ミラノ大都市圏
ミラノ大都市圏 | |
|---|---|
 パラッツォ・イジンバルディはメトロポリタン議会の所在地です。 | |
 ミラノ大都市圏の位置 | |
| 国 |  イタリア |
| 地域 |  ロンバルディア |
| 設立 | 2015年1月1日 |
| 資本 | ミラノ |
| コムニ | 133 |
| 政府 | |
| • メトロポリタン市長 | ジュゼッペ・サラ |
| エリア | |
• 合計 | 1,575 km 2 (608 平方マイル) |
| 人口 （2025年）[1] | |
• 合計 | 3,247,623 |
| • 密度 | 2,062/km 2 (5,341/平方マイル) |
| GDP [2] | |
| • メトロ | 2045億1400万ユーロ（2020年） |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏（DST） | UTC+2（中央ヨーロッパ夏時間） |
| 郵便番号 | 20121-20162 (ミラノ)、20001-20099 (その他の自治体) |
| ISO 3166コード | IT-MI |
| 車両登録 | ミドルネーム |
| ISTAT | 215 [3] |
| Webサイト | ミラノ大都市圏 |
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ミラノ大都市圏（イタリア語: città Metropolitana di Milano、ミラネーゼ語: cittaa Metropolitana de Milan、ロンバルディア語: [tʃiˈtaː metrupuliˈtana de miˈlãː]）は、イタリアのロンバルディア州にある大都市圏（首都圏ではない）である。ローマ首都圏に次いでイタリアで2番目に人口の多い大都市である。首都はミラノ市である。ミラノ県に取って代わり、ミラノ市と132のコムーネ（単数形: comune ）を含む。地方自治体改革（法律142/1990）によって最初に創設され、その後法律56/2014によって確立された。2015年1月1日より施行されている。
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1951 | 1,929,687 | — |
| 1961 | 2,494,598 | +29.3% |
| 1971 | 3,087,296 | +23.8% |
| 1981 | 3,139,490 | +1.7% |
| 1991 | 3,009,338 | −4.1% |
| 2001 | 2,940,579 | −2.3% |
| 2011 | 3,038,420 | +3.3% |
| 2021 | 3,214,630 | +5.8% |
| 出典：ISTAT | ||
ミラノ大都市圏は、大都市圏市長（sindaco Metropolitano）と大都市圏議会（consiglio Metropolitano）によって統治されています。2016年6月より、ジュゼッペ・サーラ氏が首都ミラノ市長として大都市圏市長を務めています。
政府
メトロポリタン評議会
大都市圏に州と同等の行政権限を与える新たなメトロ自治体は、交通、学校、社会福祉プログラムなどの基本サービスと環境保護の提供において自治体間の連携を強化することで、地方行政のパフォーマンス向上と地方歳出削減を図ることを目的としている。[5]この政策枠組みでは、ミラノ市長がメトロポリタン市長の職務を担い、メトロポリタン議会を議長を務める。議会は、メトロポリタン市内の各コミューンの市長と市議会議員で構成され、彼らは部分的公開名簿 式比例代表制を用いて選出され、議席はドント方式で配分される。[6]コミューン議員は5年の任期で全市から 選出される。コミューン議員の票は、一定の人口範囲のコミューンを9つのグループに分け、人口の多いグループの市長と市議会議員の票が人口の少ないグループの市長と市議会議員の票よりも重視されるように重み付けされている。[6]
最初のメトロポリタン市議会は2014年9月28日に選出された。現在のメトロポリタン市議会（2021～2026年）は2021年12月19日に選出された。[7]
| パーティー | 個人 投票 | % | 選挙 人票 | % | 座席 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PD | 648 | 43.14% | 41,096 | 49.31% | 13 / 24 | |
