライアン・ニューマン

予選落ち：37位 –トニー・レインズ

スプリントカップを狙う

シルバニア300

シルバニア300は9月20日日曜日、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されました。ファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得しましたが、レースではマーク・マーティンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 5 –マーク・マーティン
  2. 11 –デニー・ハムリン
  3. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  4. 48 –ジミー・ジョンソン
  5. 18 –カイル・ブッシュ
  6. 2 –カート・ブッシュ
  7. 39 –ライアン・ニューマン
  8. 19 –エリオット・サドラー
  9. 16 –グレッグ・ビッフル
  10. 33 –クリント・ボウヤー

予選落ち：第75位 –デリック・コープ、第51位 –デクスター・ビーン

  • これはマーティンにとってカップ戦キャリアにおける40回目の、そして最後の勝利となった。

AAA 400

AAA400レースは9月27日（日）、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得し、優勝しました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 5 –マーク・マーティン
  3. 17 –マット・ケンゼス
  4. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  5. 2 –カート・ブッシュ
  6. 24 –ジェフ・ゴードン
  7. 44 – AJ・アルメンディンガー
  8. 9 –ケイシー・ケイン
  9. 14 –トニー・スチュワート
  10. 39 –ライアン・ニューマン

予選落ち：第4位 -スコット・ウィマー

プライスチョッパー400

プライス・チョッパー400は10月4日（日）、カンザス・スピードウェイで開催されました。マーク・マーティンがポールポジションを獲得しましたが、トニー・スチュワートが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 14 –トニー・スチュワート
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 16 –グレッグ・ビッフル
  4. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  5. 11 –デニー・ハムリン
  6. 9 –ケイシー・ケイン
  7. 5 –マーク・マーティン
  8. 00 –デビッド・ロイティマン
  9. 48 –ジミー・ジョンソン
  10. 99 –カール・エドワーズ

予選落ち：No. 04 –デビッド・ギリランド、No. 36 –マイケル・マクドウェル、No. 37 –ケビン・ハムリン

ペプシ500

ペプシ500は10月11日日曜日、オートクラブ・スピードウェイで開催されました。デニー・ハムリンがポールポジションを獲得しましたが、ジミー・ジョンソンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 24 –ジェフ・ゴードン
  3. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  4. 5 –マーク・マーティン
  5. 14 –トニー・スチュワート
  6. 99 –カール・エドワーズ
  7. 6 –デビッド・ラガン
  8. 2 –カート・ブッシュ
  9. 33 –クリント・ボウヤー
  10. 29 –ケビン・ハーヴィック

予選落ち：No.37 –トニー・レインズ、No.64 –マイク・ウォレス

NASCAR Banking 500はバンク・オブ・アメリカ限定

バンク・オブ・アメリカ主催のNASCARバンキング500レースが、 10月17日土曜日にロウズ・モーター・スピードウェイで開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得し、優勝しました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 17 –マット・ケンゼス
  3. 9 –ケイシー・ケイン
  4. 24 –ジェフ・ゴードン
  5. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  6. 33 –クリント・ボウヤー
  7. 07 –ケイシー・ミアーズ
  8. 18 –カイル・ブッシュ
  9. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  10. 2 –カート・ブッシュ

予選落ち：No. 36 –マイケル・マクドウェル、No. 09 –スターリング・マーリン、No. 66 –デイブ・ブレイニー、No. 37 –トラビス・クヴァピル、No. 64 –マイク・ウォレス（棄権）

タムズ ファストリリーフ 500

TUMSファスト・リリーフ500は10月25日（日）、マーティンズビル・スピードウェイで開催されました。ライアン・ニューマンがポールポジションを獲得しましたが、レースはデニー・ハムリンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 11 –デニー・ハムリン
  2. 48 –ジミー・ジョンソン
  3. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  4. 18 –カイル・ブッシュ
  5. 24 –ジェフ・ゴードン
  6. 26 –ジェイミー・マクマリー
  7. 39 –ライアン・ニューマン
  8. 5 –マーク・マーティン
  9. 14 –トニー・スチュワート
  10. 29 –ケビン・ハーヴィック

