モン・トランブラン・サーキット

モン・トランブラン・サーキット
モン・トランブラン・サーキット
位置1281 Chemin du Village
Mont-Tremblant、ケベック、カナダ
座標北緯46°11′15.74″ 西経74°36′35.77″ / 北緯46.1877056° 西経74.6099361° / 46.1877056; -74.6099361
所有者11938053 カナダ株式会社（2022年現在）
オープン1964年8月3日; 61年前 （1964年8月3日）
以前の名前サーキット モントランブラン サン ジョバイト
主なイベント旧：
F1
カナダグランプリ（1968年、1970年）
カンナム
モントランブランカンナム
（1966年、1969年～1971年、1977年～1978年）トランザム
トロワ・
ウール・デュ・サーキット
（1968年～1971年、1977年～1978年）
USAC チャンピオンシップカー
サンジョビット200
（1967年～1968年）
ロレックススポーツカーシリーズ
モントランブラン6時間レース
（2002年～2005年）
チャンプカーワールドシリーズ
モントランブランチャンプカーグランプリ（2007年）
カナディアンスーパーバイク選手権（2003年～2004年、2006年～2007年、2012年～2013年）
カナディアンツーリングカー選手権（2012年～2013年）
ロードコース（2004年～現在）
表面アスファルト
長さ2.621マイル（4.218 km）
ターン17
レースラップ記録1:17.327 (フランス セバスチャン・ブルデー、パノス DP01、2007 、チャンプカー)
ノースコース（2002年～現在）
表面アスファルト
長さ1.529マイル（2.460 km）
ターン12
レースラップ記録1:21.691 (カナダ ジョーダン・スゾーク、カワサキ Ninja ZX-10R、2008、SBK）
サウスコース（2002年～現在）
表面アスファルト
長さ1.187マイル（1.910 km）
ターン7
ロードコース（1965–2002）
表面アスファルト
長さ2.650マイル（4.265 km）
ターン15
レースラップ記録1:24.201 (スイスフレディ・リーンハルト・ジュニア、ダラーラSP1、2002 、LMP900）
オリジナルノースロードコース（1964～2002年）
表面アスファルト
長さ1.560マイル（2.510 km）
ターン12
レースラップ記録1:09.900 (アメリカ合衆国 ジム・ホール、チャパラル 2A、1965 年、グループ 4 )

モン・トランブラン・サーキットは、カナダ、ケベック州モントリオールの北約130km（81マイル）に位置する全長4.218km（2.621マイル）のレースサーキットです。カナダで現存するサーキットの中では2番目に古く、1970年代に改名されるまではモン・トランブラン・サン・ジョヴィット・サーキットとして知られていました。モン・トランブラン・スキー場の麓に位置するこのコースは、自然の地形と標高を活かした、曲がりくねった15のコーナーを備えています。

歴史

このアイデアは、観光客の少ない春と夏の時期に、冬のスキーシーズンのピーク時と同程度の観光客数の増加を狙った地元の企業やホテル経営者によって考案された。

伝説のレーシングドライバー、ブルース・マクラーレンが、 2つのセクションで完成したこのサーキットの設計に貢献したとされています。元々の2.510 km (1.560 マイル) のサーキットは1964年にオープンし、翌年には 4.265 km (2.650 マイル) に延長されました。

コントロールタワーとスタートフィニッシュストレート。サーキットの流れに逆らって西を向き、ネームロウコーナーに向かいます。

1960年代～1970年代

最初のレースは1964年8月3日、12ターンの全長2.510km（1.560マイル）のオリジナルサーキットで開催され、クーパー・フォードを駆るルートヴィヒ・ハイムラートが優勝しました。橋、メディア・役員用複合施設、そしてピットストールは、スポーツカーとプロトタイプカーが出場する9月の次のレース直前に完成しました。このレースでは、ルイジ・キネッティ（NART）のフェラーリ330Pを駆るペドロ・ロドリゲスが優勝しました。

1965 年 9 月に開催されたプレーヤーズ ケベック スポーツカー レースは、新たに拡張された 4.265 km (2.650 マイル) のトラックでの最初のイベントとなり、ローラ T-70 を運転するジョン サーティースが優勝しました。

