2014年ピレリワールドチャレンジ

2014年 ピレリワールドチャレンジ

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2014年のピレリ・ワールド・チャレンジ・シーズンは、ピレリ・ワールド・チャレンジ選手権の25回目のシーズンでした。このシーズンでは、新しい「ツーリングカーAスペック」クラスがデビューしました。^[1]新しい「GT Aスペック」クラスもデビューしました。^[2]これらの新しいクラスでは、アマチュアドライバーが参加しました。シリーズでは、その歴史で初めてブレーナード・インターナショナル・レースウェイでラウンドが開催され、トランス・アム・シリーズのイベントをサポートするツーリングカー・ダブルヘッダーが開催されました。また、バーバー・モータースポーツ・パークでもシリーズデビューを果たしました。GTグループは、9つのサーキットで16回の50分スプリントで競いました。ツーリングカーは、7つのロードコースで14回のスプリントで競いました。セントピーターズバーグでのGTカーの最初のレースは大雨のためにキャンセルされたため、ミラー・モータースポーツ・パークでのシリーズ最終戦に補填レースが追加されました。^[3]バーバーでのツーリングカーレース第2戦も雨のため中止となったため、モスポートでの補欠レースがスケジュールに追加された。^[4]

GT選手権では、最初の4回の大会でロングビーチで3勝、ベルアイルで2勝を 挙げ、その後も安定した成績を残したジョニー・オコネルが、キャデラック CTS-Vを駆ってシリーズ3連覇を果たした。オコネルは、選手権で最も近いライバルであるマイク・スキーンに156ポイント差をつけ、スキーンもシーズン中に3勝を挙げた。スキーンは、アウディ R8 LMS ウルトラを駆り、ロード・アメリカで2勝を挙げたほか、ソノマ・レースウェイでも勝利を収めた。選手権のトップ3は、フェラーリ 458 GT3を駆るアンソニー・ラザロが占めた。ラザロはスキーンに30ポイント差をつけ、バーバー・モータースポーツ・パークとソノマ・レースウェイの第2戦で優勝した。2014年には、このクラスで7人のドライバーが優勝したが、2レース以上優勝した唯一のドライバーは、ミッドオハイオで2勝を挙げたライアン・ダルジールであった。単独レースではアンドリュー・パーマー（バーバー・モータースポーツ・パーク）とトマーシュ・エンゲ（サンクトペテルブルク）が優勝し、トロント・レースではクノ・ウィットマーとニック・タンディ、ミラー・モータースポーツ・パーク・レースではロバート・ソーンとガイ・スミスが優勝した。GT選手権内のGTAクラスはマイケル・ミルズが優勝し、総合順位は8位となった。キャデラックはアウディに5ポイント差をつけてマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得した。

GTSクラスでは、4度のレース優勝者であるローソン・アッシェンバッハが、3レースで優勝した最も近いライバルであるジャック・ボールドウィンに50ポイントの差をつけて、2年連続のシリーズタイトルを獲得した。両ドライバーは、マーク・ウィルキンスがミラー・モータースポーツ・パークでの最終週末にポイントのない試合に苦しみ、最終順位でアッシェンバッハに108ポイント差をつけられたことにつけ込んだ。ウィルキンスは、バーバー・モータースポーツ・パークとトロントでの勝利を含め、それ以前のレースはすべてトップ10で終えていた。ディーン・マーティンはベルアイルで2勝を挙げ、トロントで3勝目を挙げてチャンピオンシップで4位に浮上した。ニクラス・ヨンソンも、ロングビーチでの勝利に続きロード・アメリカでも2勝を挙げたが、シーズン最後の4レースでポイントを獲得できず、最終チャンピオンシップ順位では7位に落ちた。マニュファクチャラーズ選手権では、起亜がフォードを6ポイント上回って優勝した。

TCクラスでは、シーズン中に2レース以上優勝したのはマイケル・ディメオのみだったが、8勝を挙げたことで、ブレイナードで優勝したカール・トムソンに500ポイント近く差をつけてクラスタイトルを獲得した。3位は、ロード・アメリカとミラー・モータースポーツ・パークで優勝したアダム・ポーランドで、さらに82ポイント差。スティーブン・ドハティは、ロード・アメリカとミラー・モータースポーツ・パークの他のレースで優勝し、選手権で4位となった。ブレイナードでのもう1人のレース優勝者は、選手権で5位となったフレッド・エミッチだった。ホンダは余裕でマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得した。TCAクラスの栄誉は、選手権までの道のりで5レースに優勝したジェイソン・ウルフが獲得した。ウルフは、同じく5回優勝しているシェイ・ホルブルックに207ポイント差をつけ、3位には、ブレイナードでの2勝を含む3レースで優勝したアーニー・フランシス・ジュニアが24ポイント差でつけた。 GTSでの活躍に加え、ヨンソンはミラー・モータースポーツ・パークで勝利を収めました。起亜はホンダとのタイブレークで、6勝5敗でマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得しました。