| FI | 309 | 20.57% | 13,729 | 16.47% | 4月24日 | |
| LN | 246 | 16.38% | 13,446 | 16.13% | 4月24日 | |
| FdI | 181 | 12.05% | 8,983 | 10.78% | 2/24 | |
| AVS | 102 | 6.79% | 6,091 | 7.31% | 1 / 24 | |
メトロポリタン評議会はミラノにあるパラッツォ・イジンバルディに置かれています。
ミラノ市長一覧
| メトロポリタン市長 | 学期開始 | 学期末 | パーティー | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ジュリアーノ・ピサピア | 2015年1月1日 | 2016年6月21日 | 工業 |
| 2 | ジュゼッペ・サラ | 2016年6月21日 | 現職 | 工業 |
自治体
首都圏内で最も人口の多い自治体は次のとおりです。
| ランク | 市 | 人口 | 面積 （km 2） | 人口密度 （人口/km 2） | 高度 （mslm） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | ミラノ | 1,395,274 | 181.76 | 7355.2 | 122 |
| 2位 | セスト・サン・ジョヴァンニ | 81,750 | 11.74 | 6963.4 | 140 |
| 3位 | チニゼッロ・バルサモ | 74,536 | 12.7 | 5869 | 154 |
| 4番目 | レニャーノ | 60,259 | 17.72 | 3357.3 | 199 |
| 5番目 | ロー | 51,033 | 22.32 | 2286.4 | 158 |
| 6番目 | パデルノ・ドゥニャーノ | 47,118 | 14.1 | 3386.5 | 163 |
| 7日 | コロニョ・モンゼーゼ | 46,707 | 8.46 | 5659.6 | 134 |
| 8日 | ロザノ | 41,581 | 13.01 | 3196.1 | 103 |
| 9日 | サン・ジュリアーノ・ミラネーゼ | 37,235 | 30.71 | 1212.5 | 98 |
| 10日 | セグレート | 36,911 | 17.5 | 1205.9 | 115 |
| 11日 | ボラーテ | 36,204 | 13.1 | 2106.4 | 156 |
| 12日 | ピオルテッロ | 36,061 | 13.1 | 2102.9 | 122 |
| 13日 | チェルヌスコ・スル・ナヴィーリオ | 34,848 | 13.2 | 1997 | 134 |
| 14日 | コルシコ | 34,373 | 5.4 | 11875.6 | 115 |
| 15日 | アビアテグラッソ | 32,425 | 47.8 | 142 | 120 |
完全なリストは次のとおりです。
- アビアテグラッソ
- アルバイラーテ
- アルコナート
- アレーゼ
- アルルーノ
- アサゴ
- バランザーテ
- バレッジョ
- バシアーノ
- バジーリオ
- ベリンツァーゴ・ロンバルド
- ベルナーテ・ティチーノ
- ベサテ
- ビナスコ
- ボッファローラ・ソプラ・ティチーノ
- ボラーテ
- ブレッソ
- ブビアーノ
- ブッチナスコ
- ブスカテ
- ブッセロ
- ブスト・ガロルフォ
- カルヴィニャスコ
- カンビアーゴ
- カネグレート
- カルピアノ
- カルガーテ
- カザリーレ
- カソレッゾ
- カッサーノ・ダッダ
- カッシーナ・デ・ペッキ
- カシネッタ・ディ・ルガニャーノ
- カスターノ・プリモ
- チェルヌスコ・スル・ナヴィーリオ
- チェロ・マッジョーレ
- セロ・アル・ランブロ
- チェザーノ・ボスコーネ
- セサーテ
- チニゼッロ・バルサモ
- シスリアーノ
- コロニョ・モンゼーゼ
- コルトゥラーノ
- コルベッタ
- コルマノ
- コルナレド
- コルシコ
- クッジョーノ
- クサゴ
- クザーノ・ミラニーノ
- 大良子
- ドレサーノ
- ガッジャーノ
- ガルバニャーテ・ミラネーゼ
- ゲッサテ
- ゴルゴンゾーラ
- グレザゴ
- グド・ヴィスコンティ
- インヴェルノ
- インザゴ
- ラッキアレッラ
- レイナーテ
- レニャーノ
- リスカテ
- トリウルツィの場所
- マゼンタ
- マグナゴ
- マルカロ・コン・カゾーネ
- マサテ
- メディリア