1966年9月11日、このサーキットで第1回カナディアン・アメリカン（Can-Am）チャレンジカップ・シリーズ・レースが開催されました。ジョン・サーティースがこのレースで優勝し、ブルース・マクラーレンとクリス・エイモンが続きました。

翌年の夏、1967年8月6日、マリオ・アンドレッティはUSACインディカー・シリーズ100マイル・ダブルヘッダーの両レースでAJ・フォイトを抑え優勝を果たした。1年後、アンドレッティは同じ偉業を再び成し遂げ、今度はボビー・アンサーを破った。

モン・トランブラン・サーキットは、 1968年と1970年の2度、F1 カナダグランプリを開催しました。1968年のレースはヨッヘン・リントがポールポジションからスタートしましたが、デニー・ハルムが優勝しました。2回目のレースは、ティレル・レーシング・チームがコンストラクターとしてデビューしたレースでした。ジャッキー・スチュワートが新型ティレル001でポールタイムを記録し、新記録を樹立しました。フェラーリのジャッキー・イクスとクレイ・レガツォーニは1位と2位を獲得し、クリス・エイモンが3位に入りました。

1960年代後半から70年代にかけて、カンナム、トランザム、フォーミュラ5000 、フォーミュラ・アトランティックといった北米のトップクラスのレース選手権の多くが、このサーキットで開催されました。デニー・ヒューム、ブルース・マクラーレン、ダン・ガーニー、ジャッキー・スチュワート、ボビー・レイホール、クリス・エイモン、マーク・ダナヒュー、ロジャー・ペンスキー、パーネリ・ジョーンズ、アル＆ボビー・アンサー、ゴードン・ジョンコック、アラン・ジョーンズ、ピーター・レブソン、ジョン・キャノン、エリオット・フォーブス＝ロビンソン、ジョージ・フォルマー、ジル・ヴィルヌーヴなど、現在では有名となった多くのドライバーが、この時期にモン・トランブラン・サーキットで活躍しました。

1980年代～1990年代

ロスマンズ・ポルシェ（ターボ）カップ、プレーヤーズGMチャレンジ・シリーズ、ホンダ・ミシュラン・シリーズ、エクスポートAフォーミュラ2000、カナディアン・フォーミュラ1600シリーズなどの強力なナショナル・シリーズが1980年代中期から1990年代にかけて主流となり、ポール・トレーシー、スコット・グッドイヤー、ロン・フェローズ、グレッグ・ムーア、クロード・ブルボネ、リチャード・スペナード、パトリック・カルペンティエ、アレックス・タグリアーニなど、カナダで最も著名で有名なレーシング・ドライバーが誕生しました。

ジム・ラッセル・レーシング・スクール

このサーキットには、ジル・ヴィルヌーヴ、ジャック・ヴィルヌーヴ、そして最近ではF1ドライバーのランス・ストロールやニコラス・ラティフィを輩出したことで有名なジム・ラッセル・レーシング・ドライバー・スクール（1969年設立）もあります。

ジム・ラッセル・レーシング・スクールの若手ドライバーの育成を補完するため、2010 年に CIK-FIA 認定のカート施設が追加され、カナダ全国選手権の開催地としても機能しています。

2000年代～現在

新しいオーナーは、元のレイアウトの特徴を維持しながら、コースの再舗装と拡幅、ピットレーンの拡張、ランオフエリアの拡大など、FIA基準の向上に合わせて施設を更新することに注力してきました。これらの更新により、スーパーバイクやヒストリックレースに加えて、グランアム（旧カンナム）やインディカーなどのレースシリーズの復活が可能になりました。レーストラックの歴史的な評判とモントランブランの観光地としての魅力により、このトラックは、ドライビングクラブ、企業イベント、そしてフェラーリのコルソピロタ、ランボルギーニ、ポルシェ、アウディ、マクラーレン、ボルボ、BMWなど、大手自動車メーカーによる車の発表会やドライビングプログラムのために、常に需要があります。2022年7月21日、このトラック複合施設は、モントリオールの実業家、ホランド・オートモーティブ・グループのガッド・ビットン氏が所有する会社、11938053 Canada Inc. [1]によって購入されました。 [2]

