1993年式ACデルコ500

1993年式ACデルコ500
レースの詳細
1993年NASCARウィンストンカップシリーズ30戦中28戦目
	1993年のACデルコ500プログラムの表紙。デイル・アーンハートを特集。
日付	1993年10月24日
正式名称	第29回ACデルコ500
位置	ノースカロライナ州ロッキンガム、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.017マイル（1.636 km）
距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
予定距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
平均速度	時速114.036マイル（時速183.523キロメートル）
出席	55,000
ポールポジション
ドライバ	マーク・マーティン;
時間	24.679
最多ラップリード
ドライバ	ラスティ・ウォレス
ラップ	179
勝者
2位	ラスティ・ウォレス
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNN
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ニール・ボネット
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1993年のACデルコ500は、 1993年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズンの28回目のストックカーレースであり、イベントとしては29回目の開催だった。レースは1993年10月24日日曜日、ノースカロライナ州ロッキンガムにある1.017マイル (1.637 km) の常設ハイバンクレーストラック、ノースカロライナスピードウェイで開催された。レースは492周の予定で完了した。レース終了時には、ペンスキーレーシングサウスのドライバー、ラスティウォレスがレース終盤を支配し、ドライバーズチャンピオンシップリーダーのデイルアーンハートとのチャンピオンシップ争いを続け、リードを72ポイントに縮めた。この勝利はウォレスにとってNASCARウィンストンカップシリーズでの通算30勝目、シーズン9勝目となった。^[1]^[2]トップ3を占めるのは、前述のアーンハートとジュニア・ジョンソン＆アソシエイツのドライバーであるビル・エリオットで、それぞれ2位と3位となった。

背景

ノースカロライナ・スピードウェイは、 1965年10月31日に平坦な1マイルのオーバルコースとして開通しました。1969年には、コースは大幅に改修され、全長1マイル強のハイバンクD字型オーバルコースとなりました。1997年、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイはペンスキー・モータースポーツと合併し、ノースカロライナ・スピードウェイに改名されました。その後まもなく、インフィールドが改修され、主にSCCA（サウスカロライナ・スピードウェイ・カウンシル・クラブ）によるインフィールド・ロードコースでの競技は中止されました。現在、このコースはファストトラック・ハイパフォーマンス・ドライビングスクールの本拠地となっています。^[3]

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	ポンティアック	ミラージェニュインドラフト
02	TWテイラー	テイラー・レーシング	フォード	チルドレンズミラクルネットワーク病院
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	ジョー・ネメチェク	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	潮
05	エド・フェリー	フェリーレーシング	シボレー	車とクレジット
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
8	スターリング・マーリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	バドワイザー
12	ジミー・スペンサー	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	マイネケ
14	テリー・ラボンテ	ハガン・レーシング	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	モータークラフト
16	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ラウシュ・レーシング	フォード	キーストーン
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ボビー・ラボンテ（右）	ビル・デイビス・レーシング	フォード	マクスウェルハウス
24	ジェフ・ゴードン（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	ハット・ストリックリン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	マクドナルド
28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
32	ジミー・ホートン	アクティブモータースポーツ	シボレー	アクティブトラック輸送
33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
37	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	自然に新鮮な食品
40	ケニー・ウォレス（右）	SABCOレーシング	ポンティアック	ダートデビル
41	ディック・トリクル	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	マンハイムオークション
42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	メロ・イエロー
44	リック・ウィルソン	小規模企業	ポンティアック	STP
47	ビリー・スタンドリッジ	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング
52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	ジミー・ミーンズ・レーシング
55	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	USAir、Jasper Engines & Transmissions
56	ジェリー・ヒル	ヒルモータースポーツ	シボレー	ベルモーターズ
63	ノーム・ベニング	オニール・レーシング	オールズモビル	オニール・レーシング
65	ジェリー・オニール	オニール・レーシング	シボレー	オニール・レーシング
66	マイク・ウォレス	オーウェン・レーシング	フォード	FDPブレーキ
68	グレッグ・サックス	トライスター・モータースポーツ	フォード	カントリータイム
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	テラマイト
72	ジョン・アンドレッティ	テックス・レーシング	シボレー	テックス・レーシング
75	トッド・ボディン（右）	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
90	ボビー・ヒリン・ジュニア	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	ボジャングルズ

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは10月21日木曜日午後2時30分（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、10月22日土曜日午後1時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、^[4]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。必要に応じて、タイムまたは暫定記録で資格を得なかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。

