BMW R1250GS

BMW R1250GS
2019年モデル R1250GS
メーカーBMW
生産2019～2023年
前任者BMW R1200GS
後継BMW R1300GS
クラスアドベンチャーツーリング
エンジン1,254 cc (76.5 cu in) 液冷ボクサーツイン、可変バルブタイミング(VVT)
ボア/ストローク102.5 mm × 76 mm (4.04 インチ × 2.99 インチ)
圧縮比12.5:1
最高速度時速130.8マイル（210.5キロメートル）
力134馬力（100kW）@7,750rpm
トルク105.5ポンド力フィート（143.0 N⋅m）@ 6,250 rpm
伝染 ; 感染6速、シャフトドライブ
サスペンションフロント：BMWテレレバー リア：BMWパラレバー オプションの電子調整
ブレーキフロント：
  • ツインフローティング305mmディスク、4ピストンラジアルキャリパー

後方：

  • 276mmシングルディスク、ダブルピストンフローティングキャリパーABS
タイヤフロント：
  • 120/70 R 19

後方：

  • 170/60 R 17 (LC)スポークまたはアルミ、チューブレスホイール
ホイールベース1,500 mm (59 インチ) 1,520 mm (60 インチ)
寸法L : 2,207 mm (86.9 インチ) 2,270 mm (89 インチ) (Adv) W : 895 mm (35.2 インチ) 980 mm (39 インチ) (Adv) H : 1,450 mm (57 インチ)
シートの高さ850～870 mm（33～34インチ）
重さ249 kg (549 ポンド) 268 kg (591 ポンド) (Adv) (ウェット)
燃料容量20 L (4.4 英ガロン; 5.3 米ガロン)
関連しているBMW R1250RT、BMW R1250R、BMW R1250RS

BMW R1250GSは、 BMWグループ傘下のBMW Motorradがドイツのベルリンで製造するオートバイです。BMW GSシリーズのデュアルスポーツバイクの一つです。1,254 cc（76.5 cu in）の2気筒水平対向エンジンを搭載し、気筒あたり4バルブと可変バルブタイミング（VVT）を備えています。

歴史

2018年9月、ケビン・キャメロンは「シフトカム」VVTシステムが2019年モデルのR1250GSに搭載される予定であると書き、他のメディアは、この技術がRシリーズのボクサーエンジンすべてに採用される予定であると報じた。[ 1 ] [ 2 ] 2018年9月、BMWは2019年モデルのR1250GSと兄弟車のR1250RTにVVTが搭載されることを確認した。[ 3 ]

シャーシ

車両重量は前モデルから249kg（549ポンド）に増加した。[ 4 ]

エンジン

エンジンの排気量は1,254 cc（76.5 cu in）、ボア102.5 mm（4.04インチ）×ストローク76 mm（3.0インチ）です。吸気カムシャフトにはバルブごとに2つのカムローブがあり、カム1回転でパーシャルスロットルとオープンスロットルのカムプロファイルを切り替えることができます。[ 1 ] [ 5 ] BMWが発表している出力とトルクは、前モデルよりも向上しており、7,750 rpmで134 hp（100 kW）、6,250 rpmで105.5 lb⋅ft（143.0 N⋅m）を発揮し、燃費は4%向上しています。[ 5 ]

参考文献

ウィキメディア コモンズには、 BMW R1250に関連するメディアがあります。
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