ロブ・ウィルソン（レーシングドライバー）

ニュージーランドのレーシングドライバー

ロブ・ウィルソン
国籍	ニュージーランド人
生まれる	（1952年9月6日）1952年9月6日（73歳） オークランド、ニュージーランド
バサースト12時間レース
活動年数	2012 2010
チーム	ブラックファルコン グレッグ ・マーフィー・レーシング
開始	2
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高のフィニッシュ	2012年、2010年にDNF
前のシリーズ
2008 2007 2007 2005 2004 , 2006 2002 2001 1999 , 2005 1996 1995 , 1997 1994-1997 1991 1991 , 1994 1988 - 1990 1982 - 1987 1980-81 1978 - 1980 1977-1978 1975-76 1975	ドバイ24時間 レース FIA GT3 ヨーロッパ選手権 アメリカン・ル・マン・シリーズ ル・マン 24時間レースル・マン・シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズイギリスGT選手権FIA GT選手権インディカー・シリーズNASCAR ブッシュ・シリーズブッシュ・イースト・シリーズIMSAスーパーカー選手権インディ・ライツバーバー・サーブ・プロ・シリーズイギリスF3選手権フォーミュラ・パシフィック イギリスF3選手権 イギリス・フォーミュラ・フォード2000ニュージーランド・フォーミュラ・フォードイギリス・フォーミュラ・フォード
チャンピオンシップタイトル
2008 1990	ドバイ24時間レースSP2クラス バーバーサーブ プロシリーズ
NASCARドライバー
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
2年間で3レース開催
車番、チーム	9、ジョー・ベッシー 60、トム・ピーズ
最高のフィニッシュ	15日
最初のレース	1995年 式メリディアン・アドバンテージ200
最後のレース	1997 リゾール 200
統計は2014年3月16日現在のものです。
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1994 2004 2005
チーム	チェンバレンエンジニアリング サーテックモータースポーツ
最高のフィニッシュ	19日

ロブ・ウィルソン（1952年9月6日、オークランド生まれ）は、ニュージーランド出身のドライビングコーチであり、元レーシングドライバーです。ウィルソンは、様々なフォーミュラレースや耐久レースシリーズに出場しました。

職歴

フォーミュラレース

ウィルソンは1975年のイギリス・フォーミュラ・フォード・シーズンに出場する奨学金を獲得した。翌年、ニュージーランド・フォーミュラ・フォード選手権に出場するためにニュージーランドに戻り、選手権で2位になった。このニュージーランド人は、1977年にマロリー・パークで開催されたイギリス・フォーミュラ・フォード2000レースで、レイナードを駆り優勝した。^[1]イギリス・フォーミュラ・スリー選手権に出場すると、マロリー・パークでのシーズン第15戦で優勝した。さらに2回表彰台に上がり、BARC選手権で6位になった。^[2]次のシーズン、ウィルソンは1年前の機材でレースをし、わずか4ポイントしか獲得できなかった。その後、1980年のBARC TVトロフィー（選手権外のフォーミュラ3カーレース）で優勝した。^[3]イギリス選手権では、5回表彰台に上がり、ランキング5位を獲得した。1981年初頭、このニュージーランド人は母国に戻った。彼の最高成績はマンフィールド・オートコースで、ここでは10人のドライバー中3位に入った。^[4] FIAスーパーライセンスを取得後、このニュージーランド人はF1でレースの運を試した。彼は最初、引退するエマーソン・フィッティパルディの代わりとしてフィッティパルディ・オートモーティブからアプローチを受けた。しかし、ブラジルのクルゼイロが評価を下げたため、彼はスポンサーを獲得する必要があったが、それができなかった。1981年のベルギーグランプリの前に、ウィルソンはケン・ティレルと接触した。しかし、ミケーレ・アルボレートがより多くのスポンサー資金を提示したため、彼はシーズンの残りのシートを獲得した。

F1への挑戦に失敗した後、ウィルソンはイギリスF3選手権に復帰しました。1984年のイギリスF3シーズンは成功しませんでした。ウィルソンはエディ・ジョーダン・レーシングと提携しましたが、1ポイントも獲得できませんでした。イギリス選手権で低迷したシーズンが数年続いた後、ウィルソンはアメリカへ移籍しました。

