船舶特性ボード

プロジェクトSCB 1の成果：USSノーフォーク（CLK-1/DL-1）

船舶特性委員会はアメリカ海軍の組織であった。

船舶特性委員会の目的は、海軍の戦闘艦艇および補助艦艇の設計に不可欠な「船舶特性」の作成を調整することでした。船舶の運用者と設計者の間では、異なる利害、認識、概念、制約があったため、調整が必要でした。海軍史家ノーマン・フリードマンは、「競合する部局間でいかに最善の妥協点を見出すかは、20世紀の米国海軍行政における大きなジレンマの一つであった」と要約しています。[1]

この SCB プロジェクトのリストは、冷戦前半における米国海軍の造船の優先順位を理解する上で役立ちます。

歴史

船舶特性委員会は、1945年に海軍作戦部長（OpNav）の傘下に設立されました。これは、それまで船舶特性の調整を担っていた統括委員会が、海軍各局の調整ミスが相次ぎ、その効果が不十分であると判断されたことを受けて設立されました。[2] [3] SCBは、船舶運用者（艦隊およびその他の作戦部隊）が設定した運用要件と、船舶設計者（船舶局（BuShips）および兵器局（BuOrd））に課せられた技術的・財政的制約との間で判断を下す役割を担いました。

SCBは、事実上政策・戦略立案プロセスから切り離されていたため、前身である総局（General Board）ほどの地位はなかった。設計の細部に重点を置き、すべての局の代表者が参加し、投票権は平等だった。SCB会議の参加者は、兵器システムの選択について医務局が決定票を投じた事例を記憶している。現存する記録からは、少なくとも当初は、作戦局（OpNav）内の誰がSCBが担当するプロジェクトのリストを作成したのかは完全には明らかではない。第二次世界大戦後の造船計画の貧弱さと、将来の戦争に関する米国の統合的な構想の欠如を考えると、それは非常に重要な時期であった。[4]

SCB は 1946 年からプロジェクトに番号を割り当ててきました。すべてのプロジェクトが船舶の建造につながるわけではなく、一部のプロジェクトは概念段階にとどまったり、後のプロジェクトに取って代わられたりしました。

1966年、BuShipsとBuOrdの後継機関であるNAVSHIPSとNAVORDは、OpNavに報告する形に変更されました。SCBの裁定機関としての役割は重要性を失っていきました。[5]オリバー・ハザード・ペリー級フリゲートの開発中に、SCBは船舶取得・改良委員会（Ship Acquisition and Improvement Board、SAIB）に改称されました。[6] 1980年代にSCIBは船舶特性改良委員会（Ship Characteristics Improvement Board、SCIB）として復活しましたが、以前の権限は失われました。[5]

USS脱穀機損失

SCB 188プロジェクトの最初の成果であるスレッシャーは、1961年7月24日に海上にいた。

原子力潜水艦 スレッシャーが1963年に失われたのは、SCBの決定が一因だった可能性が高い。SCBは海軍艦艇製造会社（BuShips）に対し、将来の潜水艦の試験深度を700フィートから1,600フィートに引き上げることを検討するよう指示しており、この深度引き上げは1956年11月以降に承認された。スレッシャーの部品の設計は、この変更に対応するにはあまりにも進んでいたが、試験深度1,300フィートを可能にするように改造できると判断された。皮肉なことに、SCBがこの変更を行った動機は安全性の向上であった。戦闘生存性を高めるためだけでなく、原子力潜水艦の速度が上昇すると、操縦中に浅い試験深度を誤って超えてしまうのではないかという懸念もあった。[7]

