コンボイQP3

コンボイQP3
第二次世界大戦の北極船団の一部

北極船団の拠点であるノルウェー海とバレンツ海
日付1941年11月27日～12月12日
位置
北極海
結果イギリスの勝利
交戦国
指揮官と指導者

QP3船団は第二次世界大戦中の北極海船団であり、1941年11月17日から12月12日までソ連のアルハンゲリスクからアイスランドまで航行し、オークニー諸島のカークウォールに到着した。

航海

QP3船団は1941年11月27日、ソ連のアルハンゲリスクを出港した。アルコス号とクズバス号は故障のためアルハンゲリスクに引き返した。残りの船団は12月3日に解散した。ソ連のアンドレ・マルティ号とレヴォルツィオナー号はスコットランドのカークウォールに向かった。[1] 6隻のイギリス船は12月7日にアイスランドのセイジスフィヨルズルに入港した。木材を積んだイギリス船団は、12月9日から12日にかけてシェイクスピア級トロール船マクベス号 とハムレット号に護衛されてカークウォールに到着した。この航海にドイツ軍の妨害はなかった。[2]

連合軍の戦闘序列

商船

アルハンゲリスクからセイジスフィヨルズルまで[2] [a]
名前年フラグGRT注記
アルコス1918 ソビエト連邦2,34311月27～29日、亡命、アルハンゲリスク帰還
アンドレ・マルティ1918 ソビエト連邦2,35211月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
エンパイア・バフィン1941 イギリス6,97811月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
ハーパリオン1932 イギリス5,48611月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
ハートルベリー1934 イギリス5,08211月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
クズバス1914 ソビエト連邦3,10911月27～29日、亡命、アルハンゲリスク帰還
オリエントシティ1940 イギリス5,095護送提督。 11月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
クイーンシティ1924 イギリス4,81411月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
革命家1936 ソビエト連邦2,90011月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル
寺院のアーチ1940 イギリス5,132副護送提督。 11月27日～12月3日、セイジスフィヨルズル

護衛

ロシアからアイスランドへ

アルハンゲリスク～セイジスフィヨルズル[2]
名前フラグタイプ注記
HMS ケニア イギリス海軍フィジー級 巡洋艦1941年11月28日～12月3日
HMS ベドウィン イギリス海軍トライバル級 駆逐艦1941年11月28日～12月2日
HMS イントレピッド イギリス海軍I級 駆逐艦1941年11月28日～12月2日
HMS ブランブル イギリス海軍ハルシオン級 掃海艇1941年11月27～28日
HMSゴッサマー イギリス海軍ハルシオン級 掃海艇1941年11月27日～12月10日
HMS フサール イギリス海軍ハルシオン級 掃海艇1941年11月27日～12月9日
HMS シーガル イギリス海軍ハルシオン級 掃海艇1941年12月9日から12月12日
HMS スピーディ イギリス海軍ハルシオン級 掃海艇1941年11月27～28日

アイスランドからスコットランドへ

セイジスフィヨルズルからカークウォールまでの商船[2]
名前年フラグGRT注記
エンパイア・バフィン1941 イギリス6,9781941年12月9～12日
ハーパリオン1932 イギリス5,4861941年12月9～12日
ハートルベリー1934 イギリス5,0821941年12月9～12日
オリエントシティ1940 イギリス5,095護送船団提督、1941年12月9日～12日
クイーンシティ1924 イギリス4,8141941年12月9～12日
寺院のアーチ1940 イギリス5,1321941年12月9日～12日、副船団提督

アイスランドからスコットランドへのエスコート

セイジスフィヨルズル ～ カークウォール[2]
名前フラグタイプ注記
HMT ハムレット イギリス海軍シェイクスピア級トロール船1941 年 12 月 9 ～ 12 日 セイジスフィヨルズル - カークウォール
HMT マクベス イギリス海軍シェイクスピア級トロール船1941 年 12 月 9 ～ 12 日 セイジスフィヨルズル - カークウォール