予選落ち：No. 73 –ジョシュ・ワイズ、No. 75 –デリック・コープ（棄権）

AMPエネルギー500

AMPエナジー500は11月1日（日）、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得しましたが、ジェイミー・マクマレーが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 26 –ジェイミー・マクマリー
  2. 9 –ケイシー・ケイン
  3. 20 –ジョーイ・ロガーノ
  4. 16 –グレッグ・ビッフル
  5. 31 –ジェフ・バートン
  6. 48 –ジミー・ジョンソン
  7. 55 –マイケル・ウォルトリップ
  8. 09 –ブラッド・ケセロウスキー
  9. 19 –エリオット・サドラー
  10. 71 –ボビー・ラボンテ

予選落ち：No.37 トニー・レインズ（棄権）

ディッキーズ 500

ディッキーズ500は11月8日日曜日、テキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得しましたが、カート・ブッシュが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 2 –カート・ブッシュ
  2. 11 –デニー・ハムリン
  3. 17 –マット・ケンゼス
  4. 5 –マーク・マーティン
  5. 29 –ケビン・ハーヴィック
  6. 14 –トニー・スチュワート
  7. 33 –クリント・ボウヤー
  8. 16 –グレッグ・ビッフル
  9. 31 –ジェフ・バートン
  10. 44 – AJ・アルメンディンガー

予選落ち：No. 37 –トニー・レインズ、No. 66 –デイブ・ブレイニー、No. 13 –マックス・パピス、No. 09 –マイク・ブリス、No. 08 –デリック・コープ（棄権）

チェッカー・オライリー・オートパーツ500

チェッカー・オライリー・オートパーツ500は、11月15日（日）にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されました。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがポールポジションを獲得しましたが、ジミー・ジョンソンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 48 –ジミー・ジョンソン
  2. 31 –ジェフ・バートン
  3. 11 –デニー・ハムリン
  4. 5 –マーク・マーティン
  5. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  6. 2 –カート・ブッシュ
  7. 33 –クリント・ボウヤー
  8. 42 –ファン・パブロ・モントーヤ
  9. 24 –ジェフ・ゴードン
  10. 00 –デビッド・ロイティマン

予選落ち：No. 78 –リーガン・スミス、No. 70 –ケビン・コンウェイ、No. 02 –ブランドン・アッシュ

フォード400

フォード400レースは11月22日（日）、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得しましたが、デニー・ハムリンが優勝しました。

トップ10の結果

  1. 11 –デニー・ハムリン
  2. 31 –ジェフ・バートン
  3. 29 –ケビン・ハーヴィック
  4. 2 –カート・ブッシュ
  5. 48 –ジミー・ジョンソン
  6. 24 –ジェフ・ゴードン
  7. 99 –カール・エドワーズ
  8. 18 –カイル・ブッシュ
  9. 1 –マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
  10. 44 – AJ・アルメンディンガー

予選落ち：No. 87 –ジョー・ネメチェク、No. 66 –デイブ・ブレイニー、No. 70 –マイク・スキナー、No. 13 –マックス・パピス、No. 09 –デビッド・ストレム、No. 7 –マット・クラフトン（ロビー・ゴードンに代わって予選通過）

