コロラド州の州道一覧

コロラド州の州道
州道5号線（1926年）、州道30号線（1946年）、州道50号線（1952年）、そして現代の州道83号線と州道470号線の州道標識
高速道路名
州間高速道路州間高速道路 X (IX)
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線（US X）
州州道X号線 (SH X)
システムリンク
  • コロラド州道システム

コロラド州の州道は、米国コロラド州にあるコロラド州運輸局（CDOT）が資金提供し、維持管理する舗装された公共道路のシステムです。これらは州道と呼ばれ、通常はSHと略されます。州内の番号付き高速道路は1から始まり、増加していきますが、すでに米国番号付き高速道路または州間高速道路として指定されている番号は例外です。1953年には、多くの高速道路が廃止されたり、距離が短縮されたりしました。1968年のコロラド州高速道路の番号再設定以前は、高速道路は米国高速道路と州間高速道路に共通番号が付けられており、米国高速道路と州間高速道路の番号に一致する高速道路が存在していました

説明

現在、番号付き高速道路に使用されている高速道路標識のサンプル

コロラド州の州道番号システムは、約3,135マイルの道路をカバーしており、州道システムの9,100マイルから州間高速道路と米国の高速道路の合計マイルを差し引いたものです。[1]これらは、州と連邦のガソリン税と車両登録料の一部から徴収された州の資金を使用して維持されています。[2]アメリカ州間高速道路システムと米国州間高速道路交通局（AASHTO）が管理する米国番号付き高速道路システムの番号システムとは異なり、州道番号システムはその州が使用する別のシステムです。使用されるルートマーカーは、一貫性がなく、隣接する州とは別々です。コロラド州では、ルートマーカーは上半分に州旗、下半分に数字が付いたデザインになっています。

ほとんどの州道は一般に2車線道路で、地方では最高時速65マイルまで制限があるが、サービス提供地域では時速30マイルまで低下することがある。都市部では、デンバーやコロラドスプリングスを中心に6車線から8車線の高速道路になることがある。番号付きルートの中には米国の高速道路や州間高速道路と並行しているものがあり、州道の並行部分はCDOTでは認識されていない。並行部分の距離は一般に州間高速道路や米国の道路の距離に基づいており（例：SH 88はI-25と並行している）、標識がないこともある。[3]最も長い州道は州道14号線で、マディパスとスターリングの間は全長237マイル（381km）近い。州道110号線はCDOTが管理する最短のルートで、距離は0.186マイル（0.299km）である。

コロラド州運輸局（CDOT）は、州間高速道路、米国高速道路、コロラド州内の州道を含むコロラド州高速道路システムの維持管理を担当する機関です。[4]

