ミッドウェスト・トランジット・レーシング
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| 所有者 | ハル・ヒックス マイク・ウィッター |
|---|---|
| シリーズ | ウィンストンカップシリーズ |
| メーカー | シボレー |
| オープン | 1998 |
| 閉鎖 | 2001 |
| キャリア | |
| デビュー | 1998 ペプシ 400 (デイトナ) |
| 最新のレース | 2001 ブリックヤード 400 (インディアナポリス) |
| 出場レース | 38 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
ミッドウエスト・トランジット・レーシングは、ハル・ヒックスとマイク・ウィッターが所有・運営する、解散したNASCARウィンストン・カップ・シリーズのチームです。1998年にダン・パーダスが運転し、ミッドウエスト・トランジットがスポンサーとなって、03号車として結成されました。しかし、車がトラックに登場する前に、NASCARは理由は明らかにせず、カーナンバーを07に変更しました。チームはできる限り多くのレースに出場することを計画していましたが、数回のスタートでは予選落ちに終わり、ペプシ400でパーダスはクラッシュして36位になりました。チームは1999年に再挑戦し、カーナンバーを50に変更しました。パーダスはどの試みでも予選を通過できなかったため、リッキー・クレイブンが代わりました。当初は、この組み合わせはうまくいっているように見えましたが、2000年、チームは再びレースの予選落ちや完走の問題を抱えるようになりました。クレイヴンがチームを離脱した後、リック・マストが短期間マシンを運転し、限られたスケジュールでレースに出場しました。その後、リッチ・ビックルがインディアナポリスで1レースを担当しました。その後、チームは活動を休止し、閉鎖されました。NASCARにおける短かったものの波乱に満ちた歴史は幕を閉じました。
50号車の結果
| NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | オーナー | ポイント | |||
| 1998 | ダン・パーダス | 07 | シボレー | デイ DNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | TAL DNQ | カル | CLT DNQ | ドブ | RCH | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | NHA | 有色人種 | IND DNQ | GLN | 母子保健 | BRI | NHA DNQ | ダール | RCH | ドブ | 3月 | CLT | TAL DNQ | 36日目 | フォー | 車 | アトランタ | 52位 | 160 | ||||||
| 1999 | 50 | デイ DNQ | CAR Wth † | TAL DNQ | カル | RCH | CLT DNQ | ドブ | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | 46番目 | 855 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ビリー・スタンドリッジ | 車 DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロン・ホーナデイ・ジュニア | LVS DNQ | アトランタ | ダール | テックス | BRI | 3月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リッキー・クレイヴン | 43日目 | NHA 13 | 有色人種 | IND 34 | GLN | 母子 30 | BRI 42 | ダール | RCH | NHA 43 | DOV 40 | 3月 24日 | CLT 43 | タル | 車 41 | フォ 30 | HOM 32 | ATL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | デイ DNQ | 車 DNQ | LVS40 | アトランタ | DAR DNQ | BRI DNQ | テックス | 3月 31日 | TAL 29 | カル | RCH 40 | CLT 42 | ドブ | 母子保健 DNQ | 有色人種 | 息子 | 29日目 | NHA 17 | 有色人種 | IND 41 | GLN | MCH 37 | BRI DNQ | ダール | RCH 26 | NHA 36 | ドブ | 3月 20日 | CLT DNQ | TAL 30 | 車 15 | フォト 18 | HOM DNQ | ATL 30 | 45番目 | 1393 | ||||||||
| 2001 | リック・マスト | デイ DNQ | 車 32 | LVS DNQ | ATL DNQ | DAR DNQ | BRI 36 | テックス DNQ | 3月 41日 | TAL DNQ | カル | RCH 20 | CLT 32 | DOV DNQ | 母子保健 DNQ | POC 22 | 息子 | 34日目 | チ | NHA 14 | 有色人種 | 45番目 | 890 | |||||||||||||||||||||
| リッチ・ビックル | IND 32 | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT | 3月 | タル | フォー | 車 | ホム | アトランタ | NHA | ||||||||||||||||||||||||||||
| † - 予選1回戦後にビリー・スタンドリッジに交代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外部リンク
- Racing-ReferenceのMidwest Transit Racingオーナー統計