SCBプロジェクトのリスト

次の SCB プロジェクトのリストを確認すると、次のことがわかります。

  • 以前のプロジェクトに続くSCBプロジェクトには、新しい番号が付与される場合もあれば、以前の番号にアルファベットを追加して再利用される場合もあります。例えば、新型揚陸艇（LCU）の開発プロジェクトは1946年にSCB 25として開始され、その後続のLCUプロジェクトにはSCB 25A（日付不明）、SCB 149（1954年8月）、SCB 149B（1962年3月）があります。SCB 149とSCB 149Bの間には8年間の空白があることにご注意ください。
  • SCBプロジェクトの開始時期は、予算項目に計上されるか、実際の艦艇建造が始まる数年前になる場合があります。SCB 157は、新型強襲揚陸 ヘリコプター空母の建造調査として1955年7月に開始されましたが、完成した艦艇（後の硫黄島）は1959年4月2日まで起工されませんでした。さらに極端な例として、SCB 123があります。これは1954年に開始されましたが、最後の艦艇建造は1966年まで延期されました。
  • SCBプロジェクトを詳しく調査すると、艦艇設計の歴史は一見しただけでは分からないほど複雑であることが時折明らかになります。例えば、ジョージ・ワシントン級艦隊弾道ミサイル搭載型潜水艦は、同級艦として初めて進水しました。しかし、SCB 180の歴史を見ると、イーサン・アレン級が最初に設計され、ジョージ・ワシントン級はその後、迅速な動員活動のために設計されたものであることがわかります。
  • 戦争によるインフレを含むベトナム戦争の予算上の圧力は、SCB プロジェクト 003.68 と 101.68 のキャンセル、および SCB 002 の部分的なキャンセル (船舶の老朽化も要因の 1 つであった) に表れています。

表示されている船体分類記号（CLK、SS、DL、CVA、DEなど）は、建造開始時ではなく、プロジェクト構想時に使用されていた記号です。これらの記号の説明は、通常、各船舶またはクラスのリンク先記事に記載されています。

SCBプロジェクトの連番

SCBプロジェクトは1946年に番号順に開始され、当初は優先順位が降順（ノーフォーク級巡洋艦/駆逐艦が最優先、タング級潜水艦が第2優先など）でリストアップされていたが[8] 、最終的にはこの優先順位は撤廃された。初期のプロジェクトのいくつかは実際には1945年に開始された。例えば、ミッチャー級駆逐艦（1946年にプロジェクト番号SCB 5が割り当てられた）は、計画されていたCL-154級軽巡洋艦の設計よりも性能が優れていたため、1945年9月に同巡洋艦の建造中止につながった。[9]

