マイケル・クーパー(レーシングドライバー)
| マイケル・クーパー | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1989年9月1日 ニューヨーク州シオセット、アメリカ合衆国 |
| ピレリワールドチャレンジのキャリア | |
| レーシングライセンス | |
| 元チーム | キャデラック・レーシング、ブラックドッグ・レーシング |
| 選手権 | 4 |
| 勝利 | 19 |
| 表彰台 | 37 |
| 前のシリーズ | |
| ピレリ・ワールドチャレンジ、プレイボーイ・マツダMX-5カップ、スキップ・バーバー・レーシングスクール | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 2012 2015 | プレイボーイ マツダ MX-5 カップピレリ ワールド チャレンジ TC チャンピオンGTS チャンピオン |
| 2017 年 10 月 11 日現在の統計です。 | |
マイケル・クーパー(1989年9月1日、ニューヨーク州ニューヨーク市生まれ)は、アメリカ生まれのレーシングドライバーで、現在ピレリ・ワールドチャレンジに参戦している。ニューヨーク州ハンティントン在住。ニューヨーク工科大学(NYIT )で経営学の学位を取得し、ロングアイランド大学で栄養学の学位を取得している。[ 2 ]
レースキャリア
初期のキャリア
2009年、クーパーの兄は彼をボブ・ラッツ主催のキャデラックCTS-Vチャレンジ・ドライビング・コンペティションに登録しました。モンティセロ・モーター・クラブの雨天時、クーパーはアマチュア最速のタイムを記録し、GMファクトリー・ドライバーのジョニー・オコネルの注目を集めました。[ 3 ]その後、クーパーは19歳でスキップ・バーバー・レーシング・スクールに入学し、2010年にはマツダスピード・チャレンジに出場しました。[ 4 ]
スキップ・バーバー・シリーズで数々のレースに勝利した後、クーパーはプレイボーイ・マツダMX-5カップに参戦し、プロレースデビューシーズンを迎えました。シーズン開幕戦で優勝を果たし、チャンピオンシップでも4位に入りましたが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを僅差で逃しました。
2011年、クーパーはプレイボーイ・マックスダMX-5カップのドライバーズチャンピオンシップで9レース中6回のポールポジション獲得と5回の優勝を果たし、優勝を果たしました。このチャンピオンシップ優勝により、翌年のピレリ・ワールドチャレンジ・ツーリングカー(TC)部門へのフルシーズン参戦権を獲得しました。[ 5 ]
2011年と同様に、クーパーは2012年もツーリングカークラスを制覇し、14レース中6レースで優勝、トップ5圏外になったのは1度のみで、最終的にドライバーズチャンピオンシップを獲得した。[ 6 ] 2013年、クーパーはフルタイムの走行には参加せず、ピレリワールドチャレンジツーリングカースケジュールの最初の3ラウンドを欠場した。
2013年後半、クーパーは初めてGTクラスの車に乗る機会を得て、ミッドオハイオ・スポーツカーコースでCRPレーシング・ホーク・ニッサンの予選9位に入ったが、わずか数周で機械的な故障によりリタイアした。[ 7 ] 2014年もマイケルにとっては同じような年で、フルタイムのレースには出なかったものの、ミラー・モータースポーツ・パークで行われた初のGTSクラスのレースにブラックドッグ・スピードショップから出場し、8位と4位でフィニッシュした。
2015年、クーパーはブラックドッグ・スピードショップZ/28.Rでピレリ・ワールド・チャレンジのGTSクラスにフルシーズンデビューし、シーズン2戦目の勝利を収めた。彼は4回のレース勝利と2回の表彰台獲得でGTS選手権に優勝した。[ 8 ] 2016年、GMはクーパーをファクトリードライバーに任命し、ジョニー・オコネルのコンビでピレリ・ワールド・チャレンジにキャデラック・レーシングATS-VRで参戦するよう雇った。[ 9 ] 2回の勝利と7回の表彰台獲得で、クーパーは選手権で3位になった。翌シーズン、クーパーはスプリントおよびスプリントX選手権を含むもう1シーズン、ピレリ・ワールド・チャレンジ・キャデラック・レーシング・プログラムに復帰した。クーパーはスプリントX選手権でジョーダン・テイラーとペアを組み、2人はサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2017年の選手権を獲得した。[ 10 ]
スプリントX選手権優勝直後、クーパーはソノマ・レースウェイで開催された年内最後のスプリントレース週末を制覇した。2017年シーズン終了後、キャデラック・レーシングはプログラムの終了を発表し、クーパーはフリーエージェントとなった。[ 11 ]
2018年、クーパーはキャロウェイ・コンペティション・レーシングチームと、ピレリ・ワールドチャレンジGTクラスにGT3ホモロゲーション取得済みのC7コルベットで参戦することが発表されました。しかし、チームが2台のマシンを起用できなかったため、シーズン開幕前の2018年2月に契約を解除されました。