結果と順位

いいえ。人種ポールポジション最多ラップリード優勝ドライバーメーカー報告
バドワイザーシュートアウトポール・メナードデイル・アーンハート・ジュニアケビン・ハーヴィックシボレー報告
ゲータレードデュエル1マーティン・トゥルーエクス・ジュニアジェフ・ゴードンジェフ・ゴードンシボレー報告
ゲータレード デュエル 2マーク・マーティンカイル・ブッシュカイル・ブッシュトヨタ
1デイトナ500マーティン・トゥルーエクス・ジュニアカイル・ブッシュマット・ケンゼスフォード報告
2オートクラブ500ブライアン・ヴィッカースマット・ケンゼスマット・ケンゼスフォード報告
3シェルビー 427カイル・ブッシュジミー・ジョンソンカイル・ブッシュトヨタ報告
4コバルトツール500マーク・マーティンカート・ブッシュカート・ブッシュダッジ報告
5フードシティ500マーク・マーティンカイル・ブッシュカイル・ブッシュトヨタ報告
6グッディーズ ファストペインリリーフ 500ジェフ・ゴードンデニー・ハムリンジミー・ジョンソンシボレー報告
7サムスン500デビッド・ロイティマンジェフ・ゴードンジェフ・ゴードンシボレー報告
8サブウェイフレッシュフィット500マーク・マーティンマーク・マーティンマーク・マーティンシボレー報告
9アーロンの499フアン・パブロ・モントーヤカイル・ブッシュブラッド・ケセロウスキーシボレー報告
10クラウンロイヤルがラス・フリードマン400を発表ブライアン・ヴィッカースデニー・ハムリンカイル・ブッシュトヨタ報告
11GoDaddy.com 提供 Southern 500マット・ケンゼスグレッグ・ビッフルマーク・マーティンシボレー報告
スプリント対決カーク・シェルマーダインジェイミー・マクマリーサム・ホーニッシュ・ジュニアダッジ報告
NASCARスプリントオールスターレースジミー・ジョンソンケビン・ハーヴィックトニー・スチュワートシボレー
12コカ・コーラ 600ライアン・ニューマンカイル・ブッシュデビッド・ロイティマントヨタ報告
13自閉症スピークス400デビッド・ロイティマンジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンシボレー報告
14ポコノ500トニー・スチュワートカール・エドワーズトニー・スチュワートシボレー報告
15ライフロック 400ブライアン・ヴィッカースジミー・ジョンソンマーク・マーティンシボレー報告
16トヨタ/セーブマート350ブライアン・ヴィッカースケイシー・ケインケイシー・ケインダッジ報告
17レノックス インダストリアル ツール 301ジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンジョーイ・ロガーノトヨタ報告
18コカ・コーラ ゼロ 400トニー・スチュワートトニー・スチュワートトニー・スチュワートシボレー報告
19LifeLock.com 400ブライアン・ヴィッカースマーク・マーティンマーク・マーティンシボレー報告
20ブリックヤードのオールステート400マーク・マーティンフアン・パブロ・モントーヤジミー・ジョンソンシボレー報告
21サンオコ・レッドクロス・ペンシルベニア500トニー・スチュワートデニー・ハムリンデニー・ハムリントヨタ報告
22ヘルヴァ・グッド！ザ・グレンのサワークリームディップジミー・ジョンソントニー・スチュワートトニー・スチュワートシボレー報告
23カーファックス 400ブライアン・ヴィッカースジミー・ジョンソンブライアン・ヴィッカーストヨタ報告
24シャーピー500マーク・マーティンマーク・マーティンカイル・ブッシュトヨタ報告
25ペップボーイズオート500マーティン・トゥルーエクス・ジュニアマーティン・トゥルーエクス・ジュニアケイシー・ケインダッジ報告
26シボレー ロックンロール 400マーク・マーティンデニー・ハムリンデニー・ハムリントヨタ報告
スプリントカップを狙う
27シルバニア300フアン・パブロ・モントーヤフアン・パブロ・モントーヤマーク・マーティンシボレー報告
28AAA 400ジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンシボレー報告
29プライスチョッパー400マーク・マーティングレッグ・ビッフルトニー・スチュワートシボレー報告
30ペプシ500デニー・ハムリンジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンシボレー報告
31NASCAR Banking 500はバンク・オブ・アメリカ限定ジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンシボレー報告
32タムズ ファストリリーフ 500ライアン・ニューマンデニー・ハムリンデニー・ハムリントヨタ報告
33AMPエネルギー500ジミー・ジョンソンジェイミー・マクマリージェイミー・マクマリーフォード報告
34ディッキーズ 500ジェフ・ゴードンカイル・ブッシュカート・ブッシュダッジ報告
35チェッカーオートパーツ500マーティン・トゥルーエクス・ジュニアジミー・ジョンソンジミー・ジョンソンシボレー報告
36フォード400ジミー・ジョンソンデニー・ハムリンデニー・ハムリントヨタ報告