州道

番号長さ（マイル）[a]長さ（km）南端または西端北端または東端形成削除注記
SH 110.053 [5]16.179フォートコリンズ近郊の国道287号線ウェリントンの州間高速道路25号線01923-01-01 1923年頃[ 6]現在1968年までニューメキシコ州からワイオミング州まで走っていた州横断道路でした。折り返された区間は現在、州間高速道路25号線、国道85号線、国道287号線となっています[6]
SH 219.944 [7]32.097デンバーのUS285ブライトン近郊のI-7601923-01-01 1923年頃[ 8]現在1968年までは、国道40号線を経由して西はユタ州、北東は国道6号線と国道138号線を経由してネブラスカ州まで続いていました。1968年に国道40号線の南にルート変更され、1998年に北は州道7号線まで延長されましたが、その区間は2010年にブライトン市に譲渡されました[8]
国道3号線82.745133.165ワイオミング州境の国道85号線ヘンダーソンのI-80S01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年US85号線と重複する運送ルート[9]
国道3号線2.443.93デュランゴ近郊の国道160号線/国道550号線デュランゴ近郊のUS 160 / US 55001981-01-01 1981年頃現在
SH4——ユタ州境カンザス州境01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年US24と重複する運送ルート
国道5号線8.7714.11国道87号線カーの西US85号線カーの東01923-01-01 1923年頃01938-01-011938現在の国道126号線
国道5号線——ウィンザー近郊のSH 259ゲイルトン01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年現在はCR74
国道5号線——デンバーのイリフ・アベニューデンバーのSH7001953-01-01 1953年頃01954-01-011954年シラキュース・ウェイ、デンバー
国道5号線14.8923.96ブルースカイ山の山頂アイダホスプリングス近郊のSH10301954-01-011954現在北米で最も標高の高い舗装道路
国道6号線——グランドジャンクションカンザス州境01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年US50と重複する運送ルート
国道7号線81.64131.39エステスパークの国道36号線ブライトンのI-7601923-01-01 1923年頃現在
国道8号線8.6813.97モリソン近郊の国道285号線レイクウッドのSH 12101923-01-01 1923年頃現在1968年までは、US 285を経由して南西に進みUS 24/SH 4まで行き、ワズワース通り、ジュエル通り、ピアス通り、ミシシッピ通り、モリソン通り、アラメダ通り、I-25、US 40を経由して東に進みカンザス州まで行きました。
国道9号線138.92223.57キャノンシティ付近の国道50号線クレムリングのUS4001923-01-01 1923年頃現在1953年まで、ロイヤル・ゴージを経由してキャノン・シティまで続いた。
国道10号線71.96115.81ウォルセンバーグの州間高速道路25号線/国道160号線ラ・フンタの国道50号線01923-01-01 1923年頃現在1968年まで、US160とUS491を経由してユタ州まで西へ進みました。
国道11号線——ウォルコットの国道6号線クレムリングのSH901923-01-01 1923年頃01953-01-011953年南側はSH 131に置き換えられ、残りはトラフロード/CR 1になります。
国道11号線——コロラドスプリングスのネバダ通りコロラドスプリングスのネバダ通り01958-01-01 1958年頃01968-01-01 1968年州間高速道路25号線と重複する運送ルート
国道11号線1.352.17ジュールズバーグの国道138号線ネブラスカ州境01970-01-01 1970年頃現在
SH 1270.36113.23ラ・ベタのUS160トリニダードのI-2501923-01-01 1923年頃現在1968年まで、国道350号線を経由してラ・フンタまで北東へ向かった。
SH 13127.99205.98ライフル近郊のI-70バッグス近郊のWYO 78901923-01-01 1923年頃現在
SH 14236.92381.29マディパスの国道40号線スターリングの国道6号線01923-01-01 1923年頃現在1968年まで、国道6号線を経由して東へネブラスカ州まで進んだ。
国道15号線30.9249.76モンテビスタの国道160号線/国道285号線ラハラのUS28501923-01-01 1923年頃現在
国道16号線——グランビーの国道40号線ウィギンズのUS 601923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道34号線と重複する運送ルート
国道16号線1.312.11セキュリティエリア内の州間高速道路25号線ワイドフィールドのSH 2101971-01-011971年現在2007年10月、シラキュース通りから東へ州道21号線（同日開通）まで延長されました
SH1788.5142.4ニューメキシコ州境ヴィラグローブの南、US 28501923-01-01 1923年頃現在
国道18号線——セジウィック近郊のジュールズバーグ貯水池オーヴィッドの国道138号線01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道18号線——プエブロの州間高速道路25号線エイボンデール近郊の国道50号線01958-01-01 1958年頃01968-01-01 1968年国道50号線と重なる運送ルート
国道18号線0.290.47スプルース・マウンテン・ロードI-25ジャンクション、ラークスパー付近の172番出口01973-01-011973年01999-01-01 1999年頃標識は2001年まで撤去されませんでした。現在はアッパー・レイク・ガルチ・ロードと呼ばれ、長さ1531フィートで州間高速道路としては最短でした
国道19号線——ニューメキシコ州境モントローズの国道50号線01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年US550と重複する運送ルート
州道20号線——ゴールデンの西、州道119号線ゴールデンの州道58号線/州道93号線01934-01-01 1934年頃01951-01-01 1951年頃国道6号線に置き換えられました
州道20号線——グランドジャンクションのBL 70 / US 6 / US 50パリセードのUS 601956-01-01 1956年頃01968-01-01 1968年BL70、US6、US50の一部に置き換えられました
国道21号線——プラットビル近郊の国道85号線プラットビル近郊の国道85号線01923-01-01 1923年頃01939-01-011939年プラットビルを通るUS85の東側をループする
国道21号線——パオリ近郊パオリ近郊01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年US6号線の南北に伸びる支線
国道21号線——ロイドハミルトンの南、州道13号線01953-01-01 1953年頃01954-01-011954年
国道21号線——ネブラスカ州境ストーンハム近郊の州道14号線01954-01-01 1954年頃01964-01-011964年国道71号線の一部となる
国道21号線20.5633.09セキュリティ・ワイドフィールドのSH 16（メサリッジパークウェイ）シュヴァルツヴァルト近郊のSH8302007-01-012007年現在2007年10月に設立され、パワーズ・ブールバードと共同署名されています
SH22——グリーリーの20番街グリーリーの現在のBL3401936-01-01 1936年頃01953-01-011953年
SH222.473.98ヘンダーソンのブライトン・ロードブライトン近郊のセイブル・ブールバード01953-01-01 1953年頃現在
SH23——オーヴィッドの国道138号線ネブラスカ州境01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH23——リッジウェイのSH 62ユーレイ近郊の国道550号線01953-01-01 1953年頃01989-01-011989現在、国道23号線と国道3A号線
SH2317.8328.69ホリヨークの国道385号線ネブラスカ州境のN-2301989-01-011989現在近くの州間高速道路76号線との混同を避け、ネブラスカ州と一致させるため、州道176号線から改番されました
国道24号線——国道6号線（ホリヨーク西）国道385号線（ホリヨーク南）01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道24号線——ソーントンの104番街とコロラド大通りコマースシティのSH201953-01-01 1953年頃01968-01-01 1968年国道24号線との混同を避けるため、国道44号線に改番されました
国道25号線——ローガン・クロスカントリー81クルックの国道138号線01938-01-01 1938年頃01968-01-01 1968年州間高速道路25号線との混同を避けるため、国道55号線に改番されました
SH 26————01938-01-01 1938年頃01940-01-01 1940年頃
SH 26————01940-01-01 1940年頃01953-01-011953年
SH 26————01953-01-01 1953年頃01965-01-011965
SH 262.824.54デンバーの州道95号線デンバーの州間高速道路25号線01966-01-01 1966年頃現在
SH 27————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 27————01953-01-01 1953年頃01956-01-011956
SH 27————01956-01-01 1956年頃01968-01-01 1968年US85-87の運送ルート
SH28————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH281.472.37ベルビューのCR25Eラポート近郊の国道287号線（現在は国道54G号線）01953-01-01 1953年頃01989-01-01 1989年頃国道287号線ラポートバイパスが建設された際に郡道に戻りました。現在は州道52Eです
国道29号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道29号線——コロラドスプリングスの国道87号線コロラドスプリングスの州道83号線（現アカデミー大通り）01964-01-01 1964年頃02007-01-01 2007年パワーズ大通りを州道21号線にするための高速道路交換の一環として、2007年10月に廃止されました。標識は2008年春まで撤去されませんでした。現在はサークル・ドライブとエアポート・ロードです
SH 30————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 30————01953-01-01 1953年頃01954-01-01 1954年頃現在はCR R
SH 3020.4132.85デンバーの国道285号線と州間高速道路25号線オーロラのクインシーアベニューとガンクラブロード01954-01-01 1954年頃現在
SH 31————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 31————01963-01-01 1963年頃01969-01-01 1969年頃国道470号線開通に伴い廃止。現在はカウンティ・ライン・ロード[10]
SH32————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH32————01959-01-01195901962-01-01 1962年頃東5マイルは1953年までSH146でしたが、現在はCR Gです
SH32——I-70オーロラの出口 286I-70 バス/ US 40 / US 287（オーロラ）01968-01-011968年02004-01-01 2004年頃現在はタワーロード
国道33号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道33号線————01966-01-01 1966年頃01968-01-01 1968年I-225の運送ルート
国道33号線——デンバーのダウンタウン近くのI-25デンバーの国道2号線01968-01-011968年02002-01-012002
SH 34————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 35————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年現在はCR 19
