トリコンガレージ

アメリカの自動車レースチーム

トリコンガレージ

所有者	デビッド・ギリランド ジョニー・グレイ
ベース	ノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズ	NASCAR クラフツマントラックシリーズ NASCARカップシリーズ
レースドライバー	カップシリーズ: 56.マーティン・トゥルーエクス・ジュニア(パートタイム) トラックシリーズ: 1.ケイデン・ハニーカット 5.トニ・ブライディンガー 11.コーリー・ハイム 15.タナー・グレイ 17.ジオ・ルッジェーロ
メーカー	トヨタ
オープン	2018
Webサイト	tricongarage.com
キャリア
デビュー	カップシリーズ： 2025 デイトナ500（デイトナ） トラックシリーズ： 2018 ネクストエラ エナジー リソース 250（デイトナ）
最新のレース	トラックシリーズ： 2025 NASCAR クラフツマン トラックシリーズ チャンピオンシップレース（フェニックス）
出場レース	合計: 242 トラックシリーズ: 116 ARCAメナーズシリーズ: 62 ARCAイースト: 45 ARCAウェスト: 18
ドライバーズチャンピオンシップ	合計: 2 トラックシリーズ: 1 ARCAメナーズシリーズ: 0 ARCAイースト: 1 ARCAウェスト: 0
レースでの勝利	合計: 35 トラックシリーズ: 23 ARCAメナーズシリーズ: 2 ARCAイースト: 8 ARCAウェスト: 5
ポールポジション	合計：17 トラックシリーズ：7 ARCAメナーズシリーズ：2 ARCAイースト：6 ARCAウェスト：2

トリコン・ガレージ（ TRICON Garageと表記）は、以前はデビッド・ギリランド・レーシング、DGR-クロスリー、チームDGRとして知られており、^[1] NASCARクラフツマン・トラック・シリーズとNASCARカップ・シリーズに出場するアメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームです。^[2]このチームは、レーシング・チームのオーナーであるデビッド・ギリランドとボー・ルマスタスが、それぞれのチームであるデビッド・ギリランド・レーシングとクロスリー・スポーツ・グループから共同でDGR-クロスリーとして結成した2017年初頭に設立されました。 DGR-クロスリーは、2020年からフォードに切り替えることを発表しました。 ^{[3]ジョニー・}グレイが共同オーナーになったため、チームは2021年にデビッド・ギリランド・レーシングの名前に戻りました。[ 4 ^]

2022年10月27日、チームは2023年にトヨタ・レーシング・デベロップメントに戻り、チーム名を「トライコン・ガレージ」に変更すると発表した。新名称は、 「tri-」という接頭辞と「icon」という言葉を組み合わせたものと言われている。^[5]

カップシリーズ

56号車の歴史

2025年1月16日、トライコンが2025年デイトナ500でNASCARカップ・シリーズデビューを果たすことが発表された。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが駆る56号車トヨタ・カムリで参戦し、バス・プロ・ショップスがメインスポンサーとなり、コール・パーンがクルーチーフを務める。このマシンは、主にジョー・ギブス・レーシングがテクニカルパートナーとして製作する。 ^[6]

トゥルーエクスは予選ラップタイムに基づいてデイトナ500に出場することができ、39位からスタートし、デュエルの結果ではなくタイムを頼りにする必要があった。^[7] 71周目にトゥルーエクスは事故に巻き込まれ、その日のレースは38位で終了した。^[8]

56号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	オーナー	ポイント
2025	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	56	トヨタ	38日目	アトランタ	COA	フォー	LVS	ホム	3月	ダール	BRI	タル	テックス	カン	CLT	NSH	母子保健	MXC	有色人種	アトランタ	CSC	息子	ドブ	インド	つまり	GLN	RCH	日	ダール	GTW	BRI	NHA	カン	ROV	LVS	タル	3月	フォー

クラフツマントラックシリーズ

トラックNo.1の歴史

2022年ソノマ・レースウェイで1位に輝くヘイリー・ディーガン

ヘイリー・ディーガン（2021–2022）

2021年1月18日、ヘイリー・ディーガンがルーキーシーズンにNo.1トラックを操縦することが発表されました。ディーガンは2022年に2年目のシーズンに復帰する予定です。

