リッチ・ゾバー
| ゾバーR | |
|---|---|
| 生まれる | 1966年2月22日 |
| アトランティック選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2004 |
| 現在のチーム | コンプレント・モータースポーツ |
| 車のナンバー | 66 |
| 元チーム | ポールスター・レーシング・グループ(2008年、2009年) |
| 開始 | 12 |
| 最高のフィニッシュ | 2012年8位 |
| 前のシリーズ | |
| 2012 2011 2010 2008 – 2009 2006– 2008 2004 – 2005 2002–2003 2000–2001 | アトランティック選手権 SCCA フォーミュラ・アトランティック IMSAライトL1 アトランティック選手権 スターマツダ アトランティック選手権 SCCA フォーミュラ・アトランティック USF2000 |
リチャード・"リッチ"・ゾバー(1966年2月22日生まれ)は、さまざまなフォーミュラレースシリーズに出場したレーシングドライバーです。
レースキャリア
ゾバーは1995年にSCCA フォーミュラコンチネンタルクラスで自動車レースを始めた。このアメリカ人ドライバーはSCCAナショナルチャンピオンシップランオフで18位になった。彼は2000年にUSF2000選手権にデビューした。彼はロードアメリカとワトキンスグレンインターナショナルで4つのレースに競った。彼は古いF2000車両によるアメリカンコンチネンタルクラスに競った。ゾバーは合計23ポイントを獲得し、選手権で9位になった。[1]彼は次のシーズンにミッドオハイオスポーツカーコースで2つのレースに復帰した。今度は彼はナショナルチャンピオンシップクラスで新しいヴァンディーメンで競った。最初のレースでゾバーはスピンし、その後リタイアした。 [2]彼は2番目のレースを最後の車として完走した。[3]翌年、このアメリカ人ドライバーはSCCAフォーミュラアトランティッククラスに転向し、スイフト008.aを運転した。ゾバーは、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われたフォーミュラ・アトランティックの旧型車両によるC2クラスに、スイフト008.aで出場した。彼は総合12位、クラス2位となった。コンプレント・モータースポーツは、翌シーズン、クリーブランド・グランプリのアトランティックサポートレースにゾバーをエントリーした。再びC2クラスに出場し、第1レースで8位となり、初のトップ10フィニッシュを達成した。2008年と2009年には、ゾバーはポールスター・レーシング・グループのチャンピオンシップクラスに参戦した。彼の最高位は、2009年のライムロックパークでの11位であった。ゾバーは、2012年にアトランティック選手権で初のフルシーズンを走った。チャンプカーの衰退後、シリーズは2012年にSCCAプロレーシングによって復活した。ペンシルバニア州ニュータウン出身のこのドライバーは、4回のトップ10フィニッシュを達成し、選手権で8位となった。
レース記録
SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | ミッドオハイオ | スイフトDB6 | フォード | フォーミュラコンチネンタル | 18 | 25 | ランニング |
| 2002 | ミッドオハイオ | スウィフト008.a | トヨタ 4AGE | フォーミュラ・アトランティック | 10 | 6 | ランニング |
| 2003 | ミッドオハイオ | スウィフト008.a | トヨタ 4AGE | フォーミュラ・アトランティック | 22 | 14 | DNF |
| 2011 | ロードアメリカ | スウィフト016.a | マツダ・コスワース MZR | フォーミュラ・アトランティック | 10 | 11 | ランニング |
| 2012 | ロードアメリカ | スウィフト016.a | マツダ・コスワース MZR | フォーミュラ・アトランティック | 6 | 7 | ランニング |
| 2013 | ロードアメリカ | スウィフト016.a | マツダ・コスワース MZR | フォーミュラ・アトランティック | DNS | 17 | DNS |
| 2014 | ラグナ・セカ | スウィフト016.a | マツダ・コスワース MZR | フォーミュラ・アトランティック | 12 | 3 | DNF |
| 2020 | ロードアメリカ | スウィフト016.a | マツダ・コスワース MZR | フォーミュラ・アトランティック | 3 | 6 | ランニング |
[4]
アメリカのオープンホイールレースの結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
USF2000 全国選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | リチャード・ゾバー | PIR | CHA1 | CHA2 | MOS | MOS | 保健省 | アトランタ | ROA1 18 | ROA2 19 | クリック率 | 保健省 | PPI | SEB1 | SEB2 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 |
