レッドライン（インディゴ）

インディゴ・レッドライン
ステートハウス駅の北行きインディゴBYD バッテリー電気バス
概要
システムインディゴ・ラピッド
オペレーターインディアナポリス公共交通公社
ガレージインディゴ本社
1501 W. ワシントン ストリート
車両BYD K11（60フィート連節式バッテリー駆動電気バス）
状態運用
サービス開始2019年9月1日
ルート
ルートタイプバス高速輸送
ロケールインディアナ州インディアナポリス
始める66番街とカレッジアベニュー駅、ブロードリプルの北
経由インディアナポリスのダウンタウンにあるジュリア・M・カーソン・トランジットセンター
終わりユニバーシティ駅（キャンパスドライブとシェルビーストリート）
長さ21.1 km (13.1 マイル)
駅28
サービス
乗客数1,402,365 (2024) [1] [a]
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インディゴのレッドラインは、インディアナポリスの中心部、北部、南部の一部をカバーするバス高速輸送路線です。この交通路線の第一期は2019年9月1日に運行を開始し、当初1ヶ月間は無料でしたが、運賃徴収システムの問題により、無料サービスは2ヶ月目と3ヶ月目に延長されました。[2]レッドラインは、ブロード・リップルとインディアナポリス大学をインディアナポリス・ダウンタウン経由で結んでいます。[3]

歴史

2019 年 7 月、ファウンテン スクエアで建設中のレッド ライン駅。

2018年5月31日、インディゴは、ニューヨーク市初のバス高速輸送システム（BRT）路線であるレッドラインの建設を開始しました。システムの第1フェーズは、約15ヶ月の建設と試験を経て、2019年9月1日に開業しました。9,630万ドルのこのプロジェクトには、連邦運輸局からの7,500万ドルの助成金が含まれています。[4]現在、2つのBRT路線（パープルラインとブルーライン）の建設が計画されており、レッドラインの両端の延伸も提案されています。[5]レッドラインはインディゴの90番ルートに割り当てられています。

レッドラインの特徴は、段差のない乗車、専用バスレーン、両側のドアなどです。

レッドラインはマリオン郡を運行しており、最終的にはジョンソン郡との南境にあるカウンティ・ライン・ロード/マディソン・アベニューまで延伸が計画されています。また、ハミルトン郡との北境までの延伸区間はまだ未定です。ジョンソン郡からグリーンウッドのスミス・バレー・ロードまでの延伸区間は承認されており、初期設計作業に資金が充てられています。ハミルトン郡からウェストフィールドのグランド・パークまでの延伸区間も提案されており、初期設計作業に資金が充てられています。[5]

導入当初、BRT車両の2台に1台は、完成したBRT駅を越えて、当時計画されていたレッドラインのルートを「ルート90 - レッドライン・ローカル」として走行していました。このローカル路線は、従来のバス停に停車し、マリオン郡の南北境界線まで運行を続けていました。交通渋滞と乗客数の減少により、インディゴはこのサービスを廃止しました。[6]その後、北行きは66番街/カレッジ駅、南行きはユニバーシティ（キャンパス/シェルビー）駅が終点となっています。現在は専用のローカル路線が補完的なサービスを提供しており、ルート901は北は91番街まで、ルート902は南はカウンティ・ライン・ロードまで運行しています。[7]

レッドラインのバスが契約上の走行距離を達成できなかったため、バスメーカーBYDは、バスに誘導充電プレートを後付けする費用を負担しました。このプレートにより、バスは走行中に誘導充電が可能になり、運行の中断を軽減できます。誘導充電ステーションは66番街/カレッジ駅付近に1基設置され、マディソン街/カウンティライン通り付近に1基、アイビーテック・コミュニティカレッジ・ローレンスキャンパス付近に3基目が設置される予定です。[8]

2024年4月24日の朝、38番街でレッドラインのバスが火災に見舞われました。乗客4人全員が下車し、軽傷者は2人のみでした。警察は45歳の男を逮捕し、放火2件の罪で仮起訴しました。インディゴはバスと駅の損害額を200万ドルと見積もっています。[9] [10]

駅一覧

レッドラインには28の駅があり、そのうち13駅はパープルライン（ルート92）と共用されています。

駅近所タイプオープン注記
66番街ブロードリップルカーブサイド2019年9月1日
ブロードリップル中心
ケスラーメリディアン・ケスラー
54番街
52番街
46番街
42番街
公園メイプルトン・フォールクリーク中央値パープルラインとの重複終了
子午線/38番中心
34番街ショートリッジ高校に勤務
30日/博物館インディアナポリス子供博物館にサービスを提供しています
フォールクリーク/アイビーテックアイビーテックのダウンタウンインディアナポリスキャンパスにサービスを提供しています
22番街ノースサイド付近
18番街
IUヘルスIUヘルスメソジスト病院にサービスを提供
14番街
9番街ダウンタウン
バーモント州
州議会議事堂インディアナ州議会に奉仕する
ジュリア・M・カーソン・トランジットセンタートランジットセンターベイ2016年6月26日パープルライン終点
ニュージャージーカーブサイド2019年9月1日
フレッチャープレイス
ファウンテンスクエアファウンテンスクエア
楽しいランニングサウスサイド近郊
レイモンドガーフィールドパーク
ガーフィールドパークガーフィールドパークにサービスを提供
トロイユニバーシティハイツ
大学中心インディアナポリス大学にサービスを提供

参照

参考文献

  1. ^ 「2024年度年次機関プロファイル - インディアナポリスおよびマリオン郡公共交通機関（NTD ID 50050）」（PDF）国立交通データベース連邦交通局2025年11月5日閲覧。
  2. ^ 「インディゴのレッドラインは11月末まで無料になります」。
  3. ^ 「プロジェクト概要：建設：レッドライン加速」IndyGoRed.com . 2019年5月12日閲覧。
  4. ^ Briggs, James (2018年5月4日). 「インディアナポリス・レッドライン・プロジェクト、トランプ大統領の反対にもかかわらず7500万ドルを獲得」.インディアナポリス・スター. 2018年7月21日閲覧。
  5. ^ ab 「レッドライン - 詳細情報」、IndyGo 、 2023年1月6日閲覧。
  6. ^ ケリー・ファン、「レッドライン延伸区間が96丁目まで運行されなくなった理由」インディアナポリス・スター紙。
  7. ^ 「ルート901、90、902の地図は2022年10月9日から有効」、IndyGo 、2023年1月6日閲覧。
  8. ^ 「インディゴ、レッドライン沿いに誘導充電システムを導入、バスの運行ルートを充電」インディゴ、 2023年1月6日閲覧
  9. ^ Thomas, Jade (2024年4月24日). 「38番街とメリディアンの交差点で発生したインディゴバス火災、放火容疑で逮捕」IndyStar . 2024年4月25日閲覧。
  10. ^ ゲイ、デイビッド (2024年4月24日). 「インディゴ・レッドラインのバスがノースサイド・バスターミナル付近で放火、1人逮捕」Fox 59. 2024年4月25日閲覧。

注記

  1. ^ パープルラインとの合計乗客数
  • IndyGo Red Line ホームページ
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