ラウシュ・レーシングのマーク・マーティンは第1ラウンドで24.679秒、平均時速148.353マイル（238.751 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[5]

4人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	24.679	148.353
2	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	24.719	148.113
3	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	24.724	148.083
4	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	24.798	147.641
5	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	24.821	147.504
6	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	24.932	146.847
7	24	ジェフ・ゴードン（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	24.934	146.836
8	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	24.937	146.818
9	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	24.955	146.712
10	41	ディック・トリクル	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	24.973	146.606
11	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	25.040	146.214
12	22	ボビー・ラボンテ（右）	ビル・デイビス・レーシング	フォード	25.062	146.086
13	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	25.072	146.027
14	4	ジョー・ネメチェク	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	25.083	145.963
15	12	ジミー・スペンサー	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	25.135	145.661
16	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	25.161	145.511
17	98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	25.164	145.494
18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	ポンティアック	25.185	145.372
19	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	25.187	145.361
20	27	ハット・ストリックリン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	25.197	145.303
第1ラウンドのロックに失敗
21	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	24.966	146.647
22	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	25.081	145.975
23	75	トッド・ボディン（右）	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	25.228	145.124
24	14	テリー・ラボンテ	ハガン・レーシング	シボレー	25.236	145.078
25	8	スターリング・マーリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	25.246	145.021
26	02	TWテイラー	テイラー・レーシング	フォード	25.248	145.010
27	68	グレッグ・サックス	トライスター・モータースポーツ	フォード	25.261	144.935
28	44	リック・ウィルソン	小規模企業	ポンティアック	25.269	144.889
29	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	25.304	144.689
30	16	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ラウシュ・レーシング	フォード	25.321	144.591
31	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	25.381	144.250
32	55	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	25.403	144.125
33	66	マイク・ウォレス	オーウェン・レーシング	フォード	25.426	143.994
34	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	フォード	25.452	143.847
35	32	ジミー・ホートン	アクティブモータースポーツ	シボレー	25.453	143.842
36	37	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	25.466	143.768
37	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	25.479	143.695
38	90	ボビー・ヒリン・ジュニア	ドンラヴィー・レーシング	フォード	25.686	142.537
39	72	ジョン・アンドレッティ	テックス・レーシング	シボレー	25.708	142.415
40	56	ジェリー・ヒル	ヒルモータースポーツ	シボレー	25.987	140.886
仮
41	40	ケニー・ウォレス（右）	SABCOレーシング	ポンティアック	-*	-*
予選落ち
42	47	ビリー・スタンドリッジ	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード	-*	-*
43	63	ノーム・ベニング	オニール・レーシング	オールズモビル	-*	-*
44	65	ジェリー・オニール	オニール・レーシング	シボレー	-*	-*
45	05	エド・フェリー	フェリーレーシング	シボレー	-*	-*
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	ポンティアック	492	179	ランニング	185	52,850ドル
2	22	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	492	14	ランニング	175	49,550ドル
3	4	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	492	0	ランニング	165	35,675ドル
4	9	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	492	139	ランニング	165	29,225ドル
5	1	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	491	3	ランニング	160	33,150ドル
6	3	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	491	86	ランニング	155	24,800ドル
7	16	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	491	0	ランニング	146	21,350ドル
8	2	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	491	7	ランニング	147	17,900ドル
9	10	41	ディック・トリクル	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	490	0	ランニング	138	14,550ドル
10	19	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	490	0	ランニング	134	22,500ドル
11	8	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	490	0	ランニング	130	16,150ドル
12	25	8	スターリング・マーリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	490	0	ランニング	127	16,350ドル
13	6	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	490	0	ランニング	124	18,250ドル
14	5	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	490	0	ランニング	121	15,350ドル
15	24	14	テリー・ラボンテ	ハガン・レーシング	シボレー	489	0	ランニング	118	15,500ドル
16	31	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	489	0	ランニング	115	17,150ドル
17	13	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	489	0	ランニング	112	14,450ドル
18	29	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	489	0	ランニング	109	16,050ドル
19	17	98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	489	0	ランニング	106	13,550ドル
20	15	12	ジミー・スペンサー	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	489	56	ランニング	108	14,750ドル
21	7	24	ジェフ・ゴードン（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	486	0	ランニング	100	11,350ドル
22	12	22	ボビー・ラボンテ（右）	ビル・デイビス・レーシング	フォード	485	0	ランニング	97	10,150ドル
23	14	4	ジョー・ネメチェク	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	485	0	ランニング	94	17,400ドル
24	20	27	ハット・ストリックリン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	485	0	ランニング	91	14,950ドル
25	23	75	トッド・ボディン（右）	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	485	0	ランニング	88	7,625ドル
26	28	44	リック・ウィルソン	小規模企業	ポンティアック	482	0	ランニング	85	9,100ドル
27	34	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	フォード	478	5	ランニング	87	7,400ドル
28	32	55	テッド・マスグレイブ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	469	0	ランニング	79	11,875ドル
29	37	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	467	1	ランニング	81	7,200ドル
30	21	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	454	1	後部	78	15,675ドル
31	30	16	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ラウシュ・レーシング	フォード	430	0	取り扱い	70	11,450ドル
32	27	68	グレッグ・サックス	トライスター・モータースポーツ	フォード	416	0	ランニング	67	6,800ドル
33	38	90	ボビー・ヒリン・ジュニア	ドンラヴィー・レーシング	フォード	415	0	ランニング	64	6,700ドル
34	35	32	ジミー・ホートン	アクティブモータースポーツ	シボレー	304	0	クラッシュ	61	6,600ドル
35	11	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	281	0	点火	58	15,125ドル
36	33	66	マイク・ウォレス	オーウェン・レーシング	フォード	246	0	エンジン	55	6,475ドル
37	41	40	ケニー・ウォレス（右）	SABCOレーシング	ポンティアック	181	0	取り扱い	52	7,950ドル
38	40	56	ジェリー・ヒル	ヒルモータースポーツ	シボレー	138	0	エンジン	49	6,425ドル
39	39	72	ジョン・アンドレッティ	テックス・レーシング	シボレー	122	0	クラッシュ	46	6,425ドル
40	26	02	TWテイラー	テイラー・レーシング	フォード	120	1	クラッシュ	48	6,400ドル
41	36	37	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	8	0	クラッシュ	40	6,400ドル
予選落ち
42		47	ビリー・スタンドリッジ	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード
43		63	ノーム・ベニング	オニール・レーシング	オールズモビル
44		65	ジェリー・オニール	オニール・レーシング	シボレー
45		05	エド・フェリー	フェリーレーシング	シボレー
公式レース結果