複数の要因（2023年～現在）

2022年10月27日、2023年にトヨタに移籍し、複数のトヨタドライバーがシートに就くことが発表された。

2023年にNo.1チームで6つのイベントに出場し、3回トップ10入りを果たしたウィリアム・サワリッチは、2024年にチームと共に9レースに出場することが発表されました。スターキー・サウンドギアは、2024年の全9レースでサワリッチのスポンサーとして復帰します^。[9]

トニ・ブライディンガーが、セルシアスがスポンサーを務めるデイトナでの2024年シーズン開幕戦に出場することが発表された。

2018年トラックシリーズチャンピオンのブレット・モフィットが、コンクリート・サプライとデスティニー・ホームズがスポンサーを務める春のカンザスレースに出場することが発表された。彼は5台のトライコン・エントリーの中で2位となる5位でフィニッシュし、優勝したのはチームメイトのコーリー・ハイムだった。^{[10] [11]}

2024年、ラスベガス モーター スピードウェイのクリストファー ベル。

クリス・ライトは2024年に2レース契約でNo.1を運転することが発表され、両レースともFNBコーポレーションのスポンサーシップを受ける。 ^[12]

トラック1号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント
2021	ヘイリー・ディーガン	1	フォード	24日目	28日目	LVS 29	ATL 21	BRI 19	RCH 17	カン 13	DAR 20	COA 14	CLT 13	テックス 24	NSH 21	POC 26	KNX 21	GLN 19	GTW 7	DAR 29	BRI 25	LVS 31	TAL 24	3月 19日	フォト 17				20日	360
2022				17日目	LVS 33	ATL 36	COA 34	3月 19日	BRI 18	DAR 28	カン 17	テックス 17	CLT 27	GTW 15	息子 32	KNX 15	NSH 28	MOH 10	POC 33	IRP 13	RCH 26	カン 22	BRI 14	TAL 6	HOM 17	フォト 31			22日	349
2023	ジェイソン・ホワイト		トヨタ	15日目																									20日	450
	カズ・グララ				LVS 17		COA 9	テックス										POC 31
	レイン・リッグス					ATL 28			BRD ウィス
	ウィリアム・サワリッチ									3月 9日							MOH 27		RCH 10	IRP6 ​	MLW 26		BRI 30
	トニ・ブライディンガー										カン 15				GTW 24	NSH 17
	ババ・ウォレス											DAR 7	NWS 5
	デビッド・ギリランド													CLT 14										TAL 35	ホム
	ジェシー・ラブ																					カン 13				フォー 4
2024	トニ・ブライディンガー			27日目																									19日	483
	コルビー・ハワード				ATL 17							DAR 7			GTW 32
	クリストファー・ベル					LVS5 ​
	ウィリアム・サワリッチ						BRI 21		3月 26日									IRP 12	RCH 22	MLW 14	BRI 11		TAL 27	HOM 17	3月 14日	フォ 32
	ジャック・ホークスワース							COA 6
	クリス・ライト									テックス 30							POC 26
	ブレット・モフィット										カン 5			CLT 15
	ブレンデン・クイーン												NWS 4			NSH 19						カン 20
2025	ウィリアム・サワリッチ			9日目	ATL 30	LVS 22									NSH 24					GLN 11
	ブランドン・ジョーンズ						HOM 12		BRI 32	車 17	テックス 30	カン 6		CLT 10			POC 4
	無法アラン							3月 10日								MCH 28
	ブレント・クルーズ												NWS 22					LRP 8	IRP 23		RCH 16		BRI 24	GLN 17	ROV 2*		3月 4日	フォー
	トレバー・ベイン																					DAR 5
	ブレット・ホームズ																									TAL 28

トラック5号車の歴史

ディラン・ラプトン（2019）

2019年6月、DGR-クロスリーは5レースのスケジュールで第5チームを結成し、ディラン・ラプトンがシカゴランド・スピードウェイでスタートした。^{[13]彼はそのうち4レースに挑戦し、2回トップ10に入ったが、}ホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのシーズン最終戦への出場権を得られなかった。

ディーン・トンプソン（2023～2024年）

2024年ラスベガス・モーター・スピードウェイのディーン・トンプソン。

2022年12月5日、トリコンガレージは、ディーン・トンプソンが2023年と2024年にチームのNo.5トラックでフルタイムで運転することを発表しました。彼は2023年シーズンをトップ5に2回、トップ10に5回入り、ポイント23位で終えました。