TCBチャンピオンシップの栄誉は、ホンダ フィットのハンドルを握るブライアン・プライスに贈られた。プライスは最初の3回のミーティング（バーバー モータースポーツ パーク、カナディアン タイヤ モータースポーツ パーク、ニュージャージー モータースポーツ パーク ）で4レースに勝利し、最終ミーティングのミラー モータースポーツ パークで5勝目を挙げた。プライスは、カナディアン タイヤ モータースポーツ パークでもう一人の勝者だったネイサン ステイシーに125ポイント差をつけてタイトルを獲得した。3位は、ニュージャージー モータースポーツ パークとミッドオハイオで勝利したタイラー パーマーで、ステイシーに58ポイント差だった。今シーズンのもう一人の複数回優勝者は、ブレーナードとミラー モータースポーツ パークの最後の4レースのうち3レースで優勝したヨハン シュワルツだった。今シーズンのその他の優勝者は、ロード アメリカのグレン ニクソンとミッドオハイオのチェイス ペルティエだった

スケジュール

ラウンド	日付	回路	位置	クラス	週末
1	3月28日～30日	サンクトペテルブルクの街路	フロリダ州セントピーターズバーグ	GT、GTS、GTA	インディカーシリーズ
2	4月11日～13日	ロングビーチの街路	カリフォルニア州ロングビーチ	GT、GTS、GTA	インディカー・シリーズ/ ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
3	4月25日～27日	バーバーモータースポーツパーク	アラバマ州バーミングハム	GT、GTS、GTA（x2）、 TC、TCA、TCB	インディカーシリーズ
4	5月16日～18日	カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク	オンタリオ州ボウマンビル	TC、TCA、TCB（×3）	NASCAR カナディアンタイヤシリーズ/ トランザムシリーズ
5	5月30日～6月1日	ベルアイルのレースウェイ	ミシガン州デトロイト	GT、GTS、GTA（×2）	インディカー・シリーズ/ ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
6		ニュージャージー・モータースポーツ・パーク	ニュージャージー州ミルビル	TC、TCA、TCB（×2）	トランザムシリーズ
7	6月19～21日	ロードアメリカ	ウィスコンシン州エルクハートレイク	GT、GTS、GTA（×2）; TC、TCA、TCB（×2）	NASCARネイションワイドシリーズ
8	7月18日～20日	トロントの街路	トロント、オンタリオ州	GT、GTS、GTA（×2）	インディカーシリーズ
9	8月1日～3日	ミッドオハイオ スポーツカー コース	オハイオ州レキシントン	GT、GTS、GTA（×2）; TC、TCA、TCB（×2）	インディカーシリーズ
10	8月22日～24日	ソノマ・レースウェイ	カリフォルニア州ソノマ	GT、GTS、GTA（×2）	インディカーシリーズ
11	8月30日～31日	ブレーナード国際レースウェイ	ミネソタ州ブレーナード	TC、TCA、TCB（×2）	トランザムシリーズ[要出典]
12	9月12日～13日	ミラーモータースポーツパーク	ユタ州トゥーイル	GT、GTS、GTA（×2）; TC、TCA、TCB（×2）	NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト

出典: ^[5]

ニュース

2014年1月7日、ピレリとWCビジョンがワールドチャレンジ選手権のタイトルおよび公式タイヤパートナーシップを5年間延長することに合意したことが発表されました。^[6]

2014年1月6日、NBCスポーツネットワークとのテレビ放送パートナーシップが2014年も更新されたことが発表された。^[7]

2013年12月24日、ライターエンジニアリングのランボルギーニ・ガヤルドFL2 GT3が競技車両として公認されることが発表された。^[8]

2013年10月28日、ポルシェ911 GT3 Rが競技車両として公認されることが発表された。^[9]

3月29日のレースは大雨のため中止となり、予選ポイントのみが付与された。^[10]

エントリー

GT

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	ラウンド
アストンマーティン	TRG - AMR	ヴァンテージ GT3	15	トミー・ドリッシ	2
アウディ	CRPレーシング	R8ウルトラ	2	マイク・スキーン	2～3、5、7
	グローバルモータースポーツグループ		14	ジェームズ・ソフロナス	1～3、5、7
			21	アンドリュー・パーマー	1～3、5、7
			32	ブレット・カーティス	1～3、5
			44	ブレント・ホールデン	2、5
			95	ビル・ジーグラー	1～3、5、7
	JCRモータースポーツ		99	ジェフ・コートニー	1～3、7
ベントレー	ダイソン・レーシング・チーム・ベントレー	コンチネンタルGT3	08	ブッチ・ライツィンガー	7
			88	ガイ・スミス	未定
BMW	ターナー・モータースポーツ	Z4 GT3	94	デーン・キャメロン	1
キャデラック	キャデラック・レーシング	CTS-VR	3	ジョニー・オコンネル	1～3、5、7
			8	アンディ・ピルグリム	1～3、5、7
ダッジ	ローンスターレーシング	バイパー GT3-R	80	ダン・ノックス	1～3、5、7
フェラーリ	ドラゴンスピード	458 GT3	10	ヘンリック・ヘドマン	1～3、5、7
			64	マイク・ヘドランド	1～3
	R.フェリモータースポーツ		16	ニック・マンキューソ	1～3、5、7
			61	アンソニー・ラザロ	1～3、5、7
ランボルギーニ	ライターエンジニアリング	ガヤルド FL2	0	マルセロ・ハーン	1、3、5、7
			24	アルバート・フォン・トゥルン・ウント・タクシス	1
			25	トマーシュ・エンゲ	1、7
マクラーレン	K-Paxレーシング	12C GT3	6	ロバート・ソーン	1～3、5、7
			9	アレックス・フィッジ	1～3、5、7
メルセデス・ベンツ	ブラックスワンレーシング	SLS AMG GT3	54	ティム・パパス	1～3、5、7
日産	CRPレーシング	GT-R	2	マイク・スキーン	1
ポルシェ	タガート・オートスポーツ	911 GT3 R	7	ジム・タガート	1
	エフォートレーシング		31	ティム・バーグマイスター	1～3、5、7
			41	マイケル・ミルズ	1～3、5、7

