SM UB-2
 フランダースの港に停泊中のUB-2 | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | UB-2 |
| 注文済み | 1914年11月15日[1] |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール[2] |
| ヤード番号 | 240 [1] |
| 敷設された | 1914年11月1日[1] |
| 発売 | 1915年2月13日[1] |
| 委託 | 1915年2月10日[1] |
| 打撃を受けた | 1919年2月19日[1] |
| 運命 | 1920年2月3日解散[1] |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | UB I型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 28.10 m (92 フィート 2 インチ) ( o/a ) |
| ビーム | 3.15メートル（10フィート4インチ） |
| 下書き | 3.03メートル（9フィート11インチ） |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 14 |
| 武装 | |
| 注記 | 潜水時間33秒 |
| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 38回の巡回 |
| 勝利: | |
SM UB-2 は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )のUB I 型 潜水艦またはU ボートでした。この艦は、その任務中に 11 隻の船舶を沈没させ、1920 年にドイツで解体されました。
UB-2は1914年10月に発注され、11月にキールのゲルマニアヴェルフト造船所で起工された。UB -2の全長は28メートル強（92フィート）、排水量は浮上時と潜航時で127トンから142トン（125英トンから140英トン）であった。艦首2門の魚雷発射管に2発の魚雷を搭載し、甲板搭載型機関銃も備えていた。1915年2月にSM UB-2として進水し、就役した。 [注 1]
UB-2は1915年5月にフランドル艦隊に合流するため出航したが、同型艦の中で唯一、鉄道でアントワープへ輸送されずに同艦隊に加わった。艦隊に所属していたUB-2は、ヴェルナー・フュルブリンガー 少尉の指揮下で、総登録トン数1,374トンのイギリス艦艇11隻を撃沈した 。1916年3月、UB-2はバルト艦隊に配属され、同年12月からは訓練任務に降格された。終戦時、UB-2は航行不能と判断され、ハーウィッチで他のドイツUボート艦隊と共に降伏することは不可能であった。UB-2はドイツに留まり、1920年2月にシュティンネスによって解体された。
設計と建設
第一次世界大戦の初期にドイツ軍が北海沿岸に沿って急速に進軍した後、ドイツ帝国海軍はフランドル沖の狭く浅い環境で運用できる適切な潜水艦がないことに気付いた。[8] [9] 1914年8月中旬に開始された設計作業であるプロジェクト34では、[9] UB I型設計が生み出された。これは鉄道で作戦港まで輸送され、迅速に組み立てられる小型潜水艦である。鉄道のサイズ制限により、UB I設計では全長約28メートル（92フィート）、排水量約125トン（123英トン）、2門の魚雷発射管を備えた艦が必要とされた。[8] [注 2] UB-2は、このクラスの計画開始からわずか2か月後の10月15日にキールのゲルマニアヴェルフトに発注された、 UB-1からUB-8までの番号が付けられた8隻の潜水艦の初期割り当ての一部であった。[8] [10]
UB-2は11月1日にゲルマニアヴェルフトで起工され、同級の最初の2隻のうちの1隻となった。1915年2月13日にキールで進水した。[1] UB-2は建造時点で全長28.10メートル（92フィート2インチ）、全幅3.15メートル（10フィート4インチ） 、喫水3.03メートル（9フィート11インチ）であった。水上航行用に59ブレーキ馬力（44kW）のダイムラー製4気筒ディーゼルエンジン1基と、潜航用に119軸馬力（89kW）のシーメンス・シュッケルト製 電動モーター1基を搭載し、いずれも1本のプロペラシャフトに取り付けられていた。最高速度は浮上時で6.47ノット（時速11.98キロメートル、時速7.45マイル）、潜航時で5.51ノット（時速10.20キロメートル、時速6.34マイル）であった。[2]より穏やかな速度では、給油前に水上で最大1,650海里（3,060キロメートル、1,900マイル）、バッテリー充電前に潜航して最大45海里（83キロメートル、52マイル）航行することができた。同クラスの他の艇と同様に、UB-2は50メートル（160フィート）までの潜航が可能で、33秒で完全に潜航することができた。
UB-2は、艦首2門の魚雷発射管に45センチメートル（17.7インチ）魚雷2本を搭載していました。また、甲板上に8ミリメートル（0.31インチ）機関銃1挺を装備していました。UB -2の標準乗組員は、士官1名と下士官13名でした。[11]
軍歴
この潜水艦は2月20日にSM UB-2としてドイツ帝国海軍に就役し、ブラウンシュヴァイク出身の26歳のヴェルナー・フュルブリンガー大尉[1]の指揮下、[4] [注 3]でドイツ本土の海域で試験が行われた。[11]
UB-2は1915年5月10日、フランドル艦隊（ドイツ語：U-boote des Marinekorps U-Flotille Flandern ）に加わるためドイツからフランドルへ出航し、艦隊の中で鉄道でアントワープに輸送されなかった唯一のUB I型またはUC I型潜水艦であった。[1] [11] UB-2が艦隊に加わったとき、ドイツは2月に開始された初の潜水艦攻勢の真っ最中であった。この作戦中、ドイツが定義した戦争地域（ドイツ語：Kriegsgebiet ）（イギリス海峡を含むイギリス周辺のすべての海域を含む）の敵艦は沈没することになっていた。中立国の船舶は、偽旗作戦を行っている敵艦であると明確に特定されない限り、攻撃してはならないことになっていた。[ 12]