トニ・ブライディンガー（2025）

2024年11月26日、トリコンガレージは、トニ・ブライディンガーが2025年にチームの5番トラックでフルタイムで運転すると発表した^。[14]

トラック5号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NGTC	ポイント
2019	ディラン・ラプトン	5	トヨタ	日	アトランタ	LVS	3月	テックス	ドブ	カン	CLT	テックス	つまり	GTW	CHI 10	ケン	有色人種	ELD	母子保健	BRI	MSP	LVS 10	タル	3月	フォト 16	HOM DNQ			38番目	77
2023	ディーン・トンプソン			36日目	LVS 16	ATL 30	COA 35	テックス 28	BRD 12	3月 21日	カン 32	DAR 9	NWS 35	CLT 3	GTW 34	NSH 33	MOH 33	POC8 ​	RCH 25	IRP32 ​	MLW 15	カン 15	BRI 35	TAL 3	HOM 16	フォー 7			23日	370
2024				24日目	ATL 10	LVS 30	BRI 23	COA 9	3月 33日	テックス 16	カン 8	DAR 29	NWS 27	CLT 9	GTW 14	NSH 28	POC 9	IRP9 ​	RCH 32	MLW 19	BRI 14	カン 13	TAL 32	HOM 15	3月 17日	フォト 15			16日	469
2025	トニ・ブライディンガー			28日目	ATL 24	LVS 21	HOM 26	3月 24日	BRI 25	車 18	テックス 26	カン 20	NWS 21	CLT 30	NSH 30	母子 22	POC 22	LRP 29	IRP 26	GLN 29	RCH 24	DAR 24	BRI 26	NHA 25	ROV 30	TAL 33	3月 26日	フォー

トラック7号車の歴史

タナー・グレイ（2019）

DGR-クロスリーは、2019年シーズンの最後の2レースで、タナー・グレイの7号トラックを走らせました。

トラック7号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	NGTC	ポイント
2019	タナー・グレイ	7	トヨタ	日	アトランタ	LVS	3月	テックス	ドブ	カン	CLT	テックス	つまり	GTW	チ	ケン	有色人種	ELD	母子保健	BRI	MSP	LVS	タル	3月	フォト 17	HOM 16	47番目	42

トラックNo.11の歴史

コーリー・ハイム（2023年～現在）

コーリー・ハイムは、2023年シーズンに向けて、セーフライト、JBL、シリウスXMのスポンサーを得て、2022年10月27日に新しいNo.11エントリーのフルタイムドライバーとして発表されました。彼はデイトナで8位でシーズンをスタートしました。ハイムはマーティンズビルでシーズン初勝利を挙げました。^[15]彼は病気のためゲートウェイを欠場せざるを得なくなり、ジェシー・ラブが彼の代わりに出場し、レースで9位でフィニッシュしました。^[16]ハイムは1レースを欠場したにもかかわらず、ポイントリーダーを維持し、ミッドオハイオで2勝目を挙げました。^[17]リッチモンドのレースを終えて、ハイムはレギュラーシーズンチャンピオンシップを獲得しました。^[18]プレーオフでは、ハイムはブリストルで優勝しました。^[19]ハイムはホームステッドで3位となり、チャンピオンシップ4位となった^{。[20 ]}フェニックスではカーソン・ホセバーにスピンアウトされて18位となり、最終ポイントランキングでは3位となった。^[21]しかし、ハイムはホセバーを故意に破壊したため25ドライバーポイントのペナルティを受け、ポイントは4位となった。

2024年、ラスベガス・モーター・スピードウェイのコーリー・ハイム。

ハイムは2024年シーズンをデイトナで2位でスタートした。レギュラーシーズンを通して、COTA、カンザス、ノースウィルクスボロ、ゲートウェイ、ポコノで勝利を収めた。^{[22] [23] [24] [25] [26]}プレーオフではカンザスで優勝した。^[27]ハイムはフェニックスでのチャンピオンシップレースで2位となり、ポイントランキングでも2位となった。

