1990年式チャンピオンスパークプラグ 400

1990年式チャンピオンスパークプラグ 400
レース詳細
1990年NASCARウィンストンカップシリーズ全29戦中第19戦
	1990年チャンピオン・スパークプラグ400のプログラムカバー。マイケル・ウォルトリップ、ジェフ・ボディン、マーク・マーティンが登場。アートワークはNASCARアーティスト、サム・バスによる。
日付	1990年8月19日
正式名称	第21回チャンピオンスパークプラグ400
場所	ミシガン州ブルックリン、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2マイル (3.2 km)
距離	200周、400マイル（643.737km）
予定距離	200周、400マイル（643.737km）
平均速度	時速138.822マイル（223.412 km/h）
観客数	6万人
ポールポジション
ドライバー	アラン・クルウィッキ;
時間	41.147
最多リードラップ
ドライバー	マーク・マーティン
周回	72
優勝
6号車	マーク・マーティン
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
ラジオ	モーターレーシングネットワーク

1990年のチャンピオン・スパークプラグ400は、1990年のNASCARウィンストンカップ・シリーズシーズンにおける19回目のストックカーレースであり、21回目の開催でした。レースは1990年8月19日（日）、ミシガン州ブルックリンにあるミシガン・インターナショナル・スピードウェイ（全長3.2km、中バンクのD字型スピードウェイ）で、6万人の観客の前で開催されました。レースは予定通り200周で行われました。レース終盤、ラウシュ・レーシングのマーク・マーティンがレース終盤を圧倒し、NASCARウィンストンカップ・シリーズで3度目、シーズン2度目の優勝を果たしました。^[¹^]^[²^]^[³^]^[⁴^]上位3位は、ヘンドリック・モータースポーツのグレッグ・サックスとブルーマックス・レーシングのラスティ・ウォレスがそれぞれ2位と3位でフィニッシュしました

背景

レースは、ミシガン州ブルックリンにある1周2マイル (3.2 km) の中程度バンクのD字型スピードウェイ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。このトラックは主にNASCARイベントに使用されている。MISのオーバルデザインは、コーナーのバンクに中程度の変更を加えたTWSの直接的なベースとなり、オートクラブ・スピードウェイの基礎として使用されたため、テキサス・ワールド・スピードウェイの「姉妹トラック」として知られている。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有している。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイは、その広いレース面と高いバンク角（オープンホイール基準では。18度のバンク角はストックカー基準では控えめ）により、モータースポーツのプレミア施設の1つとして認識されている。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを示します。

番号	ドライバー	チーム	作る	スポンサー
1	テリー・ラボンテ	プレシジョン・プロダクツ・レーシング	オールズモビル	スコール
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	アーニー・アーバン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	コダック
5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	リーバイ・ギャレット
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	フォルジャーズ
7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	ゼレックス
8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	スニッカーズ
9	ビル・エリオット	メリング・レーシング	フォード	クアーズ・ライト
10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	ピュロレーター・フィルター
11	ジェフ・ボーディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	バドワイザー
12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	レイベストス
15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	モータークラフト
17	グレッグ・サックス	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	タイド
19	チャド・リトル	リトル・レーシング	フォード	ペルコ
20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	クラウン・セントラル石油
21	デイル・ジャレット	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード	シトゴ
22	リック・マスト	USレーシング	ポンティアック	プラスチコート
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
26	ブレット・ボディン	キング・レーシング	ビュイック	クエーカー州立大学
27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックス・レーシング	ポンティアック	ミラー・ジェニュイン・ドラフト
28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	カントリータイム
33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	スコール・バンディット
34	チャーリー・グロッツバッハ	AAGレーシング	ポンティアック	アレンズ・グラス
35	ビル・ベンチュリーニ	ベンチュリーニ・モータースポーツ	シボレー	アモコ
42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	ピーク・アンチフリーズ
43	リチャード・ペティ	ペティ・エンタープライズ	ポンティアック	STP
47	ジャック・ペニントン（右）	接近戦	オールズモビル	カナワ保険
48	ベン・ヘス	ウィンクル・モータースポーツ	ポンティアック	ACDelco
50	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	シボレー	オートバリュー
52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	アルカセルツァー
57	ジミー・スペンサー	オスターランド・レーシング	ポンティアック	ハインツ
66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	フィリップス 66 トロパティック
68	マイク・チェイス	トライスター・モータースポーツ	ポンティアック	フライミラー・トラッキング
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	ビッグアップルマーケット
72	トレイシー・レスリー	パーカー・レーシング	オールズモビル	デトロイト・ガスケット
75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	ディナーベルフーズ
77	ケン・ラガン	ラガン・レーシング	フォード	ジャスパーエンジン＆トランスミッション
89	ロドニー・コームズ	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	ポンティアック	エビンルード船外機
90	バディ・ベイカー	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ドンラヴィー・レーシング
91	エド・クーパー	エド・クーパー・レーシング	オールズモビル	冷蔵販売
94	スターリング・マーリン	ハーガン・レーシング	オールズモビル	スノコ
98	ブッチ・ミラー	トラヴィス・カーター・エンタープライズ	シボレー	クローガー