SH 351.011.63デンバーの州間高速道路70号線デンバーのケベック通り沿い01972-01-011972年現在
国道36号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道36号線——デンバーのダウンタウン近くのI-25デンバーの国道2号線01960-01-011960年01968-01-01 1968年国道36号線および新国道36号線との混同を避けるため、国道33号線に番号変更
国道36号線24.439.3ワトキンス近郊の州間高速道路70号線バイアーズの国道36号線/国道40号線01968-01-011968年現在
SH 37——カージーのUS 34ルツェルンの国道392号線01938-01-011938年02007-01-01 2007年1953年まで、ハドソンの北東にある国道6号線まで南に延びていました。2007年3月にフロントレンジ北部ルートの切り替えの一環として廃止されました
SH 38————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 38——コロラドスプリングスのI-25コロラドスプリングスのI-25バス（現在はUS 87）01963-01-01196302007-01-01 2007年2007年10月にパワーズ・ブールバードをSH21に番号変更する高速道路交換の一環として廃止された。標識は2008年春まで撤去されなかった。現在はフィルモア・ストリートとなっている。
国道39号線7.5712.18ウィギンズの州間高速道路76号線ジャクソン湖州立公園近くのSH 14401938-01-011938年現在
国道40号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道40号線————01963-01-01196301968-01-01 1968年1966年に国道164号線のルートの一部となり、現在は国道160号線
国道40号線24.138.8バイアーズのUS 36 /SH 36アゲートのメインストリート01968-01-011968年現在国道40号線の旧区間
州間高速道路41号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
州間高速道路41号線9.5015.29国道160号線ユタ州境の州道162号線——
州道42号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
州道42号線4.877.84ラファイエットのベースラインロード/SH 7ラファイエットのUS28701961-01-01 1961年頃現在このルートの大部分は1953年まで州道168号線の一部でした
州道43号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH44————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH444.957.97ソーントンの104番街とコロラド大通りコマースシティのSH2——
国道45号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道45号線8.7314.05プエブロの南、州間高速道路25号線プエブロの北西にある国道50号線01966-01-011966年現在プエブロ・ブールバードと共同署名
SH46————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH466.6110.64ブラックホーク近郊のSH119ジェファーソン郡境（州道70号線となる）01973-01-011973年現在
国道47号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道47号線4.637.45プエブロ北部の州間高速道路25号線プエブロの東にあるUS 50 / SH 9601970-01-01 1970年頃現在
SH 48————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 49————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 49————01967-01-01 1967年頃01968-01-01 1968年US36と重複する運送ルート
国道50号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道50号線との混同を避けるため、国道105号線の延長として改番されました
国道51号線——グラナダの国道50号線ジュールズバーグの国道138号線01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道 385 号線と完全に重複し、1953 年までは現在の州間高速道路 11 号線を経由して北はネブラスカ州まで、さらにトゥー ビュート、ウォルシュ、ストーニントン、ミッドウェイを経由して南東はカンザス州まで続いていました。
国道51号線——ブライトンのSH 7ブライトン近郊のI-76出口1701968-01-011968年01998-01-011998年SH2の一部となり、このSH2の区間は2010年にブライトン市に譲渡されました
国道52号線111号線179号線ニウォット近郊の国道119号線レイマーの国道14号線01923-01-01 1923年頃現在
SH53————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
SH531.662.67デンバーの東58番街アダムズ郡のデンバー北部、国道224号線01971-01-011971年現在
国道54号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道34号線と重複する運送ルート
国道55号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年当初は国道160号線のルートでしたが、1950年に国道160号線が国道100号線に沿って再ルートされた後、国道206号線に短縮されました。1年後に引き返しました
国道55号線5.659.09ローガン・クロスカントリー81クルックの国道138号線01968-01-011968年現在
国道56号線6.710.8バートフッド西の国道287号線バートフッド東のI-2501923-01-01 1923年頃現在国道287号線から州道23号線までの区間は、ノース・フロントレンジ・ルート交換の一環として2007年3月に廃止されました。その後、1950年まで北西に国道34号線まで、そして1953年まで国道34号線と国道287号線の中間地点まで延長されました
国道57号線0.530.85州間高速道路70号線ストラットンの国道24号線01923-01-01 1923年頃現在1953年まで、北のカークのUS 36まで続いていたが、1953年にUS 24の9マイル北に短縮され、1992年に現在のルートになった。
国道58号線5.438.74ゴールデンのUS 6 /SH 93ウィートリッジのI-7001923-01-01 1923年頃現在1953年まで、ゴールデンゲートキャニオンロードと州道46号線から州道119号線を経由して西へ進みました。
国道59号線173.30278.90キット・カーソンの国道40号線/国道287号線セジウィックの国道138号線01923-01-01 1923年頃現在1953年まで、北はネブラスカ、南はオクラホマまで続いた
SH6019.9932.17キャンピオンのUS287ギルクレストの南西にあるUS85号線01923-01-01 1923年頃現在
国道61号線40.9965.97オーティスの国道34号線スターリング近郊の国道6号線01923-01-01 1923年頃現在
国道62号線23.4037.66プラサービル近郊のSH 145リッジウェイ近くのUS55001923-01-01 1923年頃現在
国道63号線56.4190.78アントンの国道36号線アトウッドのUS 601923-01-01 1923年頃現在1953 年に廃止された区間は、現在でもアリバとアントンの間で「Hwy 63」として標識が立っている。
国道64号線73.70118.61国道40号線（恐竜通り）ミーカー近くのSH 1301923-01-01 1923年頃現在
国道65号線61.3898.78デルタ近郊のSH 92パリセード近郊のI-7001923-01-01 1923年頃現在
国道66号線22.6936.52ライオンズ近郊の国道36号線プラットビルの国道85号線01923-01-01 1923年頃現在US36からエステスパークまでの区間は、ノースフロントレンジルートの交換の一環として2007年3月に廃止されました。
州道67号線71.72115.42ウェットモアのSH 96セダリアのUS8501923-01-01 1923年頃現在
SH68————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
SH684.467.18フォートコリンズのUS287フォートコリンズのI-2501968-01-01 1968年頃02005-01-01 2005現在はハーモニー通り（フォートコリンズ市）
SH6982.87133.37ウォルセンバーグ近郊のI-25バステキサスクリークのUS 5001923-01-01 1923年頃現在
国道70号線——モリソンのキプリング・ストリートブライトンのSH 701923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道40号線/国道287号線からモリソンまでの区間は、ルート変更された国道285号線の一部となり、残りの区間は国道51号線に改番されました
国道71号線224.65361.54ラ・フンタ近郊の国道350号線ネブラスカ州境のN-7101923-01-01 1923年頃現在
州間高速道路72号線51.5582.96ウィートリッジの州間高速道路70号線アレンズパーク近くのSH 701923-01-01 1923年頃現在
国道73号線——コニファーの国道285号線エバーグリーンのSH 7401923-01-01 1923年頃01965-01-011965標識にはまだ州道73号線が表示されている
州道74号線18.0128.98I-70エルランチョ出口モリソンのSH 801923-01-01 1923年頃現在
SH 753.715.97リトルトン近郊のSH 470リトルトンのボウルズ・アベニューとローリー・ストリートの交差点01923-01-01 1923年頃現在以前は盗難のため標識がなかったが、CDOTは2014年11月から2015年5月の間に標識を交換した。
国道76号線——ベウラの南西、SH 165プエブロ南西部のSH4501923-01-01 1923年頃01976-01-011976年1975年にI-80SがI-76に改名された際に重複を避けるため、SH 78に改名された。
SH77————01923-01-01 1923年頃01954-01-011954年現在はCR77
SH78————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年1940年にSH293と交換。US6の輸送ルート
SH7833.2753.54ベウラの南西、SH 165プエブロ南西部のSH4501976-01-011976現在国道165号線から最初の9マイルはまだ舗装されていません
国道79号線23.8938.45ベネット近郊の州間高速道路70号線プロスペクトバレーのSH 5201923-01-01 1923年頃現在
国道80号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年州間高速道路80号線Sとの混同を避けるため、国道141号線の延長として番号が変更されました。
国道81号線————01923-01-01 1923年頃01938-01-011938ルート変更された国道2号線の一部となる（旧国道2号線は国道3号線と国道16号線となる）
国道81号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
州間高速道路82号線85.29137.26グレンウッドスプリングスの州間高速道路70号線グラナイト近くのUS2401923-01-01 1923年頃現在インディペンデンス峠を横断するこの道は、冬季は閉鎖され、州の高速道路網の中で最も標高の高い道路です。
州道83号線77.26124.34コロラドスプリングス北部のSH21デンバーのリーツデール・ドライブ/コロラド・ブールバードにあるSH 201923-01-01 1923年頃現在パワーズ・ブールバードの南側の区間とSH 83の支線は、2007年10月にパワーズ・ブールバードをSH 21に指定する高速道路交換の一環として廃止されました。標識は2008年春まで変更されませんでした。この区間は現在、インタークエスト・パークウェイ、ボイジャー・パークウェイ、アカデミー・ブールバードです。SH 83の支線は現在アカデミー・ブールバードです。
