2013 プチ・ル・マン

第16回マツダ主催プチ・ル・マンは、 2013年10月16日から19日に米国ジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタ・サーキットで開催されたプチ・ル・マン自動車耐久レースである。1,000マイル (1,600 km) のレースは、2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズの最終ラウンドであり、 2014年にシリーズがユナイテッド・スポーツカー選手権として生まれ変わる前のアメリカン・ル・マン・シリーズ全体の最終イベントでもあった。レベリオン・レーシングのニック・ハイドフェルド、ニコラ・プロスト、ニール・ジャニが、チームにとって2年連続のプチ・ル・マン優勝を果たし、P2クラスで優勝したレベル5・モータースポーツ・ホンダに6周も差をつけ、レベル5・モータースポーツのスコット・タッカーがチャンピオンシップを獲得した。BAR1モータースポーツはプロトタイプ・チャレンジ・カテゴリーで優勝し、今シーズン3連勝となった。チームファルケンタイヤポルシェは、 GT クラスの首位を 1 秒未満の差で維持し、一方、フライングリザードモータースポーツは6 秒差で GT チャレンジカテゴリーで優勝しました。

予選

レベリオン・レーシングのLMP1カーがポールポジションを獲得した。^[1]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。


ポジション	クラス	いいえ。	エントリ	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	P1	12	レベリオン・レーシング	ニール・ジャニ	1:09.254	—	1‡
2	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	ルーカス・ルアー	1:10.397	+1.143	2
3	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	デビッド・ブラバム	1:12.668	+3.414	3‡
4	P2	551	レベル5モータースポーツ	ライアン・ブリスコー	1:12.792	+3.538	4
5	P2	552	レベル5モータースポーツ	ガイ・コスモ	1:13.637	+4.383	5
6	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベーク	1:13.929	+4.675	6
7	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	デーン・キャメロン	1:14.955	+5.701	7‡
8	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソン	1:14.978	+5.724	33 ¹
9	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラ	1:15.143	+5.889	34 ²
10	パソコン	05	コアオートスポーツ	トム・キンバー・スミス	1:15.215	+5.961	8
11	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリ	1:15.367	+6.113	9
12	パソコン	25	8スターモータースポーツ	ショーン・レイホール	1:15.399	+6.145	10
13	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェス	1:15.604	+6.350	11
14	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	ラスティ・ミッチェル	1:16.001	+6.747	12
15	P1	0	デルタウィングレーシングカー	アンディ・メイリック	1:16.206	+6.952	13
16	GT	62	競争リスク	マッテオ・マルチェッリ	1:18.861	+9.607	14‡
17	GT	93	SRTモータースポーツ	ジョナサン・ボマリート	1:18.888	+9.634	15
18	GT	91	SRTモータースポーツ	ドミニク・ファーンバッハー	1:19.017	+9.763	16
19	GT	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	1:19.128	+9.874	17
20	GT	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズ	1:19.228	+9.974	18
21	GT	17	チームファルケンタイヤ	ドミニク・ファーンバッハー	1:19.386	+10.132	19
22	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビン	1:19.440	+10.186	20
23	GT	06	コアオートスポーツ	パトリック・ロング	1:19.947	+10.693	21
24	GT	55	BMW チームRLL	ウーヴェ・アルツェン	1:19.954	+10.700	22
25	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラー	1:20.497	+11.243	23
26	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	レー・キーン	1:20.506	+11.252	24
27	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリー	1:24.118	+14.864	25‡
28	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	ジェローン・ブリーケモレン	1:24.433	+15.179	26
29	GTC	27	デンプシー・レーシング/デル・ピエロ	アンディ・ラリー	1:24.480	+15.226	27
30	GTC	11	JDXレーシング	ヤン・ヘイレン	1:24.923	+15.669	28
31	GTC	66	TRG	ダミアン・フォークナー	1:24.926	+15.672	29
32	GTC	31	NGTモータースポーツ	ニコラス・アルミンド	1:25.237	+15.983	30
33	GTC	10	デンプシー・レーシング/デル・ピエロ	チャールズ・エスペンラウブ	1:25.368	+16.114	31
34	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマン	1:28.039	+18.785	32
出典: ^[2]^[3]

^1 - ダイソン・レーシングの16号車は予選と決勝の間にタイヤ交換を行うためグリッド後方に移動された。^[3]
^2 - RSRレーシング9号車は予選後の車検に不合格となり、グリッドの最後尾に移動された。^[3]

