ミンスク(オートバイ)
![]() | |
| 業界 | オートバイ製造 |
|---|---|
| 設立 | 1951 |
| 本部 | ミンスク、ベラルーシ |
| 製品 | オートバイ、スクーター、ATV、スノーモービル |
| Webサイト | ミンスク・モト |
ミンスク(ロシア語:Минск)は、ベラルーシのオートバイ、スクーター、ATV、スノーモービルのブランドで、ミンスク・オートバイ・自転車工場(MMVZ)で製造されています。最初のM1Aオートバイは1951年に発売されました。2007年以降、同社は民間企業となっています。ミンスクのオートバイは世界中で650万台以上販売されています。
歴史
第二次世界大戦後、ドイツのチョパウにあるDKW工場の資料と設備は、戦時賠償としてソ連に持ち去られました。RT 125モデルの生産は、M1Aブランドでモスクワで開始されました。1951年7月12日付のソ連自動車工業省命令第494号により、M1Aの生産はモスクワからミンスク・オートバイ・自転車工場(MMVZ、当時はモトベロ)に移管されました。このモデルは、ネヴァル・モーターサイクルズ社によってイギリスに輸入され、ネヴァルとして販売されました。
新しいモデルのコードネーム システムは、1973 年に新しいミンスク MMVZ-3.111 とともに導入されました。
信頼性とシンプルさにより、ミンスク・オートバイは最大の輸出市場であったベトナムでカルト的な人気を博しました。ミンスク・オートバイは、1973年から1979年にかけて、英国のSATRA社によってミンスク・サターン125およびコサックのブランド名で販売されていたソビエト製オートバイの一つでした。
2007年にモトベロは民間企業となった。M1NSKブランドで販売されているオートバイは、中国製のオートバイをリバッジしたものである。例えば、M1nsk TRX 300iはZongshen RX3である。[ 1 ]
ギャラリー
- 1951年式M1Aモスクワ
- 1956 M1M ミンスク
- M103 ミンスク(1962-1964)
- ミンスクMMVZ-3.111(1973-1976)
- ブレスト・ドゥシャンベ・ラリーに出場した3台のM1NSK TRX 300
- ベトナムのミンスクバイク
参照
参考文献
- ^ 「中国製アドベンチャーバイク:成熟期に入ったのか? | ADV LIFE」 2021年6月23日。