資格

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは土曜日8月18日午前11時ESTに開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、土曜日8月18日午後1時30分ESTに開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、^{[ 5 ]}必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。

AKレーシングチームのアラン・クルウィッキは、第1ラウンドで41.147秒、平均時速174.982マイル（281.606 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

2人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果

順位	番号	ドライバー	チーム	作る	時間	スピード
1	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	41.147	174.982
2	9	ビル・エリオット	メリング・レーシング	フォード	41.265	174.482
3	4	アーニー・アーバン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	41.304	174.317
4	94	スターリング・マーリン	ハーガン・レーシング	オールズモビル	41.402	173.905
5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	41.484	173.561
6	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックス・レーシング	ポンティアック	41.503	173.481
7	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	41.515	173.431
8	17	グレッグ・サックス	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	41.539	173.331
9	11	ジェフ・ボーディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	41.556	173.260
10	28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	41.572	173.193
11	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	41.573	173.189
12	26	ブレット・ボディン	キング・レーシング	ビュイック	41.649	172.873
13	10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	41.674	172.770
14	19	チャド・リトル	リトル・レーシング	フォード	41.732	172.529
15	66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	41.740	172.496
16	21	デイル・ジャレット	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード	41.814	172.191
17	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	41.821	172.162
18	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	41.838	172.092
19	75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	オールズモビル	41.839	172.088
20	12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	41.856	172.018
第1ラウンドのロックインに失敗
21	15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	41.887	171.891
22	43	リチャード・ペティ	ペティ・エンタープライズ	ポンティアック	41.888	171.887
23	89	ロドニー・コームズ	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	ポンティアック	41.892	171.871
24	50	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	シボレー	41.892	171.871
25	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	41.909	171.801
26	20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	41.921	171.752
27	68	マイク・チェイス	トライスター・モータースポーツ	ポンティアック	41.940	171.674
28	48	ベン・ヘス	ウィンクル・モータースポーツ	ポンティアック	41.943	171.662
29	47	ジャック・ペニントン（右）	接近戦	オールズモビル	41.958	171.600
30	90	バディ・ベイカー	ドンラヴィー・レーシング	フォード	41.984	171.494
31	35	ビル・ベンチュリーニ	ベンチュリーニ・モータースポーツ	シボレー	42.014	171.371
32	22	リック・マスト	USレーシング	ポンティアック	42.045	171.245
33	77	ケン・ラガン	ラガン・レーシング	フォード	42.069	171.147
34	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	42.074	171.127
35	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	42.122	170.932
36	1	テリー・ラボンテ	プレシジョン・プロダクツ・レーシング	オールズモビル	42.182	170.689
37	91	エド・クーパー	エド・クーパー・レーシング	オールズモビル	42.190	170.657
38	98	ブッチ・ミラー	トラヴィス・カーター・エンタープライズ	シボレー	42.247	170.426
39	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	42.284	170.277
40	57	ジミー・スペンサー	オスターランド・レーシング	ポンティアック	42.378	169.899
暫定
41	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	42.629	168.899
予選落ち
42	72	トレイシー・レスリー	パーカー・レーシング	オールズモビル	42.472	169.523
43	34	チャーリー・グロッツバッハ	AAGレーシング	ポンティアック	43.675	164.854
公式スタートラインナップ