ハイムは2025年シーズンをデイトナで2位でスタートしたが、当初のレース優勝者であるパー​​カー・クリガーマンは、レース後の車高検査で車高が低すぎると判定され不合格となった。クリガーマンは失格となり、ハイムが優勝を果たした。^[28]彼はまた、ラスベガスとテキサスでも勝利を収めた。^{[29] [30]}プレーオフ中、ハイムはダーリントン、ニューハンプシャー、シャーロット・ローヴァルで勝利し、後者ではシーズン10勝という記録を達成し、1999年のグレッグ・ビッフルの9勝という以前の記録を破った。^[31]彼はマーティンズビルでシーズン11勝目を挙げ、チャンピオンシップを4位にした。^{[32]ハイムは}フェニックスで勝利してシーズンを締めくくり、トラックシリーズのチャンピオンシップを獲得した。^[33]

トラック11号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント
2023	コーリー・ハイム	11	トヨタ	8日目	LVS4 ​	ATL 34	COA 6	テックス 7	BRD 15	3月 1日*	カン 2	DAR 8	NWS 6	CLT 2*		NSH 4*	MOH 1*	POC 2*	RCH 6	IRP8 ​	MLW 4	カン 4	BRI 1	TAL 5	HOM 3*	フォー 18*			3位	4019
	ジェシー・ラブ														GTW 9
2024	コーリー・ハイム			2日目	ATL 3	LVS3 ​	BRI 6	COA 1*	3月 10日	テックス 2	カン 1*	DAR 28*	NWS 1*	CLT 36*	GTW 1*	NSH 3	POC 1*	IRP 17	RCH 16	MLW 7	ブリ 2	カン 1*	TAL 11	HOM 4*	3月 7日	フォー 2			2位	4035
2025				1日目	ATL 23	LVS 1*	HOM 3*	3月 6日*	BRI 3	車 8*	テックス 1*	カン 3	NWS 17*	CLT 1*	NSH 2	母子 18	POC 23*	LRP 1*	IRP3 ​	GLN 1*	RCH 1	DAR 1	ブリ 3*	NHA 1*	ROV 1	TAL 2	3月 1日*	フォー 1*	1位	4040

トラック15号車の歴史

2022年ソノマ・レースウェイの15号車に乗るタナー・グレイ

複数のドライバー（2019）

DGR-クロスリーは、2019年のラスベガス・モーター・スピードウェイから、アンソニー・アルフレドのために15号車をパートタイムで運用し始めた。アルフレドはシャーロット・モーター・スピードウェイで、このトラックでキャリア初のトップ10を獲得した。

タナー・グレイ（2020年～現在）

タン・グレイは2024年にラスベガスで15番ホールに立つ。

2019年12月26日、15号車チームは2020年にタナー・グレイをドライバーに迎え、フル参戦することが発表されました。グレイはトップ5フィニッシュを4回記録し、ルーキーシーズンをポイント17位で終えました。

トラック15号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント
2019	アンソニー・アルフレド	15	トヨタ	日	アトランタ	LVS 18	3月	テックス	ドブ	カン	CLT 8	テックス 12	つまり	GTW	CHI 9		POC 31	ELD	母子 26			LVS 12	TAL 15		フォ 24	HOM 32			26日	253
	ディラン・ラプトン															ケン 5				BRI 27	MSP
	タナー・グレイ																							3月 20日
2020			フォード	23日目	LVS8 ​	CLT 20	ATL 11	HOM 12	POC 12	ケン 9	テックス 36	カン 18	カン 4	母子 3	15日目	DOV 17	GTW 10	DAR 29	RCH 16	BRI 3	LVS3 ​	TAL 29	カン 36	テックス 10	3月 31日	フォト 15			17日	511
2021				35日目	20日目	LVS 12	ATL 19	BRI 13	RCH 24	カン 18	DAR 33	COA 31	CLT 22	テックス 9	NSH 18	POC 16	KNX 31	GLN 14	GTW 19	DAR 24	BRI 38	LVS 23	TAL 34	3月 3日	フォ 35				25日	323
2022				4日目	LVS5 ​	ATL8 ​	COA 17	3月 21日	BRI 15	DAR 33	カン 18	テックス 24	CLT 6	GTW 30	息子 13	KNX 22	NSH 30	MOH 20	POC 10	IRP 23	RCH 16	カン 16	BRI 17	TAL 31	HOM 25	フォー 8			16日	487
2023			トヨタ	2日目	LVS 13	ATL 24	COA 8	テックス 27	BRD 8	3月 5日	カン 18	DAR 3	NWS 18	CLT 27	GTW 21	NSH 11	MOH 20	POC 36	RCH 16	IRP 15	MLW 11	カン 26	BRI 29	TAL 25	HOM 11	フォト 9			16日	533
2024				16日目	ATL 19	LVS 20	BRI 15	COA 10	3月 16日	テックス 8	カン 7	DAR 10	NWS 16	CLT 17	GTW 11	NSH 14	POC 19	IRP 20	RCH 12	MLW 11	BRI 23	カン 6	TAL 30	HOM 20	3月 29日	フォト 11			15日	550
2025				22日目	ATL 15	LVS3 ​	HOM 17	3月 21日	BRI 18	車 28	テックス 5	カン 27	NWS 11	CLT 26	NSH 16	MCH 17	POC 2	LRP 14	IRP 13	GLN 28	RCH 14	DAR 6	BRI 6	NHA 29	ROV 31	TAL 12	3月 8日	フォー