国道84号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道84号線との混同を避けるため、国道134号線に改番されました。
国道85号線————01923-01-01 1923年頃01936-01-011936年国道189号線は国道85号線と交差していたため、番号が変更されました。
国道85号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道86号線61.4798.93キャッスルロックの州間高速道路25号線リモン近郊の州間高速道路70号線01923-01-01 1923年頃現在
国道87号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年移設された国道75号線の一部となった
国道88号線18.7630.19デンバーのコルファックス通りとフェデラル大通りオーロラのSH8301923-01-01 1923年頃現在
国道89号線34.3455.26バックアイ交差点のSH 116US 50 / US 400（ホリー）01923-01-01 1923年頃現在
SH9041.967.4ユタ州境のユタ州道46号線ヴァンコラムの国道141号線01923-01-01 1923年頃現在
国道91号線22.5736.32リードビル近郊の国道24号線コッパーマウンテンのI-7001923-01-01 1923年頃現在
SH9273.29117.95デルタのクロフォードアベニューとメインストリートサピネロ近くのUS 5001923-01-01 1923年頃現在
国道93号線19.8932.01国道6号線ゴールデン方面ボルダーの国道119号線01923-01-01 1923年頃現在
国道94号線86.09138.55コロラドスプリングスのすぐ東にある国道24号線US 40 / US 28701923-01-01 1923年頃現在
SH9514.3223.05デンバーの国道285号線とシェリダン・ブールバードウェストミンスターのUS 3601923-01-01 1923年頃現在
SH 96207.45333.86ウェストクリフの国道69号線カンザス州境のK-96号線01923-01-01 1923年頃現在
国道97号線4.587.37ナチュリタ近くのSH 141ヌクラのメインストリートと3番街01923-01-01 1923年頃現在
国道98号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年国道74号線の一部となった
国道99号線————01923-01-01 1923年頃01954-01-011954年国道142号線以南の区間は1953年に削除され、残りはルート変更された国道142号線の一部となった
SH100——トリニダードカンザス州境01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年US160の運送ルート
SH1000.410.66国道160号線、ヴィラスの北ヴィラスのA通りとメインストリート01968-01-011968年現在以前はSH 100支線（1965年創設）で、1953年までSH 197の一部でした
SH 10121.4134.46CR K/CR 14ラス・アニマスの国道50号線01923-01-01 1923年頃現在
国道102号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道36号線への運送ルート
国道103号線22.4836.18アイダホスプリングスの州間高速道路70号線メスタアエヘヘ峠の州道151号線と州道103号線01923-01-01 1923年頃現在
SH 10457.191.9バサルトのSH 82リードビルのUS 2401923-01-01 1923年頃01953-01-011953年1943年のトンネル崩落により廃止
国道105号線32.6352.51モニュメント付近の州間高速道路25号線セダリア近郊のSH 6701923-01-01 1923年頃現在2007年10月にパワーズ・ブールバードを州道21号線に指定するための高速道路交換の一環として、州間高速道路25号線から州道83号線までの区間が廃止された。標識は2008年春まで変更されなかった。
国道106号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道491号線と重複する運送ルート
国道107号線————01923-01-01 1923年頃01925-01-011925移設されたSH 2の一部となった（旧ルートはSH 144となった）
国道107号線————01931-01-01 1931年頃01953-01-011953年
国道108号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年国道145号線支線に改番
国道109号線65.33105.14キム付近の国道160号線チェロウ01923-01-01 1923年頃現在1953年まで、北のジェノバまで延びていた
国道110号線0.190.31シルバートンの国道550号線シルバートン01923-01-01 1923年頃現在CR 110 として標識されています。現在も州道ですが、2006 年 11 月 24 日以降は州道システムの一部ではなくなりました。
国道111号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年頃国道12号線の延長として番号が変更され、1953年まで南のニューメキシコ州境まで続きました
国道112号線27.8044.74デルノルテの国道160号線フーパーのSH 1701923-01-01 1923年頃現在
国道113号線18.8330.30スターリングの北東、国道138号線ネブラスカ州境のN-1901923-01-01 1923年頃現在
国道114号線61.7499.36ガニソン近郊の国道50号線サグアチェのUS 28501923-01-01 1923年頃現在
国道115号線45.9974.01キャノンシティの国道50号線コロラドスプリングスのI-2501923-01-01 1923年頃現在
国道116号線32.3252.01スプリングフィールド近郊の国道287号線/国道385号線カンザス州境01923-01-01 1923年頃現在
国道117号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
国道118号線——トゥービュートの東、国道51号線カンザス州境01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年国道116号線の一部となり、国道51号線の一部が短縮された際に置き換えられました
国道119号線63.70102.52国道6号線ゴールデン西、クリアクリークキャニオンロングモント近郊のI-2501923-01-01 1923年頃現在
SH 1207.1911時57分フローレンスの東、SH 115ペンローズ東の国道50号線01923-01-01 1923年頃現在
国道121号線30.4348.97ウォータートン・ロードブルームフィールドのUS 36 / US 287 / SH 12801923-01-01 1923年頃現在
SH122——ブロードムーアのレイクサークルコロラドスプリングスのUS 85 / US 87 / SH 11501923-01-01 1923年頃01997-01-011997年1998年7月時点ではまだ署名されていました
SH 1233048テッドズプレイスのSH 14ワイオミング州境01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道285号線（後の国道287号線）と重複する運送ルート
国道124号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
国道125号線75.41121.36グランビー近郊の国道40号線ワイオミング州境のWYO 23001923-01-01 1923年頃現在
国道126号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年サウスプラットへの支線は1939年に国道75号線になりました
国道127号線9時20分14.81カウドリー近郊のSH 125ワイオミング州境のWYO 23001923-01-01 1923年頃現在
国道128号線——ハーツェル近郊のUS 40Sレイクジョージ近くのSH 7701924-01-01 1924年頃01929-01-01 1929年頃現在はルート変更された国道24号線の一部
国道128号線1016ボルダーの南、SH 93ウェストミンスターのI-2501936-01-01 1936年頃現在
州道129号線——ワイオミング州道70号線国道40号線01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年現在 CR 129
SH 130————01924-01-01 1924年頃01953-01-011953年
SH 13168.72110.59I-70 / US 6ウォルコットスティームボートスプリングスの南にあるUS40号線01923-01-01 1923年頃現在
SH 132————01924-01-01 1924年頃01975-01-011975
SH 13371.40114.91ホッチキスのSH 92カーボンデールのSH 8201923-01-01 1923年頃現在
SH134————01924-01-01 1924年頃01953-01-011953年
SH13427.043.5トポナスのSH 131クレムリングの北、US40号線01968-01-011968年現在
国道135号線27.4844.22ガニソンの国道50号線クレステッドビュートのエルクアベニューと6番街01923-01-01 1923年頃現在
国道136号線4.477.19ラハラのUS285サンフォードの2nd Street South01924-01-01 1924年頃現在
SH 137————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
SH 138————01924-01-01 1924年頃01953-01-011953年
SH 13972.07115.99ロマのI-70レンジリーのSH 6401923-01-01 1923年頃現在1953年に廃止されたが、1963年に修復された。
SH 14023.437.7ニューメキシコ州境のNM 170デュランゴ近郊の国道160号線01925-01-01 1925年頃現在
SH 141159.7257.0ダブクリーク近くのUS491グランドジャンクションのI-70号線の南01923-01-01 1923年頃現在
国道142号線33.854.4ロメオ近郊の国道285号線サンルイスのSH15901925-01-01 1925年頃現在1954年まで、SH 99（現在のCR-11）からSH 159までCR-Pに沿っていたが、SH 248の復旧により現在のルートに変更された。
国道143号線————01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
国道144号線28.746.2ウィギンズの西、州間高速道路76号線フォートモーガンのSH 5201925-01-01 1925年頃現在
国道145号線116.1186.8コルテスの国道160号線ナチュリタ近くのSH 14101923-01-01 1923年頃現在
SH 146————01926-01-01 1926年頃01937-01-01 1937年頃
SH 146————01938-01-01 1938年頃01953-01-01 1953年頃後に、より長いSH 32の一部として復元されました。
SH 146————01970-01-011970年01986-01-011986年国道141号線の一部となり、一部は以前は国道403号線だった
SH 147————01923-01-01 1923年頃01978-01-011978SH 184の一部となった
SH148————01926-01-01 1926年頃01953-01-011953年1928年に廃止されたが、1929年に修復された
SH149117.5189.1サウスフォークの国道160号線ガニソンの西にあるUS 5001923-01-01 1923年頃現在
国道150号線16.125.9ブランカの西、国道160号線グレートサンドデューンズ国立公園01928-01-01 1928年頃現在 1953年に廃止されたが、1960年に修復された
SH 15133.954.6イグナシオのSH 172チムニーロックの東にある国道160号線01923-01-01 1923年頃現在
SH 152————01928-01-01 1928年頃01982-01-01 1982年頃
SH 153————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年SH 2の拡張として番号が変更されました
国道154号線————01926-01-01 1926年頃01953-01-011953年国道61号線の西側の区間は国道59号線の延長となり、残りの部分は削除されました