SCB番号開始日説明注記
SCB 11946ノーフォークCLK[10]
SCB 21946唐級SS[8]
SCB 2AグレイバックSSオリジナルデザイン（SCB 161参照）[11]
SCB 31946クローズドサイクルエンジンSSXコンセプト[12]
SCB 41946CVAコンセプトは1946年6月にSCB6に統合された。[12]
SCB 51946ミッチャー級DL[13]
SCB 61946戦略的CVA（航空母艦）コンセプト[14]
SCB 6Aアメリカ合衆国CVA 級、1949年4月23日消却[15]
SCB 7194630 kt DEコンセプト[16]
SCB 7Aフレッチャー級DD 対潜水艦動員コンセプト[17]
SCB 81946CVE ASWコンセプト、SCB 43となった[18]
SCB 9194615 kt LSTコンセプト[19]
SCB 9Aテルボーン・パリッシュ級戦車揚陸艦[19]
SCB 101946別名北極変換コンセプト[12]
SCB 111946CLI クルーザー砕氷船北極ピケットコンセプト[12]
SCB 11AグレイシャーAGB[12]
SCB 121946MIGRAINE II SSR変換：バーフィッシュ、レクイン、スピナックス、ティグローネ[20]
SCB 12AMIGRAINE III SSR 変換: Pompon、Rasher、Raton、Ray、Redfin、Rock[20]
SCB 131946ノーサンプトンCLC[21]
SCB 141946ポール・リビアクラスAPA[22]
SCB 14ESSモントレーと SSマリポサの APA 変換[12]
SCB 151946テュレア級別名[22]
SCB 161946高速AGCコンセプト[22]
SCB 171946高速LSDコンセプト[22]
SCB 181946LSM水中物体探知機変換コンセプト[12]
SCB 191946年（1945年12月）ケンタッキーBBの対空コンセプト[23]
SCB 201946鋼鉄船体PTコンセプト[12]
SCB 211946放射能救助船のコンセプト、その後のATR救助タグボートのコンセプト[12]
SCB 221946高速AORコンセプトは、戦時中の賞品であるコネクフをテストとして 運用することにつながった。[12] [24]
SCB 22AYAG変換コンセプト[25] [12]
SCB 231946高速AKコンセプト[12] [24]
SCB 241946ミゼットSSコンセプト[26]
SCB 251946LCU 1466[27]
SCB 25ALCU 1608[28]
SCB 261946ハワイCB空母転換コンセプト[21]
SCB 26A1948ハワイCBミサイル転換構想[29]
SCB 271946オリスカニーCVAジェット機の改造[29]
SCB 27Bエセックス級CVA部分改修、キャンセル[12]
SCB 27Aエセックス級CVA改修：8隻[29]
SCB 27Cエセックス級CVA改修：6隻[30]
SCB 281946タニーSSG変換[31]
SCB 291946LSD北極変換：ガンストンホールとリンデンワルド[12]
SCB 301946ASSP 変換:スズキとアシカ[12]
SCB 311946バルベロASSA変換[12]
SCB 321946高速LSTコンセプト[22]
SCB 331946SSG（誘導ミサイル潜水艦）コンセプト[21]
SCB 341946SSV F2Y水上機母艦潜水艦コンセプト[21] [12]
SCB 351946年12月バラクーダ級SSK[21]
SCB 361948新しいLCS(L)コンセプトはSCB 37に統合されました[32]
SCB 371948カロネードLSM(R)[33]
SCB 38コロラドBB無線制御ターゲット変換コンセプト[34]
SCB 39Guavina SSO変換[35]
SCB 40SSE（潜水艦弾薬運搬船）コンセプト[36]
SCB 41CVL ASW 変換、SCB 54 になりました[12]
SCB 42LSDからAVへの変換コンセプト[12]
SCB 43CVE ASWコンセプト、1954年4月にキャンセル[37]
