マーティン・ベリー
| マーティン・ベリー | |
|---|---|
 2025年のベリー | |
| 国籍 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア人 |
| 生まれる | 1977年6月9日 メルボルン、オーストラリア |
| レーシングライセンス |  FIAブロンズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2017 | フェラーリ チャレンジ アジア パシフィック - トロフェオ ピレリ 458 |
マーティン・エドワード・ベリー[1] （1977年6月9日メルボルン生まれ）は、オーストラリアの実業家であり、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMGT3クラスとFIA世界耐久選手権にアイアン・リンクスから参戦しているレーシングドライバーである。
メルボルン生まれのベリーは、銀行員時代に韓国に移住し、2012年にゴンチャ・コリアを設立。 2017年にはゴンチャを完全買収して世界展開を図りました。ゴンチャのグローバル展開に伴い、ベリーはシンガポールに拠点を移し、同年にレーシングキャリアをスタートさせました。以来、シンガポールのライセンスでレースに参戦し、2017年にはフェラーリ・チャレンジ・アジア・パシフィック・シリーズのトロフェオ・ピレリ458クラスで優勝を果たし、ミシュラン・ル・マン・カップでも優勝しています。
ビジネスキャリア
ベリー氏は当初、シンガポール、その後韓国でスタンダードチャータード銀行に勤務していましたが[2]、2012年末に同社を退職し、ゴンチャ・コリアを設立しました[3]。5年後、ベリー氏は本社を買収し、ゴンチャ・グローバルを設立し、会長として海外事業の拡大を図りました[4] 。ベリー氏はまた、Launcho VenturesとBeMe Wellnessの創設者でもあります[5] [6]。
レースキャリア
ベリーは2017年にフェラーリチャレンジアジアパシフィックシリーズのトロフェオピレリ458クラスに出場し、レースデビューを果たした。[7] 13レース中10レースで優勝した後、ベリーは2ラウンド早くタイトルを獲得し、その年のフィナーリ・モンディアルで同クラスで準優勝も果たした。[8] [9]
2018年にフェラーリチャレンジアジアパシフィックに復帰したベリーは、トロフェオピレリAmクラスで5位に終わった。[10] 2018年末、ベリーはサーキットオブジアメリカズでのシーズン最終戦にHBレーシングから24時間GTシリーズに単発で出場し、[11]セパンでのアウディR8 LMSカップの最終戦にアブソリュートレーシングから参加し、[12] 2レースで5位と8位を獲得した。[13] [14]
ベリーは2019年にヨーロッパに移り、リナルディ・レーシングに加入し、ピエール・エーレット、ホセ・マヌエル・バルビアーニ、ロリー・ペンティネンと共にブランパンGTシリーズ耐久カップのアマクラスに参戦した。[15]選手権での唯一のシーズンで、ベリーはポール・リカールでクラス表彰台を獲得し、アマランキングで7位となった。2019年、ベリーは24時間GTシリーズにも復帰し、ムジェロとスパのラウンドでリナルディ・レーシングから参戦した。[16]また、カー・コレクション・モータースポーツとトクスポートWRTからそれぞれドバイとサーキット・オブ・ジ・アメリカズに単発で参戦した。[ 17 ]
2020年、ベリーはオプティマム・モータースポーツからイギリスGT選手権とGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップの両方に出場する予定だったが、[18] [19]どちらの契約も破談となり、ベリーはシンガポールで足止めされ、傍観者となった。[20]
2年間レースから離れていた後、ベリーは自身のチームであるグリッド・モータースポーツから2022年のスーパー耐久シリーズのST-Xクラスに参戦し、黒澤治樹、高木真一、山脇大輔、後にショーン・トンらと共に参戦した。[21]ベリーはチームの全レースに1レースを除いて参戦し、デビュー戦で富士24時間レースのポールポジションを獲得し、シーズン最長のレースで2位となった。 [22 ] [23 ]その後、菅生と茂木で優勝し、ST-Xポイントで2位となった。[24] [25]
ベリーは2023年にGT3競技に復帰し、ブリット・レーシングに加入してアストンマーティン・ジュニアのジェイコブ・リーゲルとヴァレンティン・ハッセ・クロットと共にアジアン・ル・マン・シリーズに出場した。[26]ヤス・マリーナでのシーズン最終戦で13位という最高成績を収めた後、[27]ベリーはJMWモータースポーツに加入し、ロルカン・ハナフィンとジョン・ランカスターと共にヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMGTEクラスに出場し、ヨーロッパ復帰でフェラーリ488 GTE Evoを運転した。 [28] 6戦のシーズンで、ベリーはデビュー戦でポールポジションを獲得し、バルセロナで3位に入った。[ 29 ] [30]その後、アラゴンで再びポールポジションを獲得し、さらに2回トップ5入りを果たしてランキング6位で終えた。[31]
ベリーは、2024年もヨーロッパ・ル・マン・シリーズのGT3クラスに参戦するため、ハナフィン、ジョナサン・アダムと共にグリッド・モータースポーツ・バイ・TFに移籍し、シリーズ2年目となるアストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 Evoに乗り換えた。 [32]ムジェロでの最終戦から2位でシーズン唯一の表彰台を獲得し、シーズン終了時のランキング7位に貢献した。[33] 2024年、ベリーはブラックソーンからGT3クラスにハナフィンと共にロード・トゥ・ル・マンにも参戦した。ル・マン24時間レースのサポート枠の2レースでは、第1レースで10位、第2レースで優勝した。[34]
ベリーは2025年もヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMGT3クラスに留まり、チームがランボルギーニからメルセデスAMGに変更したため、シリーズ3年目のシーズンをアイアン・リンクスに移籍した。[35] ELMSへの参加と並行して、ベリーはEBMにも加入し、 GTワールドチャレンジ・アジアに参戦した。[36] ELMSでは、ル・カステレとスパで2位を2回獲得し、ポイントランキング7位でシーズンを終えた。[37]スパでは、ベリーは選抜イベントに出場し、ブリーラムでアマチュアクラス優勝を果たし、ポイントランキング6位でシーズンを終えた。[38] 2025年には、スパ・フランコルシャン6時間レースを前にクリスチャン・リードに代わってFIA世界耐久選手権にもデビューした。[39]ベリーはシーズン最後の6レースに出場し、バーレーン8時間レースでLMGT3で2位となり、シリーズ初の表彰台を獲得した。[40]
私生活
