| フィニッシュ | 合計 タイム | グループ | 車番号 | ドライバー | 車 | メーカー ポイント |
|---|
| 全体 | グループ内 |
|---|
| 1 | 1 | 5:42.04 | 4 | 18 | ジャン=クロード・アンドリュー ミシェル・エスピノシ=プティ | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | 20 |
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| 2 | 2 | 5:42.30 | 4 | 15 | オヴェ・アンダーソン ジャン・トッド | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 3 | 3 | 5:43.39 | 4 | 21 | ジャン=ピエール・ニコラ ミシェル・ヴィアル | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 4 | 1 | 5:44.29 | 2 | 20 | ハンヌ・ミッコラ ジム・ポーター | フォード エスコート RS1600 | 10 |
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| 5 | 4 | 5:46.01 | 4 | 4 | ジャン=リュック・テリエ マルセル・カレワール | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 6 | 5 | 5:46.02 | 4 | 23 | ジャン=フランソワ・ピオ ジャン=ルイ・マルノー | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 7 | 6 | 5:52.14 | 4 | 5 | ラファエレ・ピント アルナルド・ベルナッキーニ | フィアット アバルト 124 ラリー | 4 |
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| 8 | 7 | 5:52.15 | 4 | 16 | ハリー・ケルストロム クレス・ビルスタム | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | 3 |
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| 9 | 8 | 5:55.47 | 4 | 17 | トニー・フォール マイク・ウッド | ダットサン240Z | 2 |
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| 10 | 9 | 5:57.08 | 4 | 1 | ベルナール・ダルニッシュ アラン・マヘ | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 11 | 2 | 5:57.51 | 2 | 3 | ティモ・マキネン ヘンリー・リドン | フォード エスコート RS1600 | |
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| 12 | 3 | 6:02.36 | 2 | 30 | リルブロー・ナセニウス ビョルン・セダーバーグ | オペル・アスコナA | |
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| 13 | 4 | 6:05.37 | 2 | 44 | アンダース・クレン クラース=ゴラン・アンダーソン | オペル・アスコナA | |
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| 14 | 10 | 6:06.37 | 4 | 36 | ボブ・ウォレック ピエール・ティモニエ | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 15 | 5 | 6:10.57 | 2 | 7 | ジャン・ラニョッティ ジャック・ジョベール | ルノー・12 ゴルディーニ | |
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| 16 | 6 | 6:11.20 | 2 | 12 | クリス・スクレイター ジョン・ダベンポート | フォード エスコート RS1600 | |
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| 17 | 7 | 6:11.31 | 2 | 46 | ラインハルト・ハインバッハ ウルフ・ビービンガー | BMW 2002 TI | |
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| 18 | 11 | 6:14.43 | 4 | 10 | ラウノ・アールトーネン ポール・イースター | ダットサン240Z | |
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| 19 | 1 | 6:15.33 | 1 | 24 | ジェラール・ラルース クリスチャン・デルフェリエ | アルファロメオ 2000 GTV | |
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| 20 | 8 | 6:18.22 | 2 | 79 | パトリック・タンベイ ジェラール・マリオン | ルノー・12 ゴルディーニ | |
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| 21 | 9 | 6:19.08 | 2 | 34 | ベルナール・フィオレンティーノ モーリス・ジェラン | シムカ ラリー2 | |
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| 22 | 1 | 6:21.25 | 3 | 33 | ジャック・アンリ ドミニク・ティリー | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 23 | 12 | 6:23.33 | 4 | 39 | クロード・バロ=レナ ジャン=クロード・モレナス | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 24 | 2 | 6:29.17 | 2 | 27 | ギイ・シャスイユ クリスチャン・バロン | BMW 2002 TI | |