トラック17号車の歴史

2022年ソノマ・レースウェイで17号車に乗るハリソン・バートン

複数の要因（2018～2022年）

2018年1月22日、デビッド・ギリランド・レーシングとクロスリー・スポーツ・グループが合併し、トラック・シリーズにパートタイムで参戦することが発表された。チームはレッド・ホース・レーシングの資産を買収していた。クリス・エグルストンがシャーロットから限定的なスケジュールでドライバーを務めることが発表された。しかし、シャーロットでのレース前に雨が降る恐れがあったため、エグルストンはレースでメインの54番トラックを使用し、チームの共同オーナーであるボー・ルマスタスはオーナーポイントのない17番トラックに切り替えた。予選は雨で中止となり、ルマスタスはレースに出場できなかった。^[34]

2018年12月14日、タイラー・アンクルムが2019年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを競うため、No.17でフルタイムで出場することが発表された。年齢制限のため最初の3レースは欠場するが、その後の全レースに出場する。^{[35] 2019年2月20日、}ライアン・リードがラスベガスで開催されるストラト200でNo.17トヨタを運転することが発表された。^[36] 2019年7月11日、アンクルムはケンタッキーでトラック・シリーズ初優勝を果たした。最終ラップでブレット・モフィットが燃料切れとなった後、この勝利はDGRクロスリーにとってもトラック・シリーズ初優勝となった。 ^[37] 2020年、ヘイリー・ディーガンがカンザス・スピードウェイでトラック・シリーズデビューを果たした。 2021年、テイラー・グレイはトヨタケア250に出場予定でしたが、単独事故で多重骨折を負いました。同年、ドニー・シャッツはコーンベルト・ウィークエンドにデビューしました。ライアン・プリースはトラックシリーズデビュー戦でナッシュビル・スーパースピードウェイで優勝しました。プリースは2022年にもナッシュビルで優勝しました。

テイラー・グレイ（2023～2024年）

テイ・グレイ、2024年ラスベガス公演

テイラー・グレイは2022年10月27日にTRDの開発ドライバーとして発表されました。彼はシーズン最初の3レースを走るのに年齢が十分でなかったため、サーキット・オブ・ジ・アメリカズから17番手で走ることが発表されました。

ジョー・ルッジェーロ（2025）

2024年11月26日、トリコン・ガレージは、ジョー・ルッジェーロが2025年にチームの17番トラックでフルタイムでドライブすると発表した^。[38]ルッジェーロは2025年シーズンをデイトナ24時間レースで2位でスタートした。プレーオフ進出は逃したものの、タラデガでキャリア初優勝を果たした。^[39]