フランドル艦隊のUB I艇は、当初は英国とオランダの間の北海南部、ホーフデンでの哨戒に限定されていた。 [13] 6月9日と10日、ロウストフトの南東50～60海里（93～111km、58～69マイル）のこの海域を哨戒中、UB-2は総トン数が300 総トン弱の英国漁船スマック6隻を沈没させた。最大のものは59総トンのイントレピッドだった。[14] [15]スマック6隻（伝統的に赤土色の帆を装備した帆船）はすべて停止させられ、 UB-2の乗組員が乗り込み、爆薬を使って沈没させた。[17 ]
UB-2の姉妹艦 UB-6が6月下旬にドーバー海峡でイギリスの対潜網と機雷を迂回する航路を開拓した後、同艦隊の艦艇はイギリス海峡西部の哨戒を開始した。[18] UB-2、UB-5、UB-10もすぐにイギリス海峡での哨戒を開始した。いずれの艦艇も船舶を沈没させることはなかったものの、航海を無事に完了したことで、ドーバー海峡におけるイギリスの対潜網の突破可能性をさらに証明することに貢献した。[18]
8月28日、UB-2はコルトン・ヤーマス地域を巡回中にイギリスのトロール船 ミウラを沈没させた。[19]総トン数257のミウラは、イントレピッド号を上回り、 UB-2がこれまでに沈めた最大の船舶となった。 [14] [20]翌月初め、UB-2はロウストフトの東南東44海里（81km、51マイル）の海域でさらに2隻の漁船を沈めた。57総トンのコンスタンス[ 21]と44総トンのエマニュエル[22]である。3日後、UB-2はクローマーの東約58海里（107km、67マイル）の海域で47総トンのボーイ・アーニーを沈没させた。[23] 6月に沈没した6隻と同様に、この3隻もUB-2によって停止させられ、爆薬で沈没した。[17]
ドイツの潜水艦攻勢は、1915年5月にドイツの潜水艦がキュナード・ラインの汽船ルシタニア号を沈め、8月と9月にも他の有名な沈没事件を起こした後、アメリカの要求に応じて、9月18日に提督局長ヘニング・フォン・ホルツェンドルフ提督によって停止された。ホルツェンドルフの指令により、すべてのUボートはイギリス海峡と南西アプローチから退去し、北海におけるすべての潜水艦活動は捕獲規則に厳密に従うよう命じられた。[24] UB-2はその後4ヶ月間、一隻も船舶を沈没させなかった。[14]
ドイツ帝国海軍は1916年2月に第二次潜水艦攻勢を開始し、他の条項の中で、戦域内のすべての敵艦を警告なしに破壊することを宣言した。[25] 1916年2月26日、UB-2は貨物船 アルボンヌを魚雷で撃沈した。 [26] [27]これはUB-2の最後の戦果となった。[14]イギリスの汽船は672 GRTで、 UB-2によって沈没した最大の船であり[14]、乗組員14人全員の損失を出して沈没した。[26]
3月初旬、UB-13の前艦長で、フュルブリンガーと同じ士官候補生だったカール・ノイマン中尉が、大尉の後任となった。[5]フュルブリンガーはその後も6隻のUボートを指揮し、10万トン近くの船舶を撃沈した。[4] 1933年、彼は第一次世界大戦中のUボートでの任務を回想録『Alarm! Tauchen!!: U-boot in Kampf und Sturm』を出版し、 UB-2での勤務を含めた自身の経歴を概説した。[28]
2月初旬までに、フランドル艦隊はより新しく、より大型なUB II型潜水艇の受領を開始した。[29] UB-2はノイマンが指揮を執った約1週間後にバルト艦隊（ドイツ語：U-boote der Ostseetreitträfte V. U-Halbflotille ）に転属となった。 [1] [25]バルト艦隊の潜水艇はキール、ダンツィヒ、リバウのいずれかに拠点を置いていたが、[29]この時期UB-2がどこに駐留していたかは資料に記されていない。UB -2がバルト艦隊に所属していた間、4月にノイマンの後任としてトーマス・ビーバー中尉が就任し、7月にはハラルド・フォン・カイザーリンク中尉が後任となった。 12月初旬、キーゼルリンクはUB-2からUB-36に転属となり[7]、UB-2は訓練任務に転属した[1] 。RHギブソンとモーリス・プレンダーガストによれば、訓練任務に配属された潜水艦は「戦争で傷んだ艦」であり、実戦には適さないものであった[30] 。
戦争終結後、連合国は全てのドイツのUボートに対し、降伏のためハーウィッチへ航行するよう要求した。UB -2は航行不能と判断されドイツ国内に留まることを許された8隻のUボートのうちの1隻であった。[31] [注4] UB-2は1920年2月3日にシュティネスによって解体された。[1]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注5] | 運命 |
|---|---|---|---|---|
| 1915年6月9日 | ブリタニア |  イギリス | 43 | 沈没 |
| 1915年6月9日 | エドワード | イギリス | 52 | 沈没 |
| 1915年6月9日 | ラウレスティーナ | イギリス | 48 | 沈没 |
| 1915年6月9日 | クイ・ヴィヴ | イギリス | 50 | 沈没 |
| 1915年6月9日 | 福祉 | イギリス | 45 | 沈没 |
| 1915年6月10日 | 勇敢な | イギリス | 59 | 沈没 |
| 1915年8月23日 | HMTミウラ |  イギリス海軍 | 257 | 沈没 |
| 1915年9月7日 | コンスタンス | イギリス | 57 | 沈没 |
| 1915年9月7日 | エマニュエル | イギリス | 44 | 沈没 |
| 1915年9月10日 | ボーイ・アーニー | イギリス | 47 | 沈没 |