国道155号線3150バッキンガム近郊の州道14号線ヘレフォード近郊のワイオミング州境01923-01-01 1923年頃01953-01-011953年
国道156号線————01928-01-01 1928年頃01938-01-01 1938年頃
国道156号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道157号線——ファルコン付近の国道24号線キオワのSH8601923-01-01 1923年頃01954-01-011954年1953年までエルバート道路、その後カイオワ・ベネット道路を経由。残りは1954年に州道217号線の復旧と引き換えに廃止された
国道157号線3.76.0ボルダーの国道36号線ボルダーの国道119号線01974-01-01 1974年頃現在
SH 158————01929-01-01 1929年頃01953-01-011953年
SH15933.654.1ニューメキシコ州境のNM522フォートガーランド近くの国道160号線01923-01-01 1923年頃現在
国道160号線————01929-01-01 1929年頃01968-01-01 1968年国道160号線との混同を避けるため、国道72号線の延長として番号が変更されました。
国道161号線————01923-01-01 1923年頃01935-01-01 1935年頃
国道161号線————01935-01-01 1935年頃01953-01-011953年
国道162号線——パーリン近郊の国道50号線ナスロップ01929-01-01 1929年頃01984-01-011984両端は決して交わりませんでした。西側は1953年に折り返され、東側は1984年に折り返されました。現在はCR162です
国道163号線————01923-01-01 1923年頃01968-01-01 1968年国道285号線と重複する運送ルート
国道164号線————01929-01-01 1929年頃01934-01-01 1934年頃
国道164号線————01935-01-01 1935年頃01953-01-011953年
国道165号線37.159.7シルバークリフの東にあるSH 96コロラドシティ近郊のI-2501923-01-01 1923年頃現在
国道166号線————01933-01-01 1933年頃01953-01-011953年1959年頃に国道385号線となった
国道167号線4.867.82ファウラー南のCR JJファウラー近郊のSH 9601923-01-01 1923年頃現在
国道168号線——ルイビルの国道287号線/国道1号線ラファイエットのSH 701933-01-01 1933年頃01953-01-01 1953年頃現在はほとんどがSH42。1961年に部分的に修復された可能性があるが、1965年にSH42の一部となった。
SH 169————01923-01-01 1923年頃01970-01-01 1970年頃
SH 170————01933-01-01 1933年頃01938-01-01 1938年頃
SH 1706.9711.22エルドラドキャニオン州立公園スーペリアの国道36号線01938-01-01 1938年頃現在エルドラドキャニオン州立公園からエルドラドスプリングスまでの区間はまだ舗装されていません。
SH171————01926-01-01 1926年頃01938-01-01 1938年頃
SH171————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH17224.539.4ニューメキシコ州境のNM511デュランゴの南東にある国道160号線01933-01-01 1933年頃現在
国道173号線————01926-01-01 1926年頃01938-01-01 1938年頃
国道173号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道174号線————01935-01-01 1935年頃01938-01-01 1938年頃
国道174号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道175号線————01926-01-01 1926年頃01938-01-01 1938年頃
国道175号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道176号線——ホリヨークの国道385号線ネブラスカ州境のN-2301935-01-01 1935年頃01989-01-0119891952年に廃止、1968年に修復。近くの州間高速道路76号線との混同を避け、ネブラスカ州と一致させるため、州道23号線に変更された
国道177号線6.119.83ハイランズランチのSH470チェリーヒルズビレッジのUS28501928-01-01 1928年頃現在
SH 178————01935-01-01 1935年頃01940-01-01 1940年頃
SH 178————01940-01-01 1940年頃01953-01-011953年
SH 179————01929-01-01 1929年頃01953-01-011953年
SH 180————01935-01-01 1935年頃01968-01-01 1968年
SH 181————01929-01-01 1929年頃01953-01-011953年
SH 182————01939-01-01 1939年頃01968-01-01 1968年US6と重複する運送ルート
国道183号線1.001.61フォート・リヨンラス・アニマス近郊の国道50号線01933-01-01 1933年頃現在
SH 18425.541.0ルイス近郊のUS491マンコスのUS160バス01938-01-01 1938年頃現在
国道185号線——キャッスルロックの国道85号線ワイオミング州境01933-01-01 1933年頃01968-01-01 1968年運送ルートは国道87号線と重複しており、現在は州間高速道路25号線です
州道186号線1524ラブランド近郊の国道34号線フォートコリンズ近郊の国道287号線01933-01-01 1933年頃01953-01-011953年このルートはメイソンビルを通りました。
国道187号線0.691.11パオニア近郊のSH 133パオニア01934-01-01 1934年頃02010-01-012010現在はグランドアベニュー
SH188————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH189————01935-01-01 1935年頃01953-01-011953年
SH190————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH191————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH192————01938-01-01 1938年頃01968-01-01 1968年頃
SH 193————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 19420.3332.72ラ・フンタ近郊のSH109ラス・アニマス近郊の国道50号線01938-01-01 1938年頃現在
州道195号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道196号線8.9214.36マクレイブ付近の国道50号線ワイリー近郊のUS28701938-01-01 1938年頃現在
国道197号線10:0016:09国道160号線/国道100号線ヴィラスの北ヴィラスの南にあるCR T01938-01-01 1938年頃01953-01-01 1953年頃北側は後にSH100支線として復元され、現在はSH100となっています
SH 198————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 199————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 200————01938-01-01 1938年頃01951-01-01 1951年頃
SH 2002.724.38リバモアのキャッシュ・ラ・プードル川北支流の西リバモア近郊のUS287号線01951-01-01 1951年頃01968-01-01 1968年頃現在はCR 74Eの一部
SH 201————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 2023.235.20オテロ CR 16/CR FFロッキーフォードのUS 5001938-01-01 1938年頃現在
SH203————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH204————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH205————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH206————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH2075.949.56マンザノーラの国道50号線クローリーのSH 9601938-01-01 1938年頃現在
国道208号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道209号線1.532.46国道50号線ブーンにあるSH 9601938-01-01 1938年頃現在
SH210————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH211————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH212————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH213————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH214————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH215————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH216————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH217————01938-01-01 1938年頃01964-01-01 1964年頃1953年に廃止されましたが、1954年に部分的に修復されました
SH218————01938-01-01 1938年頃01951-01-01 1951年頃
SH218————01951-01-01 1951年頃01953-01-011953年
SH219————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH220————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH221————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH222————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道223号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道224号線3.635.84国道36号線US 6 / US 8501938-01-01 1938年頃現在
SH225————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH226————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH2271.852.98国道50号線バスプエブロのSH96——国道50号線バスの南側と国道96号線の北側の区間は1953年に廃止されました
国道228号線————01938-01-01 1938年頃01954-01-01 1954年頃国道227号線​​の西側の区間は1953年に撤去され、南にルート変更され、国道227号線​​の一部が置き換えられました
SH229————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH230————01938-01-01 1938年頃01939-01-01 1939年頃
SH230————01940-01-01 1940年頃01953-01-011953年
SH2312.053.30国道50号線バスプエブロ近郊のUS 50 /SH 9601938-01-01 1938年頃現在
SH232————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH233——国道50号線バスプエブロ近郊のUS 50 /SH 9601938-01-01 1938年頃2017年1月1日2017