ベリーはゴンチャ・コリアの共同創設者であるキム・ヨジンと結婚しており、[41] 2人の間にはジョシュアという息子が1人おり、現在はブラックアーツ・レーシング・チームでフォーミュラ4東南アジア選手権に出場している。[42]
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | フェラーリ チャレンジ アジア パシフィック - トロフェオ ピレリ 458 | 13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 242 | 1位 | |
| 2018 | フェラーリ チャレンジ アジア パシフィック - トロフェオ ピレリ Am | イタルオート・シンガポール | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 92 | 5番目 |
| アウディ R8 LMS カップ | アブソリュートレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 14日 | |
| 24時間GTコンチネンタルシリーズ – A6 Am | HBレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | ノースカロライナ州 | |
| 2019 | ブランパンGTシリーズ耐久カップ | リナルディ・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ – アマチュア | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 7日 | |||
| 24時間GTヨーロッパシリーズ – A6 Am | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11日 | ||
| 24時間GTコンチネンタルシリーズ – A6 Am | カーコレクション モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | ノースカロライナ州 | |
| トクスポート WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2022 | スーパー耐久 - ST-X | グリッドモータースポーツ | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 127‡ | 2番目‡ |
| プロトタイプカップドイツ | リナルディ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 16日 | |
| 2023 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | ブリット・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21日 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMGTE | JMWモータースポーツ | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 47 | 6番目 | |
| 2024 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – GT3 | TFによるグリッドモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 54 | 7日 |
| ル・マン・カップ – GT3 | ブラックソーン | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16.5 | 10日 | |
| 2025 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMGT3 | アイアンリンクス | 6 | 0 | 3 | 0 | 2 | 51 | 7日 |
| FIA世界耐久選手権 – LMGT3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 13日 | ||
| GTワールドチャレンジアジア | EBM | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| GTワールドチャレンジアジア – アマ | 1 | 1 | 0 | 5 | 94 | 6番目 | |||
| 2025～26年 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | EBM | |||||||
| 2026 | FIA世界耐久選手権 – LMGT3 | アイアンリンクス | |||||||
| 出典: [43] [44] | |||||||||
GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | リナルディ・レーシング | フェラーリ 488 GT3 | 午前 | 月曜 33 | SIL Ret | LEC 31 | スパ 6時間 47分 | スパ 12時間 44分 | スパ 24時間 41 | CAT 27 | 7日 | 58 |
アジアン・ル・マン・シリーズの全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ブリット・レーシング | GT | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティン4.0L ターボV8 | DUB 1 レット | ダブ 2 17 | ABU 1 退役 | アブ 2 13 | 21日 | 0 |
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | JMWモータースポーツ | LMGTE | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | CAT 3 | LEC6 | ARA 5 | SPA Ret | ALG 11 | ALG 4 | 6番目 | 47 |
| 2024 | TFによるグリッドモータースポーツ | LMGT3 | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ | アストンマーティン M177 4.0L ターボ V8 | CAT 7 | LEC7 | IMO 5 | スパ 5 | マグカップ 2 | ALG 8 | 7日 | 54 |
| 2025 | アイアンリンクス | LMGT3 | メルセデスAMG GT3エボ | メルセデスAMG M159 6.2L V8 | CAT Ret | LEC2 | IMO Ret | スパ 2 | SIL Ret | ALG 4 | 7日 | 51 |
