オマハ高速バス輸送

オマハ高速バス交通局(ORBT)
概要
システムメトロトランジット
車両ニューフライヤーXN60
サービス開始2020年11月18日 ( 2020-11-18 )
ルート
ロケールネブラスカ州オマハ
始めるオールドマーケット地区
終わりウェストローズトランジットセンター
長さ8.2マイル(13.2 km)
23
サービス
頻度ピーク時: 10分オフピーク時: 15~20分
週末の頻度15~20分
ルートマップ

ウェストローズTC
90番街
84番街
77番街
72番街
62番街
49番街
42番街
33番街
↓ ダグラス通り │ ドッジ通り ↑
パークアベニュー
24番街
20番街
19番街
15番街
12番街
10番街
8番街とファーナム通り
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オマハ・ラピッド・バス・トランジットORBT)は、アメリカ合衆国ネブラスカ州オマハを拠点とするバス高速輸送システムです。メトロ・トランジットによって運行され、オマハのオールドマーケット・エンターテイメント地区とウェストローズ・モールのトランジットセンター間のドッジストリート沿いの8.2マイル(13.2 km)を運行しています。建設は2018年後半に開始され、フルサービスは2020年秋に開始される予定です。このシステムは、圧縮天然ガスを動力源とする全長60フィート(18 m)の連節バスを使用しています。路線には専用レーン、ORBT車両専用の信号優先、ウェストローズ・モールの パークアンドライド駐車場が設けられています。

歴史

オマハにおけるバス高速輸送システムの計画は、2013年には既に地域交通ビジョンの優先事項として挙げられていました。連邦交通局から1500万ドルのTIGER助成金がオマハに授与された後、作業が開始されました。[ 1 ] メトロトランジットは2017年8月にORBTブランドを発表しました。 [ 2 ]建設は2018年後半に開始され、ORBTのサービスは2020年秋に開始されました。[ 3 ]

ORBTは運行開始当初、すべての乗客に無料で提供されていました。しかし、2021年9月に非接触型決済システムが追加されました。[ 4 ] 2024年には、アイオワ州カウンシルブラッフスまでサービスを拡張する計画が発表されました。[ 5 ]

オペレーション

この路線はドッジ通りに沿って東西に走っています。ORBTの23箇所[ 6 ]の 停留所は4ブロックから12ブロック離れており、メトロトランジットのバス路線のほとんどよりも間隔が広くなっています。[ 7 ] [ 8 ] 駅には完全に屋根付きのプラットフォームがあり、床は導電性コンクリートで覆われているため、冬季の滑り止め効果も抜群です。各駅には発券機、到着案内表示、無料Wi-Fi、自転車ラックが設置されています。一部の駅では、自転車シェアリング「B-Cycle」も利用できます。[ 9 ]

駅一覧
停止 近くの名所とメモ
西行き 東行き
ウェストローズトランジットセンター パークアンドライドウェストローズモール
90番街とドッジ通り
84番街とドッジ通り 小児病院・医療センター
77番街とドッジ通り キーストーントレイル
72番街とドッジ通り
62番街とドッジ通り ネブラスカ大学オマハ校
49番街とドッジ通り
42番街とドッジ通り ネブラスカ大学メディカルセンター
33番街とドッジ通り ミッドタウンクロッシング
パークアベニューとドッジストリート パークアベニューとダグラスストリート
24番街とドッジ通り 24番街とダグラス通り
20番街とドッジ通り 19番街とダグラス通り
15番街とドッジ通り 15番街とダグラス通り
12番街とドッジ通り 10番街とダグラス通り
8番街とファーナム通り オールドマーケット地区ハートランドオブアメリカパーク

ヘッドウェイズ

時間 午前4時30分5A6A7A8A9A10A11A12ページ1P2P3P4P5P6P7ページ8ページ9ページ10P午後11時30分参照
平日 20 1015 20[ 10 ]
土曜日 該当なし20 15 20
日曜日 該当なし20 15 20 該当なし

バス

ダグラス ストリートの ORBT バス 1909 番。
ORBT バスの内部。

ORBTシステムは、圧縮天然ガスを動力源とする2020年型ニューフライヤーXN60連節バス10台を使用しています。ORBT路線で使用されるバスは全長60フィート(18メートル)で、メトロトランジットが運行する一般的な30フィート、35フィート、40フィートのバスよりも長くなっています。車内には自転車ラック、無料Wi-Fi、段差のない乗降やナビゲーション支援などのアクセシビリティ機能が備わっています。[ 11 ]最初の車両は2017年に報道関係者向けに公開されました。 [ 9 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「グラント、高速バス路線に1500万ドルを調達」ハースト・テレビジョン社KETV 2014年9月16日2018年5月24日閲覧
  2. ^ Starling, Nick (2017年8月16日). 「バス高速輸送システムORBTが新たな段階へ」 . Scripps Media, Inc. KMTV . 2018年5月24日閲覧。
  3. ^ 「ORBTの運行開始でオマハに高速鉄道が到着」Mass Transit . 2020年11月18日. 2025年8月1日閲覧
  4. ^ Weber, Brent (2021年9月10日). 「メトロ、新たな運賃システムORBTを導入」 . WOWT . 2025年8月1日閲覧
  5. ^ Harris, Joe (2024年9月27日). 「カウンシルブラッフスからオマハへの交通効率化を目指す調査」 . WOWT . 2025年8月1日閲覧
  6. ^ 「システムマップ」 .メトロ. 2022年12月14日閲覧
  7. ^ 「ORBTステーション」 . rideorbit.com . 2018年10月7日閲覧
  8. ^オマハ市交通局. 「The Route – Ride ORBT」 . ORBT . 2018年5月24日閲覧
  9. ^ a bローズ、ジェイソン、ラブグレン、リンダ。「メトロトランジット、ORBTのデザイン詳細を発表」PDF)。ORBT 。 2018年5月24日閲覧
  10. ^ 「ORBT時刻表」(PDF)メトロトランジット2022年7月。
  11. ^オマハ市交通局. 「車両 - ORBTに乗ろう」 . ORBT . 2018年5月24日閲覧