トラック17号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント
2018	ボー・レマス	17	トヨタ	日	アトランタ	LVS	3月	ドブ	カン	CLT DNQ	テックス 26	つまり	GTW	チ			有色人種	MCH 17	BRI	MSP	LVS 30	タル				ホム			30日	171
	クリス・エグルストン														ケン 11
	タイラー・ディッペル															ELD 13
	カイル・ベンジャミン																						3月 5日
	デビッド・ギリランド																							テックス 30
	タイラー・アンクルム																								フォー 6
2019	デビッド・ギリランド			13日目																									8日	2182
	アンソニー・アルフレド				ATL 17									GTW 12
	ライアン・リード					LVS9 ​
	タイラー・アンクルム						3月 19日	テックス 6	DOV 9	カン 11	CLT 27	テックス 3			CHI 13	ケン 1*	POC 2	ELD 9	母子 25	BRI 20	MSP 9	LVS 11	TAL 7	3月 25日	フォト 26	HOM 22
	ラファエル・レッサール												つまり 9
2020	デビッド・ラガン		フォード	日	LVS	CLT	ATL DNQ	ホム	有色人種	ケン	テックス	カン	カン	母子保健 DNQ	日	ドブ	GTW	DAR 22	RCH 7	BRI									30日	231
	ディラン・ラプトン																				LVS 14	タル		テックス 8	3月	フォト 16
	ヘイリー・ディーガン																						カン 16
2021	デビッド・ギリランド			14日目		LVS 39					DAR 28	COA	CLT	テックス															29日	256
	ライリー・ハーブスト				5日目
	ビル・レスター						ATL 36
	ケビン・ハーヴィック							BRI 15	RCH	カン
	ライアン・プリース														NSH 1	POC 9
	ドニー・シャッツ																KNX 32
	テイラー・グレイ																	GLN 35	GTW 12	ダール	BRI 29	LVS	タル	3月 8日	フォト 29
2022	ライリー・ハーブスト			12日目							カン 12																		8日	2232
	ライアン・プリース				LVS4 ​	ATL 7				DAR 6		テックス 3	CLT 11				NSH 1*		POC 2			カン 3		TAL 4	HOM 4
	テイラー・グレイ						COA 26	3月 26日						GTW 36				MOH 15		IRP 22	RCH 6		BRI 16			フォト 17
	ハリソン・バートン								BRI 20						息子 12
	トッド・ギリランド															KNX 1
2023	サミー・スミス		トヨタ	14日目																									13日	561
	ジョン・ハンター・ネメチェク				LVS 31	ATL 3
	テイラー・グレイ						COA 11	テックス 24	BRD 34	3月 8日	カン 9	DAR 21	NWS 21	CLT 10	GTW 13	NSH 14	MOH 15	POC 3	RCH 14	IRP 20	MLW 13	カン 2	BRI 5	TAL 18	HOM 13	フォ 23
2024				19日目	ATL 4	LVS4 ​	BRI 7	COA 2	3月 6日	テックス 7	カン 27	DAR 8	NWS 13	CLT 12	GTW 30	NSH 34	POC 4	IRP 16	RCH 3	MLW 5	BRI 12	カン 18	TAL 2	HOM 10	3月 4日	フォー 6			6番目	2247
2025	ジョー・ルッジェーロ			2日目	ATL 11	LVS 15	HOM 29	3月 12日	BRI 10	車 10	テックス 31	カン 4	NWS 7	CLT 21	NSH 13	母子 12	POC 11	LRP 3	IRP 25	GLN 3	RCH 6	DAR 22	BRI 13	NHA 4	ROV3 ​	TAL 1*	3月 11日	フォー

トラック54号車の歴史

2019年ホームステッド・マイアミ・スピードウェイの54号車に乗るナタリー・デッカー

ルマスタスはデイトナ54号車でトラックシリーズデビューを果たしたが、クラッシュに巻き込まれた。2018年シーズンを通して、マーティンズビルで2位となったカイル・ベンジャミン、ラスベガスで2位となったジャスティン・マークス、そしてチーム共同オーナーのデビッド・ギリランドなど、様々なドライバーがこのトラックで走行した。^[40] タイラー・アンクルムは、DGRでK&Nイースト選手権に優勝した後、マーティンズビル・スピードウェイでトラックシリーズデビューを果たした。

2019年、54号車はナタリー・デッカー、アンソニー・アルフレド、デビッド・ギリランド、カイル・ストリックラー、ラファエル・レッサールによって運転されました。ポイントランキングでは、デッカーが19位、アルフレドが22位、レッサールが32位、ギリランドが47位、ストリックラーが63位でした。

