カリフォルニア州立フェアグラウンド競馬場

米国カリフォルニア州サクラメントにある2つのレーストラック

カリフォルニア州立フェアグラウンド

位置	カリフォルニア州サクラメント
座標	北緯38度33分 西経121度27分 / 北緯38.550度 西経121.450度 / 38.550; -121.450
オープン	1906年（競馬） 1907年（自動車レース） 1968年（新曲）
閉鎖	1970年（最初のトラック）
主なイベント	ゴールデンステート100 AAA/USACナショナルチャンピオンシップ
楕円形
表面	米ぬか[ 1]
長さ	0.99マイル（1.6 km）
ロードコース（1955～1969年）
表面	アスファルト
長さ	3.4 km
ターン	9

カリフォルニア州フェアグラウンド競馬場（California State Fairgrounds Race Track）は、カリフォルニア州サクラメントにある2つのダートオーバル競馬場の総称である。この競馬場は1906年にカリフォルニア博覧会の跡地に競馬用に建設された。1907年、1912年、そして1946年から1970年までは自動車レースにも使用された。^[1] 博覧会は1968年にサクラメント・ダウンタウン北部の新しい場所に移転し、旧フェアグラウンドは1970年に閉鎖され、開発のために売却された。最終日には、100周のスーパー改造ケージ付きスプリントカー競技中に3人のドライバーが死亡するという悲劇が起きた。^[2]

1949年から1970年にかけて、このトラックではAAA / USAC ナショナルチャンピオンシップの1ラウンドであるゴールデンステート100が開催されました。このレースは1989年から2000年まで、新しいカリフォルニア・エクスポジションでUSACシルバークラウンレースとして復活しました。オートバイレースのサクラメント・マイルは、AMAグランドナショナルチャンピオンシップの一環として、新しいカリフォルニア・エクスポジションで引き続き開催されています。

オーバルを囲む駐車場には2.1マイル（3.4km）のロードコースが設けられ、1955年から1969年にかけてスポーツカーレースに使用された。 ^{[3] [4] 1955年には}SCCAナショナルスポーツカー選手権のラウンド が開催された。

ゴールデンステート100の受賞者

モーターレース

ゴールデンステート100

AAA / USAC ナショナルチャンピオンシップ
位置	カリフォルニア州サクラメント
最初のレース	1949
最初のレース	1970
最多勝利数（ドライバー）	AJフォイト（5）
最多優勝（メーカー）	メスコウスキー＆ワトソン（同点5）
サーキット情報
長さ	1.6 km (0.99 マイル)

年	日付	ドライバ	車
1949	10月30日	フレッド・アガバシアン	カーティス-オフィー
1950	10月15日	デューク・ディンスモア	カーティス-オフィー
1951～1952年:開催されず
1953	10月25日	ジミー・ブライアン	カーティス-オフィー
1954	10月17日	ジミー・ブライアン	クズマ-オフィ
1955	10月16日	ジミー・ブライアン	クズマ-オフィ
1956	10月21日	ジャド・ラーソン	ワトソン-オフィー
1957	10月21日	ロジャー・ワード	レソフスキー-オフィ
1958	10月26日	ジョニー・トムソン	クズマ-オフィ
1959	10月25日	ジム・ハータバイス	クズマ-オフィ
1960	10月30日	AJフォイト	メスコウスキー-オフィ
1961	10月29日	ロジャー・ワード	ワトソン-オフィー
1962	10月28日	AJフォイト	メスコウスキー-オフィ
1963	10月27日	ロジャー・ワード	ワトソン-オフィー
1964	10月25日	AJフォイト	メスコウスキー-オフィ
1965	10月24日	ドン・ブランソン	ワトソン-オフィー
1966	10月23日	ディック・アトキンス	ワトソン-オフィー
1967	10月1日	AJフォイト	メスコウスキー-オフィ
1968	9月29日	AJフォイト	メスコウスキー-オフィ
1969	9月28日	アル・アンサー	キングフォード
1970	10月4日	アル・アンサー	キングフォード
[5] [6]

このレースは 1989 年に新しい Cal Expo マイル トラックでUSACシルバー クラウン イベントとして復活しました。

年	日付	ドライバ
1989	6月4日	ジョージ・スナイダー[7]
1990	6月3日	ジミー・シルズ[8]
1991～1992年:開催されず
1993	10月9日	ジミー・シルズ[9]
1994	10月8日	ジミー・シルズ[10]
1995	10月7日	ドニー・ビーチラー[11]
1996	10月12日	ドニー・ビーチラー[12]
1997	10月11日	デイブ・ダーランド[13]
1998	10月10日	JJイェリー[14]
1999	10月9日	ジミー・シルズ[15]
2000	10月7日	デイブ・ダーランド[16]

NASCARレース

NASCARカップシリーズ

NASCAR グランド ナショナル シリーズ (現在のNASCAR カップ シリーズ) のレースがダート オーバルで数回開催されました。

NASCARカップシリーズレース^[17]

