1995年式スリック 50 300

1995年式スリック 50 300
レースの詳細
1995年NASCARウィンストンカップシリーズ31戦中16戦目
	1995 年の Slick 50 300 プログラムの表紙。リッキーラッドが特集されています。
日付	1995年7月9日
正式名称	第3回スリック50 300
位置	ニューハンプシャー州ラウドン、ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.058マイル（1.704 km）
距離	300 周、317.4 マイル (510.805 km)
予定距離	300 周、317.4 マイル (510.805 km)
平均速度	時速107.029マイル（172.246 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マーク・マーティン;
時間	29.568
最多ラップリード
ドライバ	ジェフ・ゴードン
ラップ	126
勝者
第28号	ジェフ・ゴードン
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNN
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ディック・バーググレン
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1995年のスリック50 300は、 1995年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第16回ストックカー・レースであり、同イベントとしては3回目の開催であった。レースは1995年7月9日日曜日、ニューハンプシャー州ラウドンにある、1周1.058マイル (1.703 km)の楕円形の低バンク常設レーストラックであるニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。レースは予定されていた300周で完了した。レース終了時には、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ゴードンがレース終盤を支配し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで7度目の勝利、シーズン5度目の勝利を手にした。^[1]^[2]ウッド・ブラザーズ・レーシングのドライバー、モーガン・シェパードとラウシュ・レーシングのドライバー、マーク・マーティンがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。

背景

ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイは、ニューハンプシャー州ラウドンにある1.058マイル（1.703 km）のオーバル・スピードウェイで、 1990年代初頭から毎年NASCARレースが開催されているほか、インディカーの週末レースや北米最古のオートバイレースであるラウドン・クラシックも開催されています。「マジック・マイル」の愛称を持つこのスピードウェイは、オーバルの大部分を含む1.6マイル（2.6 km）のロードコースに改造されることもよくあります。このトラックは元々ブライアー・モータースポーツ・パークの跡地でしたが、ボブ・バーレによって購入・再開発されました。現在、このトラックはスピードウェイ・モータースポーツが所有・運営する8つの主要NASCARトラックの1つです。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラージェニュインドラフト
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	エクサイド
8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	スパム
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	ロウズ
12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	たてがみと尻尾
15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	フォードクオリティケア
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ジミー・ヘンズリー	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	MBNA
23	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	スモーキン・ジョーズ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	バドワイザー
26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	フーターズ
28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	マイネケ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	ウォード・バートン	AGディラードモータースポーツ	シボレー	ハーディーズ
32	チャック・ボーン	アクティブモータースポーツ	シボレー	アクティブトラック輸送
33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	リトルシーザーズ、Kマート
40	リッチ・ビックル	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	ケンドール
41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	クアーズライトシルバーブレット
43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	STP
49	エリック・スミス	スミスレーシング	フォード	49 エクスプレスピットストップ
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	オリーブガーデン
75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	USエアウェイズ、ジャスパーエンジン＆トランスミッション
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	バーガーキング
90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	マクドナルド
98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	RCA

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは7月7日金曜日午後4時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、7月8日土曜日午前11時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から38位は時間で決定され、^[3]必要に応じて、そうでなければ予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられた。

ラウシュ・レーシングのマーク・マーティンが29.568秒、平均時速128.815マイル（207.308 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[4]