米国に移住すると、ロブ・ウィルソンはバーバー・サーブ・プロ・シリーズでレースを始めました。ウィルソンは1988年のシーズンで5位を獲得しました。シーズン中、このニュージーランド人はロード・アメリカとタミアミ・パークのストリートで2つのレースに勝利しました。1989年のバーバー・サーブ・プロ・シリーズ・シーズンはさらなる成功を収め、ドライバーは3つのレースで優勝しました。ロビー・ブールがシーズンを席巻する中、ウィルソンはジャスティン・ベルを破って選手権で準優勝しました。ウィルソンの大きな躍進は1990年に訪れました。ドライバーはシリーズの12ラウンドのうち6ラウンドに勝利し、55ポイント差で選手権に勝ちました。11回の勝利を収めたロブ・ウィルソンは、18年間のバーバー・プロ・シリーズで最も勝利したドライバーです。

チャンピオンシップで優勝した後、ウィルソンは1991年にインディライツに参戦した。彼の最高成績は、スチュアート・ムーア・レーシングでドライブ中にミッドオハイオ・スポーツカー・コースで記録した。ウィルソンはマーチ・ワイルドキャットで9位に入った。ウィルソンは1994年にインディライツに復帰した。チーム・レイシーでドライブしていた時に、彼はインディライツで最高成績を収めた。ミルウォーキー・マイルでは5位に入った。^{[5]ウィルソン} は22ポイントを獲得し、ランキング12位で終えた。これらの結果により、ウィルソンはフルタイムのインディライツの競技者を何人か打ち負かし、パートタイムドライバーとして最高位となった。 [6]インディカー・シリーズの創設により、ウィルソンはプロジェクト・インディで1996年のインディ500に参戦した。彼は銃器メーカーのルガーがスポンサーとなったフォード・コスワースXB搭載のローラT93/00で参戦した。^[7]彼は予選落ちした10人の中で3番目に速いタイムを記録した。^[8]

ナスカー

ウィルソンは1994年、ライムロックパークで開催されたNASCARブッシュノースシリーズのレース、GMCトラック200Kでストックカーレースデビューを果たした。41歳のウィルソンは24位からスタートしたが、トランスミッションの故障でリタイアを余儀なくされた。^[9]翌年、彼はシリーズに復帰した。彼の最高位はナザレススピードウェイでのレースだった。ジョー・ベッシー所有のポンティアックでレースをし、15位でフィニッシュした。^{[10]ウィルソンは1996年にブッシュノースでのキャリアの頂点に達した。1996年の}ワトキンスグレンインターナショナルで開催されたバーナムボイラーズ150でウィルソンは1周をリードし、最終的に6位でフィニッシュした。^[11]

1995年、ウィルソンはNASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズにデビューした。ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催された1995年NEシボレー・ディーラーズ250に初参戦したが、予選落ちした。^[12]翌ナザレでのレースでは、最後尾スタートながら42位で予選を通過した。9号車デルコ・レミー・ポンティアックに乗り込み、15位でフィニッシュした。^{[13]ニュージーランド出身のウィルソンは}1997年に2レースに出場したが、両レースとも機械故障のため完走できなかった。^[14]

スポーツカーレース

ウィルソンはIMSAキャメルライツで数レースに出場した。ウィルソンとチームメイトのケン・ノットは1990年 のマイアミグランプリでクラス7位に入った。^{[15]ロブ・ウィルソンは}1991年に初めてセブリング12時間レースに出場した。140周を走ったところでマツダMX-6が事故に遭い、リタイアとなった。^{[16]このニュージーランド人は}IMSAスーパーカー選手権 にもフル参戦した。コンスリエGTPを運転していたとき、ロードアメリカで4位になったのが最高位だった。^{[17]ロブ・ウィルソンはチームメイトのオノラト・エスピノサ、フェリペ・ソラノ、ピート・ウリアとともに}1991年のデイトナ24時間レースに出場した。チームはGTUクラスに出場し、総合15位、クラス2位となった。^[18] 1992年のレースでは、車両が火災に見舞われ、総合21位、クラス7位となった。1995年のデイトナ24時間レースで日産240SXを運転中、レーシングチームは総合6位、クラス2位でフィニッシュした。1999年、このニュージーランド人は2つのFIA GTラウンドに参加した。ロバート・ニアーンとパートナーを組んだウィルソンは、ドニントン500kmにセイケル・モータースポーツから参加した。45周を走った後、ポルシェ911 GT2はギアボックスのトラブルを起こし、リタイアを余儀なくされた。^[19]ウィルソンは、史上初のロレックス・スポーツカー・シリーズ、2000年のデイトナ24時間レースにマーティン・ヘンダーソンと参戦した。ピルビームMP84は、2時間30分のレースの後、ギアボックスのトラブルを起こし、リタイアを余儀なくされた。^[20] MP84はSR2クラスの唯一の車であった。車の台数が少ないのは当然のことだった。SR2車は24時間レース用に設計されていなかったからである。^[21]翌シーズン、ウィルソンはヘイルズ・レーシングからクライスラー・バイパーで英国GT選手権に出場した。このニュージーランド人はスネッタートン、オウルトン・パーク、ノックヒル、ブランズ・ハッチでレースに勝利した。さらに、彼はさらに7回表彰台に上がった。^[22] これらの好成績により、彼は選手権で3位になった。^{[23] 2004年、ウィルソンはすべての主要な耐久レースに出場した。デイトナで18位、セブリングで28位でフィニッシュした後、ヨーロッパシーズンが始まった。}ル・マン・シリーズでの彼の最高結果は、2004年のモンツァ1000kmだった。2005年、ウィルソンはサーテック・モータースポーツでレースを続けた。2006年と2007年には、様々なGTレースに出場した。2007年のデイトナ24時間レースでは、インフィニティG35を駆ってレースに出場した。チームはレース開始から8時間でリタイアした。^{[25]このニュージーランド人は、}ブリットカーやイギリスGTでもレースを続け、マルコス・マンティスのワークスチームでトップ10入りを果たした。レッドブル・レーシングのデザイナー、エイドリアン・ニューウェイをチームメイトのひとりに迎え、ウィルソンは2008年のドバイ²⁴時間レースでクラス優勝を果たした。