人種

レース結果

クラス優勝者は太字で表示されます。クラス優勝者と同じ距離の70%を走行できなかった車両は、未分類（NC）と表示されます。^[4]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	P1	12	レベリオン・レーシング	ニック・ハイドフェルドニール・ジャニニコラ・プロスト	ローラ B12/60	M	394
1	P1	12	レベリオン・レーシング	ニック・ハイドフェルドニール・ジャニニコラ・プロスト	トヨタRV8KLM 3.4L V8	M	394
2	P2	551	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーライアン・ブリスコーマリノ・フランキッティ	HPD ARX-03b	M	388
2	P2	551	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーライアン・ブリスコーマリノ・フランキッティ	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	M	388
3	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープアンソニー・ラザロデビッド・ブラバム	HPD ARX-03b	M	388
3	P2	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープアンソニー・ラザロデビッド・ブラバム	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	M	388
4	P2	552	レベル5モータースポーツ	ガイ・コスモジョニー・ケインピーター・ダンブレック	HPD ARX-03b	M	387
4	P2	552	レベル5モータースポーツ	ガイ・コスモジョニー・ケインピーター・ダンブレック	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	M	387
5	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリクリス・カミングステファン・ヨハンソン	オレカ FLM09	C	380
5	パソコン	8	BAR1モータースポーツ	カイル・マルセリクリス・カミングステファン・ヨハンソン	シボレー6.2L V8	C	380
6	パソコン	25	8スターモータースポーツ	ショーン・レイホールオズワルド・ネグリ	オレカ FLM09	C	380
6	パソコン	25	8スターモータースポーツ	ショーン・レイホールオズワルド・ネグリ	シボレー6.2L V8	C	380
7	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットトム・キンバー・スミスマーク・ウィルキンス	オレカ FLM09	C	377
7	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットトム・キンバー・スミスマーク・ウィルキンス	シボレー6.2L V8	C	377
8	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラーニック・タンディ	ポルシェ 997 GT3 -RSR	F	375
8	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラーニック・タンディ	ポルシェ4.0L フラット6	F	375
9	GT	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズビル・オーバーレンディルク・ミュラー	BMW Z4 GTE	M	375
9	GT	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズビル・オーバーレンディルク・ミュラー	BMW 4.4L V8	M	375
10	GT	62	競争リスク	オリヴィエ・ベレッタマッテオ・マルチェッリロビン・リデル	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	375
10	GT	62	競争リスク	オリヴィエ・ベレッタマッテオ・マルチェッリロビン・リデル	フェラーリ4.5L V8	M	375
11	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンクリス・マクマリートニー・バージェス	ローラ B12/60	M	374
11	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンクリス・マクマリートニー・バージェス	マツダ MZR-R 2.0 L ターボ I4 (ブタノール)	M	374
12	GT	55	BMW チームRLL	マキシム・マルタンヨルグ・ミュラーウーヴェ・アルツェン	BMW Z4 GTE	M	374
12	GT	55	BMW チームRLL	マキシム・マルタンヨルグ・ミュラーウーヴェ・アルツェン	BMW 4.4L V8	M	374
13	GT	93	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマージョナサン・ボマリートトミー・ケンドール	SRTバイパーGTS-R	M	373
13	GT	93	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマージョナサン・ボマリートトミー・ケンドール	SRT 8.0L V10	M	373
14	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C6.R	M	373
14	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレー5.5L V8	M	373
15	GT	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハーライアン・ダルジール	SRTバイパーGTS-R	M	372
15	GT	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハーライアン・ダルジール	SRT 8.0L V10	M	372
16	GT	06	コアオートスポーツ	パトリック・ロングコリン・ブラウンマイケル・クリステンセン	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	372
16	GT	06	コアオートスポーツ	パトリック・ロングコリン・ブラウンマイケル・クリステンセン	ポルシェ4.0L フラット6	M	372
17	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベークロブ・ベル	HPD ARX-03b	M	369
17	P2	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベークロブ・ベル	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	M	369
18	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	ジョニー・モーレムビル・スウィードラーレー・キーン	フェラーリ 458 イタリア GT2	はい	369
18	GT	23	チームウェスト/ AJR /ボードウォークフェラーリ	ジョニー・モーレムビル・スウィードラーレー・キーン	フェラーリ4.5L V8	はい	369
19	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルックトミー・ミルナー	シボレーコルベット C6.R	M	369
19	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルックトミー・ミルナー	シボレー5.5L V8	M	369
20	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	トミー・ドリッシラスティ・ミッチェルジェームズ・フレンチ	オレカ FLM09	C	365
20	パソコン	7	BAR1モータースポーツ	トミー・ドリッシラスティ・ミッチェルジェームズ・フレンチ	シボレー6.2L V8	C	365
21	パソコン	52	PR1 マティセン・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイク・ガッシュデビッド・チェン	オレカ FLM09	C	359
21	パソコン	52	PR1 マティセン・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイク・ガッシュデビッド・チェン	シボレー6.2L V8	C	359
22	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリーマディソン・スノーネルソン・カナチェ・ジュニア	ポルシェ997 GT3カップ	はい	357
22	GTC	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリーマディソン・スノーネルソン・カナチェ・ジュニア	ポルシェ4.0L フラット6	はい	357
23	GTC	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシーアンディ・ラリージョー・フォスター	ポルシェ997 GT3カップ	はい	357
23	GTC	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシーアンディ・ラリージョー・フォスター	ポルシェ4.0L フラット6	はい	357
24	GTC	11	JDXレーシング	マイク・ヘドランドジョン・フォガティヤン・ヘイレン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	357
24	GTC	11	JDXレーシング	マイク・ヘドランドジョン・フォガティヤン・ヘイレン	ポルシェ4.0L フラット6	はい	357
25	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールジェローン・ブリーケモレンセバスチャン・ブリーケモレン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	356
25	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールジェローン・ブリーケモレンセバスチャン・ブリーケモレン	ポルシェ4.0L フラット6	はい	356
26	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンブレット・サンドバーグディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ997 GT3カップ	はい	344
26	GTC	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンブレット・サンドバーグディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ4.0L フラット6	はい	344
27	GTC	66	TRG	ベン・キーティングクレイグ・スタントンダミアン・フォークナー	ポルシェ997 GT3カップ	はい	339
27	GTC	66	TRG	ベン・キーティングクレイグ・スタントンダミアン・フォークナー	ポルシェ4.0L フラット6	はい	339
28	GTC	31	NGTモータースポーツ	アンヘル・ベニテス・ジュニアクリスティーナ・ニールセンニコラス・アルミンド	ポルシェ997 GT3カップ	はい	339
28	GTC	31	NGTモータースポーツ	アンヘル・ベニテス・ジュニアクリスティーナ・ニールセンニコラス・アルミンド	ポルシェ4.0L フラット6	はい	339
29	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラダンカン・エンデグスタボ・メネゼス	オレカ FLM09	C	295
29	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラダンカン・エンデグスタボ・メネゼス	シボレー6.2L V8	C	295
30 リタイア	GTC	10	デンプシーレーシング	チャーリー・プットマンチャールズ・エスペンラウブダレン・ロー	ポルシェ997 GT3カップ	はい	277
30 リタイア	GTC	10	デンプシーレーシング	チャーリー・プットマンチャールズ・エスペンラウブダレン・ロー	ポルシェ4.0L フラット6	はい	277
31 リタイア	P1	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	デルタウィング DWC13	B	209
31 リタイア	P1	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	エラン1.9 L ターボ I4	B	209
32 リタイア	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアーロマン・デュマ	HPD ARX-03a	M	200
32 リタイア	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアーロマン・デュマ	ホンダ3.4L V8	M	200
33 リタイア	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェスチャーリー・シアーズ	オレカ FLM09	C	121
33 リタイア	パソコン	18	パフォーマンステックモータースポーツ	トリスタン・ヌニェスチャーリー・シアーズ	シボレー6.2L V8	C	121
34 リタイア	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーマルコ・ホルツァーエマニュエル・コラール	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	76
34 リタイア	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーマルコ・ホルツァーエマニュエル・コラール	ポルシェ4.0L フラット6	M	76
出典: ^[5]^[6]