TC

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	ラウンド
ホンダ	M&Sレーシング	シビックSi	63	トム・クォック	4
			88	ゲイリー・クォック	4
	コーリー・モータースポーツ		68	ジョン・ミラー	3～4、7
	コンパス360レーシング		71	マイケル・ディメオ	3～4、6～7
			72	カール・トンプソン	3～4、6～7
ヒュンダイ	ジェンレーサー	ジェネシスクーペ	77	ジェフ・リッカ	6
マツダ	イーステックス・モータースポーツ	MX-5	11	アダム・ポーランド	3～4、7
	グリッド1モータースポーツ		28	ジェイソン・サイニ	3～4
	ヘイル・モータースポーツ		83	ランディ・ヘイル	6
			84	スタン・ウィルソン	6
	テックスポーツレーシング	RX-8	23	ケビン・アンダーソン	6
				ダン・マーティンソン	7
日産	スカルキャンディ チーム日産	アルティマ クーペ	93	ブライアン・ハイトコッター	7
			94	スティーブン・ドハティ	7
フォルクスワーゲン	RSワークス	GTI	03	コリン・コーエン	3
	エミッチ・レーシング	ジェッタGLI	19	エミリー・トミノビッチ	6
			30	フレッド・エミッチ	7

TCA

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	ラウンド
ホンダ	NDPモータースポーツ	シビックSi	5	ダニエル・フェルナンデス	3
				ニール・デ・パス	6
	シアレーシング		67	シア・ホルブルック	3～4、6～7
起亜	キネティックモータースポーツ	フォルテ・クープ	36	ジェイソン・ウルフ	3～4、6～7
			38	ラッセル・スミス	3～4、6
マツダ	息を呑むようなパフォーマンス	MX-5	13	ジェイソン・チェリー	3～4、6～7
			98	ミカエル・カミュ	3
				アーニー・フランシス・ジュニア	4、6～7
	グリッド1モータースポーツ	RX-8	97	ジャスティン・ヘイズ	3
				ロビー・フォーリー	4

レース結果

ラウンド	回路	GT優勝車	GTS優勝車	TC優勝車	TCB優勝車
		GT優勝ドライバー	GTS優勝ドライバー	TC優勝ドライバー	TCB優勝ドラ​​イバー
1	サンクトペテルブルク	#25ランボルギーニ ガヤルド GT3	1位シボレー カマロ	参加しなかった
		トマーシュ・エンゲ	ローソン・アッシェンバッハ
2	ロングビーチ[11]	#3キャデラック CTS-V	#36キア・オプティマ	参加しなかった
		ジョニー・オコンネル	ニクラス・ヨンソン
3	理髪師	#61フェラーリ 458 GT3	#38キア オプティマ	#71ホンダ シビック Si	#51ホンダ フィット
		アンソニー・ラザロ	マーク・ウィルキンス	マイケル・ディメオ	ブライアン・プライス
		#21アウディ R8 LMS ウルトラ	#73ポルシェ ケイマン S	レースは中止
		アンドリュー・パーマー	ジャック・ボールドウィン
4	モスポート	参加しなかった		#71ホンダ シビック Si	#51ホンダ フィット
				マイケル・ディメオ	ブライアン・プライス
				#71ホンダ シビック Si	#51ホンダ フィット
				マイケル・ディメオ	ブライアン・プライス
				#71ホンダ シビック Si	#14フォード フィエスタ
				マイケル・ディメオ	ネイサン・ステイシー
5	デトロイト	#3キャデラック CTS-V	#50フォード マスタング ボス 302S	参加しなかった
		ジョニー・オコンネル	ディーン・マーティン
		#3キャデラック CTS-V	#50フォード マスタング ボス 302S
		ジョニー・オコンネル	ディーン・マーティン
6	ニュージャージー	参加しなかった		#71ホンダ シビック Si	#51ホンダ フィット
				マイケル・ディメオ	ブライアン・プライス
				#71ホンダ シビック Si	#37ミニクーパー
				マイケル・ディメオ	タイラー・パーマー
7	ロードアメリカ	#2アウディ R8 LMS ウルトラ	#36キア・オプティマ	#94日産アルティマクーペ	#65ホンダ フィット
		マイク・スキーン	ニクラス・ヨンソン	スティーブン・ドハティ	ポール・ホルトン
		#2アウディ R8 LMS ウルトラ	#36キア・オプティマ	#11マツダ MX-5	#58ミニクーパー
		マイク・スキーン	ニクラス・ヨンソン	アダム・ポーランド	グレン・ニクソン
8	トロント	#31ポルシェ 911 GT3 R	#50フォード マスタング ボス 302S	参加しなかった
		ニック・タンディ	ディーン・マーティン
		#92ダッジ バイパー SRT GT3-R	#38キア オプティマ
		クノ・ウィットマー	マーク・ウィルキンス
9	ミッドオハイオ	#31ポルシェ 911 GT3 R	1位シボレー カマロ	#71ホンダ シビック Si	#37ミニクーパー
		ライアン・ダルジール	ローソン・アッシェンバッハ	マイケル・ディメオ	タイラー・パーマー
		#31ポルシェ 911 GT3 R	1位シボレー カマロ	#71ホンダ シビック Si	#12ホンダ フィット
		ライアン・ダルジール	ローソン・アッシェンバッハ	マイケル・ディメオ	チェイス・ペルティエ
10	ソノマ	#2アウディ R8 LMS ウルトラ	#73ポルシェ ケイマン S	参加しなかった
		マイク・スキーン	ジャック・ボールドウィン
		#61フェラーリ 458 GT3	1位シボレー カマロ
		アンソニー・ラザロ	ローソン・アッシェンバッハ
11	ブレーナード	参加しなかった		#72ホンダ シビック Si	#12ホンダ フィット
				カール・トムソン	ヨハン・シュワルツ
				#30フォルクスワーゲン ジェッタ GLI	#12ホンダ フィット
				フレッド・エミッチ	ヨハン・シュワルツ
12	ユタ州	#88ベントレー コンチネンタル GT3	#34アストンマーティン ヴァンテージ GT4	#11マツダ MX-5	#51ホンダ フィット
		ガイ・スミス	ニック・エセイアン	アダム・ポーランド	ブライアン・プライス
		#6マクラーレン MP4-12C GT3	#73ポルシェ ケイマン S	#94日産アルティマクーペ	#12ホンダ フィット
		ロバート・ソーン	ジャック・ボールドウィン	スティーブン・ドハティ	ヨハン・シュワルツ

