ライト・パスファインダー
| ライト・パスファインダー | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ライトバス |
| 生産 | 1993年 - 1995年 |
| 組み立て | 北アイルランド、バリーメナ |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 1または2 |
| フロアタイプ | 低床低床 |
| シャーシ | デニス・ランス SLFスカニア N113CRL |
| パワートレイン | |
| エンジン | カミンズ（デニスランスSLF）スカニア（スカニアN113CRL） |
| 容量 | 着席31～42名 |
| 寸法 | |
| 長さ | 11.95メートル |
| 幅 | 2.50メートル |
| 身長 | 3.00メートル |
| 年表 | |
| 後継 | ライトアクセス-ウルトラロー |
ライト・パスファインダーは、 1993年から1995年にかけてライトバス社がデニス・ランスSLFとスカニアN113CRLのシャーシをベースに製造した、低い乗降スペースと低い床を持つ1階建てバスのボディでした。 [ 1 ] [ 2 ]
歴史
生産された95台のパスファインダーのうち、ロンドン地域交通の子会社はデニス・ランス製シャーシ搭載の38台とスカニアN113CRL搭載の全30台を購入した。これらはロンドン初の低床バスであった。最初のバスはロンドン・ユナイテッドの120番路線とセンターウェストの222番路線で運行された。[ 3 ] [ 4 ]
その他の購入者（すべてデニス・ランス）には、バジャーライン、ロンドン・アンド・カントリー、ノーザン・ジェネラルなどが含まれていた。[ 4 ]パスファインダーの後継車は1995年にアクセス・ウルトラローが発売された。[ 5 ]
参考文献
- ミラー、アラン（2007）バス＆コーチ認定 ：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-3136-3
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ライト・パスファインダー関連メディア