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
	1	デイル・アーンハート	4,222
	2	ラスティ・ウォレス	4,150 (-72)
	3	マーク・マーティン	3,862 (-360)
	4	デイル・ジャレット	3,734 (–488)
	5	モーガン・シェパード	3,605 (–617)
1	6	ケン・シュレーダー	3,569 (–653)
1	7	カイル・ペティ	3,560 (–662)
	8	アーニー・アーヴァン	3,532 (–690)
	9	ビル・エリオット	3,449 (–773)
1	10	リッキー・ラッド	3,319 (–903)
公式ドライバーランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

参考文献

^ ヒギンズ、トム（1993年10月25日）「ウォレスが9位でチェッカーフラッグを獲得」ケノーシャ・ニュース、23ページ。 2023年1月18日閲覧- Newspapers.com経由。
^ ハリス、マイク (1993年10月25日). 「フラストレーションの溜まったウォレス、ACデルコ500でアーンハートに勝利」.スタンダード・スピーカー. p. 26. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「Fast Track High Performance Driving School, Inc.」Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。
^ 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1993年10月21日. p. 32. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ハリス、マイク (1993年10月22日). 「マーティン、旧車で勝利」.アニストン・スター紙. p. 27. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.

前回のレース： 1993年メロ・イェロ500	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1993年シーズン	次のレース: 1993年スリック50 500

[1] ヒギンズ、トム（1993年10月25日）「ウォレスが9位でチェッカーフラッグを獲得」ケノーシャ・ニュース、23ページ。 2023年1月18日閲覧- Newspapers.com経由。

[2] ハリス、マイク (1993年10月25日). 「フラストレーションの溜まったウォレス、ACデルコ500でアーンハートに勝利」.スタンダード・スピーカー. p. 26. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.

[3] 「Fast Track High Performance Driving School, Inc.」Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。

[4] 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1993年10月21日. p. 32. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.

[5] ハリス、マイク (1993年10月22日). 「マーティン、旧車で勝利」.アニストン・スター紙. p. 27. 2023年1月18日閲覧– Newspapers.com経由.