レース結果

終了	セント	番号	ドライバー	チーム	作る	ラップ	リード	ステータス	ポイント	賞金
1	5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	200	72	ランニング	185	71,200ドル
2	8	17	グレッグ・サックス	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	200	4	ランニング	175	41,600ドル
3	6	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックス・レーシング	ポンティアック	200	32	ランニング	170	33,900ドル
4	2	9	ビル・エリオット	メリング・レーシング	フォード	200	22	ランニング	165	27,000ドル
5	39	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	200	0	ランニング	155	20,607ドル
6	10	28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	200	0	ランニング	150	19,325ドル
7	9	11	ジェフ・ボーディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	200	3	ランニング	151	18,750ドル
8	7	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	200	50	ランニング	147	19,400ドル
9	21	15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	200	1	ランニング	143	13,550ドル
10	16	21	デイル・ジャレット	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード	200	0	ランニング	134	14,825ドル
11	1	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	200	0	ランニング	130	13,000ドル
12	38	98	ブッチ・ミラー	トラヴィス・カーター・エンタープライズ	シボレー	200	0	ランニング	127	9,600ドル
13	11	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	200	0	ランニング	124	14,300ドル
14	36	1	テリー・ラボンテ	プレシジョン・プロダクツ・レーシング	オールズモビル	200	0	ランニング	121	10,900ドル
15	20	12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	200	0	ランニング	118	9,075ドル
16	18	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	200	1	ランニング	120	13,250ドル
17	12	26	ブレット・ボディン	キング・レーシング	ビュイック	200	9	ランニング	117	11,900ドル
18	41	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	199	1	ランニング	114	9,150ドル
19	13	10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	199	0	ランニング	106	10,650ドル
20	4	94	スターリング・マーリン	ハーガン・レーシング	オールズモビル	199	0	ランニング	103	9,450ドル
21	17	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	198	0	ランニング	100	8,225ドル
22	14	19	チャド・リトル	リトル・レーシング	フォード	198	0	ランニング	97	5,125ドル
23	30	90	バディ・ベイカー	ドンラヴィー・レーシング	フォード	198	0	ランニング	94	5,025ドル
24	27	68	マイク・チェイス	トライスター・モータースポーツ	ポンティアック	198	0	ランニング	91	4,925ドル
25	40	57	ジミー・スペンサー	オスターランド・レーシング	ポンティアック	197	0	ランニング	88	7,875ドル
26	26	20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	197	0	ランニング	85	5,425ドル
27	25	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	195	0	ランニング	82	5,475ドル
28	31	35	ビル・ベンチュリーニ	ベンチュリーニ・モータースポーツ	シボレー	192	0	ランニング	79	4,575ドル
29	19	75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	オールズモビル	186	0	ステアリング	76	7,225ドル
30	34	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	181	0	エンジン	73	7,125ドル
31	28	48	ベン・ヘス	ウィンクル・モータースポーツ	ポンティアック	169	0	事故	70	4,275ドル
32	15	66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	162	0	事故	67	7,900ドル
33	22	43	リチャード・ペティ	ペティ・エンタープライズ	ポンティアック	128	5	エンジン	69	4,725ドル
34	23	89	ロドニー・コームズ	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	ポンティアック	127	0	オイルライン	61	4,025ドル
35	3	4	アーニー・アーバン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	113	0	エンジン	58	6,775ドル
36	32	22	リック・マスト	USレーシング	ポンティアック	103	0	エンジン	55	3,950ドル
37	33	77	ケン・ラガン	ラガン・レーシング	フォード	102	0	事故	52	3,925ドル
38	29	47	ジャック・ペニントン（右）	接近戦	オールズモビル	73	0	オイルパン	49	4,150ドル
39	24	50	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	シボレー	65	0	バルブ	46	3,890ドル
40	35	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	19	0	エンジン	43	10,875ドル
41	37	91	エド・クーパー	エド・クーパー・レーシング	オールズモビル	17	0	ロッカーアーム	40	3,875ドル
予選落ち
42		72	トレイシー・レスリー	パーカー・レーシング	オールズモビル
43		34	チャーリー・グロッツバッハ	AAGレーシング	ポンティアック
公式レース結果