イベント

現在
  • 5月：VARACヴィンテージレーシングスプリングクラシック
  • 7月：VARACヴィンテージレーシングサマークラシック
  • 9月：VARACヴィンテージレーシングフォールクラシック
前者

過去のシリーズおよび主要レースの優勝者

FIA F1世界選手権

年人種ドライバコンストラクタ報告
1968プレイヤーズカナダグランプリニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード報告
1970ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ報告

チャンプカーワールドシリーズ

年人種ドライバチームシャーシエンジン報告
2007モントランブラン チャンプカー グランプリオランダ ロバート・ドーンボスミナルディチームUSAパノズ DP01コスワース報告

USAC チャンピオンシップカー（インディカー）

年人種ドライバチームシャーシエンジン
1967ラバット・インディアメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティディーン・レーシング・エンタープライズブロナーホークフォード
1968サン・ジョヴィテ 200アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティアンドレッティ・レーシング・エンタープライズブロナーホークフォード

SCCA カンナムシリーズ

年日付人種ドライバチーム
19669月11日プレイヤーの200イギリス ジョン・サーティースイギリス#3 チーム・サーティース
19696月15日ラバットの50ニュージーランド デニー・ヒュームイギリス#5マクラーレン車
19706月28日モン・トランブラン50アメリカ合衆国 ダン・ガーニーイギリス#48ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング
19716月27日モン・トランブラン50イギリス ジャッキー・スチュワートアメリカ合衆国#1カール・ハース・レーシング
19776月12日アメリカ合衆国 トム・クラウスラーアメリカ合衆国シュキーカーズ
19786月25日アメリカ合衆国 ジョージ・フォルマーアメリカ合衆国アメリカの競馬

SCCA トランザムシリーズ

年日付人種ドライバー車距離/所要時間
19687月21日サーキットの3時間レースアメリカ合衆国 マーク・ドノヒューシボレー・カマロ3時間 / 96周
254.4マイル (409.4 km)		[3]
19698月3日サーキットの3時間レースアメリカ合衆国 マーク・ドノヒューシボレー・カマロ3時間 / 97周
257マイル (414 km)		[4]
19708月2日ル・サーキット・トランザムアメリカ合衆国 マーク・ドノヒューAMCジャベリン70周
185.5マイル (298.5 km)		[5]
19708月2日ル・サーキット・トランザムアメリカ合衆国 マーク・ドノヒューAMCジャベリン70周
185.5マイル (298.5 km)		[5]
19718月1日プレイヤーズ・ケベック・トランザムアメリカ合衆国 マーク・ドノヒューAMCジャベリン70周
185.5マイル (298.5 km)		[6]
19779月11日モルソントランザムアメリカ合衆国 ピーター・グレッグポルシェ93438周
100.7マイル (162.1 km)		[7]
19786月25日モルソントランザムアメリカ合衆国 モンテ・シェルトンポルシェ93538周
100.7マイル (162.1 km)		[8]

SCCA アメリカロードレース選手権

年日付人種2.0以上の優勝ドライバー2.0以上の優勝チーム2.0以下の優勝ドライバーアンダー2.0優勝チーム
19686月2日北アメリカチャンピオンアメリカ合衆国 マーク・ドノヒュー#6ロジャー・ペンスキー・レーシングカナダホルスト・クロル#37 アルトナ・モーターズ[9]

SCCA フォーミュラ5000

年日付人種ドライバシャーシエンジン
19679月17日セントジョビットグランプリアメリカ合衆国フレッド・アッシュプラントブラバム BT21フォード[10]
19699月7日ル・サーキット・コンチネンタルイギリス デビッド・ホッブスサーティース TS5シボレー[11]
19708月1日ル・サーキット・コンチネンタルアメリカ合衆国 ジョージ・フォルマーロータス70フォード[12]

アトランティック選手権

年日付ドライバ
19757月6日アメリカ合衆国 エリオット・フォーブス＝ロビンソン[13]
19767月11日カナダ ジル・ヴィルヌーヴ[14]
20077月1日フランス フランク・ペレラ[15]
20086月29日オランダ ジュニア・ストラウス[16]