SCB 44航空機備品支給船（AVS）コンセプト[12]
SCB 45AMSコンセプト[12]
SCB 45AアジャイルクラスのMSOとアクメクラスのMSO[21]
SCB 45B能力クラス MSO[12]
SCB 46DER変換：6隻[38]
SCB 46ADER 変換: VandivierとWagner[39]
SCB 46BDER変換：28隻[40]
SCB 47GUPPY II SSコンバージョン[41]
SCB 47AGUPPY IA SS変換[12]
SCB 47BフリートシュノーケルSSコンバージョン[12]
SCB 47CGUPPY IIA SSコンバージョン[12]
SCB 48ボストン級CAG テリアミサイルの改造[42]
SCB 49アルタイル級AKS改造[21]
SCB 50AOR変換コンセプト[43]
SCB 51DEまたはPCEコンセプトはSCB 72になりました[44]
SCB 52V-2ロケット打ち上げ用潜水船のコンセプト[12]
SCB 53DDE変換[45]
SCB 54CVL ASW変換[45]
SCB 561949アルバコアAGSSフェーズ I[21]
SCB 57デネボラ級AF改造：4隻[12]
SCB 581949ハタSSK変換[46]
SCB 59円筒形対抗手段（XMAP）掃海装置[12]
SCB 60LVTの近代化[12]
SCB 60ALVT(A)5の近代化[47]
SCB 60BLVT(3)の近代化[47]
SCB 61ヤードと地区の工芸品の特徴[12]
SCB 61AYR特性[12]
SCB 61BYONの特徴[12]
SCB 61CYFNの特性[12]
SCB 61DYRB特性、SCB 61Nになった[12]
SCB 61EYC特性[12]
SCB 61FYFBの特性[12]
SCB 61GYCFの特徴[12]
SCB 61HYOGNの特徴[12]
SCB 61JYRBMの特性[12]
SCB 61KYDTの特徴[12]
SCB 61LYFRの特性[12]
SCB 61MYNGの特性[12]
SCB 61NYRBの特徴[12]
SCB 61PYTNの特徴[12]
SCB 61QJP-5のYOG特性[12]
SCB 61Rサイクロイド推進によるYTM特性[12]
SCB 62掃海艇（MSB）[12]
SCB 63Tweedy DE ASWアップグレード[48]
SCB 63AルイスDE ASW アップグレード[48]
SCB 641950年3月ノーチラスSSN[49] [50]
SCB 64A1950年3月シーウルフSSN[51] [50]
SCB 65X-1 ミゼット SS[52]
SCB 66SSM（潜水艦機雷敷設装置）転換構想、1952年10月1日に中止[53]
SCB 671950クローズドサイクルエンジンSSXコンセプト[54]
SCB 67A密閉サイクルエンジンSSXコンセプト、1953年10月26日キャンセル[55]
SCB 681950年4月サバクラスのSST[56]
SCB 69副官クラスMSC[21]
SCB 69AMSCコンセプト[12]
SCB 70AD動員変換コンセプト[12]
SCB 71SS米国コンセプトからのAP動員転換[12]
SCB 721950年10月ディーリー級DE[57]
SCB 73ACMUコンバージョン[12]
SCB 74さまざまな対空アップグレード（例：ボフォース 40 mm 砲を3 インチ/50 口径砲に交換）[58]
SCB 74Aフレッチャー級DD対空アップグレード：40隻[59]
SCB 74B軽巡洋艦の対空アップグレード[12]
SCB 74C重巡洋艦の対空アップグレード[12]
SCB 74Dジュノー対空アップグレード[12]
SCB 74Eアイオワ級BB対空改修構想[23]
SCB 751950年11月トーマストンクラスLSD[60]
SCB 76動員DD実験コンセプト[17]
SCB 771951年7月新しいAKAコンセプト[61]
SCB 77A1952年11月Ro-Ro船機能コンセプトを備えた新しいAKA[62]
SCB 78ポール・リビアAPA[21]