参考文献

^ スミス、スティーブン・コール（2013年11月11日）「Now It's Over」『Autoweek』76-77ページ。
^ "ResultsQuery" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月18日. 2024年3月1日閲覧。
^ abc "StartGrid" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月19日. 2024年3月1日閲覧。
^ 「ALMS: Petit Le Mans、Road Atlanta、エントリーリスト」DailySportsCar、2013年10月15日。 2024年1月21日閲覧。
^ "ResultsQuery" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月20日. 2024年3月1日閲覧。
^ "2013 Petit Le Mans". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月21日閲覧。

アメリカン・ル・マン・シリーズ
前回のレース: アメリカン・ル・マン・シリーズ VIR 240	2013年シーズン	次レース: なし

[aw-1] スミス、スティーブン・コール（2013年11月11日）「Now It's Over」『Autoweek』76-77ページ。

[2] "ResultsQuery" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月18日. 2024年3月1日閲覧。

[:0-3] "StartGrid" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月19日. 2024年3月1日閲覧。

[4] 「ALMS: Petit Le Mans、Road Atlanta、エントリーリスト」DailySportsCar、2013年10月15日。 2024年1月21日閲覧。

[5] "ResultsQuery" (PDF) . dailysportscar.com . 2013年10月20日. 2024年3月1日閲覧。

[6] "2013 Petit Le Mans". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月21日閲覧。

v t e プチ・ル・マン
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このイベントは、2014年以前は1,000kmまたは10時間の距離で行われる予定でした。