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| 25 | 3 | 6:30.19 | 1 | 31 | アンリ・グレダー アンリ・デュクロ | オペル アスコナ SR | |
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| 26 | 4 | 6:32.31 | 1 | 43 | ジャン=クロード・ラニエ マルティーヌ・レニエ | アルファロメオ 2000 GTV | |
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| 27 | 13 | 6:32.40 | 4 | 211 | クラウス・ラスリング ヴォルフガング・ヴァイス | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 28 | 10 | 6:34.26 | 2 | 52 | シルヴィア・オスターバーグ インガ=リル・エーデンリンク | オペル・アスコナA | |
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| 29 | 11 | 6:47.18 | 2 | 83 | バート・ドルク ボブ・デ・ヨング | オペル・アスコナ | |
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| 30 | 12 | 6:48.27 | 2 | 32 | クロード・ローラン ジャック・マルシェ | DAF 66 | |
|---|
| 31 | 13 | 6:57.36 | 2 | 51 | ヨヴィツァ・パリコヴィッチ アレクサンダル・シュヴァルチェル | ルノー・12 ゴルディーニ | |
|---|
| 32 | 2 | 6:58.58 | 3 | 49 | アレックス・ヴィネイス オズワルド・ペリ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 33 | 14 | 7:05.59 | 2 | 54 | ヨアヒム・シュプリンガー ハンス=クリストフ・メーメル | オペル・アスコナ | |
|---|
| 34 | 3 | 7:07.42 | 3 | 69 | マリアンヌ・フォートン エヴリン・ヴァノーニ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 35 | 15 | 7:14.57 | 2 | 41 | ロバート・ミュシャ リシャルト・ジシュコフスキ | ポーランド フィアット 125ペンス | |
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| 36 | 16 | 7:17.39 | 2 | 76 | アロイーズ・クリデル・シニア ヨス・ブランデンブルガー | BMW 2002 TI | |
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| 37 | 17 | 7:18.00 | 2 | 91 | アンダース・シグルズソン ファーガス・セイガー | サーブ 96 V4 | |
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| 38 | 18 | 7:24.55 | 2 | 25 | ペーター・ホンメル ギュンター・ボルク | ヴァルトブルク353 | |
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| 39 | 19 | 7:39.12 | 2 | 53 | アダム・スモラウィンスキ アンジェイ・ゼンブルズキ | BMW 2002 | |
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| 40 | 14 | 7:41.06 | 4 | 14 | フランコ・ペラツィオ ジョルジオ・ロッシ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 41 | 20 | 8:17.38 | 2 | 81 | マリアン・ビエン ヤヌシュ・ヴォイティナ | ポーランド フィアット 125ペンス | |
|---|
| 42 | 4 | 8:18.14 | 3 | 63 | セレナ・ピットーニ ジュリエット・キーファー | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 43 | 5 | 8:58.54 | 1 | 65 | ジャン=クロード・デパンス エルヴェ・ギヨマール | シムカ 1100S | |
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| 44 | 21 | 9:09.14 | 2 | 74 | ベルティル・ヨハンソン パトリック・トゥーレル | オペル・アスコナ | |
|---|
| 45 | 22 | 引退* | 2 | 22 | ヴァルター・ロール ヨッヘン・ベルガー | オペル・コモドール GS/E | |
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| 46 | 5 | 引退* | 3 | 75 | マンフレッド・グドラット エックハルト・エアバッハ | ポルシェ911S | |
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| 47 | 15 | 引退* | 4 | 29 | パット・モス=カールソン エリザベス・クレリン | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 48 | 16 | 引退* | 4 | 37 | ハンス=ヨアヒム・ヴァルター ヴェルナー・リール | ポルシェ911S | |
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| 49 | 6 | 引退* | 1 | 72 | フリードリヒ=カール・トゥッシー ハンス=ゲオルク・アイベル | フィアット 128 クーペ | |
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| 50 | 7 | 引退* | 1 | 66 | ジョルジオ・ピアンタ フランチェスカ・ルラーニ | オペル・アスコナ | |