SCB 78Aフランシス・マリオンAPA[12]
SCB 79DDR（駆逐艦レーダーピケット）の改造[17]
SCB 80フォレスタル級CVA[63]
SCB 81技術倉庫発行船（AKST）のコンセプト[12]
SCB 82ネオショクラスAO[21]
SCB 83ハワイCBC変換コンセプト[64]
SCB 84セイルフィッシュクラスSSR[65]
SCB 851951年2月フォレスト・シャーマン級DD[66]
SCB 85Aフォレスト・シャーマン級（ハル級）DD[67]
SCB 86AKの再活性化：アルタイル、アンタレス、アルコル、ベテルギウス[12]
SCB 87AVPコンセプト[12]
SCB 88ギアリングクラスDD完成コンセプト[21]
SCB 891951年5月180フィートのPCコンセプト[68]
SCB 901951年5月290フィートのPCEコンセプト[69]
SCB 91DMコンセプト[12]
SCB 92AGCコンセプト[12]
SCB 93AKAコンセプト、1952年1月4日にキャンセル[12]
SCB 941951年11月最小公倍数(6)[70]
SCB 95最小公倍数(8)[70]
SCB 96LCVP[12]
SCB 97リゲル級AF[21]
SCB 98ATRコンセプト[12]
SCB 99AE動員コンセプト[12]
SCB 100AF動員コンセプト[12]
SCB 101ARモビライゼーションコンセプト[12]
SCB 102AVSモビライゼーションコンセプト[12]
SCB 103ARH動員コンセプト[12]
SCB 104AK動員コンセプト[12]
SCB 105AK動員コンセプト[12]
SCB 106AKS動員コンセプト[12]
SCB 107ADモビライゼーションコンセプト[12]
SCB 108AKST動員構想、1952年3月26日中止[12]
SCB 109ビターンACMU[12]
SCB 110ミッドウェイCVAとフランクリン・D・ルーズベルトCVAの近代化[71]
SCB 110AコーラルシーCVA近代化[71]
SCB 111AVPコンセプト[12]
SCB 112AO 北極コンセプト[12]
SCB 113LST北極コンセプト[12]
SCB 114すり鉢AE級[12]
SCB 115AVS（航空倉庫船）[21]
SCB 116ダーターSS（SCB 124も参照）[11] [12]
SCB 117DEガスタービンエンジン、1955年にキャンセル[12]
SCB 118バルベロSSG変換[31]
SCB 1191953年11月デソト郡クラスLST[72]
SCB 120旅客船のAP動員転換[12]
SCB 121スケートクラスSSN[73]
SCB 1221954年5月テティスベイCVHA変換[74]
SCB 123MCS 変換:キャッツキル、オザーク、オーセージ、ソーガス、モニター(最後の 3 つはキャンセルされました)[75]
SCB 124改良型SCB 116:グロウラーSSのオリジナル設計（SCB 161を参照）[12]
SCB 125エセックス級CVA改修：13隻[76]
SCB 125AオリスカニーCVA修正[76]
SCB 126ガーディアンクラスのAGR変換[21]
SCB 127キティホーク級CVA、予備設計[77]
SCB 127Aキティホーク級CVA:キティホークとコンステレーション[78]
SCB 127Bキティホーク級CVA後継機：アメリカ[79]
SCB 127Cキティホーク級CVA後継機：ジョン・F・ケネディ[79]
SCB 128LCPL[12]
SCB 128ALCPL[12]
SCB 128BLCPL[12]
SCB 1291954年5月ファラガット級DL[80]
SCB 130フレッチャー級DDC（駆逐艦コルベット）転換コンセプト[81]
SCB 1311954年6月クロード・ジョーンズクラスDE[82]
SCB 132トリトンSSRN[83]
SCB 133ASRDコンセプト[12]
SCB 134アルベマールAV P6M 水上飛行機の改造[84]
SCB 135ギャットDDG変換[12]
