2009年プチ・ル・マン

2009年のプチ・ル・マン(マツダ6搭載)は、プチ・ル・マンの第12回大会であり、 2009年アメリカン・ル・マン・シリーズの第9戦でした。 2009年9月26日、ジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタ・サーキットで開催されました。当初は1,000マイル(1,600 km)の走行距離、または10時間のレースが予定されていましたが、激しい雨のため4時間後に中断されました。レースは再開されず、中断前の最終ラップの成績が決定されました。[1]
レースの主催者がイベントを再開しないと決定したため、#08プジョーのニコラ・ミナシアンとステファン・サラザンがチームカー #07 をリードして優勝が宣言された。2000 年以来毎年このレースで優勝していたアウディは、3 位と 4 位で終わった。 このレースは、2000 年以来の初開催以来、アウディがプチ・ル・マンで負けた初めてのレースだった。 また、フォルクスワーゲン グループのブランド (アウディとポルシェ) のどちらもクラスで優勝 (またはすべてのケースで上位 2 位以内) しなかったのも初めてだった。 LMP2 部門では、ダイソン・レーシング・チームがシーズン 2 回目のレースで優勝し、マリノ・フランキッティ、ベン・デブリン、ブッチ・ライツィンガーの#20ローラ-マツダは総合 13 位となり、クラスの最も近いライバルに 29 周差をつけられた。 GT2カテゴリーでは、リシ・コンペティツィオーネ・フェラーリが優勝し、レイハル・レターマン・レーシングBMWとファルンバッハ・ロレス・ポルシェが表彰台に上がった。
9月24日木曜日の練習走行中、晴天で乾燥したコンディションであったが、スコット・シャープが乗るアキュラARX-02aは、ピットから出てくるファルンバッハー=ロレス組のポルシェと接触した後、ターン1を抜ける際に激しくクラッシュした。シャープの車は左側に向きを変え、フェンスにぶつかり、3回転半回転してから正しい向きで着地した。[2]シャープは事故から無傷で済んだ。9月25日金曜日、東部夏時間午前9時30分に、新しいタブがロサンゼルスのホンダパフォーマンス開発センターから到着した。[2]ハイクロフト・レーシングチームはその後24時間かけて車を再構築し、宿敵デ・フェラン・モータースポーツの支援を受けた。[2]チームは元の車の部品の10%しか使用せず、[2]ピットロードからレースをスタートせざるを得なかった。[2]
報告
予選
予選結果
各クラスのポールポジション獲得者は太字で示されている。[3]
| ポス | クラス | チーム | 予選ドライバー | ラップタイム |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #07チームプジョー トータル | ニコラス・ミナシアン | 1:06.937 |
| 2 | LMP1 | #08チームプジョー トータル | フランク・モンタニー | 1:07.160 |
| 3 | LMP1 | #2アウディスポーツチームヨースト | リナルド・カペロ | 1:08.200 |
| 4 | LMP1 | アウディスポーツ北米1位 | ルーカス・ルアー | 1:08.228 |
| 5 | LMP1 | #66デ・フェラン・モータースポーツ | サイモン・パジェノー | 1:08.348 |
| 6 | LMP1 | #7チームオレカ・マットムットAIM | ニコラ・ラピエール | 1:09.566 |
| 7 | LMP1 | #37 インタースポーツレーシング | ジョン・フィールド | 1:09.685 |
| 8 | LMP2 | #20ダイソン・レーシング・チーム | マリノ・フランキッティ | 1:10.152 |
| 9 | LMP1 | #88ドレイソン・レーシング | ジョニー・コッカー | 1:10.552 |
| 10 | LMP2 | #6チームサイトスポーツ | クラウス・グラフ | 1:11.405 |
| 11 | LMP2 | #15ロウズ・ フェルナンデス・レーシング | エイドリアン・フェルナンデス | 1:11.758 |
| 12 | LMP1 | #12 オートコン・モータースポーツ | クリス・マクマリー | 1:12.676 |
| 13 | GT2 | #40 ロバートソン・レーシング | デビッド・マリー | 1:20.819 |
| 14 | GT2 | #28 LGモータースポーツ | トム・サザーランド | 1:20.877 |
| 15 | GT2 | #4コルベット・レーシング | オリヴィエ・ベレッタ | 1:20.912 |
| 16 | GT2 | #92 BMW レイホール・レターマン・レーシング | ディルク・ミュラー | 1:20.981 |
| 17 | GT2 | #90 BMW レイホール・レターマン・レーシング | ジョーイ・ハンド | 1:21.219 |
| 18 | GT2 | #45フライング・リザード・モータースポーツ | パトリック・ロング | 1:21.299 |
| 19 | GT2 | #3コルベット・レーシング | ジョニー・オコンネル | 1:21.491 |
| 20 | GT2 | #21パノズチーム PTG | ドミニク・ファーンバッハー | 1:21.648 |
| 21 | GT2 | #87 ファーンバッハー・ロレス・レーシング | ウルフ・ヘンツラー | 1:21.760 |
| 22 | GT2 | #62リシ・コンペティツィオーネ | ハイメ・メロ | 1:22.718 |
| 23 | GT2 | #17チームファルケンタイヤ | ブライアン・セラーズ | 1:23.081 |
| 24 | GT2 | #11プライムタイム レース グループ | クリス・ホール | 1:23.121 |
| 25 | GT2 | #44フライング・リザード・モータースポーツ | セス・ニーマン | 1:25.601 |
| – | LMP1 | #9パトロン・ ハイクロフト・レーシング | 参加しなかった | |
| – | LMP1 | #10 エコレーシング | 参加しなかった | |
| – | UNC | #16ダイソン・レーシング・チーム | 参加しなかった | |
| – | LMP2 | #19 ファン・デル・ステュール・レーシング | 参加しなかった | |
人種
レース結果
クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の70%を走行できなかった車両は、未分類(NC)と表示されます。[4]
参考文献
- ^ 「プジョー、ロード・アトランタでウェットなプチ・ル・マンに勝利」アメリカン・ル・マン・シリーズ2009年9月26日。2009年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月26日閲覧。
- ^ abcde – スコット・シャープ 信じられないほどの事故 プチ・ル・マン 9-24-09
- ^ 「ALMS予選結果」(PDF)国際モータースポーツ協会2009年9月25日. 2009年9月25日閲覧。 [リンク切れ]
- ^ 「ALMS Final Race Results」(PDF)国際モータースポーツ協会2009年9月26日 オリジナル(PDF)より2012年3月30日時点のアーカイブ。 2009年9月28日閲覧。