季節	日付	レーサー数	勝者			トラックの 長さ （マイル）	レース 距離 （マイル）	財布 （米ドル）	ポール スピード （mph）	注意事項	コーション ラップ	平均 速度 （mph）	リードの 変更
			ドライバ	開始 位置	車の メーカー/モデル
1956	1956年6月8日	21	ロイド・デーン	15	'56 マーキュリー	1.000	100	4,285	76.612	–	–	74.074	–
1957	1957年9月8日	27	ダニー・グレイブス	1	'57 シボレー	1.000	100	4,075	78.007	–	–	68.663	0
1958	1958年9月7日	28	パーネリ・ジョーンズ	1	'56フォード	1.000	100	3,885	77.922	–	–	65.550	–
1959	1959年9月13日	26	エディ・グレイ	19	'59フォード	1.000	100	3,885	–	–	–	54.753	–
1960	1960年9月11日	23	ジム・クック	1	'60 ダッジ	1.000	100	4,625	78.450	–	–	70.629	4
1961	1961年9月10日	32	エディ・グレイ	–	'61フォード	1.000	100	5,125	79.260	–	–	0.000	1

NASCARウェストシリーズ

NASCAR パシフィック コースト レイト モデル部門 / NASCAR ウィンストン ウエスト シリーズ (現在のARCA メナーズ シリーズ ウエスト) のレースがダート オーバルで数回開催されました。

NASCARウェストシリーズレース^[17]

季節	日付	レース名	出席	レーサー数	勝者			トラックの 長さ （マイル）	レース 距離 （マイル）	財布 （米ドル）	ポール スピード （mph）	注意事項	コーション ラップ	平均 速度 （mph）	リードの 変更
					ドライバ	開始 位置	車の メーカー/モデル
1956	1956年6月8日	—		21	ロイド・デーン	15	'56 マーキュリー	1.000	100	4,285	76.612	–	–	74.074	–	[18]
1957	1957年9月8日	—		27	ダニー・グレイブス	1	'57 シボレー	1.000	100	4,075	78.007	–	–	68.663	–	[19]
1964	1964年10月4日	サクラメント100	8,500	24	ボブ・ロス	1	'64 マーキュリー	1.000	100	6,000	85.653	2	–	68.182	–	[20]
1965	1965年10月3日	サクラメント100		26	ビル・アミック	1	'64 マーキュリー	1.000	100	6,000	82.286	1	6	75.538	2	[21]
1966	1966年10月9日	サクラメント100	5,860	25	ドン・ノエル	5	'64フォード	1.000	100	6,000	85.714	4	15	62.915	2	[22]
1969	1969年4月27日	サクラメント100	5,000	28	マーティ・キナーク	10	'67 シボレー	1.000	100	7,500	89.021	6	23	78.880	4	[23]
1970	1970年5月10日	サクラメント100	4,235	28	タイニー・ルンド	1	'69フォード	1.000	100	5,250	90.475	3	11	85.633	5	[24]

参考文献

1. ダレン・ガルピン「サクラメント」GELモータースポーツ情報ページ. 2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月26日閲覧。
2. 「カリフォルニア州で3人のレーシングドライバーが死亡」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット、1970年10月26日、1ページ
3. ディ・カルリ、グイド。 「サクラメント・フェアグラウンズ」。ネルモンド・サーキット。 2012 年 3 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年7 月 26 日に取得。
4. McPartland, Tam. 「サクラメント・フェアグラウンド競馬場」. Tam's Old Race Car Site . 2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月26日閲覧。
5. 「カリフォルニア州立フェアグラウンド」. Champ Car Stats . 2012年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月15日閲覧。
6. 「カリフォルニア州立フェアグラウンド」. Ultimate Racing History . 2012年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月15日閲覧。
7. 「ゴールデンステート100、スナイダーの活躍は待つ価値がある」サクラメント・ビー紙1989年6月5日. 2011年7月25日閲覧。
8. 「シルズ、カル・エクスポで優勝」サクラメント・ビー紙1990年6月4日. 2011年7月25日閲覧。
9. 「プラサービルのシルズがUSACレースで優勝」サクラメント・ビー紙1993年10月10日. 2011年7月25日閲覧。
10. 「シルズが3連勝」サクラメント・ビー紙1994年10月9日. 2011年7月25日閲覧。
11. 「ナルバンディアン、退場…」フレズノ・ビー紙、1995年10月10日。 2011年7月25日閲覧。
12. 「ビークラー、シルバークラウン100で勝利」サクラメント・ビー紙1996年10月13日. 2011年7月25日閲覧。
13. 「ダーランドが勝利、シリーズリードを拡大」サクラメント・ビー紙1997年10月12日. 2011年7月25日閲覧。
14. 「YeleyとTinerがCal Expoでレースに勝利」サクラメント・ビー紙、1998年10月11日。 2011年7月25日閲覧。
15. 「シルズがシルバークラウン100で優勝」サクラメント・ビー紙1999年10月11日. 2011年7月25日閲覧。
16. 「サクラメント大会結果」 Motorsport.com 2000年10月7日. 2011年7月25日閲覧。
17. 「カリフォルニア州立フェアグラウンド」. www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
18. "1956-17". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
19. "1957-23". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
20. "1964 Sacramento 100". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
21. "1965 Sacramento 100". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
22. "1966 第11回サクラメント100レース". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
23. "1969 Sacramento 100". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。
24. "1970 Sacramento 100". www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月3日閲覧。

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