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| 51 | 23 | 引退* | 2 | 60 | ミシェル・ロビニ オーギュスト・トゥルアーニ | アウディ 80 | |
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| 引退 | 4 | 2 | ビョルン・ワルデガルド ハンス・トルシェリウス | フィアット アバルト 124 ラリー | |
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| 引退 | 4 | 6 | シモ・ランピネン ピエロ・ソダーノ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 引退 | 4 | 8 | アルチデ・パガネッリ ニンニ・ルッソ | フィアット アバルト 124 ラリー | |
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| 引退 | 4 | 11 | サンドロ・ムナーリ マリオ・マンヌッチ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 引退 | 4 | 14 | セルジオ・バルバジオ ジーノ・マカルーソ | フィアット アバルト 124 ラリー | |
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| 引退 | 4 | 19 | アミルカレ・バレストリエリ シルヴィオ・マイガ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 引退 | 2 | 28 | マリー=クロード・ボーモン クリスティーヌ・ジガノ | オペル・アスコナ | |
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| 引退 | 3 | 40 | クリスティーヌ・ダクルモン マリー=オディール・デヴィーニュ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 4 | 42 | ディーター・ケルン フェルディ・ベックマン | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 引退 | 2 | 45 | クラウス・フリッツィンガー ギュンター・ショーンズ | フォード カプリ 2600 | |
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| 引退 | 3 | 47 | オーランド・ダラヴァ セルジオ・マイガ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
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| 引退 | 2 | 48 | クリス・テウリンクス エティエンヌ・スタルパート | オペル・アスコナ | |
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| 引退 | 2 | 50 | ニコラス・クーブ レオン・リンデン | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 3 | 55 | ミシェル・ジュリアン イヴ・セレスタン | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 3 | 57 | ジャン=シャルル・セヴランジュ ジョセフ・セヴランジュ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 2 | 59 | エルビー・オデンダール クリスト・クーン | フォード エスコート メキシコ | |
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| 引退 | 3 | 62 | ティエリー・サビーヌ ピエール・テリー | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 1 | 64 | ボリヴォイ・クレスニク ドコ・ノヴァコヴィッチ | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 2 | 67 | フランシス・セルパッジ ジャン・シアレッリ | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
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| 引退 | 2 | 70 | ハンス・シューラー ヘルマン・ワイドマン | ルノー・12 ゴルディーニ | |
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| 引退 | 1 | 71 | ノエル・ラボーヌ ジーン・L・モーリン | アルファロメオ 2000 GTV | |
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| 引退 | 1 | 73 | ハンス・ヘンリック・アンデルセン テリエ・アウスタッド | BMW 2800 CS | |
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| 引退 | 2 | 77 | アンジェイ・ヤロシェヴィッチ アンジェイ・シュルツ | ポーランド フィアット 125ペンス | |
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| 引退 | 1 | 78 | アルベルト・ブランビッラ フェデリコ・ベットーニ | オペル アスコナ SR | |
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| 引退 | 4 | 82 | ウンベルト・デ・ボニス マリア・T・ペロッサ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 2 | 84 | マチェイ・スタヴォビアク レフ・ヤヴォロヴィチ | ポーランド フィアット 125ペンス | |
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| 引退 | 2 | 85 | トーマス・テーベス J・レオウェンハート | オペル・アスコナ | |