グランドアメリカンロードレース選手権

年日付人種ドライバチームシャーシエンジン
20029月15日モントランブラン サーキット 6 時間ベルギー ディディエ・テイエス
スイス フレディ・リエンハルト・シニア
スイスフレディ・リエンハルト・ジュニア		アメリカ合衆国#27 ドラン・リスタ・レーシングダラーラLMPジャッド[17]
20039月21日アメリカ合衆国 デビッド・ドノヒュー
アメリカ合衆国 マイク・ボルコウスキー
ドイツサシャ・マーセン		アメリカ合衆国#58ブルモス・レーシングファブカー FDSC/03ポルシェ[18]
20045月23日アメリカ合衆国 スコット・プルエット
イタリア マックス・パピス		アメリカ合衆国#01 CompUSA チップ・ガナッシとフェリックス・サバテスライリー MkXIレクサス[19]
20055月21日ベネズエラ ミルカ・デュノ
イギリス アンディ・ウォレス
オランダ ヤン・ラマース		アメリカ合衆国#2 CITGO ハワード・ボス・モータースポーツクロフォード DP03ポンティアック[20]

[21]

カナダスーパーバイク選手権

年日付ドライバオートバイ
20038月17日アメリカ合衆国 トム・キップカワサキ ZX-7RR[22]
20048月22日カナダ ジョーダン・ソーケホンダ CBR1000RR[23]
20066月4日カナダ ジョーダン・ソーケカワサキ ZX-10RR[24]
20076月3日カナダ ジョーダン・ソーケカワサキ ZX-10RR[25]
20128月12日カナダ ジョーダン・ソーケBMW S1000RR[26]
20138月25日カナダ ジョーダン・ソーケBMW S1000RR[27]