レポートによると、 54号車はその後、ジョーイ・ロガーノとともに2022年に復帰した。

トラックNo.54の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	NCTC	ポイント
2018	ボー・レマス	54	トヨタ	30日目	ATL 17				カン 19					CHI 15	ケン 20		POC 20			MSP 22		TAL 29		テックス 32			16日	497
	ジャスティン・マークス					LVS 11
	カイル・ベンジャミン						3月 2日
	デビッド・ギリランド							DOV 4				つまり 4
	クリス・エグルストン									CLT 13	テックス 14										LVS 10
	ゼイン・スミス												GTW 5
	クリス・ウィンダム															ELD 14										HOM 24
	マット・ミルズ																	MCH 31
	ライリー・ハーブスト																		BRI 15						フォト 15
	タイラー・アンクルム																						3月 18日
2019	ナタリー・デッカー			32日目	ATL 24	LVS 13			DOV 17	カン 25	CLT 31	テックス 22	つまり 17	GTW 27	CHI 14	ケン 27	POC 16		MCH 27	BRI 25		LVS 25	TAL 16	3月 22日	フォ 22	HOM 20	20日	369
	デビッド・ギリランド						3月 12日
	アンソニー・アルフレド							テックス 28
	カイル・ストリックラー																	ELD 18
	ラファエル・レッサール																				MSP 10
2022	ジョーイ・ロガーノ		フォード	日	LVS	アトランタ	COA	3月	BRI 6	ダール	カン	テックス	CLT	GTW	息子	ノ	NSH	保健省	有色人種	IRP	RCH	カン	BRI	タル	ホム	フォー	43位	44

ARCAメナーズシリーズ

ARCAメナーズシリーズ

4号車の歴史

2019年12月17日、DGR-クロスリーは、2020年のARCAメナーズシリーズシーズンで第4号車のフォードフュージョンのドライバーとしてヘイリー・ディーガンを発表した。^[41]

17号車の歴史

2020年、DGR-クロスリーは、タナー・グレイとその兄弟テイラー・グレイ、ディラン・ラプトン、アンソニー・アルフレドとともに、No.17フォード・フュージョンをフルタイムで投入します。

2022年3月8日、テキサス州ロングビュー近郊で、フェニックス・レースウェイへ向かう途中の車両を積載したトラックがホンダ・パスポートと衝突し、トラック運転手のスティーブン・C・ストッツ氏が死亡した。トラックの乗客2名とSUVの運転手1名は無事だった。^{[42] [43]} 3日後の3月11日、グレイはゼネラル・タイヤ150で2位からスタートし、43周をリードして優勝。この勝利をストッツ氏に捧げた。^{[44] [45] [46]}

46号車の歴史

2021年ポコノのThad Moffit。

2020年、サド・モフィットがシーズン開幕戦のデイトナで46号車をドライブすることが発表された^。[47]その後、スポンサー契約が切れるまで全レースに出場するほか、チームが以前スポンサー契約を結んでいたメンフィス・サーキットにも出場する。彼は13レース中3回のトップ5フィニッシュを記録し、メンフィス・サーキットでの4位はキャリア最高位だった。

2021年には、モフィットが少なくとも11レースにこの車で復帰することが発表された。^[48]

54号車の歴史

2018年、ノア・グラッグソンが54号車の第一ドライバーに指名され、デイトナで開催されたルーカスオイル200に出場し、7位でフィニッシュした。^[49]グラッグソン、トッド・ギリランド、ボー・ルマスタスは、いずれも2018年にこの車でスタートを切った。

ARCAメナーズシリーズイースト

1号車の歴史

デレク・クラウスは2018年後半にニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでこのマシンをデビューさせ、2位でフィニッシュしました。彼はシーズン最終戦となるドーバー・インターナショナル・スピードウェイで再びマシンを走らせました。

4号車の歴史

ヘイリー・ディーガンは2020年にトレドとブリストルで4号車を運転した。

15号車の歴史

タナー・グレイは2019年に15号車をフルタイムで運転した。彼はサウスボストン・スピードウェイでキャリア初の勝利を収め、ランキング3位となった。

17号車の歴史

17号車は2018年初頭にタイラー・アンクルムの駆りでデビューし、ニュースマーナ・スピードウェイで5位に終わった。^{[50]アンクルムは2018年に}サウスボストン・スピードウェイ、トンプソン・スピードウェイ、アイオワ・スピードウェイ、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで4勝を挙げた。アンクルムは残り1レースでタイラー・ディッペルを抑えチャンピオンシップを獲得した。

2019年、DGR-クロスリーはタイ・ギブスやライリー・ハーブストを含む複数のドライバーのために17号車をパートタイムで投入した。9月21日、ギブスはニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されたアップル・バレル125でキャリア初優勝を果たした。^[51]