SCB 136コーブMSI（沿岸掃海艇）[85]
SCB 137ディーゼル電気推進のハリバットSSGオリジナル設計[86]
SCB 137A原子力推進によるハリバットSSGN最終設計[49]
SCB 137Bハリバットの2倍のミサイル搭載量を持つSSGNコンセプト[12]
SCB 138ARCコンバージョン：AeolusとThor[12]
SCB 139YP-654クラス[21]
SCB 140ガルベストン級CLG タロスミサイルの改造[87]
SCB 140Aガルベストン級CLGタロスミサイルの旗艦への転換：リトルロックとオクラホマシティ[88]
SCB 1411954新しいLCM(3)コンセプト[70]
SCB 142ファラガット級（クーンツ級）DLG[89]
SCB 143素晴らしいAMクラスとAuk AMクラスのPCEコンセプトへの変換[69]
SCB 144エセックス級CVS FRAMアップグレード[21]
SCB 145CVL角度付き飛行甲板のコンセプト[12]
SCB 146プロビデンス級CLGテリアミサイルの転換：トピーカ[90]
SCB 146Aプロビデンス級CLGテリアミサイルの主力転換：プロビデンスとスプリングフィールド[88]
SCB 147YTB-752級港湾タグボート[21]
SCB 147AYTB-760クラス[21]
SCB 148未知のプロジェクト[12]
SCB 1491954年8月LCU 1620[91]
SCB 149B1962年3月LCU 1625[28]
SCB 150バーベル級SS[92]
SCB 151カリタックAV P6M 水上飛行機の改造。52日間の製作期間を経て1959年8月21日にキャンセルされた。[93]
SCB 1521955年7月コーズウェイコンセプトを採用した高速双胴船LST[94]
SCB 153代替CVコンセプト、1955年9月14日にキャンセル、SCB 127AとSCB 160に影響を与えた[95]
SCB 154カツオクラスのSSN[96]
SCB 1551955年8月チャールズ・F・アダムス級DDG[97]
SCB 156AF変換、1955年11月にキャンセル[12]
SCB 1571955年7月硫黄島級LPH[98]
SCB 158CN（原子力巡洋艦）コンセプト[99]
SCB 159ブロック島のLPH転換、1958年に中止[100]
SCB 160エンタープライズCVAN[101]
SCB 161グレイバックとグロウラーSSGの最終設計（SCB 2Aおよび124を参照）[12]
SCB 1621956年4月LCM水中翼コンセプト[102]
SCB 163CNコンセプト[99]
SCB 165CNコンセプト[103]
SCB 166スレッシャー/パーミットクラスのオリジナルSSGN設計[12]
SCB 166Aスレッシャー/パーミットクラスのSSGN設計を改良し、SCB 188でSSNに変更[12]
SCB 167CNコンセプト[103]
SCB 168CNコンセプト[103]
SCB 169ロングビーチCGN[104]
SCB 170Guavina AOSS変換[12]
SCB 172リーヒ級DLG[105]
SCB 172A1960年6月ベルナップ級DLG[106]
SCB 173アルバニー級CGコンバージョン[107]
SCB 173Aボルチモア級 ポラリスミサイル転換構想[108]
SCB 174デモイン級のCG改造コンセプト[108]
SCB 176コメンスメントベイ級AV P6M水上機転換構想、1959年8月21日キャンセル[109]
SCB 177タラハッチー郡AVB変換[21]
SCB 178タリビー社会保障番号[21]
SCB 179ヴィクトリー船を調査船に転換する構想[21]
SCB 180イーサン・アレン級SSBN[110]
SCB 180Aジョージ・ワシントン級SSBN[110]
SCB 1821957アルバコアAGSSフェーズIII[12]
SCB 182A1959アルバコアAGSS フェーズ IV[12]
SCB 1831956PCSコンセプト[85]
SCB 1841956SCコンセプト[85]