ドライバーズチャンピオンシップ

（凡例） 太字 - タイムによって決定されたポールポジション。斜体 - オーナーのポイント順位によって決定されたポールポジション。* - 最多ラップリード。

ポジションドライバ日カルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子NHA日チインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーホムポイント
1ジミー・ジョンソン31924*9312430362131*722*49*281131233*8361141 *91*1 *26381*56652
2マーク・マーティン164040316761 *435117101913514381*2723312 *5412741782844126511
3ジェフ・ゴードン13262441*2537851426429228298372238315622452013966473
4カート・ブッシュ105231*111883612163453781535172797367382651181017301646446
5デニー・ハムリン266221322*1262214*13113638351535341*1010561*222537421*38231*6335
6トニー・スチュワート8826817342232319217251 *43101*173311171491513935625226309
7グレッグ・ビッフル2047343928357178*20311528181831415520410139133*2016254814146292
8フアン・パブロ・モントーヤ141131279127242010208308661291011*2619253193 *44335319378386252
9ライアン・ニューマン362825227615163442852317292061414211569107102215117361220236175
10ケイシー・ケイン291211751919133629237615211*101537517112811238863433223315176128
11カール・エドワーズ18717315261010242632472*413194141518341637151711106392014391676118
12ブライアン・ヴィッカース3910852933161981531525219163577561111277111837293411132638205929
スプリントカップのカットオフを 狙う
ポジションドライバ日カルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子NHA日チインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーホムポイント
13カイル・ブッシュ41*31181*24181725*1346*2322132271433381642311355311224 †841511*1284457
14マット・ケンゼス11*431233235271713101041620182282310111414101225233391321424318134389
15クリント・ボウヤー41926135222639183736111210820299183982129610152196191277114359
16デビッド・ロイティマン1214432122011826282911831931436128292591742012218181516261610154221
17ジェフ・バートン2832314815915103122516926343116372521381818341816162330141559224022
18マルコス・アンブローズ1722203810144114411332620631323611223423532322201414232227341511353830
19ケビン・ハーヴィック238124301127303834114117241829342619612351238293212241018102152433796
20ジョーイ・ロガーノ （右）432613303832302191999152325191191812271673422142142281451231921243791
21ケイシー・ミアーズ152430162421212016936339142423113428192515613253013171511718252127193759
22ジェイミー・マクマリー37169153710381142722211413111433112221204032112827182831363361*2019183604
23マーティン・トゥルーエクス・ジュニア112732102629257332262321183625372516171928212226 *37193316229283114593503
24AJ・アルメンディンガー329331716934353521173229303973217132017132237202325717332334331013103476
25デイル・アーンハート・ジュニア273910111482031227274012271426133915362839391721352036253829112535283422
26エリオット・サドラー5252920203132321925143127251210261027402432252621348302032262192228413350
27デビッド・ラガン61742192727372212233824242615333813252422243014333333243572022171723343252
28サム・ホーニッシュ・ジュニア3223163731341793463016131029388323837436535358372618124036404017213203
29リード・ソレンソン921343323173612112019351920274017332413353129192716363526312124163626403147
30ボビー・ラボンテ222054022164029283118122828282021212123362043361831222343263113103139313128
31ポール・メナード3837352825251323133015293229342130233529261926241528341930272723422929262979
32デビッド・ストリーメ331318231922141831382422313438392835261632261320142628292516193322DNQ2919
33マイケル・ウォルトリップ7152725321324372124403035173024372035312731323227363817323072336302839
34ロビー・ゴードン3430152621403939291628333311736252234283318373216243434383037322722392699
35スコット・スピード （右）354121352839DNQ3453326歳以上1837323737歳以上36313631232234152436312527212831271833272690
36ジョン・アンドレッティ193128293435263827323435333016273032303028303129262733193626232434332597
37デビッド・ギリランド3314243636293340394327434232324040423041DNQ4039192439DNQ4225392830291928
38ブラッド・ケセロウスキーDNQ382317DNQ624322438131283537251528
39リーガン・スミス211931281521223327123924DNQ4032283932DNQ321440
40ジョー・ネメチェクDNQ4341394141DNQ411440QL37384142QL3941414339DNQ39414235404142394338434240DNQ1342
41デイブ・ブレイニー42DNQ4143424342434128394040424243434240424243434342374041DNQ4041DNQ42DNQ1204
42ビル・エリオット2336281516292616192934161095
43マックス・パピス3635183542DNQ3512DNQDNQ8DNQ403732354129DNQ32DNQ1047
44マイク・ブリス43423743404038414240414324DNQ577
45トニー・レインズDNQDNQDNQDNQ4341253942DNQ434130DNQ42DNQ42DNQDNQ4343DNQとDNQ43528
46アリック・アルミローラ30353921353733DNQ29527
47エリック・ダーネル30302937303136472
48スコット・リッグス2536DNQDNQDNQ30DNQ3641423938448
49トラヴィス・クヴァピル4218DNQ4218DNQ4337378
50パトリック・カルペンティエ431143423733DNQ351
51テリー・ラボンテ243340393742338
52マイケル・マクドウェルDNQ414138DNQ40DNQ41414143326
53スターリング・マーリンDNQDNQ40DNQ40423941DNQ38DNQ35316
54ジェレミー・メイフィールド4034DNQDNQDNQ38DNQDNQ3235DNQ288
55マイク・スキナーDNQ41DNQ394141DNQ43DNQ200
56ロン・フェローズ2729158
57ボリス・サイードDNQ2434152
58トッド・ボディンDNQ37DNQ4243DNQDNQDNQDNQ123
59ロバート・リチャードソン・ジュニア18109
60アンディ・ラリー2782
61マイク・ウォレスDNQDNQととDNQと43とDNQ39DNQと80
62スコット・ウィマー29DNQ76
63デクスタービーンDNQDNQ36DNQDNQDNQ55
64PJジョーンズ434140
65ブランドン・アッシュDNQ41DNQ40
66デリック・コープDNQDNQDNQDNQDNQDNQ4237
67トニーアベニュー4334
68マイク・ガーベイDNQDNQDNQとDNQ
69ジェフ・ボディンDNQDNQと
70カール・ロングDNQ
71カーク・シェルマーダインDNQ
72ノーム・ベニングDNQ
73ケリー・バイレスDNQ
74デビッド・スターDNQDNQDNQ
75デニス・セッツァーDNQ
76トレバー・ボーイズDNQDNQと
77エリック・マクルーアDNQ
78JJ イェリーDNQと
79ブライアン・シモDNQDNQ
80トム・ヒューバートDNQ
81クリス・クックDNQ
82テッド・クリストファーDNQ
83ケビン・ハムリンDNQ
84ジョシュ・ワイズDNQ
85ケビン・コンウェイDNQ
86ジェームズ・ヒルトンと
ポジションドライバ日カルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子NHA日チインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーホムポイント
† –カイル・ブッシュは体調不良のためレースを完走できず、コーション中にスタートして通常の71号車を停めた後、デビッド・ギリランドに交代した。ブッシュがレースをスタートしたため、公式には24位でフィニッシュしたとされている。
+ スコット・スピードは、ダーリントンとインフィニオンで通常の82号車レッドブル・トヨタの予選を通過できなかったが、ジョー・ネメチェクの87号車をこの2つのレースでドライブし、ネメチェクに代わって出場した。ネメチェクは出場機会を得て、レッドブルの副社長で、2007年にネメチェクの13号車ギン・レーシング・シボレーのオーナーとして名を連ねていたジェイ・フライと関係があった。このギン・レーシング・シボレーは、後に2007年7月25日にデイル・アーンハート社と合併した。

