RWレーシングGP

RWレーシングGP
2025年の名前RW-イドロフォリア・レーシングGP
ベースオランダ、ドゥインゲロー
代表ハビ・マルティネス
ライダーMoto2：
71位佐々木歩夢
84位ゾンタ・ファン・デン・グーベルグ
オートバイカレックス・モト2
タイヤピレリ
ライダーズチャンピオンシップ–

RWレーシングGPは、オランダの実業家ローロフ・ヴァニンゲによって設立されたオートバイレースチームです。このチームはMoto2世界選手権に出場しています

歴史

アッセンに本社を置くオランダの商用車ディーラーおよびワークショップのネットワークを所有していたロルフ・ワニンゲは、1993年にオランダ人ライダーのヤルノ・ヤンセン[1]の個人スポンサーとしてオートバイレースに投資しました。ヤンセンは後にライダーとしてのキャリアを終え、RWのチームプリンシパルになりました。2011年、アリー・モレナールが所有する長年のオランダの125ccおよび250ccチームは財政難に陥り、ワニンゲはチームの残りの資産を購入し、RWレーシングGPに改名しました。[2]

125cc/Moto3

チームは2011年にモレナールから既存の125ccプログラムを引き継ぎ、アプリリアのマシンを使用し、新進気鋭のスペイン人ライダー、ルイス・サロムを残留させ、競技を開始しました。2012年、125ccクラスが新しい4ストロークMoto3規則に置き換えられたことに伴い、チームはカレックス-KTMマシンに切り替え、サロムを残留させ、南アフリカ人ライダーのブラッド・ビンダーを加えました。サロムは2勝と8回の表彰台でシーズン2位を終えました。2013年には、レーサーを引退した後もチームに在籍し、その後RWで様々な技術職を務めていた元モレナールチームのライダー、ヤルノ・ヤンセンがゼネラルマネージャーに任命されました。2014年はチームにとって最悪のシーズンとなり、スコット・デルーとアナ・カラスコの両ライダーが1ポイントも獲得できませんでした2015年はチームにとって大きな変化の年となり、ホンダマシンへの切り替えと、ライダーをリビオ・ロイのみに絞った。ロイは2015年シーズンのインディアナポリスで優勝を果たしたものの、シルバーストーン・サーキットでの5位と、トップ10フィニッシュは1度のみにとどまった。2016年シーズンもRWはロイを引き続き起用し、総合成績はほぼ横ばいとなった。[2]

Moto2

2017年、 RWレーシングGPチームはスペイン人ライダーのアクセル・ポンズをカレックスのマシンで迎え、 Moto2に昇格し、新たな大きな一歩を踏み出しました。[2]

2018年シーズン、RWは日本のシャーシメーカーNTSと提携し、NTSシャーシの唯一のユーザーとしてファクトリープログラムを運営し、プログラムを2人のライダーに拡大しました。NTSはCEV Moto2ヨーロッパ選手権の過去2シーズンで比較的早い成功を収めたにもかかわらず、Moto2世界選手権の挑戦は困難を極め、RWは2018年と2019年に18チーム中16位と15位で終了しました。 [ 2] 2020年も運勢は改善せず、22ポイントで15チーム中14位に終わりました。2021年、チームは元テック3 MotoGPライダーのハフィス・シャーリンと若いベルギー人ライダーのバリー・バルタスと契約しました。チームはわずか11ポイントを獲得し、全チーム中最下位に終わりました。

2022年、チームは4シーズン続いたNTSとの困難なパートナーシップを解消し、シリーズを席巻していたカレックスのマシンに戻った。[3]バリー・バルタスは残留し、16歳のオランダ人ゾンタ・ファン・デン・グーベルグとペアを組むことになった。

2023年には、Fieten Olieがこのチームのメインスポンサーとなる。[4]