20号車の歴史

カップの常連であるエリック・ジョーンズは、2018年にワトキンス・グレンでチームの車を運転しました。

46号車の歴史

サド・モフィットは2021年にアイオワ、ミルウォーキー、ブリストルで46号車を運転した。

54号車の歴史

トッド・ギリランドは2018年のニュースマーナ175で54号車を走らせ、最終ラップでハリソン・バートンをパスしてDGRクロスリーの初勝利を飾った。^[52] ノア・グラッグソンはブリストル・モーター・スピードウェイで次のレースを走った。その後タイラー・ディッペルがチームに加わり、ラングレー・スピードウェイで次のレースで優勝した。ニュージャージー・モータースポーツ・パークでチームメイトで最終的にチャンピオンとなったタイラー・アンクルムを故意にスピンさせるなど波乱のシーズンを経て、^[53]ディッペルはシーズン最後から2番目のレース後に車を離れ、トッド・ギリランドがその車でシーズンを締めくくった。

2019年、レジェンドカーのドライバー、ドリュー・ダラーがこの車をフルタイムで運転した。

98号車の歴史

トッド・ギリランドは2018年にブリストル・モーター・スピードウェイでこの車を走らせ、最多周回をリードして優勝しました。ノア・グラッグソンはワトキンス・グレンで98を走らせました。

ナタリー・デッカーは2019年にブリストル・モーター・スピードウェイで98を走りました。

ARCAメナーズシリーズウエスト

4号車の歴史

チームオーナーのデビッド・ギリランドは2020年にフェニックス・レースウェイでこの車を運転し優勝した。^[54]

15号車の歴史

15号車は、タナー・グレイのチームメイトとして、一部のレースに出場します。グレイは最初のレースを欠場した後、3レース全てで準優勝を果たしています。

17号車の歴史

17号車は2020年にテイラー・グレイとともに5レースに出場した。グレイはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで1回優勝した。

20号車の歴史

20号車は、 2018年にソノマ・レースウェイで開催されたカーネロス200でデビューし、 NASCARカップ・シリーズのドライバー、エリック・ジョーンズがドライブし、スポンサーはDeWalt社となった。^[55]

45号車の歴史

ジェイク・ガルシアは、2021年にフェニックス・レースウェイで開催されたゼネラル・タイヤ150で45号車を運転しました。

46号車の歴史

46号車は、フェニックス・レースウェイのゼネラル・タイヤ150でサド・モフィットのドライブでデビューし、翌年フェニックスの第2回レースではJP・ベルジェロンのドライブで登場した。

54号車の歴史

54号車は、アリスのスポンサーシップを受け、NASCARカップシリーズのドライバー、ダニエル・スアレスが運転し、2018年のソノマ・レースウェイで開催されたカーネロス200でデビューした。^[55]

71号車の歴史

テイラー・グレイは、2021年にフェニックス・レースウェイで開催されたゼネラル・タイヤ150で71号車を運転しました。

後期型レース

デビッド・ギリランド・レーシングは、2014年にCARSツアーの前身であるX-1Rプロカップシリーズにデビューし、トッド・ギリランドが98号車で参戦しました。2015年から2017年にかけては、スーパーレイトモデルを運用し、トッド・ギリランド、ラファエル・レッサード、ニコール・ベハー、アレックス・ゲネット、アンソニー・アンダース、タナー・ソーソン、チェイス・パーディ、ハンナ・ニューハウスなど、複数のドライバーが複数のマシンで参戦しました。

DGR は、DGR-Crosley への移行とトラック シリーズおよび ARCA Menards シリーズへの参入により、2018 年にスーパー レイト モデルを実行しないことを決定し、2019 年からレイト モデルのフィールドに切り替えることにしました。

テイラー・グレイとドリュー・ダラーは2019年にチームのレイトモデルドライバーを務めた^{。[56] [57]}テイラー・グレイは2020年のCARSツアーにパートタイムで参戦し、開幕戦で優勝を果たした。ジョー・ヴァレントは2021年のCARSツアーにDGRからフル参戦することが発表された。^[58]

参考文献

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外部リンク

• 公式サイト
• Racing-Reference の Tricon Garage オーナー統計 (David Gilliland)
• Racing-Reference（Bo LeMastus）におけるTricon Garageオーナー統計 – （2020年まで）

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