エリック・スミスは予選落ちした唯一のドライバーだった。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	29.568	128.815
2	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	29.707	128.212
3	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	29.745	128.048
4	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	29.828	127.692
5	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	29.851	127.594
6	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	29.851	127.594
7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	29.882	127.461
8	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	29.893	127.414
9	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	29.898	127.393
10	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.899	127.389
11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	29.928	127.265
12	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	29.981	127.040
13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.982	127.036
14	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	29.984	127.028
15	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	29.996	126.977
16	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	29.997	126.973
17	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	30.002	126.952
18	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	30.006	126.935
19	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	30.039	126.795
20	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	30.043	126.778
第1ラウンドのロックに失敗
21	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.907	127.355
22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	30.044	126.774
23	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	30.047	126.761
24	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	30.054	126.732
25	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	30.057	126.719
26	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	30.077	126.635
27	31	ウォード・バートン	AGディラードモータースポーツ	シボレー	30.090	126.580
28	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	30.103	126.526
29	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	30.122	126.446
30	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	30.144	126.354
31	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	30.149	126.333
32	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	30.178	126.211
33	40	リッチ・ビックル	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	30.178	126.211
34	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	30.198	126.128
35	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	30.267	125.840
36	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	30.286	125.761
37	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	30.297	125.715
38	22	ジミー・ヘンズリー	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	30.383	125.360
暫定
39	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	-*	-*
40	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	-*	-*
41	32	チャック・ボーン	アクティブモータースポーツ	シボレー	-*	-*
予選落ち
42	49	エリック・スミス	スミスレーシング	フォード	-*	-*
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	21	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	300	126	ランニング	185	16万300ドル
2	11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	300	0	ランニング	170	61,500ドル
3	1	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	300	124	ランニング	170	54,650ドル
4	13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	300	3	ランニング	165	37,925ドル
5	7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	155	35,125ドル
6	20	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	300	1	ランニング	155	30,925ドル
7	23	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	146	26,125ドル
8	17	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	300	0	ランニング	142	24,525ドル
9	31	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	300	0	ランニング	138	27,925ドル
10	10	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	300	0	ランニング	134	28,025ドル
11	6	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	300	0	ランニング	130	24,025ドル
12	40	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	300	0	ランニング	127	20,825ドル
13	2	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	300	0	ランニング	124	27,125ドル
14	9	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	300	18	ランニング	126	23,425ドル
15	5	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	299	2	ランニング	123	28,425ドル
16	26	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	299	0	ランニング	115	17,775ドル
17	32	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	299	0	ランニング	112	22,575ドル
18	4	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	299	0	ランニング	109	17,375ドル
19	3	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	299	0	ランニング	106	15,175ドル
20	37	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	299	0	ランニング	103	15,325ドル
21	39	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	299	0	ランニング	100	26,450ドル
22	18	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	298	24	ランニング	102	43,350ドル
23	25	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	298	0	ランニング	94	21,250ドル
24	36	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	298	0	ランニング	91	16,650ドル
25	30	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	298	0	ランニング	88	21,650ドル
26	15	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	297	0	ランニング	85	16,250ドル
27	16	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	297	0	ランニング	82	17,825ドル
28	34	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	297	0	ランニング	79	15,925ドル
29	24	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	297	0	ランニング	76	15,725ドル
30	14	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	296	0	ランニング	73	26,925ドル
31	19	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	296	0	ランニング	70	15,925ドル
32	35	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	294	0	ランニング	67	15,325ドル
33	29	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	292	2	ブレーキ	69	14,725ドル
34	12	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	283	0	ランニング	61	17,125ドル
35	22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	265	0	クラッシュ	58	27,625ドル
36	28	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	199	0	振動	55	16,925ドル
37	8	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	194	0	エンジン	52	26,825ドル
38	33	40	リッチ・ビックル	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	189	0	エンジン	49	26,575ドル
39	27	31	ウォード・バートン	AGディラードモータースポーツ	シボレー	162	0	クラッシュ	46	11,575ドル
40	41	32	チャック・ボーン	アクティブモータースポーツ	シボレー	98	0	エンジン	43	11,575ドル
41	38	22	ジミー・ヘンズリー	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	34	0	クラッシュ	40	16,575ドル
予選落ち
42		49	エリック・スミス	スミスレーシング	フォード
公式レース結果

参考文献

^ Brinster, Dick (1995年7月10日). 「Gordonとクルー、Slickの勝利で『素晴らしい』」. The Stuart News . p. 26. 2022年11月5日閲覧– Newspapers.com経由.
^ マイケル・ヴェガ（1995年7月10日）「彼が主な理由」ボストン・グローブ紙、42ページ。2022年11月5日閲覧。Newspapers.com経由。
^ 「Slick 50 300」.シャーロット・オブザーバー. 1995年7月7日. p. 24. 2022年11月5日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1995年7月8日）「マーティン、記録更新」メッセンジャー・インクワイアラー誌、14ページ。2022年11月5日閲覧 – Newspapers.com経由。

前回のレース： 1995年ペプシ400	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1995年シーズン	次のレース: 1995年ミラー・ジェニュイン・ドラフト500（ポコノ）

[1] Brinster, Dick (1995年7月10日). 「Gordonとクルー、Slickの勝利で『素晴らしい』」. The Stuart News . p. 26. 2022年11月5日閲覧– Newspapers.com経由.

[2] マイケル・ヴェガ（1995年7月10日）「彼が主な理由」ボストン・グローブ紙、42ページ。2022年11月5日閲覧。Newspapers.com経由。

[3] 「Slick 50 300」.シャーロット・オブザーバー. 1995年7月7日. p. 24. 2022年11月5日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] ヒギンズ、トム（1995年7月8日）「マーティン、記録更新」メッセンジャー・インクワイアラー誌、14ページ。2022年11月5日閲覧 – Newspapers.com経由。

1995年式 スリック 50 300

背景

エントリーリスト

予選

予選結果全文

レース結果

参考文献

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