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| 引退 | 2 | 87 | ヨッヘン・シュヴァイガー ユルゲン・ゼックル | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 2 | 88 | レイフ・フォルド=ヨハンセン クヌート・ステーン | サーブ 96 V4 | |
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| 引退 | 3 | 90 | ジェラール・ダンタン=メルラン ヴァンサン・ラヴェルヌ | ポルシェ911 S 2.4 | |
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| 引退 | 2 | 92 | ノルベルト・ウレマイヤー クラウス・カルテンバッハ | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 2 | 93 | ハンス・ウルマン ヴェルナー・ランゲ | トラバント P601 | |
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| 引退 | 1 | 94 | フルヴィオ・ルッビエリ ジョルジョ・ボッタイ | オペル アスコナ SR | |
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| 引退 | 1 | 95 | レオ・ピットーニ グイド・ブラスキ | フィアット124 | |
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| 引退 | 1 | 96 | エゴン・クルムバッハー ヴェルナー・エルンスト | ヴァルトブルク353 | |
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| 引退 | 2 | 97 | 山口祥典 中島義康 | トヨタ セリカ 1600 | |
|---|
| 引退 | 2 | 98 | フランシス・デュブラー=ジェストロ ポール・ブロッシン | ルノー・12 ゴルディーニ | |
|---|
| 引退 | 2 | 99 | ヘルムート・ピーラー ローター・ザクセ | トラバント P601 | |
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| 引退 | 4 | 100 | ドメニコ・ロ・ベロ リカルド・カラファ | ランチア フルビア 1.6 クーペ HF | |
|---|
| 引退 | 2 | 101 | ラモン・グリフォル・オリバ ペドロ・フェラテ | BLMCオースティン・ビクトリア[1] | |
|---|
| 引退 | 2 | 102 | カールフリート・ヴァイゲルト ベルンハルト・マルシュ | ヴァルトブルク353 | |
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| 引退 | 4 | 103 | デトレフ・ミューレック ジークフリート・ツェプフェル | ポルシェ911S | |
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| 引退 | 2 | 105 | アラン・フォラン クリスチャン・シルダー | シムカ ラリー2 | |
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| 引退 | 2 | 106 | フランツ・ガレ ヨッヘン・ミュラー | トラバント P601 | |
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| 引退 | 1 | 107 | ゲルハルト・ゴットリープ ホルスト・ハルチュ | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 1 | 108 | ジャン=ピエール・ルジェ ジネット・デロランド | シボレー・カマロ Z28 | |
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| 引退 | 3 | 109 | クリスチャン・ドルシュ ジャン・パランカ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 1 | 110 | パトリック・ボードワン ジェラール・ラボリー | フィアット 128 クーペ | |
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| 引退 | 3 | 111 | レンツォ・ドルエット レナート・ダヴィーコ | ランチア・フルビア | |
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| 引退 | 2 | 112 | ハインツ・ゲラート ホルスト・ビンズ | フォード・カプリ 2600 RS | |
|---|
| 引退 | 4 | 113 | ジャンカルロ・ズニーノ パスクアーノ・スカリオーラ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 1 | 114 | ベルナール・ドンゲス クリスチャン・スーリー | フィアット 127 | |
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| 引退 | 2 | 115 | フェリックス・カプラ ミシェル・ペイレ | ルノー・12 ゴルディーニ | |
|---|
| 引退 | 3 | 116 | フリードリヒ・フォン・デア・ライエン クラウス・クリンゲンベルガー | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 1 | 117 | ペル・A・バッケ エギル・モライト | オペル アスコナ 1.9 SR | |
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| 引退 | 3 | 118 | マウリツィオ・ガラヴェッリ ヴァイナー・リヴァローリ | アルピーヌ・ルノー A110 | |
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| 引退 | 2 | 119 | ガブリエル・ラット アルビン・クチネッリ | ダットサン・チェリー | |
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| 引退 | 1 | 120 | ビョルン・ハリス・ハンセン ペル・シヴェルステン | ボルボ 144S | |