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

チャンピオンシップポイントは、予選および決勝の順位に基づいてドライバーに付与されました。ドライバーは、優勝者の周回数の少なくとも70%を走行した場合にのみポイントを獲得しました。ポールポジションを獲得したドライバーは7ポイントを獲得しました。さらに、レース中に周回をリードしたドライバーにはボーナスポイント1点、最多周回をリードしたドライバーにはボーナスポイント3点が付与されました。レースで最速ラップを記録したドライバーにはボーナスポイント1点が付与されました。^[12]

位置	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
人種	140	110	95	85	80	76	72	68	64	60	57	54	51	48	45	43	41	39	37	35	33	31	29	27	25	23	21	19	17	15	13	11	9	7	6	5	4	3	2	1

GT

ポス ドライバ 車 STP LBH バー 決定 エルク TOR 保健省 息子 ユータ ポイント 1 ジョニー・オコンネル キャデラック CTS-V 19 1 2 3 1 1 7 3 3 8 2 5 5 8 2 7 1558 2 マイク・スキーン アウディ R8 LMS ウルトラ 11 6 6 5 4 4 1 1 4 3 3 2 1 19 23† 8 1402 3 アンソニー・ラザロ フェラーリ458 GT3 4 3 1 2 3 5 12 18† 5 2 4 3 21 1 5 6 1372 4 アンディ・ピルグリム キャデラック CTS-V 2 2 5 7 17 2 4 2 6 5 7 6 8 10 4 3 1338 5 アンドリュー・パーマー アウディ R8 LMS ウルトラ 3 4 16 1 2 3 5 6 9 6 5 4 4 22† 7 10 1256 6 ジェームズ・ソフロナス アウディ R8 LMS ウルトラ 7 5 4 6 8 6 8 10 7 7 6 7 7 6 20† 11 1062 7 ロバート・ソーン マクラーレン MP4-12C GT3 23† 20† 12 11 6 8 2 8 15 4 17 21 10 3 6 1 1017 8 マイケル・ミルズ ポルシェ 911 GT3 R 12 10 11 12 16 11 18† 17† 11 10 8 10 11 12 9 14 793 9 ヘンリック・ヘドマン フェラーリ458 GT3 16 11 9 17 13 13 15† 12 12 12 20 18 18 13 13 18 723 10 ダン・ノックス ダッジ バイパー SRT GT3-R 15 14 15 15 10 12 17† 14 17 11 15 14 15 15 17 16 710 11 ブッチ・ライツィンガー ベントレー コンチネンタル GT3 6 4 19 9 12 8 3 5 3 4 702 12 ニック・マンキューソ フェラーリ458 GT3 5 17 3 4 7 7 11 7 8 16 693 13 アレックス・フィッジ マクラーレン MP4-12C GT3 8 7 10 8 5 18 9 19† 18 9 19 18 8 23† 679 14 マルセロ・ハーン ランボルギーニ・ガヤルドGT3 21† 17 10 18 10 19† 11 10 13 24† 15 13 9 11 13 638 15 ライアン・ダルジール ポルシェ 911 GT3 R 1 1 2 2 21† 2 584 16 ジェフ・コートニー アウディ R8 LMS ウルトラ 13 12 14 14 14 13 19 16 12 14 15 17 568 17 ティム・バーグマイスター ポルシェ 911 GT3 R 10 8 7 9 9 9 3 5 567 18 ティム・パパス メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 20 13 8 13 12 14 10 16 20† DNS 21 13 22† 12 548 19 ビル・ジーグラー アウディ R8 LMS ウルトラ 17 19† 18 16 15 17 13 15 14 14 14 20 17 21† 525 20 ガイ・スミス ベントレー コンチネンタル GT3 9 16 1 5 352 21 アルバート・フォン・トゥルン・ウント・タクシス ランボルギーニ・ガヤルドGT3 6 18 DNS 10 11 20 7 300 22 マイク・ヘドランド フェラーリ458 GT3 9 9 19† DNS 6 4 289 23 ブレント・ホールデン アウディ R8 LMS ウルトラ 16 14 16 21† 19† 14 20† 16 20 260 24 ブレット・カーティス アウディ R8 LMS ウルトラ 14 15 13 DNS 11 15 13 17† 257 25 クノ・ウィットマー ダッジ バイパー SRT GT3-R 2 1 234 26 トマーシュ・エンゲ ランボルギーニ・ガヤルドGT3 1 16† 9 213 27 アレックス・ロイド シボレー コルベット Z06 11 22 DNS 17 14 22 208 28 ニック・タンディ ポルシェ 911 GT3 R 1 15 196 29 アレックス・ウェルチ アウディ R8 LMS ウルトラ 16 17 12 15 183 30 ウォルト・ボウリン アウディ R8 LMS ウルトラ 16 18† 23 23† 19 21 142 31 アンディ・リー ランボルギーニ・ガヤルドGT3 10 9 104 32 クリスティーナ・ニールセン アストンマーティン ヴァンテージ GT3 16 11 100 33 ジム・タガート ポルシェ 911 GT3 R 22† 9 12 98 34 ルイ＝フィリップ・モントゥール ダッジ バイパー コンプ クーペ 18 19 76 35 ピーター・カニンガム アキュラ TLX-GT 13 19 22† DNS 68 36 デーン・キャメロン BMW Z4 GT3 18 39 37 フレッド・ロバーツ ダッジ バイパー コンプ クーペ 22† DNS 22 24† 31 38 トミー・ドリッシ アストンマーティン ヴァンテージ GT3 18 19 ポス ドライバ 車 STP LBH バー 決定 エルク TOR 保健省 息子 ユータ ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 4位と5位 水色 6位～10位 ダークブルー 終了 （トップ10外） 紫 完了しなかった 赤 資格なし （DNQ） 茶色 撤退 （Wth） 黒 失格 （DSQ） 白 開始しませんでした （DNS） 空白 参加しなかった 青 – GT-A