SH234————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH235————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH236————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH237————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH238————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH2393.355.39トリニダードの国道160号線国道32号線/国道75号線——エルモロの北東のセクションは1955年に削除されました
SH240————01938-01-01 1938年頃01954-01-01 1954年頃
SH241————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH242————01938-01-01 1938年頃01982-01-011982
SH243————01938-01-01 1938年頃01951-01-01 1951年頃
国道244号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道245号線————01938-01-01 1938年頃01961-01-01 1961年頃
国道246号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道247号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道248号線————01938-01-01 1938年頃01982-01-0119821953年に廃止されたが、1954年に復元された。
国道249号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道250号線1931パイクスピークカスケードのUS2401938-01-01 1938年頃1948年1月1日1948パイクスピーク・ハイウェイ。現在はコロラドスプリングス市が管理しています。
州道251号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道252号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道253号線6.049.72フォートコリンズ近郊のSH 1ウェイバリー近くのCR 7001938-01-01 1938年頃01953-01-011953年現在はCR 15の一部
国道254号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年国道119号線の延長として改番
国道255号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道256号線——ミリケンのSH 60ペッカムのUS8501938-01-01 1938年頃02007-01-01 2007年2007年3月に北フロントレンジルートの交換の一環として廃止されました。
国道257号線18.4829.74ミリケンのSH 60フォートコリンズの東にあるSH1401938-01-01 1938年頃現在
国道258号線6.049.72ラポートの国道287号線フォートコリンズのUS28701938-01-01 1938年頃01953-01-011953年このルートはマウンテンアベニュー、ラポートアベニュー、オーバーランドトレイルを使用しました
州道259号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
州道260号線1.852.98フォートコリンズのSH14フォートコリンズ近郊のUS87号線01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年このルートはサミットビュードライブとプロスペクトロードを使用しました
国道261号線——メイソンビルのSH 186メイソンビルの北西01938-01-01 1938年頃01951-01-01 1951年頃現在はCR 27の一部
国道262号線——ロッキーマウンテン国立公園内の国道34号線ドレイク近郊の国道34号線01938-01-01 1938年頃01965-01-01 1965年頃国道66号線の延長として改番
国道263号線2.734.39グリーリーの国道85号線グリーリー01938-01-01 1938年頃2021年1月1日20212021年までに全路線廃止。現在は東8番街
国道264号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 265————01938-01-01 1938年頃1941年1月1日 1941年頃
SH 265 3.625.83デンバーのI-70コマースシティのUS 6 / US 851941年1月1日 1941年頃現在
SH 266————01938-01-01 1938年頃01939-01-01 1939年頃
SH 266————01949-01-01 1949年頃01951-01-01 1951年頃
SH 26611時52分18時54分ロッキーフォードのUS 50 / SH 17チェロウ近郊のSH 10901951-01-01 1951年頃現在
SH267————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH268————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH269————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH270————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH271————01938-01-01 1938年頃01939-01-01 1939年頃
SH271————01939-01-01 1939年頃1941年1月1日 1941年頃
SH271————01942-01-01 1942年頃01953-01-011953年
SH 272————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 273————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 274————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH275————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH276————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH277————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH278————01938-01-01 1938年頃01986-01-011986年
SH279——ブラックホークのSH 119セントラルシティ01938-01-01 1938年頃01999-01-011999当初はメスタアエヘヘ峠からアイダホスプリングスを通り、セントラルシティの北西にあるアペックスまで ルートされていました
SH280————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH281————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH282————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH283————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH284————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH285————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH286————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH287————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH288————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH289————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道290号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道291号線9時14分14時71分サライダの国道50号線国道285号線01938-01-01 1938年頃現在
国道292号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道293号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年ベイル峠の完成に伴い、国道78号線/国道6号線と入れ替えられました
SH294————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH295————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH296————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH297————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH298————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH299————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH3003.365.41リードビル近郊の国道24号線リードビル国立魚類孵化場01938-01-01 1938年頃現在
SH301————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH302————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH303————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH304————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH305————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道306号線——アルモントのSH 135ブエナビ​​スタの国道24号線01938-01-01 1938年頃01984-01-011984両端は決して交わりませんでした。西側は1953年に折り返し、東側は1984年に折り返されました。現在、西側はCR 742、東側はCR 306となっています。
SH307————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH308————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH309————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH310————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH311————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH312————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH313————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH314————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH315————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH316————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道317号線12.2419.70ハミルトンのSH 13CR 2901938-01-01 1938年頃現在
SH 31860.4697.30ユタ州境メイベルの西にあるUS40号線01938-01-01 1938年頃現在