| 2000 | リチャード・ゾバー | PIR | MOS1 | MOS2 | IRP1 | ROA1 24 | ROA1 30 | TRR | MOS3 | WGI1 16 | WGI2 25 | IRP2 | ATL1 | ATL1 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 | |
| 2001 | リチャード・ゾバー | HMS1 | HMS2 | HMS3 | WGI1 | WGI2 | IRP | MOH1 24 | MOH2 18 | ROA1 | ROA2 | MOH3 | SEB1 | SEB2 | 26日 | 4 | |
| 2005 | リチャード・ゾバー | ROA1 21 | ROA2 28 | MOH1 DNS | MOH2 DNS | CLE1 21 | CLE2 25 | ROA3 | ROA4 | MOH3 | MOH4 | VIR1 12 | VIR2 13 | 25日 | 21 |
スターマツダ選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | コンプレント・モータースポーツ | セブ | ハウ | 保健省 | ミル | 月曜 | MMP 23 | ポー | TRR | ラム 21 | MOS | ラット 17 | 遅れ | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 |
| 2007 | コンプレント・モータースポーツ | セブ | ハウ | VIR 14 | MMP 14 | ポー | CLE 10 | TOR | ラム 11 | TRR | MOS | ラット 12 | 遅れ | 27日 | 119 |
| 2008 | コンプレント・モータースポーツ | セブ | UTA 22 | WGI 16 | ポー | ポー | ROA 17 | TRR | MOS | NJ1 22 | NJ2 17 | アトランタ | 遅れ | 22日 | 99 |
アトランティック選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | コンプレント・モータースポーツ | LBH | MTY | ミル | POR1 | POR2 | クレ | TOR | バン | ROA | デン | MTL 12 | LS | ノースカロライナ州 | 0 | |||
| 2005 | コンプレント・モータースポーツ | LBH | MTY | POR1 | POR2 | CLE1 8 | CLE2 13 | TOR | EDM | SJO | デン | ROA | MTL | ノースカロライナ州 | 0 | |||
| 2008 | ポールスター・レーシング・グループ | LBH | LS | MTT | EDM1 | EDM2 | ROA1 | ROA2 | TRR | ニュージャージー 17 | ユータ | アトランタ | 27日 | 4 | ||||
| 2009 | ポールスター・レーシング・グループ | セブ | ユータ | NJ1 12 | NJ2 12 | リム 11 | ACC1 | ACC2 | 保健省 | TRR | MOS | アトランタ | LS | 18日 | 7 | |||
| 2012 | コンプレント・モータースポーツ | ATL1 DNF | ATL2 DNS | ニュージャージー州 19 | NJ2 8 | 合計1 7 | SUM2 9 | 8日 | 99 | |||||||||
| 2014 | コンプレント・モータースポーツ | ATL1 8 | ATL2 15 | WGI1 9 | WGI2 8 | VIR1 6 | VIR2 9 | MOH1 9 | MOH2 15 | トム1 | トム2 | 10日 | 160 | |||||
| 2015 | コンプレント・モータースポーツ | PBI | ATL 3 | ATL 9 | WGL9 | WGL 5 | VIR 5 | VIR 13 | MOH DNS | MOH 6 | ピット 4 | ピット 7 | NJMP 4 | NJMP 11 | ピット 5 | ピット 6 | 7日 | 303 |
参考文献
- ^ “US F2000 アメリカン・コンチネンタル・チャンピオンシップ・ポイント・スタンディングス”. USF2000 . 2003年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月7日閲覧。
- ^ 「USロードレーシングクラシック」でのUS F2000 - レース#1の結果」USF2000。2003年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月7日閲覧。
- ^ “US F2000 at the "US Road Racing Classic" - Race #2 Results”. USF2000 . 2003年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月7日閲覧。
- ^ 「SCCA RUNOFFS DRIVER HISTORIES」(PDF)ゾーバー・リチャード. 2014年3月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年4月7日閲覧。