レース後の順位表

ドライバーズチャンピオンシップ順位

	順位	ドライバー	ポイント
	1	マーク・マーティン	2,854
	2	デイル・アーンハート	2,806 (-48)
	3	ジェフ・ボーディン	2,700 (-154)
	4	ラスティ・ウォレス	2,579 (-275)
1	5	モーガン・シェパード	2,491 (-363)
1	6	ビル・エリオット	2,472 (-382)
2	7	カイル・ペティ	2,451 (-403)
1	8	リッキー・ラッド	2,410 (-444)
1	9	ケン・シュレーダー	2,361 (-493)
3	10	デイビー・アリソン	2,243 (-611)
公式ドライバーズランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

参考文献

^ヒギンズ、トム（1990年8月20日）「マーティンが指揮権を握る（パート1）」シャーロット・オブザーバー、9ページ。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由
^ヒギンズ、トム（1990年8月20日）「マーティン、指揮権を掌握（パート2）」シャーロット・オブザーバー、13ページ。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。
^ Crowe, Steve (1990年8月20日). 「Martin tunes in, tunes out field (Part 1)」 . Detroit Free Press . p. 23. 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由.
^ Crowe, Steve (1990年8月20日). 「Martin tunes in, tunes out field (Part 2)」 . Detroit Free Press . p. 25. 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「NASCAR today」シャーロット・オブザーバー1990年8月18日 p. 78 . 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。
^ヒギンズ、トム（1990年8月19日）「ポールスタート・ア・ブースト（パート1）」シャーロット・オブザーバー、p.77 。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。
^ヒギンズ、トム（1990年8月19日）「ポールスタート・ア・ブースト（パート2）」シャーロット・オブザーバー、p.78 。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。

[1] ヒギンズ、トム（1990年8月20日）「マーティンが指揮権を握る（パート1）」シャーロット・オブザーバー、9ページ。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由

[2] ヒギンズ、トム（1990年8月20日）「マーティン、指揮権を掌握（パート2）」シャーロット・オブザーバー、13ページ。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] Crowe, Steve (1990年8月20日). 「Martin tunes in, tunes out field (Part 1)」 . Detroit Free Press . p. 23. 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] Crowe, Steve (1990年8月20日). 「Martin tunes in, tunes out field (Part 2)」 . Detroit Free Press . p. 25. 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由.

[5] 「NASCAR today」シャーロット・オブザーバー1990年8月18日 p. 78 . 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。

[6] ヒギンズ、トム（1990年8月19日）「ポールスタート・ア・ブースト（パート1）」シャーロット・オブザーバー、p.77 。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。

[7] ヒギンズ、トム（1990年8月19日）「ポールスタート・ア・ブースト（パート2）」シャーロット・オブザーバー、p.78 。 2023年3月31日閲覧– Newspapers.com経由。

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1990年式チャンピオン スパークプラグ 400