205
イーストロンドンの アレクサンダー・デニスEnviro400H、 2025年6月にマーブルアーチで開催
概要
オペレーターイーストロンドン
（ステージコーチロンドン）
ガレージ弓
車両アレクサンダー・デニス Enviro400H
ピーク時の車両要件21
夜間夜行バスN205
ルート
始めるボウチャーチ駅
経由マイル・エンド、
アルドゲイト、
イズリントン、
ユーストン
終わりマーブルアーチ駅
長さ9マイル（14 km）
サービス
レベル毎日
頻度約10～12分ごと
所要時間50～87分
運営04:56から01:28まで

ロンドンバス205番路線は、イギリスのロンドンにおけるロンドン交通局（Transport for London）との契約によるバス路線です。ボウ・チャーチ駅とマーブル・アーチ駅間を運行し、ステージコーチ・ロンドンの子会社であるイースト・ロンドンによって運行されています。

ロンドン交通局の2015年の統計によると、この路線はロンドンのTfLバス路線の中で自転車利用者の負傷が最も多かった路線である。[ 1 ]

歴史

[編集]
メトロライン ・プラクストン社長は2007年12月にプレイド通りでデニス・トライデント2をボディーした。

205番ルートは2002年8月31日に運行を開始し、旧ステーションリンクSL1サービスの代替として運行を開始しました。ステーションリンクSL1は、ナショナル・バス・カンパニー傘下のビーライン社が運行していた障害者向けバリアフリー路線「ケアリンク」として開始されました。この路線は1988年に廃止され、ロンドン交通局との契約路線となりました。当初はロンドン・ジェネラル社が運行していましたが、1992年にソープス社が契約を獲得しました。[ 2 ] [ 3 ]短期間、この路線はステーションリンクというブランド名で運行されていました。[ 4 ] [ 5 ]

205番ルートは、2003年2月に導入されたロンドン交通局の混雑料金導入に向けた整備の一環として導入された。パディントン駅、メリルボーン駅、ユーストン駅、キングス・クロス駅、リバプール・ストリート駅といったターミナル駅に加え、サークル線北区間の多くのロンドン地下鉄駅を結んでいる。サークル線南区間の駅を結ぶ705番ルートも建設されたが、後に廃止された。この新ルートの運行契約はメトロラインが獲得した。[ 6 ]

2007年6月16日にホワイトチャペルからマイルエンド駅まで延長され、同時に24時間運行に変更されました。[ 7 ] 2007年夏には7台の新しいスカニアN230UDが導入され、路線の運行頻度が増加しました。[ 6 ]

2009年8月29日の再入札により、路線はイースト・ロンドンに移管されました。同時に、路線はマイル・エンドからボウ・チャーチまでさらに東へ延長されました。この契約では25台の新しいバスが必要でした。[ 6 ]

2013年8月31日、この24時間路線の夜間サービスは廃止され、夜行バス路線N205に置き換えられました。[ 8 ] 205の既存の夜間サービスはN205に改番され、ストラットフォード経由でレイトン、ダウンセルロードまで延長されました。

再入札の結果、この路線はイースト・ロンドンによって維持され、2014年8月30日に新しいアレクサンダー・デニス・エンバイロ400Hを使用して開始される新たな契約が締結された。[ 9 ] [ 10 ]

2018年、ロンドン交通局は路線の運行頻度を減らすことについて協議した。[ 11 ]

2024年10月、ロンドン交通局は、ルート30の代替として、パディントン駅ではなくマーブルアーチ駅を終点とするルート変更を提案する意見公募を開始しました。[ 12 ] 2025年5月に変更が進められることが確認され、2025年6月21日に実施されました。[ 12 ]

現在のルート

[編集]

205号線は主に以下の場所を経由して運行しています。[ 13 ]

参考文献

[編集]
  1. ^ デイヴィッド・クラック（2015年8月20日）「ロンドンのバスはあなたを狙っている（特に205番バス）」タイムアウト・ロンドン。2022年2月20日閲覧。
  2. ^ マクラクラン、トム (1995).ロンドンバス 1985-1995: 変化への対応. ベンチャー・パブリケーションズ. p. 106. ISBN 1-898432-74-0。
  3. ^ ブラウン、スチュワート・J（1993年9月）『英国のバス』キャピタル・トランスポート、159ページ。ISBN 1-85414-158-9。
  4. ^ ロンドン交通局 - ロンドン - TFA - Tourism For All
  5. ^ Marius, Callum (2022年2月19日). 「2000年以降に番号がランダムに変更されたロンドンのバス路線すべてとその理由」 MyLondon . 2022年2月20日閲覧。
  6. ^ a b c ジョン・オルドリッジ（2009年1月）「イーストロンドン、最新の契約獲得で圧勝」『バス』（646）イアン・アラン出版：22ページ。
  7. ^ マイルエンド駅へのバス路線延長で乗客が恩恵を受ける | ロンドン交通局
  8. ^ 「サービスの変更」。
  9. ^ 主要路線は維持され、ロンドン・ステージコーチ
  10. ^ テンダーニュース BusTalk（ Go-Ahead London）2014年2月26日号
  11. ^ 「ロンドン中心部のバスに関する提案された変更」パディントン、2018年9月28日。 2022年2月20日閲覧。
  12. ^ a b 「バス路線30番と205番の変更案」ロンドン交通局、2024年10月21日。 2025年6月12日閲覧。
  13. ^ ルート205地図ロンドン交通局
[編集]
  • ウィキメディア・コモンズにあるロンドンバス205番路線に関連するメディア
  • ロンドンバス路線ギャラリー
  • 時刻表
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=London_Buses_route_205&oldid=1314090299」より取得