レース以外

レース活動に加え、ウィルソンはスキップ・バーバー・レーシング・スクールでレーシングインストラクターを務めていた。ウィルソンは多くのドライバー志望者のコーチを務めている。^[26] ファン・パブロ・モントーヤ、キミ・ライコネン、デビッド・クルサード、マルコ・アンドレッティ、ランス・ストロール、バルテリ・ボッタス、ニキータ・マゼピン、ジョルジオ・ヴィネッラ、バレンティーノ・ロッシなど、ウィルソンが長年にわたり指導してきたドライバーは数多くいる。また、ティオ・エリナスを輩出したグランプリ・シュートアウトにも関わった重要人物の一人でもある。^[27]彼のドライビングコーチングのほとんどはブランティングソープ試験場で行われている。^[28]

ウィルソンは熱心なミュージシャンでもある。1970年代のポップバンド、エジソン・ライトハウス時代にはベースギターを弾いていた。現在はカントリー／ロック／ブルースバンド、グランド・プレーリーに所属している。^[29]

レース記録

アメリカのオープンホイールレースの結果

（鍵）

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ランク	ポイント
1991	スチュアート・ムーア・レーシング	LBH 10	PHX 11	ミル 10	決定	ポー	クレ	MEA	TOR	デン	MOH 6	NZR	LS 16	15日	15
1994	チーム・レイジー	PHX 10	LBH Ret	ミル 5	DET 9	ポル 9	クレ	TOR	保健省	国民保健サービス	バン	12ニュージーランド・ルピー	LS	12日	22

インディカー

年	チーム	1	2	3	ランク	ポイント	参照
1996	プロジェクト・インディ	WDW	フェニックス	インディ 予選敗退	ノースカロライナ州	-	[30]

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	NBSC	ポイント
1995			シボレー	日	車 DNQ	RCH	アトランタ	NSV	ダール	BRI	HCY	NHA DNQ																						該当なし	0
	ジョー・ベッシー・モータースポーツ	9	ポンティアック										15ニュージーランドドル	CLT	ドブ	MYB	GLN	MLW	タル	SBO	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	車	ホム
1997	ピースモータースポーツ	60	フォード	日	車	RCH	アトランタ	LVS	ダール	HCY	テックス	BRI	NSV	タル	NHA 32	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO															88番目	107
			シボレー																	GLN 41	MLW	MYB	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	カル	車	ホム

ブッシュノースシリーズ

NASCARブッシュノースシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	NBNSC	ポイント
1994	アストラテック・レーシング	64	シボレー	NHA	NHA	筋萎縮性側索硬化症	ニュージーランド	SPE	ホール	GLN	ジェン	EPP	GLN	NHA	ウィス	STA	TMP	筋萎縮性側索硬化症	WMM	RPS	リー	NHA	LRP 29			81位	76
1995		65		日	NHA 35	リー	ジェン	NHA									GLN 33	EPP	RPS	リー	STA	蜂	NHA	TMP 26	LRP	50周年	361
	ジョー・ベッシー・モータースポーツ	9	ポンティアック						15ニュージーランドドル	ホール	蜂	TMP	GLN	NHA	ティオ	筋萎縮性側索硬化症
1996		97	シボレー	日	リー	ジェン	ニュージーランド	ホール	NHA 14	ティオ	蜂	TMP	ニュージーランド	NHA	STA	GLN 6	EPP	RPS	リー	NHA	NHA	蜂	TMP			49番目	332
		1																						LRP 34