| 1916年2月26日 | アルボンヌ | イギリス | 672 | 沈没 |
| 合計： | 1,374 |
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^ 設計の更なる改良（魚雷発射管を機雷シュートに交換したが、それ以外はほとんど変更なし）により、 UC I型沿岸機雷敷設潜水艦が誕生した。参照：ミラー、458ページ。
- ^ フュルブリンガーは、1907年4月に海軍士官候補生クラスに入学し、ハイノ・フォン・ハイムブルク、ハンス・ハウヴァルト、オットー・シュタインブリンク、ラルフ・ヴェニンガーを含む、将来のUボート艦長となる34名と共に在籍していました。参照：ヘルガソン、グズムンドゥル「第一次世界大戦士官乗組員：乗組員4/07」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - カイザーリッヒ・マリーン - Uboat.net 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ 他の7隻はU-1、 U-2、 U-4、 U-17、およびUB-5、 UB-9、 UB-11の3隻のタイプUB Iボートでした。
- ^ トン数は総登録トン数
参考文献
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- ^ ab タラント、172ページ。
- ^ グローナー 1991、22～23頁。
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ヴェルナー・フュールブリンガー（ホーエンツォレルン王家勲章受章者）」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月8日閲覧。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート司令官：カール・ノイマン（ホーエンツォレルン王家勲章受章者）」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月8日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：トーマス・ビーバー（ホーエンツォレルン王家勲章受章者）」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年3月8日閲覧。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ハラルド・フォン・カイザーリンク」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月8日閲覧。
- ^ abc ミラー、46～47ページ。
- ^ ab Karau、48ページ。
- ^ ウィリアムソン、12ページ。
- ^ abc Karau、49ページ。
- ^ タラント、14ページ。
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- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：エマニュエル」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアの潜水艦 - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2009年3月4日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ボーイ・アーニー」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアの潜水艦 - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2009年3月4日閲覧。
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- ^ ab タラント、34ページ。
- ^ ギブソンとプレンダーガスト、57ページ。
- ^ ギブソンとプレンダーガスト、331～332ページ。
参考文献
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- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866。
- ギブソン, RH; モーリス・プレンダーガスト (2003) [1931]. 『ドイツ潜水艦戦争 1914–1918』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 9781591143147. OCLC 52924732。
- カラウ、マーク・D. (2003). 『短剣を振るう：フランデルン海兵隊とドイツの戦争努力、1914-1918』ウェストポート、コネチカット州：プラーガー社、ISBN 978-0-313-32475-8OCLC 51204317 。
- ミラー、デイビッド（2002年）『世界の潜水艦図解名鑑』ミネソタ州セントポール：MBI出版ISBN 978-0-7603-1345-9. OCLC 50208951。
- タラント、VE（1989年）『Uボート攻勢：1914-1945』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- ウィリアムソン、ゴードン（2002年）『ドイツ海軍のUボート』オックスフォード：オスプレイ社、ISBN 978-1-84176-362-0. OCLC 48627495。
さらに読む
- ヴェルナー、フュルブリンガー(1933)。アラーム！ Tauchen!!: Kampf und Sturm の U-Boot (ドイツ語)。ベルリン：ウルシュタイン。OCLC 10802838。