国道319号線————01938-01-01 1938年頃01939-01-01 1939年頃
国道319号線————01939-01-01 1939年頃1941年1月1日 1941年頃
国道319号線————1941年1月1日 1941年頃01953-01-011953年
国道320号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道321号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道322号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道323号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道324号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道325号線11.3918.33ライフルの北、SH 13ライフルマウンテンパークのCR 21701938-01-01 1938年頃現在
国道326号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道327号線——クレステッドビュートレッドストーン近くのSH 13301938-01-01 1938年頃01953-01-011953年両者は決して交わらなかった
国道328号線——ドイルビル付近の国道50号線サージェンツ付近の国道50号線01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年このルートはワウニタ温泉を通りました
国道329号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道330号線11.3918.33国道65号線コルブランのグローブ・クリーク・ロード01938-01-01 1938年頃現在
SH331————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH332————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH333————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH334————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH335————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 336————01938-01-01 1938年頃1941年1月1日 1941年頃
SH 336————01942-01-01 1942年頃01954-01-01 1954年頃
SH337————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH338————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH339————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH34013.3621時50分フルータの国道6号線グランドジャンクションのI-70バス01938-01-01 1938年頃現在
国道341号線——ハートマン・ロックス駐車場ボールドウィン01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年国道135号線の北は現在、州道730号線です
SH 342————01938-01-01 1938年頃1948年1月1日 1948年頃
SH 342————01949-01-01 1949年頃01953-01-011953年
SH343————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH344————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH345————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH346————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH3475.178.32モントローズ近郊の国道50号線ブラックキャニオン・オブ・ガニソン国立公園内01938-01-01 1938年頃現在
国道348号線17.0527.44デルタの国道50号線オレイサのUS 5001938-01-01 1938年頃現在
SH349————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH350————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH351————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH352————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH353————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年後にSH110の一部となった
SH354————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH355————01938-01-01 1938年頃01951-01-01 1951年頃
SH355————01951-01-01 1951年頃01967-01-01 1967年頃
SH356————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH357————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH358————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH359————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH360————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH361————01938-01-01 1938年頃01984-01-011984現在FR853
SH362————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH363————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH364————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH365————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH366————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH367————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道368号線12.3319.84国道370号線アラモサ近郊の国道285号線01938-01-01 1938年頃現在
SH369————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
国道370号線14.1522.77国道15号線アラモサ近郊の国道285号線01938-01-01 1938年頃現在
SH3716.079.77ラ・ハラ近郊のSH 15国道368号線01938-01-01 1938年頃現在
国道372号線————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH373————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH374————01938-01-01 1938年頃01990-01-011990
SH375————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH376————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH377————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH378————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH379————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH380————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH381————01946-01-01 1946年頃01953-01-011953年
国道382号線————01938-01-01 1938年頃01967-01-01 1967年頃デンバー・ボルダー・ターンパイクが無料になった際に、国道49号線/国道36号線に改番されました
SH 383————01946-01-01 1946年頃01953-01-011953年
SH 384————01938-01-01 1938年頃01953-01-011953年
SH 385————01947-01-01 1947年頃01953-01-011953年
SH386————01947-01-01 1947年頃01953-01-011953年
SH387————01947-01-01 1947年頃1948年1月1日 1948年頃SH388に番号変更
SH387————1948年1月1日 1948年頃01953-01-011953年
SH388————1948年1月1日 1948年頃01953-01-011953年
SH38912.6520.36ニューメキシコ州境、ブランソン近郊国道160号線01949-01-01 1949年頃現在
国道390号線————01949-01-01 1949年頃01953-01-011953年
国道391号線9時51分15時30分レイクウッドの国道285号線ウィートリッジの州間高速道路70号線01951-01-01 1951年頃現在
国道392号線45.3372.95フォートコリンズ近郊の国道287号線ブリッグスデール近郊の国道14号線01949-01-01 1949年頃現在2007年3月にノースフロントレンジルートスワップの一環として、東はCR 55からSH 14まで、西はI-25からSH 287まで延長されました。
SH 393————01950-01-01 1950年頃01953-01-011953年
SH 3949.2514.89クレイグのビクトリーウェイ/国道40号線モファット郡とラウト郡の境界01949-01-01 1949年頃現在
国道395号線————01950-01-01 1950年頃01953-01-011953年
国道396号線————01950-01-01 1950年頃01953-01-011953年
国道397号線————01950-01-01 1950年頃01953-01-011953年
国道398号線——エルドラド・スプリングス国道93号線01950-01-01 1950年頃01977-01-011977年国道170号線の延長として改番
SH399————01951-01-01 1951年頃01953-01-011953年
国道400号線3.966.37フォートコリンズのUS287フォートコリンズ近郊のUS87号線01951-01-01 1951年頃01958-01-01 1958年頃イーストヴァインドライブ
国道401号線————01951-01-01 1951年頃01953-01-011953年
国道402号線4.236.81ラブランドの国道287号線州間高速道路25号線01951-01-01 1951年頃現在
国道403号線————01951-01-01 1951年頃01953-01-011953年後に、より長い国道146号線の一部として復元されました
国道404号線————01951-01-01 1951年頃01953-01-011953年
SH47027.2943.92国道6号線ゴールデン方面ローンツリーのI-25 / E-47001970-01-01 1970年頃現在当初は州間高速道路470号線として計画されていた
国道789号線396号線637号線ニューメキシコ州境の国道666号線バッグス近郊のWYO 78901954-01-01 1954年頃01984-01-01 1984年頃コロラド州を通るUS 789 号線計画の一部となる予定だったが、現在は US 491 号線、US 160号線、US 550 号線、US 50 号線、I-70 号線、および SH 13 号線 の一部となっている。
  •       旧