注記

• † で示された結果は、ポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

GTS

ポス	ドライバ	車	STP	LBH	バー		決定		エルク		TOR		保健省		息子		ユータ		ポイント
1	ローソン・アッシェンバッハ	シボレー・カマロ	1	18†	6	3	19	20	5	6	2	5	1	1	2	1	4	2	1448
2	ジャック・ボールドウィン	ポルシェ ケイマン S	3	19†	3	1	2	4	4	23†	12	4	17	18	1	2	2	1	1398
3	マーク・ウィルキンス	キア・オプティマ	10	3	1	5	4	3	2	7	4	1	4	3	4	4	17†	17†	1340
4	ディーン・マーティン	フォード マスタング ボス 302S	20		10	25†	1	1	6	4	1	6	11	4	20†	16	18†	5	1106
5	ジャック・ラウシュ・ジュニア	フォード マスタング ボス 302R	5	4	2	21†	6	19	15	2	3	3	12	8	8	20†	5	7	1083
6	トニー・ギャップルズ	シボレー・カマロ	9	8	9	6	12	11	9	13	7	9	6	7	7	7	10	10	1046
7	ニクラス・ヨンソン	キア・オプティマ	6	1	22	2	3	22†	1	1	15†	12	3	2	19†	17†	16†	16†	1022
8	ニック・エセイアン	アストンマーティン ヴァンテージ GT4	14	10	8	7	9	12	8	14	14†	11	7	10	10	8	1	6	1016
9	アレック・ウデル	フォード マスタング ボス 302S	22†	5	5	23†	5	7	23†	5	5	2	2	9	5	6	6	18†	988
10	アンディ・リー	シボレー・カマロ	2	7	18	4	7	21†	3	8	17†	13	9	6	6	3			909
11	バズ・マッコール	ポルシェ ケイマン S	13	11	17	14	13	14	12	19	9	16	10	16	16	13	14	11	798
12	ミッチ・ランドリー	フォード マスタング ボス 302S	21†	15	14	12	16	10	22†	10	6	7	21†	11	9	18†	9	9	707
13	ホルヘ・デ・ラ・トーレ	アストンマーティン ヴァンテージ GT4	18	12	16	13	22	15	14	20	11	15	19	19†	17	14	12	13	679
14	ブラッド・アダムス	フォード マスタング ボス 302S	17	9	21	9	23	9	19	9	18†	14	13	13	18†	12	11	15	673
15	ドリュー・レギッツ	アストンマーティン ヴァンテージ GT4	16	6	25†	17	15	8	20	22†	16†	8	18	DNS	12	19†	3	3	639
16	リック・ブッシー	日産 370Z	7	16	11	18	10	5	7	12	8	10	23†	17	DNS	22†			609
17	トニー・バッファマンテ	フォード マスタング ボス 302S	4	2	4	24†	20	2	16	3									543
18	マーク・クレニン	アストンマーティン ヴァンテージ GT4	11		15	10	21	16	10	11			DNS	12			7	8	529
19	ジェフ・リーブス	シボレー・カマロ	23†	17	24	15	18	23†			13†	18	16	15	15	21†	13	12	405
20	ジョーイ・アッターベリー	フォード マスタング ボス 302S											5	5	3	5			335
21	エリック・デイビス	フォード マスタング ボス 302S	24†	13			11	13	24†	16					11	9			323
22	クリス・アウトゼン	フォード マスタング ボス 302S	15		20	20†	17	17	18	24†	10	19							298
23	デビッド・スタークス	フォード マスタング ボス 302S	8	20†			8	6	21†	15									257
24	ブライアン・クリーマン	日産 370Z			26†	DNS	DNS	DNS	11	21			14	20†	14	10			246
25	クレイグ・カパルディ	フォード マスタング ボス 302S			13	11	24	DNS	17	17			22†	DNS					190
26	ラリー・ファンク	BMW M3							13	18			8	21†					158
27	マイケル・クーパー	シボレー・カマロ															8	4	153
28	ライアン・エバースリー	スバル インプレッサ WRX STI			12	8													122
29	デレク・デボア	アストンマーティン ヴァンテージ GT4													13	11			108