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
1994	チェンバレンエンジニアリング	デビッド・ブロディ ウィリアム・ヒューランド	ハリアー LR9C	GT2	45	DNF	DNF
2004	サーテック・モータースポーツ	ハンス・フーゲンホルツ フランク・マウンテン	フェラーリ 360モデナ	GT LM	311	19日	7日
2005	サーテック・モータースポーツ コンバースバンク	ステファン・エリクソン ジョー・マカリ	フェラーリ 360モデナ GTC	GT2	218	DNF	DNF

セブリング12時間レースの完全な結果

年	結果	チーム	車	クラス
1991	DNF	ボテロレーシング	マツダ MX-6	GTU
1992	DNF	ボテロレーシング	マツダ MX-6	GTU
1993	DNF	スコット・クラーク	ポルシェ944ターボ	GT INV
1995	13日	エクアドル・モービル1・レーシング	日産 240SX	GTS-2
1996	14日	エクアドル・モービル1・レーシング	日産 240SX	GTS-2
2002	DNF	サーテック・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3 -R	GT
2004	DNF	サーテック・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3 -R	GT
2007	20日	JMBレーシング	フェラーリ F430 GT	GT2

参考文献

1. 「ブリティッシュ・フォーミュラ・フォード2000選手権 (1975-1989)」。『モータースポーツ・ウィナーズ』誌、2011年11月。 2014年3月18日閲覧。
2. “Formula 3 Britain BARC 1978”. DriverDB.com . 2014年3月17日閲覧。
3. 「ウェンディ・ウールズ フォーミュラ3レース 1980」DriverDB.com 2014年3月17日閲覧。
4. 「ニュージーランド・フォーミュラ・パシフィック・レース・マンフィールド、1981年1月18日」。オールド・レーシング・カーズ。 2014年3月17日閲覧。
5. “Rob Wilson”. ChampCar Stats . 2014年3月16日閲覧。
6. 「1994 PPG/ファイアストン・インディ・ライツ選手権」ChampCar Stats . 2014年3月16日閲覧。
7. “Rob Wilson”. ChampCar Stats . 2014年3月16日閲覧。
8. 「1996インディアナポリス500デイリートラックサイドレポート」The Auto Channel . 2014年3月18日閲覧。
9. “1994 GMC Trucks 200K”. Racing-Reference.info . 2014年3月17日閲覧。
10. 「1995 NASCAR ブッシュ・ノース・シリーズ結果」Racing-Reference.info 2014年3月17日閲覧。
11. "1996 Burnham Boilers 150". Racing-Reference.info . 2014年3月17日閲覧。
12. “1995 NE シボレー ディーラー 250”. Racing-Reference.info。
13. "1995 Meridian Advantage 200". Racing-Reference.info . 2014年3月17日閲覧。
14. 「1997 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」Racing-Reference.info 2014年3月17日閲覧。
15. “International Motor Sport Association 1990”. World Sports Racing Prototypes . 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月17日閲覧。
16. 「Sebring 12 Hours 1991」。レーシング・スポーツカーズ。 2014年3月17日閲覧。
17. “IMSA Bridgestone Potenza Supercar Championship 1991”. World Sports Racing Prototypes . 2014年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月17日閲覧。
18. 「デイトナ24時間レース 1991」.レーシング・スポーツカー. 2014年3月17日閲覧。
19. 「FIA GT選手権 ドニントン」。レーシング・スポーツカーズ。 2014年3月17日閲覧。
20. 「デイトナ24時間レース 2000」。レーシング・スポーツカーズ。 2014年3月17日閲覧。
21. 「Retrospective>>2000 Rolex 24 Hours Part 1」、スピードハンターズ、2009年12月3日。 2014年3月17日閲覧。
22. “BRDC GT Championship 2001”. World Sports Racing Prototypes . 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月17日閲覧。
23. “British GT Championship”. World Sports Racing Prototypes . 2014年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月17日閲覧。
24. 「ロブ・ウィルソンの全結果」。レーシング・スポーツカー。 2014年3月17日閲覧。
25. 「デイトナ24時間レース 2007」.レーシング・スポーツカー. 2014年3月18日閲覧。
26. 「Coach Party」（PDF） . Autosport . 2014年3月18日閲覧。
27. “Rob Wilson”. Euro Race Scholarship Challenge . 2016年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月18日閲覧。
28. 「Doing lines...」motoring.com.au . 2014年3月18日閲覧。
29. 「ザ・バンド」グランドプレーリー. 2014年3月18日閲覧。
30. 「ロブ・ウィルソン – 1996年インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月7日閲覧。

スポーツのポジション
先行 ロビー・ブール	バーバー・サーブ・プロシリーズチャンピオン 1990	後継者 ブライアン・ハータ

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