- メレニャーノ
- メルゾ
- メセロ
- ミラノ
- モリモンド
- モッタ・ヴィスコンティ
- ネルヴィアーノ
- ノサート
- ノヴァーテ・ミラネーゼ
- ノヴィリオ
- オペラ
- オッソナ
- オゼロ
- パデルノ・ドゥニャーノ
- パンティグリア
- パラビアーゴ
- パウロ
- ペロ
- ペスキエーラ・ボッロメオ
- ペッサーノ・コン・ボルナゴ
- ピエヴェ・エマヌエーレ
- ピオルテッロ
- ポリアーノ・ミラネーゼ
- ポッツォ・ダッダ
- ポッツオーロ・マルテザーナ
- ミラノのプレグナナ
- レスカルディーナ
- ロー
- ロベッケット・コン・インドゥーノ
- ロベッコ・スル・ナヴィーリオ
- ロダノ
- ロザート
- ロザノ
- サン・コロンバーノ・アル・ランブロ
- サン・ドナート・ミラネーゼ
- サン・ジョルジョ・ス・レニャーノ
- サン・ジュリアーノ・ミラネーゼ
- サン・ヴィットーレ・オローナ
- サン・ゼノーネ・アル・ランブロ
- サント・ステファノ・ティチーノ
- セドリアーノ
- セグレート
- セナゴ
- セスト・サン・ジョヴァンニ
- セッタラ
- セッティモ・ミラネーゼ
- ソラーロ
- トレッツァーノ・ローザ
- トレッツァーノ・スル・ナヴィーリオ
- トレッツォ・スッラッダ
- トリビアーノ
- トルッカッツァーノ
- タービゴ
- ヴァンザゲッロ
- ヴァンザゴ
- ヴァプリオ・ダッダ
- ヴェルメッツォ・コン・ゼロ
- ヴェルナーテ
- ヴィニャート
- ヴィラ・コルテーゼ
- ビモドロン
- ヴィトゥオーネ
- ヴィッツォロ・プレダビッシ
- ジビド・サン・ジャコモ
市政府
人口15,000人以上の市町村の自治体一覧は次のとおりです。
| 自治体 | 市長 | パーティー | エグゼクティブ | 学期 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ミラノ | ジュゼッペ・サラ | 工業 | PD • EV • A • IV | 2021～2026年 | |
| セスト・サン・ジョヴァンニ | ロベルト・ディ・ステファノ | LN | FI • LN • FdI | 2022～2027年 | |
| チニゼッロ・バルサモ | ジャコモ・ジョヴァンニ・ギラルディ | LN | FI • LN • FdI | 2023～2028年 | |
| レニャーノ | ロレンツォ・ラディチェ | PD | PD •産業 | 2020～2025年 | |
| ロー | アンドレア・オルランディ | PD | PD •産業 | 2021～2026年 | |
| パデルノ・ドゥニャーノ | アンナ・ヴァリスコ | PD | PD • SI | 2024～2029年 | |
| コロニョ・モンゼーゼ | ステファノ・ザネッリ | PD | PD • M5S • AVS | 2023～2028年 | |
| ロザノ | ジョヴァンニ・フェレッティ・デ・ルーカ | LN | FI • LN • FdI | 2024～2029年 | |
| サン・ジュリアーノ・ミラネーゼ | ジャコモ・ジョヴァンニ・ギラルディ | FI | FI • LN • FdI | 2021～2026年 | |
| セグレート | パオロ・ミケリ | PD | PD •産業 | 2020～2025年 | |
| ボラーテ | フランコ・ヴァッサロ | PD | PD • SI | 2020～2025年 | |
| ピオルテッロ | イヴォンヌ・コシオッティ | PD | PD •産業 | 2021～2026年 | |
| チェルヌスコ・スル・ナヴィーリオ | エルマンノ・ザケッティ | PD | PD •産業 | 2022～2027年 | |
| コルシコ | ステファノ・マルティーノ・ベンチュラ | PD | PD •産業 | 2020～2025年 | |
| アビアテグラッソ | フランチェスコ・チェーザレ・ナイ | 工業 | FI • LN • FdI | 2022～2027年 |
輸送
ミラノはイタリアおよび南ヨーロッパの主要交通結節点の一つです。ミラノ中央駅はローマ・テルミニ駅に次いでイタリアで2番目、ヨーロッパで8番目に利用者数が多い駅です。[8] [9]マルペンサ空港、リナーテ空港、オーリオ・アル・セーリオ空港は、イタリア最大の都市圏であるミラノ大都市圏にサービスを提供しています。