特別ルート

番号長さ（マイル）長さ（km）南端または西端北端または東端形成削除注記

SH7バス		1.5922.562アレンズパークのSH7アレンズパークの東、SH 701972-01-011972年現在国道7号線の旧線路沿い

SH78バス		1.4932.403ビューラのCR225（セントラルアベニュー）ベウラバレーのSH 78——

国道82号線バス		2.413.88バサルトの西、国道82号線バサルトの南東、国道82号線01988-01-011988年02007-01-01 2007年頃2005年から2007年の間に地方自治に戻された

国道109号線支線		0.20.32ラ・フンタの国道50号線ラ・フンタのSH10901939-01-011939現在国道50号線からブラディッシュ通りを下り、3番街を経由して国道109号線（アダムズ通り）まで走ります

国道119号線支線		0.20.32国道6号線国道119号線01998-01-011998年01998-01-011998年再建工事中の国道6号線交差点における現在の国道119号線の暫定的な指定。国道119号線は、現在廃トンネルとなっている場所に移設される予定でした

国道257号線支線		1.11.8ウィンザー南の国道257号線付近のバリケードグリーリー近郊のUS34バス01940-01-011940現在国道257号線の分断された支線。国道34号線との交差点のみバス停として表示されています
  •       旧

参照

注記

  1. ^ 一部のルートは0マイル地点から始まらないため、長さはマイルポストを完全に反映しているわけではありません

参考文献

  1. ^ 「2020年コロラド州の交通システム」（PDF）コロラド州議会。 2021年1月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年7月3日閲覧。
  2. ^ 「交通資金」コロラド州運輸局. 2024年7月3日閲覧。
  3. ^ 「Highway Data Explorer」コロラド州運輸局. 2024年7月3日閲覧。
  4. ^ 「CDOT & Transportation Facts」www.codot.gov . 2024年7月3日閲覧。
  5. ^ 「Highway 001A between 0 and 10.053」コロラド州運輸局。 2024年7月6日閲覧。
  6. ^ ab 「SH 1 Inventory Form」（PDF）コロラド州運輸局。 2022年12月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年7月6日閲覧。
  7. ^ 「Highway 002D between 19.682 and 19.944」コロラド州運輸局。 2024年7月6日閲覧。
  8. ^ ab 「SH 2 Inventory Form」（PDF）コロラド州運輸局。 2022年12月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年7月6日閲覧。
  9. ^ コロラド州道路局 (1961). コロラド州旅行地図(PDF) (地図). 1:950,400. デンバー. 2024年7月6日閲覧。
  10. ^ コロラド州道路局 (1969). コロラド州旅行地図(PDF) (地図). 1:950,400. デンバー: コロラド州道路局. 2021年9月20日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、コロラド州の州道に関するメディアがあります
  • コロラド州運輸局
    • コロラド旅行地図
  • コロラド州観光局
  • マシュー・サレック著『コロラドのハイウェイ』
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