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| 引退 | 2 | 121 | ルディ・エバーハルト ヴォルフガング・ドルバ | BMW 2002 Ti | |
|---|
| 引退 | 1 | 122 | モンティ・カーラン アルヴェ・ヘルストレム | フォード エスコート メキシコ | |
|---|
| 引退 | 1 | 123 | ミケーレ・アヴェノーゾ アルベルト・コルジーノ | フィアット 128 クーペ | |
|---|
| 引退 | 2 | 124 | ロナルド・ハンコック ジェームズ・グレイ | フォード・エスコート | |
|---|
| 引退 | 4 | 125 | ジャンジャコモ・オッデロ G. マニャーニ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 1 | 126 | カルロ・ビアンキ ステファノ・カネッラ | フィアット 128 クーペ | |
|---|
| 引退 | 3 | 127 | ホルスト・ラック ヘルムート・ケーラー | ポルシェ911S | |
|---|
| 引退 | | 128 | ミケーレ・ディ・ジョイア ルイジ・マストロローザ | ポルシェ911T | |
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| 引退 | 4 | 130 | ライナー・アルテンハイマー ヴィリー・シュライム | ポルシェ911S | |
|---|
| 引退 | 2 | 131 | シュタイナー・スヴェンセン ヤン・グンダーセン | ルノー・12 ゴルディーニ | |
|---|
| 引退 | 2 | 132 | ハインツ=ベルント・ヴェッセルス ローター・ジーベルト | アルファロメオ ジュリア 1600 スーパー | |
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| 引退 | 2 | 133 | ホセ・ピガー ジャン・フォレスティエ | フィアット 128 スポーツ | |
|---|
| 引退 | 2 | 134 | ジョルディ・マルコ・ガルシア ホセ・ブイシェダ | BMW 2002 Ti | |
|---|
| 引退 | 1 | 135 | ホルスト・ラウシュ トーマス・フィッシャー | BMW 2002 Ti | |
|---|
| 引退 | 1 | 137 | イヴ・カルボナット ジャン=ギイ・フェドレギーニ | シトロエン DS21 | |
|---|
| 引退 | 1 | 138 | ジェラール・マセット 「リチャード・ロード」 | トライアンフ 2.5PI | |
|---|
| 引退 | 1 | 139 | ヴァレリオ・モッラ クラウディオ・フェリ | フィアット 128 クーペ | |
|---|
| 引退 | 1 | 140 | ハンス=レオフリード・シューラー ロルフ・ウェルツェンバッハ | BMW 2002 Ti | |
|---|
| 引退 | 2 | 141 | オイゲン・ヘッセ アルノ・フィッシャー | シムカ ラリー2 | |
|---|
| 引退 | 1 | 142 | インゴ・ペータース K. クロックナー R. フリーガー | オペル カデット 1100 | |
|---|
| 引退 | 2 | 143 | ジャンカルロ・モンティ ウォルター・フィンツィ | フィアット 128 クーペ | |
|---|
| 引退 | 1 | 144 | ロジャー・アドント パトリック・ピエロン | アウディ 80 | |
|---|
| 引退 | 2 | 147 | クラウス・ミールシュ カールハインツ・フレーリッヒ | オペル・アスコナ | |
|---|
| 引退 | 2 | 149 | ブルーノ・サビー ジャック・ペノン | ルノー・12 ゴルディーニ | |
|---|
| 引退 | 2 | 150 | アントニ・プッチデッリボル・リベライグア マルコス・ドメネク | フィアット128ラリー | |
|---|
| 引退 | 3 | 151 | セルジオ・ロンボロッティ マッシモ・ロンボロッティ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 3 | 152 | マーク・ガテス ジャン=ルー・カレテロ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 1 | 153 | ジャン・タイビ ミシェル・ムートン | プジョー 304S | |
|---|
| 引退 | 3 | 154 | ブルーノ・クァルティ アントニオ・ディ・ペンタ | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
|---|
| 引退 | 1 | 156 | アントニオ・ルッジェーロ ジェラルド・レオンカヴァッロ | イノチェンティ | |
|---|
| 引退 | 2 | 157 | エドウィン・ホドソン ジョン・アレン | フォード カプリ 3000 | |
|---|
| 引退 | 2 | 159 | カルメロ・ロンディノーネ | アウトビアンキ | |
|---|
| 引退 | 2 | 160 | クリス・ワッセン ティム・ボーセンス | フォード エスコート RS1600 | |
|---|
| 引退 | 2 | 161 | ジャン=クロード・マッソン ジャン=ポール・プール | メルセデス・ベンツ 280 E | |
|---|
| 引退 | 1 | 162 | ジョルジュ・アレクサンドロヴィッチ ベルナール・プジョス | アウトビアンキ A112 | |
|---|
| 引退 | 2 | 163 | ボナベントゥーラ・リベライグア・エステベ フェラン・フォント・リウデウバス | フォード・エスコート 1600 | |
|---|
| 引退 | 2 | 164 | ミハロ・タタロヴィッチ ペラ・コリッチ | フォード・エスコート 1300 | |
|---|
| 引退 | 2 | 165 | グアルベルト・カルドゥッチ アルフォンサ・デ・グレゴリオ | フィアット128ラリー | |
|---|
| 引退 | 1 | 166 | ノルベルト・ヒューバティ アルバート・ミュラー | フィアット128ラリー | |
|---|
| 引退 | 1 | 167 | ヴィルヘルム・リディング オットー・カール・クレメンツ | オペル・アスコナ 1.6 SR | |
|---|
| 引退 | 1 | 168 | ヘルマン・シェーファー ディーター・ノルヴィグ | オペル・アスコナ 1.6 SR | |