アジエンダ・トラスポルティ・ミラネージ（ATM）はミラノの市営交通会社で、地下鉄5路線、路面電車18路線、バス131路線、トロリーバス4路線、ピープルムーバー1路線を運行し、2018年には約7億7,600万人の乗客を輸送しました。 [10]路線網は46の自治体にまたがり、総延長は約1,500km（932マイル）です。[11]公共交通機関のほか、ATMはインターチェンジ駐車場や、自転車シェアリングやカーシェアリングシステムなどの交通サービスも運営しています。[12]
サイクリング
自転車はミラノにおいてますます重要な交通手段となりつつあります。2008年以降、渋滞と大気汚染対策として、市内全域にわたる自転車道網の整備が開始されました。2019年の新型コロナウイルス感染症のパンデミック時には、地下鉄の混雑緩和のため、35kmの自転車レーンが急遽整備されました。[13]
自転車シェアリングシステム「BikeMi」は市内のほぼ全域に導入され、人気が高まっています。また、ステーションレスの商用自転車・スクーターシェアリングシステムも広く普及しています。
レール
地下
ミラノ地下鉄は、ミラノ市とその周辺自治体を結ぶ高速交通システムです。5路線（ M1、M2、M3、M4、M5）から成り、総延長は104キロメートル（65マイル）、駅数は合計121駅（ほとんどが地下）です。[15] 1日の乗客数は115万人[16]で、イタリア最大規模であるだけでなく、ヨーロッパでも有数の規模を誇ります。
フランコ・アルビニとフランカ・ヘルグが手掛けたミラノ地下鉄の建築プロジェクトと、ボブ・ノールダがデザインした標識は、 1964年にコンパッソ・ドーロ賞を受賞した。[17]欧州連合内では、キロメートル数で7番目に大きなネットワークである。[18]
郊外
2023年5月現在[アップデート]、トレノルドが運営するミラノ郊外鉄道サービスは、首都圏と市内中心部を結ぶ11のSラインで構成されており、すべての地下鉄路線への乗り換えが可能です。ほとんどのSラインは、一般的に「イル・パッサンテ」と呼ばれるミラノパッサービー鉄道を通過し、中央地下鉄区間では4/8分間隔で2階建て列車が運行しています。 [19]このシステムは12の路線で構成され、 124の駅にサービスを提供しており、全長は403 kmです。[20] 1日415本の列車が運行され、1日の乗客数は約23万人です。[21]時刻表は時計の文字盤スケジュールに基づいています。ミラノ地下鉄と郊外鉄道は異なる会社によって運営されていますが、チケットは統合されています。
国内および国際列車
ミラノ中央駅は、年間1億1千万人の乗客を抱え、ヨーロッパ最大かつ8番目に利用者数の多い鉄道駅であり、イタリアではローマ・テルミニ駅に次いで2番目に利用者数の多い駅である。[8]ミラノ中央駅は、利用者数ではヨーロッパ最大の鉄道駅である。[ 22] ミラノ・カドルナ駅とミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅は、それぞれイタリアで7番目と11番目に利用者数の多い駅である。[8] 2009年末から、2つの高速鉄道路線がミラノとローマ、ナポリ、トリノを結び、イタリアの他の主要都市との移動時間が大幅に短縮されている。ジェノヴァやヴェローナ方面へ向けてさらに高速路線が建設中である。ミラノには、ニース、マルセイユ、リヨン、パリ、ルガーノ、ジュネーブ、ベルン、バーゼル、チューリッヒ、フランクフルトへの直通国際列車と、ミュンヘンとウィーン（ÖBB）への夜行寝台列車が運行している。[23]パリへの夜行便は2020年のCOVID-19によるロックダウンを受けて運休となり、その後廃止された。[24] [25]
ミラノはロンバルディア州の地域鉄道網の中核でもあります。地域列車は、ルノルド（ミラノ・カドルナ発）とトレニタリア（ミラノ中央駅およびミラノ・ポルタ・ガリバルディ発）という2つの異なるシステムで運行されていました。2011年以降、トレノルドはロンバルディア州でトレニタリアとルノルドの地域列車を運行しており、毎日50以上の路線で75万人以上の乗客を運んでいます。[26] [27]
バスと路面電車
市内の路面電車網は約160キロメートル（99マイル）の線路と18路線で構成され、ヨーロッパで最も先進的なライトレールシステムです。[29]バス路線は1,070キロメートル（665マイル）以上をカバーしています。また、ミラノ市議会の認可を受けた民間企業が運営するタクシーサービスもあります。ミラノは北イタリアの主要高速道路のすべてに通じており、国道網の重要な結節点でもあります。多数の長距離バス路線がミラノとロンバルディア州およびイタリア全土の多くの都市や町を結んでいます。[30]
空港