結果

年クラスチーム名バイク番号ライダーレース勝利表彰台ポールポジションフリーラップポイントポジション
2011125ccRWレーシングGPアプリリア RSA 12539スペイン ルイス・サロム1502001168位
14南アフリカ ブラッド・ビンダー1 (5) [a]00000NC
2012Moto3RWレーシングGPカレックス- KTM39スペイン ルイス・サロム1728012142番目
41南アフリカ ブラッド・ビンダー1700002421日
2013Moto3RWレーシングGP
レドックス RWレーシングGP		カレックス- KTM53オランダ ヤスパー・イヴェマ170000824位
84チェコ共和国 ヤクブ・コーンフェイル1700006811日
2014Moto3RWレーシングGPカレックス- KTM9オランダ スコット・デルー1800000NC
22スペイン アナ・カラスコ1400000NC
2015Moto3RWレーシングGPホンダ NSF250RW11ベルギー リヴィオ・ロイ1811005616
2016Moto3RWレーシングGPホンダ NSF250RW11ベルギー リヴィオ・ロイ1800016318位
2017モト2RWレーシングGPカレックス・モト249スペイン アクセル・ポンス1800002719
2018モト2NTS RWレーシングGPNTS NH64南アフリカ スティーブン・オデンダール180000428日
16アメリカ合衆国 ジョー・ロバーツ180000527日
2019モト2NTS RWレーシングGPNTS NH74南アフリカ スティーブン・オデンダール90000031日
64オランダ ボー・ベンツナイダー190000726日
2スイス イェスコ・ラフィン7 (8) [a]0000627日
24イタリア シモーネ・コルシ2 (11) [a]00000 (10) [a]24位
70イタリアトマソ・マルコン10000040歳
2020モト2NTS RWレーシングGPNTS NH72スイス イェスコ・ラフィン30000033位
64オランダ ボー・ベンツナイダー1500001823位
77スイス ドミニク・エガーター4 (5) [a]0000428日
74ポーランド ピオトル・ビェシェキルスキ70000032位
2021モト2NTS RWレーシングGPNTS NH755マレーシア ハフィス・シャーリン170000928日
70ベルギー バリー・バルタス140000232位
89イギリス フレイザー・ロジャース10000038位
32日本 羽田大河1 (2) [a]0000039日
10日イタリアトマソ・マルコン1 (5) [a]0000035日
2022年モト2RWレーシングGPカレックス・モト27ベルギー バリー・バルタス16000030日21日
84オランダ ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ180000034位
11イタリア マティア・パシーニ1 (3) [a]00000 (1) [a]33位
2023モト2フィーテン・オリエ・レーシングGPカレックス・モト27ベルギー バリー・バルタス1900005517位
84オランダ ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ2000001723位
34イタリア マティア・パシーニ200001125位
NTS NH745スペイン エクトル・ガルソ100000NC
2024モト2RW-イドロフォリア・レーシングGPカレックス・モト27ベルギー バリー・バルタス2001004021日
84オランダ ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ2000003122日
2025モト2RW-イドロフォリア・レーシングGPカレックス・モト271日本 佐々木歩夢18000018*23*
84オランダ ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ18000019*22*
キー
通常ライダー
代替ライダー
ワイルドカードライダー
代替／ワイルドカードライダー
注記

* シーズンはまだ進行中です。

  1. ^ abcdefghi 括弧で囲まれていない数字はチームで累積した数字を示し、括弧内の数字はシーズン全体で累積した数字を示します

参考文献

  1. ^ “Roelof Waninge - RW Racing GP”. RWRacingGP.com . 2021年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月2日閲覧。
  2. ^ abcd 「History - RW Racing GP」RWRacingGP.com . 2019年12月2日閲覧。
  3. ^ ヴィージンガー、ギュンター (2021年11月12日)。 「Überraschung: RW Racing steigt von NTS auf Kalex um」[驚き: RW Racing が NTS から Kalex に切り替わります]。SpeedWeek.com (ドイツ語) 。2021 年12 月 31 日に取得。
  4. ^ 「Fieten Olie Racing GP、バルタスとファン・デン・グーベルグとの期待のコラボレーションを継続 - RW Racing」2023年2月25日。
  • 公式ウェブサイト
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