注：このリストにはエキシビションレースは含まれません。

[5]

新人王

ルーキー・オブ・ザ・イヤーの最有力候補は、18歳の傑出した実力者ジョーイ・ロガーノだった。シーズン序盤は苦戦したものの、雨で短縮されたレノックス・インダストリアル・ツールズ301で優勝し、スプリントカップ・シリーズ史上最年少優勝者となった。他の出場者、元F1ドライバーのスコット・スピードとマックス・パピスは、ストックカーへの適応に苦戦した。

参照

参考文献

  1. ^ Pockrass, Bob (2009年2月3日). 「Penske RacingのSam HornishがBill Davis Racingからのポイントでデイトナ500に参戦」SceneDaily . 2009年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月4日閲覧。
  2. ^ ダスティン・ロング（2009年7月15日）「メイフィールド、またもや検査に失敗；継母は彼が何年もメタンフェタミンを使用していたと主張」バージニアン・パイロット紙、バージニア州ノーフォーク。 2012年8月30日閲覧。
  3. ^ 「メイフィールドが猛攻を仕掛ける」ESPN、2009年7月17日。 2012年8月30日閲覧。
  4. ^ 「継母、出場停止処分中のメイフィールドの発言をめぐり訴訟」ESPN、2009年7月29日。 2012年8月30日閲覧。
  5. ^ “アーカイブコピー”. 2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月21日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  • ESPNの2009年NASCARスプリントカップシリーズ
  • NASCAR.com
  • NASCAR 2010 スケジュール発表
  • RacingOne 2021年4月20日アーカイブ、Wayback Machine
  • ジェイスキーのシリーシーズンサイト
  • スピードチャンネル
  • ThatsRacin.com
  • 2009年スプリントカップシリーズスケジュール
  • 2009年スプリントカップドライバーズランキング
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