ラップ記録

2019年9月現在、モン・トランブラン・サーキット（サン・ジョヴィテ）での最速公式レースラップ記録は以下の通りです。

カテゴリ時間ドライバ車両イベント
ロードコース：4.218 km（2004年～現在）[28]
チャンプカー1:17.327セバスチャン・ボーデパノズ DP01チャンプカー モントランブラン 07
フォーミュラ・アトランティック1:21.157 [29]カール・スカーロングスウィフト 016.a2007年モントランブランフォーミュラアトランティックラウンド
デイトナプロトタイプ1:29.308 [30]マックス・アンジェレッリライリー MkXI2004年モン・トランブラン6時間レース
GT1（GTS）1:31.856 [31]トミー・リギンズフォード・マスタング2003年モン・トランブラン6時間レース
GT1:35.910 [31]コルト・ワーグナー [fr]フェラーリ 360 モデナ GT2003年モン・トランブラン6時間レース
ポルシェ カレラ カップ1:36.610 [32]パーカー・トンプソンポルシェ911（991 II）GT3カップ2019年モントランブランポルシェGT3カップチャレンジラウンド
スーパーバイク1:39.711 [33]ジョーダン・ソーケBMW S1000RR2013年モントランブランCSBKラウンド
スーパースポーツ1:42.080 [34]フランシス・マーティンスズキ GSX-R6002007年モントランブランCSBKラウンド
SGS1:42.301 [30]ランディ・ポブストポルシェ911（996）GT3カップ2004年モン・トランブラン6時間レース
F16001:43.418 [35]ミシェル・ボネベクターMG952011 モントランブラン カナディアン F1600 ラウンド
ST1:46.847 [36]マチュー・オーデットアキュラ RSX タイプS2013年モン・トランブランCTCCラウンド
ノースロードコース：2.460 km（2004年～現在）[28]
スーパーバイク1:21.691 [37]ジョーダン・ソーケカワサキ Ninja ZX-10R2008年モントランブランCSBKラウンド
スーパースポーツ1:23.482 [38]クリス・ペリススズキ GSX-R6002008年モントランブランCSBKラウンド
ロードコース：4.260 km（1965–2002）[28]
LMP9001:24.201 [39]フレディ・リエンハルト・ジュニアダラーラ SP12002年モン・トランブラン6時間レース
DP1:31.176 [31]テリー・ボルチェラードラン JE42003年モン・トランブラン6時間レース
LMP6751:31.803 [39]アンディ・ラリーピッキオ D-USA - BMW2002年モン・トランブラン6時間レース
F11:32.200クレイ・レガッツォーニフェラーリ 312B1970年カナダグランプリ
カンナム1:33.400 [40]アラン・ジョーンズローラ T333CS1978年モン・トランブラン・カンナムラウンド
フォーミュラ・アトランティック1:35.033 [41]ジル・ヴィルヌーヴ76B年3月1976年モン・トランブラン・フォーミュラ・アトランティック・ラウンド
アメリカンGT1:35.233 [39]ロブ・モーガンシボレー・コルベット2002年モン・トランブラン6時間レース
GT1:35.975 [39]ビル・オーバーレンフェラーリ 360 モデナ GT2002年モン・トランブラン6時間レース
フォーミュラ50001:39.000 [42]ジョージ・フォルマーロータス701970年モントランブランF5000ラウンド
トランザム1:41.513 [43]ルートヴィヒ・ハイムラートポルシェ934/51977年モン・トランブラン・トランザムラウンド
グループ71:44.900 [44]ブルース・マクラーレンマクラーレン-エルバ Mk.IIB シボレー1966年式 ラバット50
グループ41:46.200 [45]ジョン・サーティースローラ T70 Mk.21965 プレーヤーズ ケベック モントランブラン
ポルシェ カレラ カップ1:46.932 [39]マイケル・レヴィタスポルシェ911（996）GT3カップ2002年モン・トランブラン6時間レース
グループ21:52.100 [46]サム・ポージーシボレー・カマロ1968年モン・トランブラン3時間レース
グループ31:56.700 [47]ジャン＝ポール・オスティギACコブラ1967年 サン ジャン 67、USAM モントランブラン
オリジナルのノースロードコース：2.510 km（1964–2002）[28]
グループ41:09.900 [48]ジム・ホールチャパラル 2A1965年 ラ・コース・ラバット50
プロトタイプ1:16.600 [49]ペドロ・ロドリゲス[a]
ルートヴィヒ・ハイムラート[a]		フェラーリ 275 P [a]
クーパー T61 [a]		1964年ケベック・プレーヤーズ・トロフィー
フォーミュラジュニア1:20.800 [50] [51]ウォルト・マッケイ[b]
ノーム・エヴェンデン[b]		ロータス18 [b]
クーパー-シボレー[b]		1964年モントランブラン地域大会（招待）[b]
1964年モントランブラン地域大会（トロフィー）[b]
グループ31:21.700 [52]ジャン・ウエレットACコブラ1964 モントランブラン地域圏 (メイン)

参照

注記

  1. ^ abcd 両ドライバーは、同じレースで独立して同じラップタイムを記録した。
  2. ^ abcdef 両ドライバーはそれぞれ異なるレースで同じラップタイムを記録した。

参考文献

  1. ^ ブラッスール、フィリップ。 「ル・サーキット・モン・トランブラン、チェンジ・ド・プロプリエテール！」。www.poleposition.ca (フランス語) 。2023-01-23に取得。
  2. ^ 「モントリオールを拠点とするディーラーグループがサーキット・モン・トランブランを買収」. finance.yahoo.com . 2023年1月23日閲覧。
  3. ^ 「1968年トランザム・ボックススコア」(PDF) SCCAアーカイブ。 2011年7月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月2日閲覧。
  4. ^ 「1969年トランザム・ボックススコア」(PDF) SCCAアーカイブ。 2011年7月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月2日閲覧。
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  8. ^ 「1978年トランス・アム・ボックススコア」(PDF) SCCAアーカイブ。 2012年4月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月4日閲覧。
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  51. ^ “Regional Mont-Tremblant [Trophy] 1964”. 1964年10月18日. 2022年5月22日閲覧。
  52. ^ “Regional Mont-Tremblant [Main] 1964”. 1964年8月23日. 2022年5月22日閲覧。
  • 波乱万丈の過去：カナダのスポーツカーレースとラリー、1951-1991年 デビッド・A・チャーターズ著
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