ミラノ周辺には、通常の民間交通専用の空港が 3 つあります (SEA が管理するミラノ マルペンサ空港とミラノ リナーテ空港、SACBO が管理するミラノ ベルガモ空港)。
ミラノ空港システムは、年間5140万人以上の旅客と約70万トンの貨物を取り扱っており、旅客数と貨物量でイタリア第1位です（イタリア第2位の空港システムはローマで、2023年には4440万人の旅客数となります）。[31]ミラノ・マルペンサ空港は、70万トン以上の貨物を取り扱っており、国内の航空貨物の70%を処理しており、国内トップの地位を保っています。[32]
- 大陸間ハブであるミラノ・マルペンサ空港（MXP）は、ローマ・フィウミチーノ空港に次いでイタリアで2番目に利用者数の多い空港であり、2023年には2,410万人の利用者があり、貨物と貨物ではイタリアで最も利用者数が多く、2022年には約70万トンの国際貨物を扱う予定である。マルペンサ空港は北イタリア最大の国際空港で、ロンバルディア州、ピエモンテ州、リグーリア州、スイスのティチーノ州にサービスを提供しています。空港はミラノの北西49キロメートル（30マイル）[33]に位置し、ロンバルディア州とピエモンテ州を分けるティチーノ川に隣接するヴァレーゼ県にあります。マルペンサ空港は、直行便の定期便が運航している国の数で世界第9位、ヨーロッパで第6位です[34]。[35]空港は、ユネスコの世界生物圏保護区ネットワークに含まれる自然保護区、ティチーノ州ヴァッレ・ロンバルド自然公園内に位置しています。[ 36 ] [ 37 ]
- ミラノ・リナーテ空港（LIN）はミラノ中心部から8キロメートル（5マイル）以内に位置するミラノの都市空港で、主に国内線と短距離国際線が発着しています。2023年には860万人の旅客数を記録し、旅客数ではイタリア第8位の空港となりました。[38]リナーテ空港はローマ・フィウミチーノ空港と共にITA航空のハブ空港であり、地下鉄M4号線（青色）でミラノ中心部と結ばれています。
- ミラノ・ベルガモ空港（BGY）は、主に格安航空、チャーター便、貨物便の発着に利用されている。[39]空港はベルガモの南東3.7km（2.3マイル）、ミラノの北東45km（28マイル）のオリオ・アル・セーリオに位置している。ダブリン空港とロンドン・スタンステッド空港とともに、ライアンエアの3つの主要運航拠点の一つである。[40] 2023年には1,470万人の乗客が利用した。 [41] ATBが運行するバスサービスがベルガモ駅から約10分のところにある空港まで運行している。[42]
最後に、ブレッソ飛行場は、ミラノ航空クラブが運営する一般航空空港です。 [43] 1960年以来、この空港は主に飛行クラブの活動、観光飛行、エアタクシーのための一般航空飛行場として機能しています。[44]また、州立ヘリコプター緊急サービスであるエリソッコルソの基地もここにあります。[45]
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参照
参考文献
- ^ 「月次人口バランス」ISTAT。
- ^ 「大都市圏別の現在の市場価格での国内総生産（GDP）」ec.europa.eu。
- ^ “Codici delle città Metropolitae al 1° gennaio 2017”. www.istat.it (イタリア語)。 2016 年 12 月 23 日。
- ^ “ミラノ、イタリアの産業・金融の中心地”. 2018年5月18日. 2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月27日閲覧。
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{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です[リンク切れ] - ^ ab 「LEGGE 2014 年 4 月 7 日、n. 56」(PDF)。ponmetro.it/。ポンメトロ。2019 年8 月 13 日に取得。
- ^ ミラノ大都市圏 - 選挙サービス。
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外部リンク
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北緯45度27分51秒 東経9度11分25秒 / 北緯45.4642度 東経9.1903度 / 45.4642; 9.1903