30	ドン・イストック	アウディTT RS	12	14															102
31	ヴェスコ・コザロフ	日産 370Z															15	14	93
32	トッド・ナピエラルスキー	シボレー・カマロ					14	18											87
33	クリント・ガスリー	ポルシェ911カレラ			19	16													80
34	マイキー・テイラー	アストンマーティン ヴァンテージ GT4			7	22†													72
35	フェルナンド・セフェルリス	シボレー・カマロ	19		23	19													66
36	サンティアゴ・クリール	アストンマーティン ヴァンテージ GT4													21†	15			45
37	ジェイ・マタス	ポルシェ911 GT3											15	22†					45
38	レイ・メイソン	スバル インプレッサ WRX STI									19†	17							41
39	ロバート・スタウト	サイオン FR-S	26†										24†	23†					0
40	アーニー・フランシス・ジュニア	シボレー・カマロ	25†																0
チャンピオンシップポイントを獲得できないドライバー
	オースティン・シンドリック	フォード マスタング FR500S												14
	スコット・ボーヴ	フォード マスタング FR500S											20
ポス	ドライバ	車	STP	LBH	バー		決定		エルク		TOR		保健省		息子		ユータ		ポイント

注記

• † で示された結果は、ポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

TC

ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	マイケル・ディメオ	ホンダ シビック Si	1	1	1	1	1	1	2	2	1	1			7	4	1573
2	カール・トムソン	ホンダ シビック Si	6	4	4	3	3	3	7	5			1	2	5	8	1075
3	アダム・ポーランド	マツダ MX-5	3	6	5	5			3	1	5	3			1	5	993
4	スティーブン・ドハティ	日産アルティマクーペ							1	7†	2	2			2	1	627
5	フレッド・エミッチ	フォルクスワーゲン ジェッタ GLI							4	6†			3	1	6	3	496
6	エミリー・トミノビッチ	フォルクスワーゲン ジェッタ GLI					4	6			8	5			DNS	6	385
7	ブライアン・ハイトコッター	日産アルティマクーペ							6	3	3	9†			4	9†	359
8	ゲイリー・クォック	ホンダ シビック Si		2	2	2											340
9	ケビン・アンダーソン	マツダ RX-8					2	2			9†	4					285
10	トム・クォック	ホンダ シビック Si		3	3	4											275
11	ジョン・ミラー	ホンダ シビック Si	5	7†	DNS	DNS			5	4							250
12	レイ・メイソン	ホンダ シビック Si											2	3			213
13	ジェイソン・サイニ	マツダ MX-5	2	5	DNS	6†											191
14	マイケル・ペティフォード	ポンティアック ソルスティス											4	4	3	2	170
15	トニー・リベラ	サイオン FR-S									4	7					157
16	ランディ・ヘイル	マツダ MX-5					6	5									156
17	ブランドン・ピーターソン	ホンダ シビック Si									7	6					148
18	ロン・ヤラブ	ホンダ シビック Si									6	8					144
19	ジェフ・リッカ	ヒュンダイ ジェネシス クーペ					7†	4									85
20	コリン・コーエン	フォルクスワーゲン GTI	4														85
21	スタン・ウィルソン	マツダ MX-5					5	DNS									80
22	スティーブ・バーンズ	ポンティアック ソルスティス														7	72
23	リサ・ノーブル	ポンティアック ソルスティス													8		68
	ニール・デパズ	ホンダ シビック Si					DNS	DNS									0
	ダン・マーティンソン	マツダ RX-8							DNS	DNS							0
ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