|---|
| 引退 | 1 | 170 | エットーレ・ファルケッティ ルドヴィコ・チノッティ | アルピーヌ・ルノー A110 1600S | |
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| 引退 | 1 | 171 | リチャード・ストーエン アイナー・ナルビー | BMW 2002 Ti | |
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| 引退 | 2 | 172 | ピーター・ファン・ドゥールニック ピーター・ブリンク | BMW 2800 CS | |
|---|
| 引退 | 4 | 173 | ジョルジュ・ドゥヴレー ルネ・ドゥヴレー | アルピーヌ・ルノー A110 1800 | |
|---|
| 引退 | 1 | 175 | ヨアヒム・クノルマン アクセル・クリッヒ | オペル アスコナ 1.9 SR | |
|---|
| 引退 | 1 | 176 | マリウス・カールセン ボルゲ・ペダーセン | オペル・アスコナ 1.9 | |
|---|
| 引退 | 1 | 177 | ディディエ・オルティオン ミシェル・ボー | アウトビアンキ A112 | |
|---|
| 引退 | 1 | 179 | リーフ・ゾンマー オーレ・クリスチャン・クヌッツェン | オペル マンタ | |
|---|
| 引退 | 4 | 180 | クリスチャン・ヴェスク アンドレ・フィヒター | アルピーヌ・ルノー A110 | |
|---|
| 引退 | 2 | 183 | アントニオ・パドレッキア マリオ・グリッリ | フィアット 128 クーペ | |
|---|
| 引退 | 4 | 184 | ジョルジオ・シェーン エミリオ・バジ・マカリオ | ポルシェ911S | |
|---|
| 引退 | 1 | 186 | ジャンフランコ・ランデッティ ロレンツォ・ミグリオリーニ | シムカ 1000 | |
|---|
| 引退 | 1 | 187 | ジャン=ピエール・トゥルコ ミシェル・ランバルディ | オペル・アスコナ 1.9 | |
|---|
| 引退 | 1 | 188 | ルーン・ヴァル=アクスマー ハリー・オルセン | シトロエン GS | |
|---|
| 引退 | 4 | 189 | セルジオ・タッキーニ フレゴナーロ・ザノッティ | フィアット 124 スポーツスパイダー | |
|---|
| 引退 | 1 | 190 | モーリス・ジャコ フランソワ・ペレ | オペル・カデット・ラリー | |
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| 引退 | 3 | 191 | カルロ・トルメーネ トリスターノ・トルメーネ | ポルシェ911S | |
|---|
| 引退 | 2 | 192 | ロジャー・ヴァレット レイモンド・マレスコ | アルピーヌ・ルノー A110 1600S | |
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| 引退 | 2 | 193 | イェンス・ウィンザー エベ・ルース | BMW 2002 Ti | |
|---|
| 引退 | 2 | 194 | ウィリアム・オリバー ダグラス・ロウ | アルファロメオ 1300 | |
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| 引退 | 2 | 195 | マイク・ドッズ ブライアン・エングルフィールド | BMCミニクーパー | |
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| 引退 | 2 | 202 | マイケル・クラーク ニール・イニゴ=ジョーンズ | フォード・エスコート | |
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| 引退 | 2 | 203 | エックハルト・シンプフ エルンスト=ヨハン・ツァウナー | フォード・カプリ 2600 RS | |
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| 引退 | 2 | 212 | トニー・マスレン デビッド・ヒグソン | フォード・エスコート | |
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| 引退 | 4 | 215 | ジャック・マルケ デニス・ジレット | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| 引退 | 2 | 229 | サルバドール・セルビア モントセラト・インベルス | 座席127 | |
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| 引退 | 2 | 230 | クライヴ・ロバーツ マイケル・シヴェイヤー | フォード・エスコート | |
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| 引退 | 2 | 255 | ヴォルフガング・シュティラー アクセル・ワーグナー | BMW 2002 | |
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| 引退 | 1 | 265 | ヴォルフ=ディーター・ギーゼ ギュンター・シェッフェル | オペル アスコナ SR | |
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| 引退 | 1 | 274 | フリードヘルム・ガウプ ピーター・ディークマン | オペル・カデット・ラリー | |
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| 引退 | 2 | 277 | ヨチ・クライン ハリー・ツヴィアーズ | フォード カプリ 2600 | |
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| 引退 | 3 | 310 | クリスチャン・ロラン アンドレ・ハラー | アルピーヌ-ルノー A110 1600 | |
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| * - 注:最終レグ中に7チームがリタイアしましたが、最終的なレース順位には正式に含まれました |