SCB 185コンラッド級AGOR[21]
SCB 1871957年1月ローリー級LPD[111]
SCB 187A旗艦施設を備えたローリー級LPD：ラ・サール[112]
SCB 187Bオースティン級LPD[112]
SCB 188脱穀機/許可証クラス SSN[113]
SCB 188Aスタージョン級SSN[114]
SCB 188M延長許可クラスのSSN：フラッシャー、グリーンリング、ガトー[113]
SCB 189ベインブリッジDLGN[21]
SCB 190Proteus AS の近代化[21]
SCB 191テロ中東勢力の旗艦転換構想[115]
SCB 192オックスフォード級AGTR改造[21]
SCB 194ハンリー級AS[21]
SCB 196サクラメントクラスのAOE[21]
SCB 198グローバーAGFF変換[21]
SCB 199ブロンシュタイン級DE[116]
SCB 199Aガルシア級DE[117]
SCB 199Bブルッククラス DE[118]
SCB 199Cノックス級DE[119]
SCB 2021958年4月ハイポイントPCH[120]
SCB 203CVANコンセプト、SCB 211となった[121]
SCB 205レンジ計測器の年次総会[21]
SCB 2061958年11月ギアリングクラス DD FRAM I[122]
SCB 207ドルフィンAGSS[123]
SCB 208火星級AFS[21]
SCB 211CVANコンセプト[79]
SCB 211ACVANコンセプトはSCB 127Cに取って代わられキャンセルされた[124]
SCB 212簡素なDDG（ミサイル駆逐艦）のコンセプトはSCB 172Aに影響を与えた。[125]
SCB 214セラーノAGSコンバージョン[21]
SCB 215ギルバート諸島AGMR変換[21]
SCB 216ラファイエット級SSBN[110]
SCB 216Aベンジャミン・フランクリン級SSBN[110]
SCB 216 モッド3ジェームズ・マディソン級SSBN[12]
SCB 2181960年8月アルベマールASGL衛星打ち上げコンセプト[84]
SCB 2191960プレインビューAGEH[126]
SCB 220ナスティクラスPTF[21]
SCB 2211960年8月52フィートUDT偵察艇[127]
SCB 222トゥクストゥルンDLGN[128]
SCB 223グッピー III SSフレーム[21]
SCB 224シマロン級AOジャンボ改造：ミスピリオンサブクラス[129]
SCB 225キングスポートAGの転換[21]
SCB 226サイラス・ベント級AGS[21]
SCB 2271961年3月Typhon DLGNコンセプト[130]
SCB 228ライトCC変換[21]
SCB 229アッシュビル級PGM[21]
SCB 231NECPA CCコンセプト[21]
SCB 232すり鉢型AE型近代化改修[21]
SCB 233Norton Sound AVM の改造[21]
SCB 234ヴィクトリーシップAS（潜水艦母艦）の改造[21]
SCB 236シーリフトLSV[21]
SCB 238サイモンレイククラスAS[21]
SCB 239シーホークDDコンセプト[131]
SCB 240フォレスト・シャーマン級DDGターターミサイル転換：4隻[132]
SCB 241ミッチャー級DDGターターミサイル改造：2隻[133]
SCB 242セイルフィッシュSS FRAM II 改装[21]
SCB 244サミュエル・ゴンパーズクラス AD[134]
SCB 245イッカクSSN[135]
SCB 2471962年6月ニューポート級LST[136]
SCB 2481962年11月ブルーリッジクラスのLCC[137]
SCB 250CVANコンセプトはSCB 127Cに取って代わられキャンセルされた[138]
SCB 251フォレスト・シャーマン級（バリー級）DD近代化改修（ ASROC）[132]
SCB 2521964年1月フラッグスタッフPGHとトゥクマリPGH[139]