注記

• † で示された結果は、ポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

TCA

ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	ジェイソン・ウルフ	キア・フォルテ・クープ	3	1	1	2	4	4	4	1	1	4	3	2	2	1	1597
2	シア・ホルブルック	ホンダ シビック Si	1	2	3	3	1	1	1	2	4	1	2	4	5		1390
3	アーニー・フランシス・ジュニア	マツダ MX-5		3	2	1	2	3	2	4	2	2	1	1	3	5†	1366
4	ジェイソン・チェリー	マツダ MX-5	2	4	4	6	3	2	3	3	3	3	4	3	4	3	1319
5	ラッセル・スミス	キア・フォルテ・クープ	4	5	5	5	5	DNS									405
6	ニクラス・ヨンソン	キア・フォルテ・クープ													1	2	274
7	ロビー・フォーリー	マツダ RX-8		6	6†	4											161
8	マイク・スキーン	ホンダ シビック Si														4	85
9	ダニエル・フェルナンデス	ホンダ シビック Si	5														80
10	ジャスティン・ヘイズ	マツダ RX-8	6†														0
	ミカエル・カミュ	マツダ MX-5	DNS														0
ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

注記

• † で示された結果は、ポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

TCB

ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	ブライアン・プライス	ホンダフィット	1	1	1	2	1	2	DNS	DNS	9	2	8	5	1	3	1390
2	ネイサン・ステイシー	フォード フィエスタ	4	4	3	1	3	3	7	6	10	3	3	6	2	5	1265
3	タイラー・パーマー	ミニクーパー	2	2			2	1	3	4	1	4	5	3	4	4	1207
4	ポール・ホルトン	ホンダフィット	7	6	7	5	4	7	1	3	12	7	4	4	9	10†	1053
5	ジェイソン・フィヒター	ミニクーパー	12	5	2	8	7	8	10	10	7	10	7	9	6	7	974
6	PJ・グロエンケ	ホンダフィット	6	9	8†	3	5	6	6	13	4	9	6	8	7	8	968
7	アンドレイ・キセル	ミニクーパー	10	10†	DNS	DNS	8	4	9	9	13	8	12	7	3	2	801
8	ヨハン・シュワルツ	ホンダフィット	3						5				1	1	5	1	679
9	グレン・ニクソン	ミニクーパー							2	1	3	6	2	2	12†	6	642
10	トム・ノーブル	ミニクーパー	13				11	12	11	14†	8	11	13	12	10†	11†	452
11	オースティン・スネイダー	フィアット500	5				9	10	8	7	6	13†					420
12	ジム・クリーブランド	ミニクーパー	15†	8	5	7	10	9	14†	11							405
13	クリス・カパルディ	フォード フィエスタ	8	11†	DNS	6			13	8							266
14	チェイス・ペルティエ	ホンダフィット									5	1					233
15	ジョン・ハインリシー	シボレー ソニック									2	5					199
16	ニック・ルージー	ミニクーパー			4	4											178
17	マイケル・アシュビー	マツダ2							4	5							165
18	デイブ・ローゼンブラム	フォード フィエスタ					6	5									156
19	ジョージ・カルフォ	ミニクーパー		7	6	DNS											152
20	ジョン・マッカーシー	マツダ2											9	10			124
21	クリス・ホルター	マツダ2											10	11			117
22	ライアン・リード	ホンダフィット								2							111
23	マーク・ボイリー	マツダ2					12	11									111
24	ニック・デュインスティ	ホンダフィット													8	12†	68
25	クリス・スニード	ミニクーパー	9														64
26	デイモン・サージシン	ホンダフィット	11														57
チャンピオンシップポイントを獲得できないドライバー
	ニック・ウィットマー	フィアット500		3	DNS	9
	レオ・パレンテ	フィアット500									11				11	9
	ブライアン・メイクス	フィアット500											11	13
	マイク・ルイス	フィアット500								12
	ケビン・ファンドッツィ	フィアット500							12
	ダン・グッドマン	フィアット500										12
	ニック・エセイアン	フィアット500	14
ポス	ドライバ	車	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

注記

• † で示された結果は、ポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

マニュファクチャラーズ選手権

マニュファクチャラーポイントは、そのメーカーの最高順位の車両に付与されました。SCCAプロレーシングの法人会員であるメーカーのみがポイントを獲得しました。^[12]ポイントは以下の基準に基づいて付与されました。

位置	1	2	3	4	5	6
ポイント	9	7	5	3	2	1

さらに、ポールポジションを獲得したマニュファクチャラーにはボーナスポイント1点が付与されました。下の表では、マニュファクチャラーの最高順位を示しており、ポールポジション獲得者は太字で示されています。