GTワールドチャレンジアジア大会の全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | EBM | メルセデスAMG GT3エボ | 午前 | 9月 13 日 | 9月 22 日 | 男 1 | 男 2 | バー 1 1 | BUR 2 レット | FUJ 1 | FUJ 2 | 岡 1 2 | 岡 2 2 | BEI 1 | BEI 2 | 6番目 | 94 |
FIA世界耐久選手権の完全な結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | アイアンリンクス | LMGT3 | メルセデスAMG GT3エボ | メルセデスAMG M159 6.2L V8 | QAT | 私の意見では | スパ 11 | LMS 8 | サン・ レット | COA Ret | FUJ 8 | BHR 2 | 13日 | 39 |
*シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |  アイアンリンクス |  リン・ホデニウス.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} マキシム・マルタン | メルセデスAMG GT3エボ | LMGT3 | 337 | 44番目 | 12日 | ||||||||||||
| 出典: [45] [46] | |||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 「マーティン・エドワード・ベリー」 。 2025年6月23日閲覧。
- ^ “열정갖고 사는 삶 가장 행복…한국 패자부활 기회 늘어야”. news.mk.co.kr。 2013 年 12 月 24 日。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「Gong Cha Koreaの共同創業者は、フェラーリのレースカーとKポップカルチャーの両方を巧みに操る」cnaluxury.channelnewsasia.com 2020年9月9日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「情熱に突き動かされる：マーティン・ベリー」portfoliomagsg.com . 2024年9月10日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「A Strong (Re)Opening」. portfoliomagsg.com . 2020年11月20日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ “WEC | マーティン・ベリーがスパ・フランコルシャン6時間レースでクリスチャン・リードに代わる”. p300.it. 2025年5月2日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「フェラーリ・チャレンジのドライバー、マーティン・ベリーがメイク・ア・ウィッシュ・シンガポールのためにレースに出場」torque.com.sg、2017年2月18日。 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「Challenge APAC - 勝者はPrette、Seto、Fujiwara、Berry！」ferrari.com 2017年12月22日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「Ital AutoとMartin BerryがFinali Mondialiで優勝」sgcarmart.com 2017年11月5日. 2025年6月23日閲覧。
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- ^ “24H COTA : HB Racingconfirme l'équipage de sa Ferrari”.耐久情報.com。 2018 年 11 月 13 日。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「GT3タイトルはセパンで接戦に」sportscar365.com 2018年11月22日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ “ハリントがセパンナイトレーススリラーで優勝”.スポーツカー365.com。 2018 年 11 月 24 日。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「ハリヤントがアウディ・スポーツR8 LMSカップチャンピオンに輝く」sportscar365.com、2018年11月25日。 2025年6月23日閲覧。
- ^ “24H Spa : Rory Penttinen chez Rinaldi Racing”. endurance-info.com 2019年6月5日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ “12H ムジェロ : トロワ フェラーリ 488 GT3 がリナルディ レーシングを注ぐ”.耐久情報.com。 2019 年 2 月 9 日。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ “24時間COTA、予選：ブラックファルコンとメルセデス・アンポール”.耐久情報.com。 2019 年 11 月 16 日。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「オプティマム、オーストラリア人ドライバー2名と共にマクラーレン720S GT3を英国GT選手権に投入」dailysportscar.com 2020年1月22日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「オプティマム、ザ・ベンドとのパートナーシップに2台目のマクラーレンを追加」sportscar365.com 2020年2月18日. 2025年6月23日閲覧。
- ^ “英国 GT : 最適なモータースポーツを注ぐ新たな価値観”.耐久情報.com。 2020 年 7 月 7 日。2025 年6 月 23 日に取得。
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- ^ “Martin Berry | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com . 2025年6月23日閲覧。
- ^ “マン24時間のピロテ：マーティン・ベリー”. 24h-en-piste.com (フランス語) 。2025 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「マーティン・ベリー」. 24h-lemans.com。西部自動車クラブ。2025 年6 月 23 日に取得。
外部リンク
- DriverDB.com における Martin Berry の経歴概要