SCBプロジェクトのブロック番号

1965年までに数字の順序は廃止され、SCBプロジェクトは船の種類ごとにプロジェクトを並べたブロック番号（1975年の船の再分類まで有効）と、プロジェクトの建造段階の会計年度を示す2桁の接尾辞によって編成されました。 [140]この接尾辞は概念としてのプロジェクトの開始日ではありません。SCB 400.65は実際には1965年ではなく1962年11月に開始され、SCB 409.68は実際には1968年ではなく1965年2月に開始されました。また、連続した接尾辞の存在は、必ずしもクラスの船の設計が何らかの形で変更されたことを意味するわけではなく、そのような接尾辞は歴史的注記のみを目的としてここに記載されています。

事実上、この新しい番号体系により、SCBの重点は設計・開発から調達と予算遵守へと移行しました。その結果、構想段階の設計は歴史記録からほぼ姿を消すことになりました。

1965-1975 SCBブロック番号船の種類
001-099巡洋艦
100-199キャリア
200-299駆逐艦/フリゲート艦
_ 200-219駆逐艦護衛
_ 220-239駆逐艦
_ 240-259フリゲート艦（過去の駆逐艦嚮導艦）
_ 260-280哨戒フリゲート艦
300-399潜水艦
400-499水陸両用
500-599機雷戦
600-699パトロール
700-799補助剤
800-899サービスクラフト
900-999特別目的
SCB番号開始日説明注記
SCB 002アルバニー級CG AAW近代化改修（シカゴは一部改修のみ、コロンバスは中止）[141]
SCB 003.68ボストン級CAG AAW近代化工事、中止[142]
SCB 100.68CVS ASWコンセプトはSCB 100.71になりました[21]
SCB 100.71CVS ASWコンセプト[21]
SCB 101.66ミッドウェイCVA近代化[143]
SCB 101.68フランクリン・D・ルーズベルトCVA 近代化、中止[144]
SCB 102.67ニミッツ級空母[21]
SCB 103.68フランクリン・D・ルーズベルトCVAの厳格な改修[145]
SCB 200.65ノックス級DE（旧SCB 199C）[146]
SCB 222.66フォレスト・シャーマン級DD ASW近代化改修（旧SCB 251）[132]
SCB 223.67DDG[21]
SCB 224スプルーアンス級DD[21]
SCB 226タイコンデロガ級DDG[21]
SCB 240.651961年3月タイフォン DLGN コンセプト (旧 SCB 227)[130]
SCB 241.66カリフォルニア級DLGN[21]
SCB 243.66ファラガット級DLGのアップグレード[133]
SCB 244.66リーヒ級DLGのアップグレード[133]
SCB 246バージニア級DLGN[21]
SCB 261オリバー・ハザード・ペリー級FFG[21]
SCB 300スタージョン級SSN[12]
SCB 301NR-1[12]
SCB 302グレナード・P・リップスコム社会保障番号[12]
SCB 303ロサンゼルスクラスのSSN[12]
SCB 304オハイオ級SSBN[12]
SCB 350グレイバックLPSS変換[12]
SCB 351ハリバットの社会保障番号変換[12]
SCB 353ジェームズ・マディソン級およびベンジャミン・フランクリン級SSBN ポセイドンC-3ミサイルの転換[12]
SCB 355ラファイエット級とベンジャミン・フランクリン級のSSBNポセイドンC-3への転換[12]
SCB 400.651962年11月ブルーリッジ級LCC（旧SCB 248）[137]
SCB 401.651955年7月ニューオーリンズLPH（旧 SCB 157）[98]、[129]
SCB 402.65オースティン級LPD（旧SCB 187B）[112]
SCB 403.65チャールストン級別名[147]
SCB 404.65アンカレッジ級LSD、リードシップのみ[148]
SCB 404.66アンカレッジ級LSD、後継艦[148]
SCB 405.651962年6月ニューポート級LST、リードシップのみ（旧SCB 247）[136]、[149]
SCB 405.661962年6月ニューポート級LST：後継船（旧SCB 247）[136]、[150]
SCB 406.65LCU 1627[150]
SCB 409.681965年2月俵型LHA[151]
SCB 500.66リバティ船のMSS変換コンセプト[21]
SCB 501.66MSO（海洋掃海艇）のコンセプト[21]
SCB 502MSOの近代化[21]
SCB 600アッシュビル級PGM（旧SCB 229）[21]
SCB 602ペガサス級PHM[21]
SCB 700.66サミュエル・ゴンパーズ級後継機: AD-39、キャンセル (旧 SCB 244)[134]
SCB 701AVB（航空補給支援船）[21]
SCB 702.65LY 槍クラス AS[129]
SCB 703.65キラウエアクラスAE[152]
SCB 704AGB（砕氷船）[21]
SCB 705マース級AFS（旧SCB 208）[21]
SCB 706シマロン級AOジャンボ改造：アシュタビューラ級[129]
SCB 707ウィチタ級AOR[21]
SCB 708.65ショーヴネ級AGS[21]
SCB 709セラーノAGSコンバージョン（旧SCB 214）[21]
SCB 710メルヴィル級AGOR[21]
SCB 711.65サクラメント級AOE（旧SCB 196）[21]、[129]
SCB 713ミッション・ブエナベンチュラ級AOジャンボ改造[21]
SCB 714AS（潜水艦母艦）[21]
SCB 719イーデントンクラスATS[21]
SCB 720高速展開ロジスティクス船 FDL[21]
SCB 721ピジョンクラスASR[21]
SCB 723ショーヴネAGS[21]
SCB 726ヘイズ級 AGOR（旧 SCB 226）[21]
SCB 728ワイマンAGS[21]
SCB 734ジャイル級AGOR[21]
SCB 737エモリーSランドクラスAS[21]
SCB 739シマロン級AO[21]
SCB 744ポウハタン級ATF[21]
SCB 800.65YP-654クラス[150]
SCB 900.65アイオワ級BB ASGL衛星打ち上げコンセプト[153]

CIP

SCBには、Class Improvement Projectsと呼ばれるプロジェクトのリストもありました。これらは通常、SCBプロジェクトよりも規模やリスクの小さい変更であり、予備役艦艇の再就役が必要になった場合に備え、改修を行う緊急時対応計画も多くありました。[48] CIP番号のリストは入手できません。

参照

参考文献

注記

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