GT

ポス メーカー STP LBH バー 決定 エルク TOR 保健省 息子 ユータ ポイント 1 キャデラック 2 1 2 3 1 1 4 2 3 5 2 5 5 8 2 3 90 2 アウディ 3 4 4 1 2 3 1 1 4 3 3 2 1 6 7 8 85 3 フェラーリ 4 3 1 2 3 5 11 7 5 2 4 3 6 1 5 6 62 4 ポルシェ 10 8 7 9 9 9 3 5 1 10 1 1 2 2 9 2 57 5 マクラーレン 8 7 10 8 5 8 2 8 15 4 17 9 10 3 6 1 27 6 ベントレー 6 4 19 9 12 8 3 5 1 4 26 7 ダッジ 15 14 15 15 10 12 17 14 2 1 15 14 15 15 17 16 16 8 ランボルギーニ 1 17 10 18 10 16 9 10 13 10 11 13 7 10 9 10 9 メルセデスAMG 20 13 8 13 12 14 10 16 20 DNS 21 13 22 12 0 10 アストンマーティン 18 16 11 0 11 日産 11 0 12 アキュラ 13 19 22 DNS 0 ポス メーカー STP LBH バー 決定 エルク TOR 保健省 息子 ユータ ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 4位～6位 ダークブルー 終了 （ポイント外） 紫 完了しなかった 空白 参加しなかった

GTS

ポス	メーカー	STP	LBH	バー		決定		エルク		TOR		保健省		息子		ユータ		ポイント
1	起亜	6	1	1	2	3	3	1	1	4	1	3	2	4	4	16	16	89
2	フォード	4	2	2	9	1	1	6	2	1	2	2	4	3	5	5	5	83
3	シボレー	1	7	6	3	7	11	3	6	2	5	1	1	2	1	4	2	76
4	ポルシェ	3	11	3	1	2	4	4	19	9	4	10	16	1	2	2	1	73
5	アストンマーティン	11	6	7	7	9	8	8	11	11	8	7	10	10	8	1	3	15
6	日産	7	16	11	18	10	5	7	12	8	10	14	17	14	10	15	14	2
ポス	メーカー	STP	LBH	バー		決定		エルク		TOR		保健省		息子		ユータ		ポイント

TC

ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	ホンダ	1	1	1	1	1	1	2	2	1	1	1	2	5	4	116
2	日産							1	3	2	2			2	1	46
チャンピオンシップポイントを獲得できないメーカー
	マツダ	2	5	5	5	5	5	3	1	5	3			1	5	0
	フォルクスワーゲン	4				4	6	4	6	8	5	3	1	6	3	0
	ポンティアック											4	4	3	2	0
	ヒュンダイ					7	4									0
	サイオン									4	7					0
ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

TCA

ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	起亜	3	1	1	2	4	4	4	1	1	4	3	2	1	1	94
2	ホンダ	1	2	3	3	1	1	1	2	4	1	2	4	5	4	94
チャンピオンシップポイントを獲得できないメーカー
	マツダ	2	3	2	1	3	2	2	3	2	2	1	1	3	3	0
ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

TCB

ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント
1	ホンダ	1	1	1	2	1	2	1	2	4	1	1	1	1	1	123
2	ミニ	2	2	2	3	2	1	2	1	1	4	2	2	3	2	98
3	シボレー									2	5					10
4	マツダ					12	11	4	5			9	10			5
5	フィアット	5	3	9	9	9	10	8	7	6	12	11	13	11	9	3
チャンピオンシップポイントを獲得できないメーカー
	フォード	4	4	3	1	3	3	7	6	10	3	3	6	2	5	0
ポス	メーカー	バー	MOS			ニュージャージー州		エルク		保健省		BIR		ユータ		ポイント

参考文献

1. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2013年12月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年12月1日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
2. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2013年12月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年12月6日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
3. 「WC Visionがミラー・モータースポーツ・パークでメイクアップレースを開催すると発表」。Sports Car Club of America . 2014年4月14日. p. 1. 2014年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月3日閲覧。
4. 「TC、TCA、TCBの補欠レースがCTMPウィークエンドに追加」。Sports Car Club of America . 2014年4月29日. p. 1. 2014年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月3日閲覧。
5. “Pirelli World Challenge”. 2013年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月21日閲覧。
6. http://www.world-challenge.com/news/series-news/item/2318-pirelli-wc-vision-announce-five-year-extension-to-title-and-official-tire-partnership-for-the-world-challenge-championships.html6 ^{[永久リンク切れ]}
7. “NBCスポーツネットワークとのテレビ放送パートナーシップが2014年も更新 | ピレリ・ワールドチャレンジ”. 2014年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月7日閲覧。
8. “Reiter Engineering、Lamborghini Gallardo FL2 GT3をPirelli World Challengeで承認 | Pirelli World Challenge”. 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月15日閲覧。
9. “Pirelli World Challenge to Homologate the Porsche 911 GT3 R for 2014 Series Competition”. 2013年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月5日閲覧。
10. “St. Petersburg Round 1 Race Canceled Due to Inclement Weather”. Pirelli World Challenge . WC Vision, LLC. 2014年3月29日. オリジナルより2014年3月30日時点のアーカイブ。 2014年3月29日閲覧。
11. エストラーダ、クリス (2014年4月14日). 「ピレリ・ワールドチャレンジ・アット・ロングビーチ結果」. NBCスポーツ. 2014年4月15日閲覧。
12. 「2014 SCCA Pro Racing Regulations」（PDF） . Sports Car Club of America . 2014年1月13日. p. 103. 2014年4月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年4月8日閲覧。

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