SM UB-36

SM UB-45はUB-36に類似したUボートです
歴史
ドイツ帝国
名称UB-36
発注1915年7月22日[1]
建設業者ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1]
費用1,152,000ドイツ紙マルク[2]
ヤード番号260 [3]
進水1916年1月15日[3]
完成1916年5月22日[3]
就役1916年5月22日[2]
運命1917年5月沈没
一般的な特徴[2]
級と型UB II型潜水艦
排水量
  • 浮上時274 トン（270英トン）
  • 303トン（298ロングトン）が水中に沈んだ
長さ
  • 全長36.90メートル (121フィート1インチ)
  • 耐圧殻長27.90メートル (91フィート6インチ)
船幅
  • 全長4.37m (14フィート4インチ)
  • 耐圧殻長3.85m (12フィート8インチ)
喫水3.69メートル (12フィート1インチ)
推進
速度
  • 浮上時9.15ノット（時速16.95km、時速10.53マイル）
  • 5.81ノット（10.76 km/h; 6.69 mph）潜水時
航続距離
試験深度50メートル（160フィート）
乗員士官2名、兵士21名
兵装
注記潜水時間42秒
整備記録
の一部
  • バルト艦隊
  • 1916年6月26日～1917年2月23日
  • フランドル艦隊
  • 1917年2月23日～5月9日
指揮官
  • Oblt.zSクルト・アルブレヒト[4]
  • 1916年5月22日～12月12日
  • Oblt.zSハラルド・フォン・カイザーリンク[5]
  • 1916年12月13日 – 1917年5月9日
作戦12回の哨戒
勝利
  • 商船7隻撃沈
    （1,584  GRT）
  • 拿捕した商船2隻
    （917  GRT）

SM UB-36 [注 1]は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine ）に所属していたUB II型 潜水艦、あるいはUボートである。このUボートは1915年7月22日に発注され、1916年1月15日に進水した。1916年5月22日にSM UB-36としてドイツ帝国海軍に就役した。

この潜水艦は12回の哨戒で7隻の船舶を沈没させた。UB-36自身も1917年5月に沈没したが、その運命については議論がある。一部の資料によると、UB-36は1917年5月21日、フランスのウェサン島沖のイギリス海峡でフランスの蒸気船SSモリエールに衝突され、沈没したとされている。 [6]他の資料では、実際にはこの潜水艦はSM  UC-36であり、UB-36は別の場所で機雷に接触して沈没したとされている。[7]

設計

UB II型潜水艦UB - 36は、水上排水量274トン（270英トン）、潜航排水量303トン（298英トン）でした。全長36.90メートル（121フィート1インチ）、全幅4.37メートル（14フィート4インチ）、喫水3.69メートル（12フィート1インチ）でした。この潜水艦は、合計284馬力（280馬力、209kW）のケルティング製6気筒ディーゼルエンジン2基、280馬力（210kW、280馬力）のシーメンス・シュッケルト製電動モーター2基、およびプロペラシャフト1本を搭載していました。最大50メートル（160フィート）の深度で航行することができました。[2]

潜水艦の最大水上速度は9.15ノット（16.95 km/h、10.53 mph）、最大潜航速度は5.81ノット（10.76 km/h、6.69 mph）であった。潜航中は4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行可能であり、浮上中は5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で6,450海里（11,950 km、7,420 mi）航行可能であった。UB -36には、50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4本、および8.8cm（3.5インチ）Uk L/30 砲1門が搭載されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。[ 2]

襲撃の歴史の概要

日付氏名国籍トン数[注2]運命[8]
1916年7月30日アンナ スウェーデン172沈没
1916年7月30日ピテア スウェーデン644拿捕
1916年8月1日フディクスヴァル スウェーデン481沈没
1916年8月1日ペール・ブラーエ フィンランド499沈没
1917年3月18日アヴァンス ノルウェー273拿捕
1917年4月1日ジョリー・ブリーズ フランス18沈没
1917年4月1日プロヴィデンス・ド・デュー フランス15沈没
1917年4月16日マーデン イギリス297沈没
1917年4月16日ロチェスター城 イギリス102沈没

参考文献

注記

  1. ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「 His Majesty's Submarine」と翻訳されます
  2. ^ トン数は総登録トン数

引用文献

  1. ^ ab Rössler 1979, p. 64.
  2. ^ abcde Gröner 1991, pp. 23–25
  3. ^ abc Rössler 1979、65ページ。
  4. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：クルト・アルブレヒト」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月1日閲覧。
  5. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ハラルド・フォン・カイザーリンク」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月1日閲覧。
  6. ^ ベンダート 2000、101ページ。
  7. ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UB 36」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
  8. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「UB-36の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月2日閲覧。

参考文献

  • ベンダート、ハラルド（2000年）『皇帝直属の海軍大尉のUB船、1914-1918年。その功績、功績、そして苦悩』（ドイツ語）ハンブルク：ESミットラー＆ゾーン社。ISBN 3-8132-0713-7。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）。Uボートと機雷戦艦。ドイツ軍艦1815–1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • レスラー、エーバーハルト（1979年）。『ドイツのUボートとその価値：2つの橋におけるドイツのUボート建設に関する図面集』（ドイツ語）。第1巻。ミュンヘン：ベルナルド＆グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。
  • ヘルガソン、グズムンドゥール。「第一次世界大戦のUボート：UB 36」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。2009年2月21日閲覧

北緯48度42分 西経5度14分 / 北緯48.700度 西経5.233度 / 48.700; -5.233

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