クーパーは2018年もブラックドッグ・スピード・ショップでチームメイトのトニー・ギャプルズと共にGT4スプリントクロスシーズンの一部を走り続けた。
結果
ピレリワールドチャレンジ
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | アトランタモータースポーツグループ | マツダスピード3 | TC | SPGP 1 | SPGP 1 | UTA 4 | UTA 1 | ウタ5 | ラグ5 | MOS 2 | MOS 1 | MOS 4 | MOH 1 | MOH DNF | ソノ3 | ソノ2 | ソノ1 | 1位 | |||||||
| 2013 | アトランタモータースポーツグループ | マツダスピード3 | TC | オーストラリア- | オーストラリア- | オーストラリア- | LRP 13 | LRP DNS | LRP 10 | TOR 1 | TOR 1 | MOH 1 | MOH 1 | ソノ9 | ソノDNS | HOU 3 | HOU 7 | 5番目 | |||||||
| 2014 | ブラックドッグスピードショップ | カマロZL1 | GTS | SPGP - | LBGP - | バー- | バー- | DGP - | DGP - | ROA - | ROA - | TOR - | TOR - | 保健省- | 保健省- | ソノ- | ソノ- | UTA 8 | UTA 4 | 27日 | |||||
| 2015 | ブラックドッグスピードショップ | カマロ Z/28.R | GTS | オーストラリア8 | オーストラリア1 | SPGP 7 | SPGP 5 | バー5 | バー10 | MOS 14 | MOS 3 | ROA 17 | ROA 9 | MOH 1 | MOH 4 | UTA 6 | UTA 1 | ソノ2 | ソノ1 | ラグ10 | 1位 | ||||
| 2016 | キャデラック・レーシング | キャデラックATS-VR | GT | オーストラリア3 | オーストラリア2 | SPGP 4 | SPGP 3 | LBGP 15 | バー2 | バー1 | MOS 11 | MOS 7 | LRP 9 | LRP 14 | ROA 7 | ROA 3 | MOH 7 | MOH 1 | UTA 15 | UTA 6 | ソノ3 | ソノ21 | ラグ3 | 3位 | |
| 2017 | キャデラック・レーシング | キャデラックATS-VR | GT | SPGP 7 | SPGP 5 | LBGP 14 | VIR 3 | VIR 3 | MOS 1 | LRP 4 | LRP 2 | ROA 3 | ROA 5 | MOH 2 | MOH 7 | UTA 8 | UTA 3 | オーストラリア4 | オーストラリア6 | オーストラリアのDNF | ソノ1 | ソノ1 | 1位(スプリントX)、2位(総合)、3位(GTスプリント) |
ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ライリーモータースポーツ | LMP3 | リジェ JS P320 | 日産 VK56DE 5.6 L V8 | 1日目 | セブ | 保健省 | WGL | MOS | エルク | ペット | -* | 0* |
参考文献
- ^ Dagys, John (2016年12月8日). 「ルシノフはゴールドのまま; FIAが2017年ドライバーレーティングリストを更新」 . Sportscar365 . John Dagys Media . 2026年1月2日閲覧。
- ^トム・ブラットラー「大学生のマイケル・クーパーがピレリ・ワールドチャレンジGTクラスへの大躍進へ。GTSチャンピオンがキャデラック・レーシングで4度のGTチャンピオン、ジョニー・オコネルとチームを組む」ピレリ・ワールドチャレンジ
- ^ Cechal, Erin (2016年8月29日). 「SportsCar特集:偶然のレーサー」 . SportsCar .
- ^ 「マイケル・クーパーがマツダスピード3で2012年ピレリ・ワールドチャレンジ・ツーリングカー選手権を制覇」 PR Newswire(プレスリリース)。PR Newswire。
- ^ 「クーパー、MX-5選手権を振り返る」。Parts and People。
- ^ 「2012年選手権」ピレリワールドチャレンジ。
- ^ 「フィッジとジョンソンがミッドオハイオ・スポーツカーコースのGT/GTSでポールポジションを獲得」。モータースポーツ。2013年8月2日。
- ^ 「マイケル・クーパーが2015年ピレリ・ワールド・チャレンジGTSドライバーズ・チャンピオンシップで優勝」ピレリ・ワールド・チャレンジ
- ^マッカーチェン、サム. 「キャデラック・レーシング、2016年にマイケル・クーパーがアンディ・ピルグリムの後任となることを発表」 . GM Authority .
- ^ 「マイケル・クーパー/ジョーダン・テイラーが2017 PWC GTスプリントXプロ/プロ部門タイトルを獲得」キャデラックVクラブ。
- ^ Dizinno, Tony (2017年9月28日). 「キャデラック、タイトル獲得のPWCプログラムを終了」 NBCスポーツネットワーク.