注記

  1. ^ 護送船団は標準的な隊形をとっており、進行方向に向かって左側が1番船であった。各船列には番号が振られており、11番船は1列目の先頭船、12番船は2列目の先頭船、21番船は2列目の先頭船であった。[3]

脚注

  1. ^ ウッドマン 1994年、45−46頁。
  2. ^ abcde Ruegg & Hague 1993、p. 23.
  3. ^ Ruegg & Hague 1993、表紙の内側。

参考文献

  • Ruegg, R.; Hague, A. (1993) [1992]. 『ロシアへの船団：北極海における連合軍船団と海軍水上作戦 1941–1945』（第2版改訂版）ケンダル：世界船舶協会ISBN 0-905617-66-5。
  • ウッドマン、リチャード（1994年）『北極海船団 1941-1945』ロンドン：ジョン・マレー社、ISBN 978-0-71-955079-9。

さらに読む

  • ブーグ, H.; ラーン, W.; シュトゥンプ, R.; ウェグナー, B. (2001). 『世界戦争：紛争の世界大戦への拡大と主導権の転換 1941–1943年』 . 第二次世界大戦におけるドイツ. 第6巻. オーザース, ​​E.; ブラウンジョン, J.; クランプトン, P.; ウィルモット, L. 訳 (英訳. オックスフォード大学出版局, ロンドン版). ポツダム: 軍事史研究所. ISBN 0-19-822888-0。
  • ケイン、TJ。セルウッド、AV (1976)。HMS エレクトラ。ロンドン：フューチュラ。ISBN 978-0-86007-330-7。
  • クラーセン、アラバマ州 (2001)。ヒトラーの北方戦争: ドイツ空軍の不運な作戦、1940 ～ 1945 年。カンザス州ローレンス：カンザス大学出版局。ISBN 0-7006-1050-2。
  • 「コンボイQP.3」アーノルド・ヘイグ・コンボイ・データベース. ConvoyWeb . 2024年11月8日閲覧。
  • ハンコック, WK ;ゴーウィング, MM (1949). ハンコック, WK (編).イギリスの戦争経済. 第二次世界大戦史, イギリス民事シリーズ. ロンドン: HMSO. OCLC  630191560.
  • Hinsley, FH (1994) [1993]. 『第二次世界大戦における英国の諜報活動：戦略と作戦への影響』 . 第二次世界大戦史、英国軍事シリーズ（第2版改訂版）. ロンドン: HMSO. ISBN 978-0-11-630961-7。
  • ホッブス、デイヴィッド（2022年）『艦隊航空隊とヨーロッパ戦争 1939-1945』バーンズリー：シーフォース（ペン＆ソード）ISBN 978-1-5267-9979-1。
  • カーン, D. (1973) [1967]. 『暗号解読者：秘密文書の物語』（シグネット社、シカゴ版、第10版）. ニューヨーク: マクミラン. LCCN  63-16109. OCLC  78083316.
  • ケンプ、ポール（1993年）『護送船団！北極海のドラマ』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 1-85409-130-1– アーカイブ財団経由。
  • マクシー、K. (2004) [2003]. 『捜索者：二つの世界大戦における無線傍受』（カッセル・ミリタリー・ペーパーバックズ版）ロンドン：カッセル、ISBN 978-0-304-36651-4。
  • パターソン、ローレンス（2016年）『鋼鉄と氷：1941年から1945年にかけての北極海と黒海におけるUボートの戦い』ストラウド：ヒストリー・プレス。ISBN 978-1-59114-258-4。
  • ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (2005) [1972]. 『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』（第3版）ロンドン：チャタム. ISBN 978-1-86176-257-3。
  • ロスキル, SW (1957) [1954].バトラー, JRM (編). 『海戦 1939–1945: 防衛編. 第二次世界大戦史 イギリス軍事叢書. 第1巻 (第4刷). ロンドン: HMSO. OCLC  881709135. 2022年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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